Mysteel熊超：7月煤焦階段性企穩(wěn)，下半年仍有壓力

而下半年隨著出口貿(mào)易關(guān)稅影響以及國內(nèi)消費低迷預(yù)期，如果鋼材消費受阻，鋼廠是會有減產(chǎn)動力的，所以下半年如果需求走弱了，要做好有負反饋的行情心理準備 價格方面，目前煤價已經(jīng)來到了底部空間，煤礦生產(chǎn)成本近在咫尺，繼續(xù)下跌空間有限，但同時上漲高度亦有限，整體煤炭供應(yīng)依然寬松，所以未來大概率是底部震蕩行情為主。

煤焦熱點

Mysteel：6月26日(17:30)進口市場價格行情

26日進口市場動力煤價格弱穩(wěn)運行電廠招投標方面，今日江蘇地區(qū)某電廠釋放遠期進口煤采購需求，其中Q3200印尼煤拿貨價為337.8元/噸本周低卡進口煤市場呈現(xiàn)外盤價格企穩(wěn)，回國海運費小幅震蕩，故電廠投標價趨于穩(wěn)定運行國內(nèi)市場方面，部分沿海地區(qū)電廠在炎熱天氣下雖日耗環(huán)比有所提升，但基于庫存壓力當前拿貨數(shù)量并未出現(xiàn)明顯增多疊加進口貿(mào)易商成本倒掛壓力猶在，市場成交情況依舊稍顯僵持預(yù)計短期內(nèi)進口煤價格或弱穩(wěn)運行，后續(xù)需關(guān)注外礦最新報價及煤炭回國海運費變化情況。

日評

[隆眾聚焦]：?PP制品上半年供需博弈承壓筑底 下半年旺季引擎賦能開工攀升

宏觀，貿(mào)易保護主義抬頭，關(guān)稅壁壘下中美關(guān)系博弈升級，國內(nèi)外經(jīng)濟復(fù)蘇動能放緩，終端消費信心不足；原油、煤炭等大宗商品價格受全球能源供需格局變化影響，重心持續(xù)下移基本面，供應(yīng)呈高速增長之勢，煤、油制企業(yè)利潤修復(fù)，企業(yè)生產(chǎn)積極性高漲，產(chǎn)能利用率及擴張速度紛紛提高；需求在消費補貼及出口增量背景下保持增勢，大擴能周期下需求增速不及供應(yīng)增速成本端的弱化疊加宏觀經(jīng)濟下行壓力，使得聚丙烯價格受成本傳導(dǎo)及市場供需雙重壓制，自高位持續(xù)回落。

熱點聚焦

Mysteel：6月23日(17:30)進口市場價格行情

23日進口市場動力煤價格弱穩(wěn)運行進口動力煤市場整體表現(xiàn)為價格低位持穩(wěn)、成交活躍度較為低迷；現(xiàn)階段印尼Q3800大船主流報價為FOB41美金/噸，澳洲Q5500大船報價集中在FOB67美金/噸國內(nèi)市場中電廠采購策略轉(zhuǎn)向成本優(yōu)化，導(dǎo)致壓價情緒主導(dǎo)市場，進口貿(mào)易商面臨低位投標成本倒掛壓力及外盤看空風(fēng)險方面，當前采購態(tài)度偏謹慎運行預(yù)計短期內(nèi)進口煤價格或持續(xù)弱穩(wěn)運行，后續(xù)需關(guān)注外礦最新報價及煤炭回國海運費變化情況。

日評

Mysteel：蒙煤線上流拍高達82.46%，三季度坑口預(yù)期跌幅超10%

由此推算，2025年上半年全國煤炭和焦炭產(chǎn)量高于2024年同期，粗鋼產(chǎn)量低于2024年同期，供強需弱局面難以得到改善 國內(nèi)雙焦市場弱勢運行，進口蒙古國煉焦煤隨之下跌，口岸各煤種銷售價格從年初高位逐月下滑，現(xiàn)已接近貿(mào)易企業(yè)成本線，但短盤運費、監(jiān)管區(qū)倉儲等固定成本費用變化不大，口岸貿(mào)易企業(yè)利潤空間不斷受到擠壓，部分企業(yè)近期暫停拉運，轉(zhuǎn)向消化監(jiān)管區(qū)現(xiàn)有庫存，等待三季度市場行情截止6月20日甘其毛都口岸蒙5#原煤口岸提貨含稅價700元/噸，環(huán)比年初下跌210元/噸；蒙5#精煤烏不浪口金泉工業(yè)園區(qū)含稅價868元/噸，環(huán)比年初下跌302元/噸；甘其毛都口岸蒙3#精煤口岸提貨含稅價763元/噸，環(huán)比年初下跌287元/噸；策克口岸馬克A原煤含稅價480元/噸，環(huán)比年初下跌260元/噸；滿都拉主焦精煤含稅價745元/噸，環(huán)比年初下跌105元/噸。

煤焦熱點

[船用油]：市場交投小火慢烘，北方船燃試探企穩(wěn)

船用180CST價格,船用380CST價格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價格

熱點聚焦

[船用燃料油日評]：需求跟進不足 市場剛需支撐（20250528）

環(huán)渤海灣船舶燃料油價格,環(huán)渤海灣船舶燃料油行情,環(huán)渤海灣船舶燃料油

每日點評

百年建筑：近期沿海運費持續(xù)下行，北砂南運量或?qū)⒂兴厣?/a>

Mysteel：化工煤市場表現(xiàn)疲軟 下游需求無明顯回升

總結(jié)其原因：一、供應(yīng)高位：進口煤數(shù)量的減少，在一定程度上緩解了國內(nèi)煤炭市場供過于求的矛盾，但由于國內(nèi)煤炭產(chǎn)量增長且全社會庫存仍處于高位，短期難以扭轉(zhuǎn)供應(yīng)寬松的局面；二、需求疲軟：電煤消費淡季，電力終端缺乏采購驅(qū)動，僅維持長協(xié)拉運電廠庫存去化緩慢，補庫需求不足非電行業(yè)中，建材、化工等企業(yè)采購多以剛需為主，難以對現(xiàn)貨市場形成有力支撐三、庫存高企：電廠庫存處于高位，且環(huán)渤海港口庫存長期保持在3000萬噸以上，貿(mào)易商拋售壓力加劇，市場上煤炭供應(yīng)遠遠超過需求，促使動力煤價格持續(xù)走低。

煤焦熱點

上峰水泥：未來水泥主業(yè)并購重組聚焦華東、西北和西南區(qū)域

雖然行業(yè)總體需求在下降，但呈現(xiàn)逐漸收窄趨勢，從今年一季度數(shù)據(jù)看，同比去年一季度的行業(yè)普遍虧損已有大幅好轉(zhuǎn)；近期政策層面要求投資端發(fā)力，超長期國債和地方債的發(fā)行保障了基建項目的資金需求；行業(yè)方面反內(nèi)卷的自律意識逐步提升并落地；成本端方面，煤炭和原輔材料的價格逐步下降有利于成本的持續(xù)優(yōu)化；此外，水泥行業(yè)的資源、制造和消費終端主要在國內(nèi)市場，基本不受關(guān)稅貿(mào)易戰(zhàn)影響；因此，總體對下半年的行業(yè)發(fā)展趨勢抱有信心。

企業(yè)動態(tài)

Mysteel早讀：關(guān)稅消息擾動 有色金屬全線飄綠

◎在印尼政府提高了采礦業(yè)的稅費后，礦業(yè)公司警告稱利潤將下滑，進而可能削減產(chǎn)量印尼政府在上周末宣布，提高對鎳、煤炭、銅、黃金等礦產(chǎn)的特許權(quán)使用費稅率其中，鎳的稅率增幅最大，從原定固定的10%上調(diào)至14%至19%不等，具體稅率取決于鎳的市場價格 09:45 中國4月財新服務(wù)業(yè)PMI 13:45 瑞士4月季調(diào)后失業(yè)率 14:45 法國3月工業(yè)產(chǎn)出月率 15:50 法國4月服務(wù)業(yè)PMI終值 15:55 德國4月服務(wù)業(yè)PMI終值 16:00 歐元區(qū)4月服務(wù)業(yè)PMI終值 16:30 平英國4月服務(wù)業(yè)PMI終值 17:00 歐元區(qū)3月PPI月率 20:30 美國3月貿(mào)易帳(億美元) 22:00 美國4月全球供應(yīng)鏈壓力指數(shù) 。

有色聚焦

Mysteel：化工煤市場延續(xù)弱勢 工廠庫存控制仍處于偏低值

總結(jié)其原因：一、供應(yīng)高位：進口煤數(shù)量的減少，在一定程度上緩解了國內(nèi)煤炭市場供過于求的矛盾，但由于國內(nèi)煤炭產(chǎn)量增長且全社會庫存仍處于高位，短期難以扭轉(zhuǎn)供應(yīng)寬松的局面；二、需求疲軟：電煤消費淡季，電力終端缺乏采購驅(qū)動，僅維持長協(xié)拉運電廠庫存去化緩慢，補庫需求不足非電行業(yè)中，建材、化工等企業(yè)采購多以剛需為主，難以對現(xiàn)貨市場形成有力支撐三、庫存高企：電廠庫存處于高位，且環(huán)渤海港口庫存長期保持在3000萬噸以上，貿(mào)易商拋售壓力加劇，市場上煤炭供應(yīng)遠遠超過需求，促使動力煤價格持續(xù)走低。

煤焦熱點

Mysteel盤點：28日動力煤市場弱穩(wěn)運行 港口詢貨問價冷清成交有限

近期華東地區(qū)Q3800印尼煤電廠投標重心已下移至451元/噸，印尼礦方報價雖出現(xiàn)小幅下調(diào)，但煤炭回國海運費亦有一定漲幅，部分抵消了礦方讓利空間，現(xiàn)階段貿(mào)易商拿貨成本壓力猶在，導(dǎo)致市場參與者普遍采取觀望態(tài)度預(yù)計短期內(nèi)進口煤價格將持續(xù)承壓運行，后續(xù)需關(guān)注外礦報價及天氣變化

盤點

Mysteel日評：28日動力煤市場弱穩(wěn)運行 港口詢貨問價冷清成交有限

臨近五一假期，國內(nèi)市場延續(xù)冷清態(tài)勢，下游采購積極性稍顯低迷，遠期貨盤招標流標現(xiàn)象頻發(fā)近期華東地區(qū)Q3800印尼煤電廠投標重心已下移至451元/噸，印尼礦方報價雖出現(xiàn)小幅下調(diào)，但煤炭回國海運費亦有一定漲幅，部分抵消了礦方讓利空間，現(xiàn)階段貿(mào)易商拿貨成本壓力猶在，導(dǎo)致市場參與者普遍采取觀望態(tài)度預(yù)計短期內(nèi)進口煤價格將持續(xù)承壓運行，后續(xù)需關(guān)注外礦報價及天氣變化

日評

Mysteel周評：動力煤市場一周評述

本周區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，以落實長協(xié)發(fā)運為主，整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定當前處于電煤消費淡季，疊加發(fā)運成本倒掛，港口庫存高位，終端需求不佳的情況下，貿(mào)易商及煤廠普遍操作謹慎，市場用戶看空情緒濃厚，操作積極性減少，坑口煤價多數(shù)持穩(wěn)，個別煤礦降價促銷，周累計降幅10-25元/噸，部分礦點中低卡煤種銷量尚可報價堅挺，市場整體依舊僵持偏穩(wěn)現(xiàn)階段中下游去庫乏力，終端需求拉動有限，短期內(nèi)產(chǎn)地煤價或?qū)⒊袎哼\行 現(xiàn)鄂爾多斯部分地區(qū)煤價如下：Q5500報450-490元/噸，Q5000報350-410元/噸，Q4500報300-350元/噸，以上均為坑口含稅報價。

周評

Mysteel：4月14日(17:30)鄂爾多斯市場動力煤價格行情

14日鄂爾多斯市場動力煤以穩(wěn)為主區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)節(jié)奏，市場煤炭供應(yīng)充足當前處于電煤消費淡季，疊加發(fā)運成本倒掛，貿(mào)易商及煤廠普遍操作謹慎，下游整體需求依然偏弱，周末部分煤礦拉運車輛有所減少，個別高卡煤礦隨之小幅下調(diào)煤價5-10元/噸，中低卡煤礦區(qū)價格表現(xiàn)相對堅挺現(xiàn)階段中下游去庫乏力，終端需求拉動有限，短期內(nèi)產(chǎn)地煤價或?qū)⒊袎哼\行 。

日評

Mysteel：4月14日(09:00)鄂爾多斯市場動力煤價格行情

14日鄂爾多斯市場動力煤以穩(wěn)為主區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)節(jié)奏，市場煤炭供應(yīng)充足當前處于電煤消費淡季，疊加發(fā)運成本倒掛，貿(mào)易商及煤廠普遍操作謹慎，下游整體需求依然偏弱，周末部分煤礦拉運車輛有所減少，個別高卡煤礦隨之小幅下調(diào)煤價5-10元/噸，中低卡煤礦區(qū)價格表現(xiàn)相對堅挺現(xiàn)階段中下游去庫乏力，終端需求拉動有限，短期內(nèi)產(chǎn)地煤價或?qū)⒊袎哼\行 。

日評

Mysteel盤點：14日動力煤市場弱穩(wěn)運行 產(chǎn)地煤價小幅震蕩下行

產(chǎn)地方面，市場暫穩(wěn)運行內(nèi)蒙古鄂爾多斯區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)節(jié)奏，市場煤炭供應(yīng)充足當前處于電煤消費淡季，疊加發(fā)運成本倒掛，貿(mào)易商及煤廠普遍操作謹慎，下游整體需求依然偏弱，周末部分煤礦拉運車輛有所減少，個別高卡煤礦隨之小幅下調(diào)煤價5-10元/噸，中低卡煤礦區(qū)價格表現(xiàn)相對堅挺現(xiàn)階段中下游去庫乏力，終端需求拉動有限，短期內(nèi)產(chǎn)地煤價或?qū)⒊袎哼\行陜西區(qū)域大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售，市場煤供應(yīng)基本穩(wěn)定周末部分煤礦根據(jù)銷售情況調(diào)整煤價，以降為主，幅度集中在5-20元/噸，今日調(diào)價煤礦較少，各礦銷售情況不一，多數(shù)坑口煤價持穩(wěn)，排隊車輛一般，產(chǎn)地維持常態(tài)化拉運。

盤點

“關(guān)稅風(fēng)暴”對國內(nèi)煤炭市場影響幾何？

不過，國內(nèi)煤化工行業(yè)在原料煤方面的對外依存度相對較低，如新疆、內(nèi)蒙古等主要產(chǎn)區(qū)的煤炭自給率已經(jīng)超過了90%，所以動力煤價格的波動對煤制油、煤制氣等項目的成本影響較為有限但是，部分煤化工裝置依賴從美國進口高端催化劑（如費托合成催化劑）的企業(yè)將會面臨因關(guān)稅而導(dǎo)致成本上升的壓力 從政策的角度來看，我國將采用擴大投資、刺激內(nèi)需消費等方式來緩解關(guān)稅和貿(mào)易摩擦給產(chǎn)業(yè)鏈帶來的沖擊，這在一定程度上能夠?qū)γ夯は掠蔚募状?、聚烯烴等工業(yè)材料的需求起到支撐作用。

原料

Mysteel日評：8日動力煤市場暫穩(wěn)運行 北港報詢盤差距較大

各沿海電廠陸續(xù)以低價采購遠月貨盤，而現(xiàn)階段貿(mào)易商仍面臨倒掛風(fēng)險，出貨壓力下被迫通過降價促進成交量；然電廠庫存高位疊加傳統(tǒng)淡季下用煤需求偏弱運行，短期內(nèi)將延續(xù)壓價剛需采購策略預(yù)計短期內(nèi)進口煤價或窄幅震蕩，后續(xù)需關(guān)注內(nèi)貿(mào)煤價走勢及煤炭回國海運費變化

日評