開行92列煤炭直達(dá)列車保障冬季能源運(yùn)輸，國鐵太原局實(shí)行貨列運(yùn)行新圖

2025年1月5日零時(shí)起，國鐵太原局實(shí)行新的貨物列車運(yùn)行圖，安排開行92列煤炭直達(dá)列車保障冬季能源運(yùn)輸 近年來，國鐵太原局進(jìn)一步優(yōu)化貨物列車開行結(jié)構(gòu)，積極挖潛提效，助力鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展、降低全社會(huì)物流成本，貨運(yùn)產(chǎn)品進(jìn)一步優(yōu)化，貨運(yùn)能力和服務(wù)品質(zhì)實(shí)現(xiàn)新提升 此次運(yùn)行圖調(diào)整后，國鐵太原局安排開行跨局貨物班列18列，跨局大宗直達(dá)貨物列車118列其中，電煤中長協(xié)直達(dá)列車70列，其他煤炭直達(dá)列車22列，非煤炭直達(dá)列車26列，提升大宗貨物運(yùn)輸效率，全力保障冬季能源運(yùn)輸需求。

原料

大秦鐵路近期高位運(yùn)行日運(yùn)量超120萬噸，保障煤炭等能源運(yùn)輸

夏季是用電的高峰季節(jié)，作為我國西煤東運(yùn)的主要通道，大秦鐵路近期一直高位運(yùn)行，日運(yùn)量保持在120萬噸以上，保障能源運(yùn)輸大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，全長653公里，是我國西煤東運(yùn)的主要通道，煤炭運(yùn)量占全國鐵路煤炭運(yùn)輸總量的五分之一今年6月初，大秦鐵路完成“大修”，累計(jì)更換鋼軌300多公里，更換軌枕近8萬根，線路性能得到全面恢復(fù)和提升

爐料

國能準(zhǔn)能集團(tuán)無人運(yùn)輸項(xiàng)目獲評(píng)煤炭行業(yè)標(biāo)桿案例

近日，根據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)《關(guān)于發(fā)布2022年煤炭行業(yè)標(biāo)桿煤礦、標(biāo)桿案例和標(biāo)桿模式的通知》（中煤協(xié)會(huì)員﹝2022﹞27號(hào)），國能準(zhǔn)能集團(tuán)組織申報(bào)的《哈爾烏素露天煤礦無人運(yùn)輸作業(yè)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》獲評(píng)2022年煤炭行業(yè)標(biāo)桿案例 為了貫徹落實(shí)國務(wù)院國資委《關(guān)于開展世界一流管理提升行動(dòng)的通知》精神，發(fā)揮行業(yè)標(biāo)桿引領(lǐng)示范作用，推動(dòng)行業(yè)對(duì)標(biāo)管理工作再上新臺(tái)階，中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)參照國務(wù)院國資委國有重點(diǎn)企業(yè)管理標(biāo)桿創(chuàng)建行動(dòng)，開展了申報(bào)和遴選工作。

爐料

29日全球煤炭快訊：美國鐵路周度煤炭運(yùn)輸同比增長14.6% 印尼煤炭產(chǎn)出因可再生能源興起面臨下行趨勢(shì)

快訊

[LNG]：2025年天然氣市場(chǎng)韌性凸顯，穩(wěn)中提質(zhì)

預(yù)計(jì)下半年整體LNG產(chǎn)量相較于上半年，可能會(huì)因前期基數(shù)較低以及部分工廠恢復(fù)生產(chǎn)，呈現(xiàn)出緩慢增長態(tài)勢(shì)，增長率在5%-8%左右需求方面，7月發(fā)電需求增加有望提振煤炭運(yùn)輸需求，帶動(dòng)LNG作為運(yùn)輸燃料的需求，預(yù)計(jì)陜西省的LNG需求穩(wěn)中增加隨著下半年經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，物流運(yùn)輸行業(yè)回暖，LNG車用需求可能逐步提升預(yù)計(jì)下半年LNG消費(fèi)將保持穩(wěn)定增長，增長率可能在5-8%左右，成為推動(dòng)陜西天然氣市場(chǎng)發(fā)展的重要力量 2025年6月，陜西LNG出廠均價(jià)4051元/噸，環(huán)比下調(diào)3.75%，同比下調(diào)4.68%。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel：煤焦國際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.7.2）

截止6月20日，美國煤炭運(yùn)輸總量累計(jì)1433657車，同比增長6.8% 三、其他動(dòng)態(tài)： 1.俄羅斯 據(jù)塔斯社（TASS）報(bào)道稱，梅切爾公司首席執(zhí)行官奧列格·科爾若夫6月30日在莫斯科表示，公司冶金部門整體將維持往年水平，但煤炭業(yè)務(wù)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)"冶金板塊生產(chǎn)穩(wěn)定，全部產(chǎn)品供應(yīng)國內(nèi)市場(chǎng)，與依賴出口的企業(yè)不同，"他說明然而煤炭運(yùn)輸量預(yù)計(jì)同比下滑25%，"此為悲觀預(yù)測(cè)，若內(nèi)外條件變化將調(diào)整"。

日評(píng)

陜西積極布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈

為何氫能重卡在這里可以規(guī)?；瘧?yīng)用？ 韓城市依托焦化產(chǎn)業(yè)副產(chǎn)氫資源，制氫成本低至10—13元/千克，產(chǎn)能超1.8萬噸/年韓城至西安直線距離約200公里，公路運(yùn)輸單程約3小時(shí) “氫能重卡續(xù)航里程為300—600公里，非常適合這種短距離高頻次運(yùn)輸場(chǎng)景”陜西旭強(qiáng)瑞清潔能源集團(tuán)有限公司投用了12輛氫能重卡，主要用于韓城龍門工業(yè)園及周邊煤炭、焦炭、鋼材等短途運(yùn)輸公司總經(jīng)理王進(jìn)輝說，低廉優(yōu)質(zhì)的氫源供應(yīng)，加上陜西對(duì)氫能車輛實(shí)行高速公路通行費(fèi)全免政策，公司可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)營成本盈虧平衡。

液氫運(yùn)輸

寧夏煤業(yè)“疆煤進(jìn)寧”運(yùn)輸量超160萬噸創(chuàng)新高

為降低運(yùn)輸成本，公司緊扣“成本革命”專項(xiàng)行動(dòng)，充分利用國鐵運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠政策及產(chǎn)地煤炭階梯價(jià)格政策，與第三方承運(yùn)單位談判降低成本，協(xié)調(diào)降低站臺(tái)服務(wù)費(fèi)，通過增加國鐵敞車、固定循環(huán)班列發(fā)運(yùn)、優(yōu)化鐵路運(yùn)輸路徑等措施，推動(dòng)降本增效落地見效 進(jìn)入6月，寧夏煤業(yè)密切關(guān)注疆煤產(chǎn)能，靈活調(diào)整采購策略，確保疆煤采購目標(biāo)高效達(dá)成6月5日起，寧夏煤業(yè)開通紅沙泉二礦煤炭資源在金玉萬通專用線的車板交貨發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，為疆煤運(yùn)輸開辟了新通道。

原料

提前5天！徐礦集團(tuán)完成迎峰度夏煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備任務(wù)

江蘇省煤炭運(yùn)銷有限公司科學(xué)合理布局煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備基地，多方式運(yùn)輸煤炭到達(dá)徐州儲(chǔ)備港口 據(jù)江蘇省氣象部門預(yù)測(cè)，2025年全省夏季高溫天相比常年同期偏多，這也將帶動(dòng)空調(diào)等用電負(fù)荷進(jìn)一步增長如何確保煤炭及時(shí)運(yùn)抵有需求的電廠？該公司充分利用徐州公鐵水運(yùn)輸便利優(yōu)勢(shì)，在應(yīng)急儲(chǔ)備期間將根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行輪轉(zhuǎn)銷售，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)備基地--客戶的無縫銜接 煤炭儲(chǔ)備的“安全管家” 煤炭抵港后，如何存好、管好，是“最后一公里”的考驗(yàn)。

原料

Mysteel月報(bào)：7月份國內(nèi)帶鋼價(jià)格或維持區(qū)間震蕩運(yùn)行

6月亞洲多地進(jìn)入淡季，整體需求表現(xiàn)不佳，疊加地緣沖突運(yùn)輸成本增加，出口訂單繼續(xù)減量7月國際市場(chǎng)可能繼續(xù)維持當(dāng)前狀態(tài)難有好轉(zhuǎn) 六、7月份國內(nèi)帶鋼價(jià)格或維持區(qū)間震蕩運(yùn)行 （一）、成本面 原料方面，焦炭四輪降價(jià)后，焦煤受環(huán)保減產(chǎn)、煤礦事故等因素減量，疊加煤價(jià)接近底部，但煤炭供應(yīng)相對(duì)寬松，鋼廠存在環(huán)保限產(chǎn)預(yù)期，因此7月焦炭?jī)r(jià)格或窄幅震蕩運(yùn)行。

研究報(bào)告

寧夏煤業(yè)滿弓勁發(fā)實(shí)現(xiàn)“雙過半”

化工板塊大力推動(dòng)生產(chǎn)經(jīng)營提質(zhì)增效，深入實(shí)施安全生產(chǎn)“六抓”工作法，重點(diǎn)抓好35項(xiàng)計(jì)劃性檢修統(tǒng)籌組織和7項(xiàng)非計(jì)劃異常處置；統(tǒng)籌做好關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的產(chǎn)銷組織，全力協(xié)調(diào)組織園區(qū)煤炭增量提庫和庫存結(jié)構(gòu)調(diào)整工作，有力保障原料和燃料供給，實(shí)現(xiàn)裝置連續(xù)安全、穩(wěn)定、清潔運(yùn)行，通過優(yōu)化生產(chǎn)節(jié)奏、調(diào)整庫存策略，保障生產(chǎn)連續(xù)性和市場(chǎng)供應(yīng)穩(wěn)定性，上半年油化品產(chǎn)銷量均提前完成進(jìn)度計(jì)劃 鐵路運(yùn)輸方面，公司通過內(nèi)部挖掘潛力、外部開拓市場(chǎng)等措施增加鐵路運(yùn)量，確保能源供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

原料

煤價(jià)持續(xù)下行，煤炭行業(yè)破局謀變

推動(dòng)產(chǎn)銷協(xié)同，促進(jìn)煤炭定制化發(fā)展，加快推進(jìn)煤炭產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展 ——構(gòu)建現(xiàn)代煤炭智慧物流網(wǎng)絡(luò)，提效率降成本喬世懷、溫琳等人建議，優(yōu)化提升現(xiàn)有的物流體系，對(duì)鐵路路網(wǎng)進(jìn)行細(xì)致規(guī)劃改造，確保運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)高效順暢；有效連接各大鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”的全面實(shí)施，督促擁有鐵路運(yùn)輸能力的集團(tuán)公司充分釋放運(yùn)力資源、優(yōu)化鐵路運(yùn)輸定價(jià)、降低運(yùn)輸費(fèi)用，系統(tǒng)性降低社會(huì)物流綜合成本；通過引入先進(jìn)的信息技術(shù)和自動(dòng)化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)煤炭化驗(yàn)、運(yùn)輸等全過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，最終達(dá)到降低環(huán)境影響和提升經(jīng)濟(jì)效益的雙重目標(biāo)。

原料

[船用油]：船用燃料油走勢(shì)震蕩，6月重油低庫存運(yùn)行

【導(dǎo)語】：6月份受地緣政治影響原油價(jià)格走勢(shì)震蕩，帶動(dòng)船用燃料油市場(chǎng)混兌原料價(jià)格持續(xù)波動(dòng)，內(nèi)貿(mào)船燃價(jià)格振幅較大，業(yè)者交投增速多快進(jìn)快出，部分市場(chǎng)批發(fā)商有新增表現(xiàn)，整體內(nèi)貿(mào)船用重油庫存小幅增加。

熱點(diǎn)聚焦

唐港股份今年首艘焦炭外貿(mào)船啟航

6月27日0時(shí)40分，在完成1萬噸焦炭裝船作業(yè)后，“聯(lián)溢達(dá)1號(hào)”輪從京唐港區(qū)8號(hào)泊位緩緩駛離，標(biāo)志著唐港股份今年新一輪焦炭國際貿(mào)易運(yùn)輸服務(wù)正式啟航 該批焦炭由鐵路調(diào)度中心新開發(fā)的客戶——天津建龍譽(yù)祥物流有限公司承運(yùn)貨物從內(nèi)蒙古烏海發(fā)出，借助鐵路運(yùn)輸完成集港，再通過水路轉(zhuǎn)運(yùn)至馬來西亞，定向供應(yīng)建龍集團(tuán)旗下的馬來西亞東鋼集團(tuán) 煤炭公司根據(jù)客戶質(zhì)量需求制定最優(yōu)裝船方案，提前組織客戶驗(yàn)場(chǎng)、驗(yàn)垛并集港備貨，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的門機(jī)司機(jī)進(jìn)行裝船作業(yè)，確保各環(huán)節(jié)銜接順暢，同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)裝載標(biāo)準(zhǔn)，保障焦炭大塊率。

原料

Mysteel半年報(bào)：2025年下半年福建建筑鋼材價(jià)格或低位反彈

從后期省內(nèi)鋼廠品種生產(chǎn)格局和調(diào)配角度看，福建本地鋼廠板卷和品種鋼生產(chǎn)比例將繼續(xù)維持，考慮到上半年各家鋼廠已將一部分鐵水轉(zhuǎn)移至品種鋼等，建材產(chǎn)量已有明顯減少，因而下半年建材產(chǎn)量繼續(xù)大幅減少可能性較低，只可能根據(jù)價(jià)格因素穩(wěn)中小降上半年廢鋼價(jià)格堅(jiān)挺、成材價(jià)格偏弱，電爐廠處于持續(xù)虧損狀態(tài)，只要生產(chǎn)便是虧損，加大生產(chǎn)時(shí)間更是多虧，因而下半年電爐廠生產(chǎn)可能會(huì)在利潤引導(dǎo)下小幅增產(chǎn)原料端上，隨著蒙古國煤炭長期運(yùn)輸協(xié)議達(dá)成并正式啟動(dòng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)，國內(nèi)煤炭供應(yīng)將保持偏松格局，焦炭?jī)r(jià)格承壓，同時(shí)西芒杜鐵礦石項(xiàng)目將于今年年底正式發(fā)貨，屆時(shí)鐵礦石供應(yīng)也將維持偏松格局，成本支撐偏弱，這可能促使鋼廠進(jìn)行減產(chǎn)檢修。

主編視角

寧煤“疆煤進(jìn)寧”運(yùn)輸量創(chuàng)歷史新高

積極協(xié)調(diào)烏魯木齊鐵路局爭(zhēng)取更多的國鐵運(yùn)力，增加準(zhǔn)東北站的發(fā)運(yùn)量，密切關(guān)注到達(dá)大壩站的車流量，有力保障寧夏煤業(yè)煤制油化工用煤需求和紅柳站臺(tái)的摻配實(shí)驗(yàn) 為降低運(yùn)輸成本，公司緊扣“成本革命”專項(xiàng)行動(dòng)，充分利用國鐵運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠政策及產(chǎn)地煤炭階梯價(jià)格政策，與第三方承運(yùn)單位談判降低成本，協(xié)調(diào)降低站臺(tái)服務(wù)費(fèi)，通過增加國鐵敞車、固定循環(huán)班列發(fā)運(yùn)、優(yōu)化鐵路運(yùn)輸路徑等措施，推動(dòng)降本增效落地見效 進(jìn)入6月，寧夏煤業(yè)密切關(guān)注疆煤產(chǎn)能，靈活調(diào)整采購策略；嚴(yán)控煤質(zhì)指標(biāo)，優(yōu)先保障紅沙泉固定循環(huán)班列滿負(fù)荷運(yùn)行；突破國鐵敞車調(diào)度“瓶頸”，全力爭(zhēng)取大壩口接車資源，確保疆煤采購目標(biāo)高效達(dá)成。

原料

準(zhǔn)能集團(tuán)：全面吹響迎峰度夏能源保供沖鋒號(hào)

” 為搶抓迎峰度夏有利時(shí)機(jī)，選煤廠科學(xué)安排生產(chǎn)計(jì)劃，提升洗選效率，堅(jiān)持“向細(xì)節(jié)要效益”，確保原煤處理能力和精煤產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定：每日上午設(shè)備停機(jī)后對(duì)膠帶機(jī)的“五?！毖b置進(jìn)行試驗(yàn)，確保安全防護(hù)有效；通過改造篩前矸石溜槽，實(shí)現(xiàn)矸石篩選上下層物料靈活分離和便捷切換，提升分選效率；緊盯煤質(zhì)熱值，建立灰分儀動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)，提升裝車合格率；加強(qiáng)與兩礦、鐵路運(yùn)輸等單位的溝通協(xié)調(diào)，暢通煤炭運(yùn)輸通道，提高供應(yīng)效率。

原料

Mysteel：煤焦國際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.6.23）

"影響因素眾多，后續(xù)將進(jìn)行全面評(píng)估"他同時(shí)指出當(dāng)前俄鐵面臨艱難處境，能源部正協(xié)同俄鐵探查問題根源并解決運(yùn)輸矛盾以提升貨運(yùn)量 此前，副總理亞歷山大·諾瓦克4月曾預(yù)警2025年產(chǎn)量預(yù)測(cè)可能下調(diào)據(jù)其援引數(shù)據(jù)，2024年俄煤炭產(chǎn)量達(dá)4.435億噸，出口量1.962億噸而俄羅斯聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2024年實(shí)際產(chǎn)量為4.26億噸（同比微降0.80%），2025年1至4月產(chǎn)量累計(jì)1.47億噸（同比增長2.5%）。

日評(píng)

[數(shù)據(jù)分析]：中國甲醇樣本生產(chǎn)利潤周度數(shù)據(jù)分析（20250613-0619）

當(dāng)前電廠庫存總量仍偏高，終端補(bǔ)庫需求動(dòng)力及動(dòng)能顯不足，預(yù)計(jì)仍壓制煤炭價(jià)格中線看，隨南方地區(qū)多數(shù)城市天氣轉(zhuǎn)晴、氣溫升高，終端日耗或低位回升，采購市場(chǎng)煤積極性或有望提升，但各環(huán)節(jié)高庫存壓制，終端需求或難以大規(guī)模釋放，故煤價(jià)大幅上行仍存在較強(qiáng)壓制 當(dāng)前中東地緣沖突仍在發(fā)酵，且不確定性因素較大，后續(xù)供應(yīng)縮量預(yù)期及運(yùn)輸成本抬升等擔(dān)憂，將持續(xù)支撐業(yè)者挺價(jià)出貨舉措，故下期各工藝制甲醇利潤或保持上漲態(tài)勢(shì)。

利潤

[液化天然氣]：氣源低價(jià)補(bǔ)拍，但LNG工廠盈利修復(fù)仍存阻力

但需求疲軟，目前LNG的下游消費(fèi)結(jié)構(gòu)單一，LNG車用需求需求占絕大多數(shù)，但2025年受新能源重卡替代，尤其是“倒短”場(chǎng)景、“公轉(zhuǎn)鐵”政策擠壓，部分煤炭中長途貨運(yùn)分流同時(shí)，7月作為傳統(tǒng)淡季，物流運(yùn)輸頻次降低，如夏季高溫影響煤炭、建材運(yùn)輸需求下降，車用需求進(jìn)一步疲軟 7月LNG工廠卻因氣源成本降低、工廠滿產(chǎn)意愿提升，供需矛盾在淡季被放大，價(jià)格或面臨下行壓力預(yù)計(jì)7月氣源成本降低，價(jià)格繼續(xù)下行，需求疲軟，工廠盈利邊際改善但未完全扭虧。

熱點(diǎn)聚焦