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更新時間:2025-07-06

快訊播報

淮南煤炭余快訊

2025-03-12 09:16

日前,《浙江省推動碳排放雙控工作若干舉措》印發(fā),其中提及,合理控制發(fā)電供熱用煤,持續(xù)推進(jìn)煤電“三改聯(lián)動”,到2025年底存量煤電機(jī)組完成節(jié)能降碳改造1500萬千瓦以上。推動工業(yè)熱、清潔能源等替代煤炭供熱,探索小型核反應(yīng)堆供熱。推動建材、鋼鐵、化工等重點行業(yè)減煤,到2025年底35蒸噸/小時燃煤鍋爐全部完成淘汰。

2025-03-04 17:32

浙江省人民政府辦公廳近日印發(fā)《浙江省推動碳排放雙控工作若干舉措》,其中提出,合理控制發(fā)電供熱用煤,持續(xù)推進(jìn)煤電“三改聯(lián)動”,到2025年底存量煤電機(jī)組完成節(jié)能降碳改造1500萬千瓦以上。推動工業(yè)熱、清潔能源等替代煤炭供熱,探索小型核反應(yīng)堆供熱。推動建材、鋼鐵、化工等重點行業(yè)減煤,到2025年底35蒸噸/小時燃煤鍋爐全部完成淘汰。

2025-02-28 17:12

【鉬市熱點】涉及不銹鋼生產(chǎn)、鉻鐵冶煉等,中企在津巴布韋舉行經(jīng)濟(jì)特區(qū)奠基儀式。

  姆南加古瓦總統(tǒng)預(yù)計今日將親臨貝特橋,出席棕櫚河(Palm River Energy)能源公司和經(jīng)濟(jì)特區(qū)(SEZ)的奠基儀式。這個36億美元的能源工業(yè)園區(qū)項目由津巴布韋政府與一家中國礦業(yè)公司合作開發(fā)。

      這個位于貝特橋以西20公里的項目將引入不銹鋼生產(chǎn)線。在第一年運(yùn)營中,能源與鋼鐵項目已為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造400個就業(yè)崗位,預(yù)計全面投產(chǎn)后將提供超過2,000個工作崗位。 

      經(jīng)棕櫚河能源公司董事長與姆南加古瓦總統(tǒng)的多次磋商,該工業(yè)園區(qū)將成為一個綜合性采礦與能源中心,項目規(guī)劃占地5,100公頃,預(yù)計將為津巴布韋礦業(yè)和能源領(lǐng)域帶來重大突破。

      項目一期工程由政府、鑫泰(Xin tai)資源與Tuli煤炭共同組建的合資企業(yè)實施。園區(qū)核心設(shè)施包括:年產(chǎn)能達(dá)100萬噸的焦化廠、年產(chǎn)10萬噸高碳鉻鐵的冶煉廠,以及裝機(jī)容量1,200兆瓦的燃煤發(fā)電站。剩電量將并入國家電網(wǎng),鉻鐵廠則將推動特種鋼、不銹鋼及鑄件生產(chǎn)。

2025-02-26 09:36

2月23日,隨著一聲嘹亮的汽笛聲,滿載3700煤炭的列車緩緩駛離淖毛湖火車站,將經(jīng)哈密柔遠(yuǎn)站直抵內(nèi)蒙古臨河站,最終抵達(dá)華能臨河熱電廠,標(biāo)志著廣匯能源“疆煤入蒙”戰(zhàn)略邁出關(guān)鍵一步。

2025-02-05 09:05

2月5日鄂爾多斯市場動力煤弱穩(wěn)運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)國有大礦保持正常生產(chǎn),民營煤礦陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn),整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)步回升?,F(xiàn)階段市場情緒觀望延續(xù),在對后市走勢尚不明確的情況下,下游及貿(mào)易商拿貨較為謹(jǐn)慎,部分煤礦出貨情況一般,產(chǎn)地煤價較節(jié)前小幅下調(diào),其多數(shù)煤礦復(fù)工后處于觀望狀態(tài)價格暫穩(wěn),整體來看市場價格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。

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    煤礦地面井瓦斯抽采技術(shù)列入國家《礦山安全先進(jìn)適用技術(shù)裝備推廣目錄(2024年)》 截至目前,集團(tuán)共有27口產(chǎn)氣井,累計產(chǎn)氣量已突破2800萬立方米,產(chǎn)出的煤層氣一部分經(jīng)過加工處理,輸送到城市天然氣管網(wǎng),供居民生活使用,剩部分與井下抽采的2%—8%的低濃度瓦斯摻混發(fā)電,實現(xiàn)了煤層氣資源全利用,為地方能源保供增添了保障 為解決長期制約礦區(qū)B組煤層群瓦斯治理難題,解放占淮南礦區(qū)總儲量43%的優(yōu)質(zhì)煤炭資源,集團(tuán)公司今年在潘三礦新開工實施14口地面瓦斯治理井,對B組煤層群實行區(qū)域化、立體化地面瓦斯治理,實現(xiàn)降壓減突目標(biāo),為解決B組煤層群瓦斯治理難題創(chuàng)造條件。

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    伴著汽笛鳴響,一列由48節(jié)車皮組成的火車緩緩駛?cè)氚不帐?em class='keyword'>淮南市丁集煤礦裝車員克輝熟練地操作著自動化裝車系統(tǒng),幾道閘門立即打開,煤炭傾瀉而下,注滿一節(jié)節(jié)車皮一小時后,滿載煤炭的火車將開往28公里外的田集發(fā)電廠 面對近期煤炭供需偏緊形勢,丁集煤礦正抓緊時間生產(chǎn)“進(jìn)入11月,我們每天發(fā)五六列火車,日均發(fā)煤量達(dá)1.5萬噸,比前三季度日均提高了約20%”克輝說,他和同事們有時深夜還在裝車、發(fā)運(yùn)。

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