印尼能源和礦產(chǎn)資源部長：礦產(chǎn)和煤炭特許權(quán)使用費(fèi)將于4月第二周上調(diào)

能源和礦產(chǎn)資源部長巴利勒·拉哈達(dá)利亞表示，石油和煤炭（minerba）特許權(quán)使用費(fèi)率將在 4 月第二周上調(diào) 巴利勒周三在雅加達(dá)能源與礦產(chǎn)資源部會面時表示：“PP（政府法規(guī)）已經(jīng)完成，并將在不久的將來，也就是本月第二周生效” 巴利勒表示，政府已將調(diào)整礦產(chǎn)和煤炭特許權(quán)使用費(fèi)的事宜向企業(yè)家社會化這些關(guān)稅調(diào)整有一個范圍 “如果鎳價或金價上漲，就會有一定的幅度。

產(chǎn)業(yè)資訊

23日全球煤炭快訊：瓦斯泄漏后英美資源暫時關(guān)閉北莫蘭巴煤礦 印尼取消下游煤炭特許權(quán)使用費(fèi)

英美資源將其2020財(cái)年的冶金煤產(chǎn)量目標(biāo)從之前預(yù)估的1600萬-1800萬噸下調(diào)至1700萬噸，比起2019年2300萬噸的產(chǎn)量下降了26%同時，英美資源預(yù)計(jì)2021財(cái)年，公司將生產(chǎn)1800萬-2000萬噸煤炭2020財(cái)年和2021財(cái)年產(chǎn)量的下降主要和格羅夫納煤礦有關(guān) 信息來源：Australian Mining 印尼取消下游煤炭特許權(quán)使用費(fèi) 印尼政府法規(guī)顯示，印尼正在取消向其下游行業(yè)征收煤炭特許權(quán)使用費(fèi)，以促進(jìn)煤炭加工行業(yè)的發(fā)展。

快訊

寧夏煤業(yè)“疆煤進(jìn)寧”運(yùn)輸量超160萬噸創(chuàng)新高

為降低運(yùn)輸成本，公司緊扣“成本革命”專項(xiàng)行動，充分利用國鐵運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠政策及產(chǎn)地煤炭階梯價格政策，與第三方承運(yùn)單位談判降低成本，協(xié)調(diào)降低站臺服務(wù)費(fèi)，通過增加國鐵敞車、固定循環(huán)班列發(fā)運(yùn)、優(yōu)化鐵路運(yùn)輸路徑等措施，推動降本增效落地見效 進(jìn)入6月，寧夏煤業(yè)密切關(guān)注疆煤產(chǎn)能，靈活調(diào)整采購策略，確保疆煤采購目標(biāo)高效達(dá)成6月5日起，寧夏煤業(yè)開通紅沙泉二礦煤炭資源在金玉萬通專用線的車板交貨發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，為疆煤運(yùn)輸開辟了新通道。

原料

陜西積極布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈

為何氫能重卡在這里可以規(guī)?；瘧?yīng)用？ 韓城市依托焦化產(chǎn)業(yè)副產(chǎn)氫資源，制氫成本低至10—13元/千克，產(chǎn)能超1.8萬噸/年韓城至西安直線距離約200公里，公路運(yùn)輸單程約3小時 “氫能重卡續(xù)航里程為300—600公里，非常適合這種短距離高頻次運(yùn)輸場景”陜西旭強(qiáng)瑞清潔能源集團(tuán)有限公司投用了12輛氫能重卡，主要用于韓城龍門工業(yè)園及周邊煤炭、焦炭、鋼材等短途運(yùn)輸公司總經(jīng)理王進(jìn)輝說，低廉優(yōu)質(zhì)的氫源供應(yīng)，加上陜西對氫能車輛實(shí)行高速公路通行費(fèi)全免政策，公司可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)營成本盈虧平衡。

液氫運(yùn)輸

煤價持續(xù)下行，煤炭行業(yè)破局謀變

推動產(chǎn)銷協(xié)同，促進(jìn)煤炭定制化發(fā)展，加快推進(jìn)煤炭產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展 ——構(gòu)建現(xiàn)代煤炭智慧物流網(wǎng)絡(luò)，提效率降成本喬世懷、溫琳等人建議，優(yōu)化提升現(xiàn)有的物流體系，對鐵路路網(wǎng)進(jìn)行細(xì)致規(guī)劃改造，確保運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)高效順暢；有效連接各大鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，推動“公轉(zhuǎn)鐵”的全面實(shí)施，督促擁有鐵路運(yùn)輸能力的集團(tuán)公司充分釋放運(yùn)力資源、優(yōu)化鐵路運(yùn)輸定價、降低運(yùn)輸費(fèi)用，系統(tǒng)性降低社會物流綜合成本；通過引入先進(jìn)的信息技術(shù)和自動化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)煤炭化驗(yàn)、運(yùn)輸?shù)热^程的實(shí)時監(jiān)控和管理，最終達(dá)到降低環(huán)境影響和提升經(jīng)濟(jì)效益的雙重目標(biāo)。

原料

[船用油]：資源緊缺加劇，船用燃料油南北價差縮窄

熱點(diǎn)聚焦

寧煤“疆煤進(jìn)寧”運(yùn)輸量創(chuàng)歷史新高

積極協(xié)調(diào)烏魯木齊鐵路局爭取更多的國鐵運(yùn)力，增加準(zhǔn)東北站的發(fā)運(yùn)量，密切關(guān)注到達(dá)大壩站的車流量，有力保障寧夏煤業(yè)煤制油化工用煤需求和紅柳站臺的摻配實(shí)驗(yàn) 為降低運(yùn)輸成本，公司緊扣“成本革命”專項(xiàng)行動，充分利用國鐵運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠政策及產(chǎn)地煤炭階梯價格政策，與第三方承運(yùn)單位談判降低成本，協(xié)調(diào)降低站臺服務(wù)費(fèi)，通過增加國鐵敞車、固定循環(huán)班列發(fā)運(yùn)、優(yōu)化鐵路運(yùn)輸路徑等措施，推動降本增效落地見效 進(jìn)入6月，寧夏煤業(yè)密切關(guān)注疆煤產(chǎn)能，靈活調(diào)整采購策略；嚴(yán)控煤質(zhì)指標(biāo)，優(yōu)先保障紅沙泉固定循環(huán)班列滿負(fù)荷運(yùn)行；突破國鐵敞車調(diào)度“瓶頸”，全力爭取大壩口接車資源，確保疆煤采購目標(biāo)高效達(dá)成。

原料

山西陽泉：到2030年生產(chǎn)煤炭總產(chǎn)能穩(wěn)定在5800萬噸/年左右

（市工信局、市能源局、市大數(shù)據(jù)應(yīng)用局、市規(guī)劃和自然資源局、市住建局、市直屬機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、高新區(qū)管委會、國網(wǎng)陽泉供電公司等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） 七、持續(xù)推進(jìn)能源領(lǐng)域用能方式升級優(yōu)化 把節(jié)能貫穿于能源活動全過程，嚴(yán)格控制化石能源消費(fèi)，鼓勵發(fā)展和利用可再生能源，優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，全面提升城鄉(xiāng)優(yōu)質(zhì)用能水平 （二十一）推動煤炭清潔高效利用 全面落實(shí)《山西省煤炭清潔高效利用促進(jìn)條例》，堅(jiān)持煤炭高端化、多元化、低碳化發(fā)展方向，推動煤炭由燃料向原料、材料、終端產(chǎn)品轉(zhuǎn)變。

原料

[船用油]：市場交投小火慢烘，北方船燃試探企穩(wěn)

船用180CST價格,船用380CST價格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價格

熱點(diǎn)聚焦

期貨助力山西煤焦產(chǎn)業(yè)蛻變

多年來，焦煤、焦炭現(xiàn)貨價格波動較大2016年，煤炭供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革大幕拉開，煤炭行業(yè)去產(chǎn)能效果顯現(xiàn)，改變了供應(yīng)過剩、企業(yè)虧損和資源嚴(yán)重浪費(fèi)的局面，焦煤、焦炭價格快速上漲，在2017年達(dá)到階段性高點(diǎn)后逐步回落2020年，全球新冠疫情暴發(fā)，對煤炭等大宗商品價格造成擾動隨著全球經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇，國內(nèi)基建投資加碼，鋼鐵需求旺盛，疊加焦煤進(jìn)口受限和國內(nèi)供應(yīng)緊張等因素，2021年焦煤、焦炭價格大幅反彈，一度分別突破4000元/噸、4500元/噸。

原料

重慶：到2027年廢鋼鐵等主要再生資源年利用總量達(dá)到1100萬噸

穩(wěn)定涪陵頁巖氣田產(chǎn)能，推進(jìn)南川、武隆、彭水、永川、綦江、銅梁、忠縣、梁平等區(qū)縣頁巖氣新區(qū)開發(fā)，有序引導(dǎo)天然氣消費(fèi)，實(shí)現(xiàn)資源有序接替到2027年，力爭市外電力輸入能力超過1900萬千瓦，天然氣（頁巖氣）產(chǎn)量達(dá)到200億立方米 （十）推動化石能源減量替代嚴(yán)格合理控制煤炭消費(fèi)增長，減少非電行業(yè)燃煤消費(fèi)量，有序推進(jìn)“煤改電”“煤改氣”工程加強(qiáng)煤炭清潔高效利用，大力推動煤電節(jié)能降碳改造、靈活性改造、供熱改造“三改聯(lián)動”，基本淘汰35蒸噸/小時以下的燃煤鍋爐。

鋼材

[船用燃料油日評]：需求跟進(jìn)不足 市場剛需支撐（20250528）

環(huán)渤海灣船舶燃料油價格,環(huán)渤海灣船舶燃料油行情,環(huán)渤海灣船舶燃料油

每日點(diǎn)評

重慶鋼鐵：2025年出口目標(biāo)30萬噸

二是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級提高品種鋼比例雖然有挑戰(zhàn)，但這也正是寶武集團(tuán)擅長的，有了這一資源支持，公司品種結(jié)構(gòu)優(yōu)化、品種鋼比例提升幅度在國內(nèi)鋼鐵企業(yè)中變化最快，近三年品種鋼比例從 10%提升到 50%左右，并且還在不斷上升 三是實(shí)施近地化戰(zhàn)略以前進(jìn)口礦占比和沿海鋼廠一樣，在2/3 以上，受美元價格影響產(chǎn)生匯兌損益；加之公司地處西南，庫存周期長，采購進(jìn)口礦對利潤影響較大；同時，受限于重慶地區(qū)煤炭廠關(guān)停，公司從山西、安徽等地購煤，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，噸煤運(yùn)費(fèi) 200 元以上，增加成本。

鋼材

Mysteel朝聞鋁市：歐盟擬提出對美國的貿(mào)易提案 預(yù)計(jì)鋁價短期以震蕩偏強(qiáng)為主

鋁土礦位于該礦業(yè)權(quán)最下部15號煤層下38米先期開采煤炭資源，后期開發(fā)下部鋁、鎵等資源，鎵在鋁土礦加工時進(jìn)行提煉，相關(guān)開發(fā)技術(shù)比較成熟，屆時根據(jù)開發(fā)設(shè)計(jì)進(jìn)行開采 世界金屬統(tǒng)計(jì)局（WBMS）公布的最新報(bào)告顯示，2025年3月，全球原鋁產(chǎn)量為616.09萬噸，消費(fèi)量為588.36萬噸，供應(yīng)過剩27.72萬噸2025年1-3月，全球原鋁產(chǎn)量為1797.83萬噸，消費(fèi)量為1743.96萬噸，供應(yīng)過剩53.87萬噸。

行情簡評

Mysteel：鑄造鋁合金早讀（5/22）

先期開采煤炭資源，后期開發(fā)下部鋁、鎵等資源，鎵在鋁土礦加工時進(jìn)行提煉，相關(guān)開發(fā)技術(shù)比較成熟，屆時根據(jù)開發(fā)設(shè)計(jì)進(jìn)行開采 2、世界金屬統(tǒng)計(jì)局（WBMS）公布的最新報(bào)告顯示，2025年3月，全球原鋁產(chǎn)量為616.09萬噸，消費(fèi)量為588.36萬噸，供應(yīng)過剩27.72萬噸2025年1-3月，全球原鋁產(chǎn)量為1797.83萬噸，消費(fèi)量為1743.96萬噸，供應(yīng)過剩53.87萬噸 3、遵義市播州區(qū)一季度特色產(chǎn)業(yè)迸發(fā)新活力，電解鋁產(chǎn)量突破10萬噸，鋁土礦產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)增長。

行情簡評

2025全國煤焦采購大會·成都站圓滿結(jié)束

他首先介紹了總體電力裝機(jī)規(guī)模逐年攀高、清潔能源占據(jù)主導(dǎo)地位、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，煤炭占比逐年下降的能源結(jié)構(gòu)、煤炭行業(yè)現(xiàn)狀、以及煤層賦存條件復(fù)雜、地質(zhì)災(zāi)害重，安全風(fēng)險(xiǎn)高、開采技術(shù)與裝備要求高的開采條件其次，從資源分布區(qū)域、資源儲量等角度介紹了四川煤炭的儲量狀態(tài)再次，重點(diǎn)介紹了四川省煉焦煤資源儲量與煤質(zhì)以及煉焦煤的開采情況同時，從四川省的煉焦精煤需求量、最大煉焦精煤生產(chǎn)能力、全省煉焦精煤產(chǎn)量、煉焦精煤缺口及焦炭產(chǎn)能的狀態(tài)分析了四川省煉焦煤長期處于嚴(yán)重缺口狀態(tài)，而主要問題在于其開采與加工存在四川煤資源不豐富，煉焦煤資源稀缺、開采難度大、開采成本高、地方民營煤礦生產(chǎn)穩(wěn)定性、保障能力不高。

會議報(bào)道

山東省關(guān)于加強(qiáng)煤炭清潔高效利用的實(shí)施方案

加強(qiáng)煤與煤層氣、戰(zhàn)略性金屬礦產(chǎn)等共伴生資源綜合勘查（省自然資源廳牽頭負(fù)責(zé)） （二）加強(qiáng)礦產(chǎn)資源規(guī)劃研究統(tǒng)籌資源稟賦、輸送通道、消費(fèi)需求等因素，依據(jù)國土空間規(guī)劃，落實(shí)“三區(qū)三線”空間管控要求，加強(qiáng)對煤炭勘查開采布局、資源節(jié)約與綜合利用、礦區(qū)生態(tài)修復(fù)等問題研究，科學(xué)編制、認(rèn)真落實(shí)我省“十五五”期間的礦產(chǎn)資源總體規(guī)劃，劃定煤炭資源國家規(guī)劃礦區(qū)、重點(diǎn)開采區(qū)，不斷優(yōu)化礦區(qū)規(guī)劃布局（省自然資源廳、省能源局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （三）持續(xù)推進(jìn)綠色礦山建設(shè)。

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蒙陜礦區(qū)深部煤炭資源安全高效開采新技術(shù)現(xiàn)場研討會在鄂爾多斯市召開

他強(qiáng)調(diào)，做好蒙陜礦區(qū)深部開采，要系統(tǒng)謀劃開采的“深度”，站在深部資源的賦存特征布局，站在國家能源安全的高度謀劃，系統(tǒng)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，特別要抓好掘進(jìn)與支護(hù)這個影響深部開采的“牛鼻子”；要加快協(xié)同創(chuàng)新的“廣度”，深化政產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合，集中力量辦大事，加強(qiáng)深部開采基礎(chǔ)理論和技術(shù)裝備研發(fā)，努力為我國深部資源開采提供支撐；要積極爭取政策的“溫度”，中國煤炭工業(yè)協(xié)會將積極搭建平臺，做好指導(dǎo)服務(wù)，積極呼吁政府有關(guān)部門加快制定深部開采相關(guān)財(cái)稅、產(chǎn)能核增、安全費(fèi)用提取使用標(biāo)準(zhǔn)等方面的支持政策，切實(shí)提高深部開采防災(zāi)減災(zāi)治災(zāi)能力，降低勞動強(qiáng)度，降低企業(yè)成本，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，提升企業(yè)發(fā)展的效率和效益。

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“十五五”我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整方向及發(fā)展建議

2024年，我國鋼材產(chǎn)量最大的華北地區(qū)全國占比達(dá)34.7%，而鋼材消費(fèi)僅占21.3%；東北地區(qū)鋼材產(chǎn)量全國占比7.1%，而鋼材消費(fèi)占比僅4.1%；華北和東北為全國唯二的鋼材凈流出地區(qū)，而華東、中南、西南和西北地區(qū)均為鋼材凈流入地區(qū)，導(dǎo)致我國“北鋼南運(yùn)”局面的形成（見圖1） 當(dāng)前，我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入成熟階段，產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整正由資源型布局逐步轉(zhuǎn)向消費(fèi)型布局 從世界主要產(chǎn)鋼國鋼鐵工業(yè)布局調(diào)整演變趨勢看，在鋼鐵工業(yè)處于起步階段，在空間上呈現(xiàn)出圍繞鐵礦石、煤炭等資源進(jìn)行布局的特征，同時圍繞鋼鐵產(chǎn)業(yè)在周邊區(qū)域重點(diǎn)發(fā)展下游用鋼行業(yè)。

鋼材

黎霍高速公路（沁源至古縣北段）通車

5月10日，山西黎城至霍州高速公路沁源至古縣北段正式通車運(yùn)營，距離全線通車又近一步 黎霍高速公路沁源至古縣北段全長30.234公里，途經(jīng)沁河鎮(zhèn)、交口鄉(xiāng)、靈空山鎮(zhèn)3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)14個村該路段的建成為沁源縣煤炭資源外運(yùn)、古縣特色農(nóng)產(chǎn)品流通開辟了快速通道，將更加有力促進(jìn)太岳山生態(tài)旅游帶的聯(lián)動發(fā)展 山西黎霍高速公路有限公司工程管理部副部長李兆告介紹，黎霍高速沁源至古縣段起點(diǎn)位于沁源縣沁河鎮(zhèn)丁家灣村，終點(diǎn)位于古縣北平鎮(zhèn)南平村，全程采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時，設(shè)靈空山收費(fèi)站、古縣北收費(fèi)站和沁源服務(wù)區(qū)。

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