華能煤炭年產(chǎn)量破億噸大關(guān)

12月4日，中國華能集團(tuán)有限公司2023年煤炭產(chǎn)量突破1億噸大關(guān)，創(chuàng)歷史同期最高水平 作為保障國家能源安全、促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大型國有重要骨干企業(yè)，中國華能現(xiàn)有煤礦26處，核定煤炭產(chǎn)能11880萬噸/年，產(chǎn)量位列央企第三、全國排名第七其中，煤炭產(chǎn)能分布在內(nèi)蒙古、甘肅、陜西三省區(qū)，占比分別為71.5%、24.7%、3.8%；煤炭主要用于發(fā)電、供熱、化工和建筑等下游行業(yè)，能源保供占比80%。

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中國華能集團(tuán)煤炭年產(chǎn)量破億噸大關(guān)

據(jù)中國華能官網(wǎng)，12月4日，中國華能集團(tuán)有限公司2023年煤炭產(chǎn)量突破1億噸大關(guān)，創(chuàng)歷史同期最高水平中國華能現(xiàn)有煤礦26處，核定煤炭產(chǎn)能11880萬噸/年，主要分布在內(nèi)蒙古、甘肅、陜西等地

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鐵路物流集團(tuán)單日煤炭發(fā)運(yùn)量突破30萬噸大關(guān)

2月16日，陜西鐵路物流集團(tuán)煤炭鐵路裝車83列、30.05萬噸，單日運(yùn)量突破30萬噸大關(guān)，創(chuàng)單日歷史新高；2023年1月完成發(fā)運(yùn)729萬噸，較去年同期增運(yùn)107萬噸，創(chuàng)單月歷史新高，“雙記錄”的刷新，實(shí)現(xiàn)鐵路物流集團(tuán)2023年“開門紅”，為國家能源保供作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn) 2023年以來，陜西鐵路物流集團(tuán)堅(jiān)決貫徹執(zhí)行國家能源保供的各項(xiàng)決策部署，勇?lián)鐣?huì)責(zé)任，多措并舉增運(yùn)提效，打贏煤炭保供攻堅(jiān)戰(zhàn)。

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陜煤集團(tuán)單日煤炭鐵路裝車突破7000車大關(guān)

2月14日，陜煤集團(tuán)煤炭鐵路裝車7025車，占西安鐵路局煤炭鐵路裝車的62.06%，首次突破7000大關(guān)，創(chuàng)歷史新高，為全國能源保供作出了應(yīng)有貢獻(xiàn) 今年以來，陜煤運(yùn)銷集團(tuán)堅(jiān)決貫徹落實(shí)國家能源保供的各項(xiàng)決策部署，堅(jiān)定地扛起能源保供社會(huì)責(zé)任，克服資源、運(yùn)力緊張、價(jià)格波動(dòng)等因素帶來的不利影響，采取一系列有效措施加強(qiáng)能源供應(yīng)保障 春節(jié)期間，受大部分礦井停產(chǎn)檢修影響，資源吃緊。

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國家能源集團(tuán)新朔鐵路貨物煤炭運(yùn)量均破1.5億噸大關(guān)

截至12月15日，國家能源集團(tuán)新朔鐵路年累計(jì)貨物發(fā)運(yùn)量達(dá)15109.4萬噸，其中煤炭發(fā)運(yùn)量15002.4萬噸，貨物、煤炭運(yùn)量均突破1.5億噸大關(guān)，能源保供持續(xù)穩(wěn)定 今年以來，新朔鐵路嚴(yán)格落實(shí)集團(tuán)公司迎峰度冬、能源保供工作要求，充分發(fā)揮“集疏運(yùn)、路港航”優(yōu)勢，優(yōu)化資源布局，強(qiáng)化協(xié)同配合，利用公司區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)通道優(yōu)勢，均衡分界口空、重車運(yùn)輸組織，釋放鐵路“黃金通道”運(yùn)輸潛能；積極與集團(tuán)總調(diào)度室溝通聯(lián)系，及時(shí)掌握集團(tuán)一體化運(yùn)營計(jì)劃及站臺(tái)上煤、存煤情況，詳細(xì)了解各潛在客戶發(fā)運(yùn)需求、請(qǐng)車意愿及裝車進(jìn)度，全面摸清煤炭需求；合理調(diào)配各分界口車流，按照優(yōu)先接入、優(yōu)先放行、優(yōu)先編掛、優(yōu)先對(duì)位“四優(yōu)先”原則，科學(xué)安排列車調(diào)度計(jì)劃、裝車作業(yè)等環(huán)節(jié)，加快車輛周轉(zhuǎn)；各裝車站堅(jiān)持“噸煤必爭，每列必?！?，加快請(qǐng)批車計(jì)劃兌現(xiàn)，逐列盯控作業(yè)，壓縮列車停時(shí)，提高運(yùn)輸效率；實(shí)施“大物流運(yùn)輸”戰(zhàn)略，不斷提升“引流上線”工作質(zhì)量，吸引周邊客戶，挖掘潛在貨源，拓寬發(fā)運(yùn)渠道，確?！澳苎b盡裝、能運(yùn)盡運(yùn)”。

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國家能源集團(tuán)黃大鐵路年累煤炭運(yùn)量突破千萬噸大關(guān)

截至9月2日，國家能源集團(tuán)黃大鐵路年累完成煤炭運(yùn)量1002.5萬噸，同比增加367.7萬噸，為護(hù)航能源運(yùn)輸提供強(qiáng)勁的運(yùn)力保障 黃大鐵路始終以“快速周轉(zhuǎn)、以卸保增”為原則，健全常態(tài)化長效化溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，形成專人專管、專人專責(zé)的包保工作機(jī)制，定期深入企業(yè)了解卸車情況，實(shí)時(shí)分析市場，動(dòng)態(tài)掌握變化，合力制定有效整改措施，堅(jiān)持早部署、晚對(duì)話，日閉環(huán)、周分析，暢通末端“微循環(huán)”，保障能源運(yùn)輸高效暢通。

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國家能源集團(tuán)黃驊港年累計(jì)煤炭進(jìn)出港量雙雙突破億噸

26日從國家能源集團(tuán)獲悉，截至6月25日，國家能源集團(tuán)港口公司黃驊港年累計(jì)完成煤炭進(jìn)港10496.7萬噸、出港10415萬噸，雙雙突破億噸大關(guān)，持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位今年3月以來，該港月度煤炭裝卸量連續(xù)三個(gè)月刷新歷史同期紀(jì)錄，日均下水煤炭量達(dá)63萬噸，同比增長3% 據(jù)介紹，黃驊港是全國最大煤炭下水港，作為“西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)”黃金通道和重要樞紐，該港緊跟國家能源集團(tuán)一體化運(yùn)行節(jié)奏，深化路港協(xié)同機(jī)制，與國家能源集團(tuán)朔黃鐵路強(qiáng)化執(zhí)行路港協(xié)同機(jī)制，提高維修一致性，壓縮銜接作業(yè)時(shí)長，降低天窗日影響，3月份以來天窗日卸車達(dá)到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運(yùn)行；聯(lián)合電商平臺(tái)與銷售端實(shí)施精準(zhǔn)備煤，依據(jù)船舶動(dòng)態(tài)，科學(xué)規(guī)劃分流和堆存，使船舶等貨時(shí)間同比縮短6%，有效提升船舶周轉(zhuǎn)效率；強(qiáng)化地企協(xié)作，全力推進(jìn)7萬噸級(jí)航道雙向通航。

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國能黃驊港務(wù)公司年累計(jì)完成煤炭進(jìn)港10105.1萬噸

截至6月19日，國能黃驊港務(wù)公司年累計(jì)完成煤炭進(jìn)港10105.1萬噸、出港10022.8萬噸，雙雙突破億噸大關(guān)，分別超年進(jìn)度91.4萬噸和260.6萬噸，持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位 作為“西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)”黃金通道和重要樞紐，黃驊港務(wù)緊緊圍繞“以卸保裝、以裝促卸”原則，實(shí)現(xiàn)資源“快進(jìn)快出”緊跟一體化運(yùn)行節(jié)奏，深化路港協(xié)同機(jī)制，與朔黃鐵路強(qiáng)化執(zhí)行路港協(xié)同機(jī)制，提高維修一致性，壓縮銜接作業(yè)時(shí)長，降低天窗日影響，3月份以來天窗日卸車達(dá)到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運(yùn)行；聯(lián)合電商平臺(tái)與銷售端實(shí)施精準(zhǔn)備煤，依據(jù)船舶動(dòng)態(tài)，科學(xué)規(guī)劃分流和堆存，使船舶等貨時(shí)間同比縮短6%，有效提升船舶周轉(zhuǎn)效率；強(qiáng)化地企協(xié)作，全力推進(jìn)7萬噸級(jí)航道雙向通航。

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【華夏時(shí)報(bào)】創(chuàng)新低！國內(nèi)煤價(jià)跌至618元／噸，國際煤價(jià)全線下挫

后期，煤價(jià)是否會(huì)跌破600元大關(guān)？趙麗告訴記者，6月份來看，港口Q5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格強(qiáng)支撐會(huì)在600元/噸，6月價(jià)格跌破600元/噸的概率是存在的但或較小，主要是港口庫存正在持續(xù)下滑，同時(shí)臨近迎峰度夏備庫關(guān)鍵季，港口煤炭供需格局有望得到一定修復(fù)，煤價(jià)存在一定底部支撐6月份煤價(jià)或整體呈現(xiàn)先承壓偏弱后止跌企穩(wěn)態(tài)勢 薛丁翠對(duì)記者表示，若供需面未有明顯改善，預(yù)計(jì)秦皇島港動(dòng)力煤Q5500有望接近600元/噸。

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新疆能源“疆煤出區(qū)”銷量突破1000萬噸

截至5月31日，新疆能源“疆煤出區(qū)”銷量年累計(jì)完成1042萬噸，同比增銷135萬噸，增幅12.95%，銷量突破千萬噸大關(guān)，創(chuàng)歷史同期新高 今年以來，新疆能源充分借助集團(tuán)公司一體化運(yùn)營優(yōu)勢，積極應(yīng)對(duì)煤炭市場下行挑戰(zhàn)，全力提質(zhì)促銷、挖潛增效該公司通過加強(qiáng)采樣化驗(yàn)、煤質(zhì)快檢及配采調(diào)整措施，強(qiáng)化煤質(zhì)動(dòng)態(tài)管理，確保煤炭產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定，提升產(chǎn)品的競爭力；建立疆內(nèi)、疆外銷售聯(lián)動(dòng)機(jī)制，積極開拓疆外市場，組建銷售團(tuán)隊(duì)深入寧夏、川渝、云貴等核心市場，動(dòng)態(tài)跟蹤用戶庫存及需求，密切關(guān)注煤炭市場供需變化，建立“一線走訪-需求分析-方案定制”全鏈條響應(yīng)機(jī)制，及時(shí)制定“一品一策”“一企一策”銷售策略，完善“產(chǎn)運(yùn)銷儲(chǔ)”一體化發(fā)展機(jī)制，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)供銷全面協(xié)同、同步發(fā)力，成功開拓黑山普混入隴、屯寶混煤入鄂、烏東混煤入湘等多品種跨區(qū)銷售通道，新增外運(yùn)品種煤銷量11萬噸；加快疆煤出區(qū)主力礦井紅沙泉一號(hào)露天煤礦智能化裝運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)，智能化雙溜槽裝車站發(fā)運(yùn)煤炭量超850萬噸，環(huán)線煤炭裝運(yùn)突破2500列次，最大日裝車數(shù)實(shí)現(xiàn)18.2列，裝車效率提升46%。

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躍進(jìn)港5月份自營煤銷量再創(chuàng)新高

近日，躍進(jìn)港傳來振奮人心的消息：該港口5月份自營煤業(yè)務(wù)月銷售量突破19萬噸大關(guān)，再次刷新歷史紀(jì)錄！這一成績的取得，標(biāo)志著躍進(jìn)港在煤炭貿(mào)易領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了新的突破，為港口經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力 “巧借”政策：拓展市場新格局 躍進(jìn)港此次銷量創(chuàng)新高，離不開集團(tuán)“港港聯(lián)動(dòng)”政策的有力支撐港口緊扣政策機(jī)遇，積極深化與兄弟港口的協(xié)同合作，通過資源共享與優(yōu)勢互補(bǔ)，構(gòu)建起高效聯(lián)動(dòng)的物流網(wǎng)絡(luò)。

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一度跌破750元/噸大關(guān)，創(chuàng)近8年來新低！焦煤后市怎么走

5月29日，焦煤期貨主力合約跌超3%，焦炭期貨主力合約跌近2%夜盤時(shí)段，焦煤和焦炭繼續(xù)下跌，焦煤期貨主力合約一度跌破750元/噸大關(guān)不少交易者發(fā)問：焦煤和焦炭何時(shí)見底？ 近期焦煤期貨價(jià)格大幅下跌，已經(jīng)跌至2017年以來的最低點(diǎn)，同時(shí)現(xiàn)貨價(jià)格也大幅下行焦煤價(jià)格大幅下行，除受宏觀因素影響外，和市場供需失衡也有一定關(guān)系 東證期貨黑色研究員王心彤告訴期貨日?qǐng)?bào)記者，今年以來，煤炭產(chǎn)量大幅增加但需求偏弱，造成市場供需失衡。

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唐港股份專業(yè)煤炭碼頭“一停多修”一期項(xiàng)目順利完工

近日，唐港股份用時(shí)8天完成專業(yè)煤炭碼頭36#、37#泊位“一停多修”一期項(xiàng)目，共計(jì)實(shí)施提效增量、性能恢復(fù)、綠色港口建設(shè)三大類10個(gè)大項(xiàng)、320多個(gè)小項(xiàng)維修改造在各單位的緊密配合和高效協(xié)作下，較計(jì)劃工期提前4天完成施工作業(yè) “36#、37#泊位作業(yè)效率提升10%”課題是公司年初確定的提效增量“十大關(guān)鍵課題”之一課題確定后，技術(shù)信息領(lǐng)域研究謀劃了BX1永磁驅(qū)動(dòng)技術(shù)應(yīng)用、T13轉(zhuǎn)接塔無堵塞溜管研究、新一代剪式抓斗研制、CMS適配性研發(fā)等4個(gè)支撐項(xiàng)目。

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Mysteel數(shù)據(jù)：26日成交低迷 建筑鋼材價(jià)格小幅下跌

5月26日全國建筑鋼材成交量總計(jì)95796噸，日環(huán)比增7.67%，周環(huán)比減2.31%成交量相對(duì)指數(shù)來看，全國40.8增2.9，華東48.4增6.7，南方31.8增0.6，北方42.4增0.5 周一，全國建筑鋼材成交量監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，成交表現(xiàn)一般；分區(qū)域來看，今日全國各省份建筑鋼材成交量環(huán)比上周五有所增加，但整體表現(xiàn)弱于預(yù)期目前由于煤炭價(jià)格持續(xù)下行，鋼材成本支撐減弱，鋼廠盈利情況尚可，供給維持高位，剛需壓力加大，價(jià)格重心處于持續(xù)下跌態(tài)勢，今日期螺跌破3000大關(guān)，市場心態(tài)偏差，但對(duì)后市隱憂仍存，螺紋鋼整體價(jià)格整體降幅30左右，因前期鋼廠鋼坯出口接單較好，部分鋼廠螺紋產(chǎn)量有所分流，造成規(guī)格緊俏現(xiàn)狀，短期供壓力有所緩解，但長期供應(yīng)對(duì)價(jià)格壓制仍存，后市看成本坍塌帶來的價(jià)格下行壓力仍然是目前的交易矛盾。

Mysteel全國建筑鋼材成交量監(jiān)測

朔黃鐵路煤炭年運(yùn)量突破1億噸

截至4月21日，朔黃鐵路年累完成煤炭運(yùn)輸10034.2萬噸，突破1億噸大關(guān)，為能源保供持續(xù)助力 今年以來，朔黃鐵路認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司年度工作會(huì)及運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)工作會(huì)議精神，圍繞全年生產(chǎn)目標(biāo)，以提質(zhì)增效為切入點(diǎn)，積極應(yīng)對(duì)市場變化、資源起伏、異常天氣等復(fù)雜形勢，以強(qiáng)力措施解堵保暢，確保了運(yùn)輸經(jīng)營平穩(wěn)高效有序準(zhǔn)確掌握研判市場變化和產(chǎn)運(yùn)需銜接情況，以列車快速周轉(zhuǎn)為目標(biāo)，充分發(fā)揮按圖運(yùn)營周調(diào)整計(jì)劃指向性作用，強(qiáng)化日班接卸計(jì)劃兌現(xiàn)管控，從分界口交接、技術(shù)站能力提升、機(jī)列銜接等方面制定多種階梯式運(yùn)輸組織方案，貨車周時(shí)、中時(shí)、機(jī)車全周時(shí)等關(guān)鍵運(yùn)輸指標(biāo)均同比壓縮，實(shí)現(xiàn)黃驊港站4次滿圖接重佳績，全力保障了各口車流的精準(zhǔn)匹配，持續(xù)提升一體化運(yùn)輸整體效能。

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朔黃鐵路累計(jì)煤炭運(yùn)量突破50億噸

截至4月10日，我國西煤東運(yùn)第二大通道國家能源集團(tuán)朔黃鐵路累計(jì)完成煤炭運(yùn)量500008.7萬噸，突破50億噸大關(guān) 自2000年開通運(yùn)營以來，朔黃鐵路深度融入國家能源安全新戰(zhàn)略，持續(xù)打造“一干兩支多通道集疏運(yùn)”運(yùn)輸格局，在構(gòu)建“公轉(zhuǎn)鐵”多式聯(lián)運(yùn)體系中發(fā)揮核心支點(diǎn)作用深入構(gòu)建“一幅規(guī)劃圖、一張溝聯(lián)網(wǎng)、一個(gè)管理系統(tǒng)”的智慧運(yùn)營體系，將重載列車開行方案精度提升至分鐘級(jí)自主研發(fā)的移動(dòng)閉塞技術(shù)打破國外壟斷，使列車追蹤間隔從11分鐘壓縮至7分鐘，運(yùn)輸密度提升35%；30噸軸重成套運(yùn)輸方案攻克長大坡道同步操控、萬噸級(jí)列車縱向沖動(dòng)控制等技術(shù)壁壘，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)被納入《國際重載鐵路技術(shù)指南》，成為全球重載領(lǐng)域的“中國標(biāo)桿”。

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山東齊盛期貨：過剩格局未改，焦煤缺乏向上動(dòng)力

近期，焦煤價(jià)格呈現(xiàn)出較為明顯的下行態(tài)勢，主力合約一度跌至1000元／噸大關(guān)，盤中最低價(jià)格更是創(chuàng)下2017年以來的新低，焦煤市場的疲軟表現(xiàn)引發(fā)了廣泛關(guān)注 從焦煤市場整體走勢來看，煤礦高供應(yīng)以及焦化廠、鋼廠較低的補(bǔ)庫需求對(duì)焦煤價(jià)格形成明顯抑制根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，1—2月全國原煤產(chǎn)量達(dá)7.7億噸，同比增長7.7%，日均產(chǎn)量為1297萬噸，處于近5年來同期的高位水平 政策層面，國家對(duì)煤炭的高產(chǎn)量持積極態(tài)度。

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【華夏時(shí)報(bào)】煤價(jià)失守700元關(guān)口創(chuàng)四年新低！板塊突然大爆發(fā)，紅利資產(chǎn)又香了？

對(duì)于本輪股價(jià)上漲，楊德龍對(duì)記者表示，3月兩會(huì)召開之后，無論動(dòng)力煤還是煉焦煤價(jià)格均處于低位，隨著供需基本面的持續(xù)改善，這兩類煤種有望企穩(wěn)反彈，其中動(dòng)力煤存在區(qū)間內(nèi)彈性而煉焦煤是完全彈性當(dāng)前宏觀政策已表現(xiàn)力度很大，政策方案落實(shí)以及開春施工季的來臨，煤炭的需求和價(jià)格均有望體現(xiàn)出向上趨勢，煤炭股周期屬性將顯現(xiàn)，煤炭板塊有望迎來重新布局的起點(diǎn) 跌破700元大關(guān) 自2023年10月開始，煤炭價(jià)格整體呈現(xiàn)下跌態(tài)勢。

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朔黃鐵路黃驊港站年累煤運(yùn)量突破2000萬噸

截至2月9日，朔黃鐵路黃驊港站完成煤炭運(yùn)量2014.0672萬噸，突破2000萬噸大關(guān)，為能源保供注入強(qiáng)勁動(dòng)力 今年以來，朔黃鐵路黃驊港站始終堅(jiān)持政治安全和生產(chǎn)安全兩手抓，緊盯關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵領(lǐng)域，深化運(yùn)用“按圖運(yùn)營”機(jī)制，確保各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)、落地見效面對(duì)車流車型不均衡、空車限開、大風(fēng)封航等多重挑戰(zhàn)，動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)輸組織方案，優(yōu)化到發(fā)線與機(jī)車運(yùn)用，加強(qiáng)站機(jī)聯(lián)動(dòng)，有效壓縮在站停時(shí)，加速車輛周轉(zhuǎn)；與調(diào)度中心及港務(wù)生產(chǎn)指揮中心加強(qiáng)溝通聯(lián)系，實(shí)時(shí)掌握車流動(dòng)態(tài)以及翻車機(jī)卸車計(jì)劃，通過提升計(jì)劃編制的前瞻性和準(zhǔn)確性，有效匹配翻車機(jī)卸車能力，確保各作業(yè)環(huán)節(jié)銜接緊密；充分運(yùn)用智能調(diào)車翻前翻后視頻對(duì)位、編組及領(lǐng)車作業(yè)等科技手段，以科技賦能安全與效率提升，進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)流程，提高整體作業(yè)效率。

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國家能源集團(tuán)寧煤保供交上高質(zhì)量成績單

公司新取得區(qū)內(nèi)3對(duì)礦井采礦許可證，10家煤礦獲評(píng)煤炭工業(yè)安全高效煤礦公司煤炭供應(yīng)能力不斷提升，全年完成商品煤6255萬噸 煤制油化工各單位以科技創(chuàng)新為要，不斷豐富安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)抓手，開創(chuàng)板塊標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)新局面，煤制油項(xiàng)目連續(xù)四年達(dá)產(chǎn)，刷新紀(jì)錄煤制油化工產(chǎn)品銷售以市場需求為導(dǎo)向，積極拓展銷售渠道和市場領(lǐng)域，成功舉辦多次產(chǎn)品推介活動(dòng)，并通過線上直播等新型營銷方式，增強(qiáng)品牌影響力，煤制油化工產(chǎn)品運(yùn)輸量突破600萬噸大關(guān)。

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