中國秦發(fā)漲近8%，機(jī)構(gòu)稱煤炭價有望持續(xù)上漲

8月10日煤炭股多數(shù)走強(qiáng)，截至發(fā)稿，中國秦發(fā)、兗煤澳大利亞、兗礦能源、中煤能源分別上漲7.80%、5.17%、3.63%、3.42% 消息方面，受益于外圍天然氣價格大漲因素影響，進(jìn)而包括煤炭在內(nèi)的能源相關(guān)個股走強(qiáng) 歐洲天然氣價格昨日一度上漲40%，創(chuàng)下2022年3月以來最大漲幅主要原因是雪佛龍和伍德賽德能源集團(tuán)在澳大利亞工廠的工人投票決定罷工，這可能會影響到澳大利亞LNG的出口，進(jìn)而加劇全球?qū)NG的爭奪。

爐料

發(fā)改委：鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量快速增長，秦皇島港存煤水平加快提升

據(jù)國家發(fā)改委8日消息，近期，國鐵集團(tuán)等鐵路運(yùn)輸企業(yè)充分發(fā)揮鐵路煤炭運(yùn)輸骨干作用，集中資源全力組織增運(yùn)，鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量快速增長，有力保障煤炭穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)供，秦皇島港存煤水平加快提升 3月份以來，鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量保持高位水平，據(jù)調(diào)度數(shù)據(jù)，全國鐵路日均煤炭裝車9.5萬車，同比增長超過10%，其中電煤裝車6.5萬車，同比增長16%以上大秦鐵路近一周日均發(fā)運(yùn)量130萬噸左右，助推秦皇島煤炭港存快速突破500萬噸，其他主要煤炭港口存煤也明顯增加且增速加快。

聚焦

發(fā)改委：秦皇島港煤炭場存突破510萬噸

11月3日，秦皇島港存煤突破510萬噸，超過去年同期水平，達(dá)到今年以來高位隨著煤炭產(chǎn)量持續(xù)增加，秦皇島港場存穩(wěn)步提升，特別是10月底大秦線檢修結(jié)束后，電煤鐵路裝車連創(chuàng)歷史同期新高，港口調(diào)入量明顯增加作為重要的煤炭中轉(zhuǎn)基地和市場風(fēng)向標(biāo)，持續(xù)增加的存煤為保障下游需求提供了有力支撐，也反映了煤炭供需形勢明顯好轉(zhuǎn)

聚焦

黃驊港、秦港繼續(xù)領(lǐng)跑北煤南運(yùn)，上半年合計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭近兩億噸

在保證安全、環(huán)保的前提下，進(jìn)一步提高裝卸效率，滿足裝船需要 正值夏季用煤高峰，煤炭需求轉(zhuǎn)旺，部分電廠存煤下降黃驊港、秦皇島港等各主力運(yùn)煤港口積極響應(yīng)上級保供穩(wěn)價相關(guān)要求，急用戶所急，想用戶所想，為收發(fā)貨人排憂解難；充分挖掘煤炭運(yùn)輸潛力，加快裝船，全力保障華東、華南沿海地區(qū)的能源供應(yīng)，發(fā)揮好北煤南運(yùn)主要樞紐港口作用數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全國主要港口完成煤炭發(fā)運(yùn)量同比增長20.5%。

爐料

去年大秦線煤炭發(fā)運(yùn)4.05億噸 今年將實(shí)現(xiàn)新突破

此外，大秦線新增支線—朔準(zhǔn)線，設(shè)計(jì)通過能力5260萬噸；此線路開通后，成為大秦鐵路運(yùn)輸增量的重要補(bǔ)給線，“三西”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善，滿足大秦線增加運(yùn)量的需求 今年，煤源結(jié)構(gòu)繼續(xù)向“三西”地區(qū)集中，公轉(zhuǎn)鐵行動持續(xù)推進(jìn)，疊加大秦線距出海口秦皇島港距離較近帶來的低成本優(yōu)勢，促使大秦線強(qiáng)大的煤炭運(yùn)能得到發(fā)揮雖然國家鐵路集團(tuán)提出今年大秦線運(yùn)量不減，穩(wěn)定在4億噸，但筆者分析，隨著今年經(jīng)濟(jì)恢復(fù)速度進(jìn)一步加快，必然帶動煤炭消費(fèi)有一輪新的需求，預(yù)計(jì)要比去年更為強(qiáng)勢；而秦皇島港煤炭運(yùn)輸能力不變，曹妃甸港接卸能力提高，促使大秦線下水通道更加暢通，預(yù)計(jì)今年大秦線發(fā)運(yùn)量將向4.4-4.5億噸目標(biāo)發(fā)起沖刺。

爐料

煤價持續(xù)下行，煤炭行業(yè)破局謀變

” 在黑岱溝露天煤礦，一輛輛300噸重的黃色礦用卡車有序運(yùn)行“這些‘大家伙’都已經(jīng)完成了無人駕駛技術(shù)改造，與它們協(xié)同作業(yè)的2臺推土機(jī)和1臺700噸液壓正鏟也已實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控，‘采、運(yùn)、排’全流程都實(shí)現(xiàn)了無人化作業(yè)”黑岱溝露天煤礦副礦長秦少華介紹 近年來，內(nèi)蒙古大力促進(jìn)煤炭資源科學(xué)合理、規(guī)范有序開發(fā)利用，持續(xù)踐行“減人、增安、提效”并重的發(fā)展思路，推動煤礦產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)資源開采向智慧化轉(zhuǎn)型升級。

原料

秦皇島市加快推進(jìn)無廢港口建設(shè)

近年來，秦港股份始終踐行綠色發(fā)展理念，成立了生態(tài)環(huán)境保護(hù)委員會，建立激勵約束機(jī)制，推動港口綠色化轉(zhuǎn)型2024年秦皇島港區(qū)六、七、九公司正式授牌，成為國內(nèi)首家“五星級”綠色港區(qū)；煤一、二期碼頭順利通過“四星級”綠色港口現(xiàn)場評審，秦皇島港煤炭專業(yè)化碼頭實(shí)現(xiàn)綠色港口全覆蓋2024年，公司成立無廢港口建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定下發(fā)《秦皇島港股份有限公司“無廢港口”建設(shè)實(shí)施方案》，緊密結(jié)合綠色、低碳和環(huán)保治理工作，全力推進(jìn)無廢港口建設(shè)各項(xiàng)工作。

原料

1-4月國家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸

19日從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，今年1至4月，國家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物12.99億噸，同比增長3.6%；日均裝車18萬車，同比增長4.7%，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐 國鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人表示，鐵路部門用足用好大秦、唐包、瓦日、浩吉等主要貨運(yùn)通道能力，持續(xù)抓好疆煤外運(yùn)，全力保障國計(jì)民生重點(diǎn)物資貨源1至4月，國家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸，其中，電煤4.64億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資運(yùn)量同比分別增長29.3%、10.7%。

原料

2025年4月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報告

下旬開始，部分兼營船回流內(nèi)貿(mào)市場，加之煤炭供需雙弱背景下，整體商談氛圍平淡，沿海煤炭運(yùn)價震蕩下調(diào) 4月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價指數(shù)報收1052.71點(diǎn)，比上月末下跌4.5%，月平均值為1066.26點(diǎn)，環(huán)比下跌0.5%4月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運(yùn)價為27.1元/噸，比上月末下跌1.7元/噸，月平均值為29.7元/噸，環(huán)比下跌1.3元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運(yùn)價為37.7元/噸，比上月末下跌0.4元/噸，月平均值為38.8元/噸，環(huán)比下跌0.1元/噸。

船舶

“煤運(yùn)通道”大秦鐵路春季集中修施工收官

28日，國鐵太原局傳來消息，“中國重載第一路”大秦鐵路為期27天的2025年春季集中修施工于27日圓滿收官，比原計(jì)劃提前3天完成，為即將到來的迎峰度夏能源運(yùn)輸夯實(shí)了設(shè)備基礎(chǔ) 大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是中國“晉煤外運(yùn)”“西煤東運(yùn)”主要通道，年運(yùn)輸煤炭約4億噸，承擔(dān)著全國各大電網(wǎng)、發(fā)電公司、鋼鐵公司和300多家主要發(fā)電廠、6000多家企業(yè)的煤炭保供任務(wù)，用戶群覆蓋26個省、市、自治區(qū)。

原料

Mysteel：五一假期臨近 當(dāng)前下游電廠需求整體偏弱

近日動力煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行主產(chǎn)地區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，月末部分煤礦已完成生產(chǎn)任務(wù)，陸續(xù)減產(chǎn)或停產(chǎn)開始檢修，整體煤炭供應(yīng)水平稍有收緊隨著大秦線檢修結(jié)束，北港持續(xù)累庫，貿(mào)易商采購積極性下降，產(chǎn)地市場觀望情緒濃厚但臨近五一假期，主產(chǎn)區(qū)區(qū)周邊終端釋放少量補(bǔ)庫需求，疊加月末供應(yīng)縮減，礦區(qū)煤價有所支撐，個別煤礦隨銷售情況小幅上下調(diào)整煤價5-15元/噸，多數(shù)礦點(diǎn)價格暫穩(wěn)，預(yù)計(jì)節(jié)前，產(chǎn)地煤價將持穩(wěn)運(yùn)行 需求方面，近期，氣溫回升，疊加電廠部分機(jī)組檢修，電力需求難有顯著提升，同時，清潔能源發(fā)電占比提高，火電市場份額被擠占，電廠日耗回落，耗煤淡季特征凸顯，在庫存普遍偏高且有長協(xié)煤保障的情況下，終端用戶對市場煤的采購意愿低迷。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：4月17日(17:30)鄂爾多斯市場動力煤價格行情

Mysteel煤焦：17日鄂爾多斯市場動力煤弱穩(wěn)運(yùn)行區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，以落實(shí)長協(xié)發(fā)運(yùn)為主，整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定用煤淡季疊加大秦線春季檢修，市場整體需求延續(xù)偏弱局面，產(chǎn)地普遍銷售情況一般，貿(mào)易商操作也較為謹(jǐn)慎，現(xiàn)拉運(yùn)多為剛性需求，短期內(nèi)中下游高庫存去化緩慢，預(yù)計(jì)產(chǎn)地煤價仍將繼續(xù)承壓 。

日評

Mysteel：4月17日(09:00)鄂爾多斯市場動力煤價格行情

Mysteel煤焦：17日鄂爾多斯市場動力煤弱穩(wěn)運(yùn)行區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，以落實(shí)長協(xié)發(fā)運(yùn)為主，整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定用煤淡季疊加大秦線春季檢修，市場整體需求延續(xù)偏弱局面，產(chǎn)地普遍銷售情況一般，貿(mào)易商操作也較為謹(jǐn)慎，現(xiàn)拉運(yùn)多為剛性需求，短期內(nèi)中下游高庫存去化緩慢，預(yù)計(jì)產(chǎn)地煤價仍將繼續(xù)承壓 。

日評

Mysteel：動力煤產(chǎn)地走勢轉(zhuǎn)弱 煤價仍有下行壓力

據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，本周陜西煤礦樣本庫存75.6萬噸，周環(huán)比增7.3萬噸，當(dāng)前大秦線鐵路檢修，站臺發(fā)運(yùn)稍有受限，疊加現(xiàn)已進(jìn)入水電發(fā)力期，動力煤需求端表現(xiàn)較弱，產(chǎn)地煤廠及貿(mào)易商多持觀望態(tài)度，煤價缺乏上行支撐坑口煤價漲跌互現(xiàn)，各礦根據(jù)自身銷售情況調(diào)整煤價，降價煤礦數(shù)量居多另外，本周陜煤競拍成交均價下跌，幅度4-28元/噸，加劇市場看跌情緒 來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、內(nèi)蒙古區(qū)域煤礦產(chǎn)銷情況 據(jù)本周Mysteel動力煤礦山數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)蒙古地區(qū)樣本開工率85.1%，周環(huán)比增1.1%，本周多數(shù)煤礦維持常態(tài)化開工，個別停產(chǎn)煤礦恢復(fù)正常生產(chǎn)，市場煤炭供應(yīng)充足。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel盤點(diǎn)：17日動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行 產(chǎn)地普遍銷售情況一般

產(chǎn)地方面，市場弱穩(wěn)運(yùn)行內(nèi)蒙古鄂爾多斯區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，以落實(shí)長協(xié)發(fā)運(yùn)為主，整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定用煤淡季疊加大秦線春季檢修，市場整體需求延續(xù)偏弱局面，產(chǎn)地普遍銷售情況一般，貿(mào)易商操作也較為謹(jǐn)慎，現(xiàn)拉運(yùn)多為剛性需求，短期內(nèi)中下游高庫存去化緩慢，預(yù)計(jì)產(chǎn)地煤價仍將繼續(xù)承壓陜西區(qū)域大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售，市場煤供應(yīng)基本穩(wěn)定今日坑口拉運(yùn)維持常態(tài)化，煤礦銷售情況一般，站臺及貿(mào)易商拉運(yùn)積極性降低，調(diào)降煤礦增加。

盤點(diǎn)

Mysteel：市場成交僵持 動力煤價承壓下行

近日動力煤市場呈現(xiàn)供強(qiáng)需弱狀態(tài)產(chǎn)地方面，山西區(qū)域多數(shù)煤礦維持常態(tài)化生產(chǎn)，煤炭供應(yīng)穩(wěn)定現(xiàn)周邊煤廠投機(jī)心態(tài)偏弱，僅根據(jù)已有訂單適量采購，以消化場內(nèi)庫存為主，市場略顯僵持內(nèi)蒙區(qū)域坑口煤價多數(shù)持穩(wěn)，個別煤礦降價銷售，但成交情況較為一般陜西區(qū)域供應(yīng)較為寬松，其中榆林多數(shù)煤礦不同煤種價格均有所下降，幅度以5-10元/噸為主，銷售仍存壓力 港口方面，大秦線進(jìn)入春季檢修期發(fā)運(yùn)量下降，港口庫存開始逐步回落。

日評

Mysteel：港口動力煤供需雙弱 降庫多以剛需為主

上周產(chǎn)地煤價整體走勢持穩(wěn)運(yùn)行區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn)，多以保障長協(xié)發(fā)運(yùn)為主，煤炭供應(yīng)水平保持相對穩(wěn)定現(xiàn)終端需求釋放有限，煤價下行壓力依舊存在，市場僵持現(xiàn)狀持續(xù)上周港口市場動力煤整體走勢震蕩運(yùn)行，下游壓價現(xiàn)象較為普遍，報詢盤差距較大，成交情況不佳需求端延續(xù)疲態(tài)，市場情緒支撐煤價表現(xiàn)堅(jiān)挺，但需求端沒有給予煤價充分支撐，煤價上行動力偏弱大秦線檢修情況下拉運(yùn)受阻，港口出貨情況不佳需求未有明顯提振下各港庫存變化不一，以下為全國55港具體分析。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：高庫存、低需求壓制化工煤價上漲幅度

區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)狀態(tài)，市場煤炭供應(yīng)充足近日大秦線檢修，北港有所去庫，市場情緒向好，產(chǎn)地貿(mào)易商活躍度增加，部分性價比高煤礦出貨情況良好，小幅上調(diào)價格10元/噸，疊加昨日大型集團(tuán)站臺外購價上調(diào)，短期內(nèi)市場看漲信心進(jìn)一步加強(qiáng)但電煤消費(fèi)淡季下火電負(fù)荷偏弱，非電難超預(yù)期，多數(shù)市場交易仍偏謹(jǐn)慎，產(chǎn)地煤價偏穩(wěn)運(yùn)行 據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截至4月8日北方港Q5500報675元/噸，Q5000報600元/噸，Q4500報525元/噸，現(xiàn)市場發(fā)運(yùn)倒掛現(xiàn)象普遍，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)積極性較差，加之大秦線鐵路檢修，港口調(diào)入量有所減少。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：動力煤需求淡季下 產(chǎn)地煤價難破僵局

需求端來看，隨著氣溫回暖，且新能源發(fā)電出力逐漸增強(qiáng)，下游電廠耗煤量減弱，對市場煤需求十分有限；而非電終端企業(yè)對原料采購以剛需為主，市場操作較為謹(jǐn)慎當(dāng)前處于大秦線春檢期間，市場煤炭供應(yīng)雖有縮緊，但北港庫存仍處于高位，且下游采買積極性難有調(diào)動，需求整體表現(xiàn)疲軟，觀望緩采心態(tài)普遍，短期內(nèi)動力煤市場供需偏寬局面或難有明顯改善，預(yù)計(jì)下周動力煤價格將延續(xù)僵持偏穩(wěn)走勢

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel日評：9日動力煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行 下游整體火電負(fù)荷繼續(xù)降低

現(xiàn)市場發(fā)運(yùn)倒掛現(xiàn)象普遍，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)積極性較差，加之大秦線鐵路檢修，港口調(diào)入量有所減少現(xiàn)市場需求表現(xiàn)不佳，下游詢貨問價現(xiàn)象較少，給價仍以壓價為主，交投不暢情緒面持續(xù)謹(jǐn)慎觀望，后市需持續(xù)關(guān)注下游需求變化及港口實(shí)際成交情況，截止4月8日環(huán)渤海八港庫存2828萬噸，日環(huán)比增加8萬噸 下游方面，目前已進(jìn)入4月煤炭消費(fèi)淡季，終端日耗季節(jié)性下行，主力電廠機(jī)組負(fù)荷偏低，后續(xù)隨著水電等清潔能源發(fā)電條件轉(zhuǎn)好，下游水電出力將增加，火電需求還將減少；終端庫存水平仍較往年同期偏高，大多以消耗現(xiàn)有庫存為主，部分開始淡季補(bǔ)庫和優(yōu)化庫存，暫無補(bǔ)庫壓力，采購節(jié)奏繼續(xù)放緩，仍以少量剛需拉運(yùn)為主。

日評