2025年2月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

2月，運輸市場延續(xù)船多貨少局面，綜合指數(shù)低位下探2月28日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收964.48點，比1月末上漲3.2%，月平均值為937.02點， 環(huán)比下跌3.3% 1、煤炭運輸 市場需求方面，適逢春節(jié)假期，工業(yè)用電需求縮減，存煤可用天數(shù)大幅上升元宵節(jié)后，工廠企業(yè)陸續(xù)復(fù)工，日耗緩慢恢復(fù)至春節(jié)前水平，存煤可用天數(shù)回落。

船舶

[船用油]：利好因素占上風(fēng)，內(nèi)貿(mào)船燃180cst價格漲至年內(nèi)高點

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熱點聚焦

2025年1月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

1月，運價跌至成本線以下，加之國際原油價格快速走高，船舶營運成本上漲，部分船東提前停航“放假”，綜合指數(shù)持續(xù)下行1月24日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收934.44點， 比上月末下跌9.6%，月平均值為969.38點，環(huán)比下跌11.1% 1、煤炭運輸 市場需求方面，1月，各地氣溫延續(xù)偏高格局，居民用電需求減少。

船舶

[船用油]: 備貨需求不及預(yù)期，船用重油出貨不暢價格回調(diào)

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[船用油]: 元旦節(jié)前需求未起，北方船用燃料油走勢下行待市

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2024年12月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

2024年12月，進口煤集中到港擠壓內(nèi)貿(mào)市場份額，終端庫存消耗較慢，2025年度煤電長協(xié)談判博弈加劇，加之船舶周轉(zhuǎn)恢復(fù)及兼營船回歸等多重因素影響，市場運力富余，綜合指數(shù)走低2024年12月27日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1033.51點， 比上月末下跌9.0%，月平均值為1090.13點， 環(huán)比下跌1.5% 1、煤炭運輸 市場需求方面，12月，冷空氣頻繁來襲，我國大部地區(qū)氣溫屢創(chuàng)今年下半年來新低，居民用電需求持續(xù)增長，沿海電廠負荷率穩(wěn)步提升，沿海八省日耗攀升至224萬噸，但在進口煤及長協(xié)煤保供影響下，終端庫存消耗緩慢，小幅下降至3524萬噸左右。

船舶

[船用油]: 利好逐漸減退，北方船用燃料油業(yè)者心態(tài)轉(zhuǎn)觀望

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2024年8月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

8月，沿海內(nèi)貿(mào)終端補庫節(jié)奏放緩，但受臺風(fēng)、內(nèi)貿(mào)運力外放等因素影響，即期運力略有收緊，沿海散貨綜合指數(shù)走勢平穩(wěn)8月30日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收980.58點， 比上月末上漲0.4%，月平均值為973.34點， 環(huán)比上漲0.2% 1、煤炭運輸 市場需求方面，南方多地高溫，同時水電等清潔能源發(fā)電量縮減，火電負荷提振明顯，終端消庫情況有所改善，但下游采購仍以長協(xié)兌換及外貿(mào)進口為主，沿海即期貨盤不多。

船舶

2024年7月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

7月，我國全面進入主汛期，降雨量和降雨日數(shù)明顯偏多，戶外開工率下滑，商品消費需求轉(zhuǎn)弱不過受惡劣天氣影響，沿海船舶周轉(zhuǎn)率下降，可用運力減少，沿海散貨綜合指數(shù)小幅波動7月26日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收976.67點， 比上月末上漲0.8%，月平均值為971.32點 1、煤炭運輸 本月，全國各地區(qū)接連出現(xiàn)高溫天氣，居民用電需求增加，火電負荷持續(xù)提振，沿海電廠日耗攀升至高位，終端消庫速度有所加快。

船舶

木聯(lián)日報：全國木方價格持穩(wěn)運行

5月，迎峰度夏預(yù)期向好，煤炭市場補庫拉運積極，直至月末終端庫存接近上限，運輸市場熱度消散，綜合指數(shù)小幅上行。

日報

陽泉市：嚴格控制煤炭消費總量

以打造清潔運輸先行引領(lǐng)區(qū)為牽引，按照“公共領(lǐng)域先行、重點區(qū)域先行、重點企業(yè)先行、重點工程先行”原則，PM2.5年均濃度在40微克/立方米以上的縣（區(qū)）和空氣質(zhì)量綜合指數(shù)在全省排名后20的縣（區(qū)）以及區(qū)域內(nèi)的工業(yè)園區(qū)，應(yīng)加大城市（含縣城）建成區(qū)公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、物流配送、押運、渣土運輸?shù)裙差I(lǐng)域車輛以及區(qū)域內(nèi)火電、煤炭、煤化工、建材等重點行業(yè)和物流園區(qū)短駁運輸、廠內(nèi)運輸車輛新能源及清潔能源替代（含電動、氫能、甲醇汽車）力度。

爐料

2024年5月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

5月，迎峰度夏預(yù)期向好，煤炭市場補庫拉運積極，直至月末終端庫存接近上限，運輸市場熱度消散，綜合指數(shù)小幅上行5月31日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1019.71點，比上月末上漲3.7%，月平均值為1010.05點， 環(huán)比上漲3.6% 1、煤炭運輸 本月，各地氣溫上升明顯，居民用電需求增加，提振沿海電廠發(fā)電負荷，下游迎峰度夏儲煤需求提前釋放，加之宏觀政策面延續(xù)向好態(tài)勢，非電行業(yè)提升備庫預(yù)期，煤炭需求有所回升。

船舶

[隆眾聚焦]：北方市場盡顯疲態(tài)，船燃出貨明顯承壓

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熱點聚焦

2024年４月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

4月，工業(yè)生產(chǎn)復(fù)蘇勢頭向好，運輸需求持續(xù)釋放，加之油價上漲增加船舶營運成本，沿海散貨綜合指數(shù)平穩(wěn)上行4月26日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收983.59點， 比上月末上漲2.3%，月平均值為974.88點， 環(huán)比上漲1.4% 1、煤炭運輸 市場需求方面，本月，全國氣溫繼續(xù)升溫，民用電負荷走弱，工業(yè)用電恢復(fù)緩慢，部分電廠進入機組檢修階段。

船舶

2024年3月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

3月，由于內(nèi)外貿(mào)煤價格倒掛，部分需求轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào)煤，帶動運輸需求加之內(nèi)外貿(mào)兼營船外放持續(xù)增多，運力供給收緊，綜合指數(shù)有所回穩(wěn)3月29日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收961.36點， 比上月末上漲0.9%，月平均值為961.23點，與上月基本持平 1、煤炭運輸 市場需求方面，本月，隨著全國氣溫逐漸回升，居民取暖用電需求支撐減弱，非電開工率不及預(yù)期，工業(yè)電需求難有大規(guī)?；厣?/p>

船舶

山西省人民政府：逐步淘汰半封閉式硅錳合金電爐

以打造清潔運輸先行引領(lǐng)區(qū)為牽引，按照“公共領(lǐng)域先行、重點區(qū)域先行、重點企業(yè)先行、重點工程先行”的原則，PM2.5年均濃度在40微克/立方米以上的設(shè)區(qū)市、縣（市、區(qū)）和空氣質(zhì)量綜合指數(shù)在全省排名后20的縣（市、區(qū)）以及區(qū)域內(nèi)的工業(yè)園區(qū)，應(yīng)加大城市（含縣城）建成區(qū)公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、物流配送、押運、渣土運輸?shù)裙差I(lǐng)域車輛以及區(qū)域內(nèi)鋼鐵、火電、焦化、煤炭、煤化工、建材等重點行業(yè)和物流園區(qū)短駁運輸、廠內(nèi)運輸車輛新能源及清潔能源替代（含電動、氫能、甲醇汽車）力度。

熱點資訊

山西省落實《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃》實施方案

強化項目用地選址選線、驗收投運、運力調(diào)配、鐵路運價等措施保障（省交通廳、省發(fā)展改革委、中國鐵路太原局集團有限公司、省工信廳、省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳等按職責(zé)分工負責(zé)） 13.加快機動車結(jié)構(gòu)升級以打造清潔運輸先行引領(lǐng)區(qū)為牽引，按照“公共領(lǐng)域先行、重點區(qū)域先行、重點企業(yè)先行、重點工程先行”的原則，PM2.5年均濃度在40微克/立方米以上的設(shè)區(qū)市、縣（市、區(qū)）和空氣質(zhì)量綜合指數(shù)在全省排名后20的縣（市、區(qū)）以及區(qū)域內(nèi)的工業(yè)園區(qū)，應(yīng)加大城市（含縣城）建成區(qū)公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、物流配送、押運、渣土運輸?shù)裙差I(lǐng)域車輛以及區(qū)域內(nèi)鋼鐵、火電、焦化、煤炭、煤化工、建材等重點行業(yè)和物流園區(qū)短駁運輸、廠內(nèi)運輸車輛新能源及清潔能源替代（含電動、氫能、甲醇汽車）力度。

鋼材

2024年2月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

2月，受春節(jié)因素影響，工廠企業(yè)停工停產(chǎn)，電廠日耗低位，庫存儲備充裕，疊加雨雪冰凍天氣影響，終端補庫拉運需求增量有限，運輸市場整體低迷，綜合指數(shù)低位下探2月23日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收953.04點， 比上月末下跌5.0%，月平均值為961.66點， 環(huán)比下跌7.4% 1、煤炭運輸 2月，適逢春節(jié)假期，工業(yè)用電出現(xiàn)假日效應(yīng)，對發(fā)電端和電煤消耗隨之減弱，用電需求明顯放緩。

船舶

Mysteel周報：船舶原材料價格（2.19-2.23）

船多貨少格局下，提前拋錨停航船舶增多，運輸市場越發(fā)清淡，綜合指數(shù)快速下行1月26日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1003.23點，比上月末下跌13.1%，月平均值為1038.41點，環(huán)比下跌8.5% 1、煤炭運輸 市場需求方面，1月，冷空氣影響強度明顯減弱，月末雖有寒潮來襲，但持續(xù)時間較短，全國大部分區(qū)域氣溫總體偏暖。

船舶

2024年1月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

1月，生產(chǎn)企業(yè)陸續(xù)放假，終端停工停產(chǎn)增多，拉運需求逐步走弱船多貨少格局下，提前拋錨停航船舶增多，運輸市場越發(fā)清淡，綜合指數(shù)快速下行1月26日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1003.23點，比上月末下跌13.1%，月平均值為1038.41點，環(huán)比下跌8.5% 1、煤炭運輸 市場需求方面，1月，冷空氣影響強度明顯減弱，月末雖有寒潮來襲，但持續(xù)時間較短，全國大部分區(qū)域氣溫總體偏暖。

船舶