平頂山市：嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能

加強用地、驗收投運、車皮調(diào)配、鐵路運價等措施保障（市交通運輸局、市發(fā)展改革委、市自然資源和規(guī)劃局、市生態(tài)環(huán)境局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （二）加快提升機(jī)動車綠色低碳水平除特殊需求的車輛外，全市黨政機(jī)關(guān)新購買公務(wù)用車基本實現(xiàn)新能源化在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型車輛，發(fā)展純電動、氫燃料電池等零排放貨運車隊2025年年底前，除應(yīng)急車輛外，全市公交車、巡游出租車和城市建成區(qū)的載貨汽車（含渣土運輸車、水泥罐車、物流車）、郵政用車、市政環(huán)衛(wèi)車、網(wǎng)約出租車基本實現(xiàn)新能源化；淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)的燃?xì)庳涇嚭蛧耙韵屡欧艠?biāo)準(zhǔn)柴油貨車，加強報廢機(jī)動車回收拆解監(jiān)管。

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日照市：鼓勵支持鋼鐵行業(yè)提升綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展水平

九個重點任務(wù)： 一是深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)綠色升級行動嚴(yán)格環(huán)境準(zhǔn)入，優(yōu)化調(diào)整重點行業(yè)結(jié)構(gòu)，開展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群升級改造，優(yōu)化含VOCs原輔材料和產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 二是能源結(jié)構(gòu)清潔低碳高效發(fā)展行動加快推進(jìn)能源低碳轉(zhuǎn)型，嚴(yán)格合理控制煤炭消費總量，開展燃煤鍋爐關(guān)停整合，推進(jìn)清潔取暖 三是交通結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型行動完善綠色交通運輸體系，提高機(jī)動車綠色低碳水平，加強非道路移動源綜合治理，加強油品監(jiān)管。

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到2025年衢州元立生產(chǎn)使用廢鋼比大于25%

（責(zé)任單位：市發(fā)改委、市經(jīng)信局、市生態(tài)環(huán)境局、市資源規(guī)劃局、市市場監(jiān)管局） 3．加快提高能源清潔低碳水平壓減非電力行業(yè)用煤，不得將使用石油焦、焦炭、蘭炭等高污染燃料作為煤炭減量替代措施原則上不再新增自備燃煤機(jī)組，推動具備條件的既有自備燃煤機(jī)組淘汰關(guān)停，鼓勵利用公用電、大型熱電聯(lián)產(chǎn)、清潔能源等替代現(xiàn)有自備燃煤機(jī)組對支撐電力穩(wěn)定供應(yīng)、電網(wǎng)安全運行、清潔能源大規(guī)模并網(wǎng)消納的煤電項目及其用煤量應(yīng)予以合理保障。

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內(nèi)蒙古能源集團(tuán)黨委書記、董事長閆宏光署名文章

經(jīng)過多年不懈努力，內(nèi)蒙古的能源供給質(zhì)量、利用效率、減碳水平和安全保障能力明顯提升，煤炭實際產(chǎn)能、電力總裝機(jī)、新能源發(fā)電、外送煤炭、外送電量均居全國首位，為內(nèi)蒙古能源集團(tuán)調(diào)整優(yōu)化能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)奠定了堅實基礎(chǔ) 三是前景廣闊。

熱點資訊

哈爾濱市空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃實施方案

強化用地、驗收投運、運力調(diào)配、鐵路運價等措施保障〔中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司、市交通運輸局、市資源規(guī)劃局、市生態(tài)環(huán)境局、市發(fā)改委等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕 （十五）加快提升機(jī)動車綠色低碳水平繼續(xù)推進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用以公共領(lǐng)域用車為重點推進(jìn)新能源化，公交、出租、物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛的新增或更新推廣使用新能源汽車推進(jìn)全市公共交通、公務(wù)用車電動化進(jìn)程在火電、鋼鐵、煤炭、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運車隊。

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日照：2025年6月底前，完成焦化產(chǎn)能整合轉(zhuǎn)移工作

積極采取公鐵聯(lián)運等“外集內(nèi)配”物流方式對城市鐵路場站進(jìn)行適貨化改造到2025年，日照港港區(qū)鐵路進(jìn)港率高于70% （二）加快提升機(jī)動車綠色低碳水平公共領(lǐng)域新增或更新公交、出租、城市物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛中，新能源汽車比例不低于80%在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運車隊力爭到2025年，高速服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率不低于80%。

原料

山東?。旱?025年，電爐鋼占比達(dá)到7%左右

（省交通運輸廳牽頭，省發(fā)展改革委配合） （二）加快提升機(jī)動車綠色低碳水平重點區(qū)域公共領(lǐng)域新增或更新公交、出租、城市物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛中，新能源汽車比例不低于80%在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運車隊力爭到2025年，重點區(qū)域高速服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率不低于80%，其他地區(qū)不低于60%（省工業(yè)和信息化廳、省交通運輸廳、省能源局牽頭） （三）強化非道路移動源綜合治理。

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《鄭州市空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃》政策解讀

五是持續(xù)優(yōu)化調(diào)整貨物運輸結(jié)構(gòu)，到2025年，全市集裝箱公鐵、鐵水聯(lián)運量年均增長15%以上；火電、煤炭、有色、建材、鑄造等行業(yè)大宗貨物清潔運輸比例達(dá)到80%以上六是加快提升機(jī)動車綠色低碳水平，2025年年底前，除應(yīng)急車輛外，全市公交車、巡游出租車和城市建成區(qū)的載貨汽車（含渣土運輸車、混凝土攪拌運輸車、物流車）、郵政用車、市政環(huán)衛(wèi)車、瀝青砼運輸車、網(wǎng)約出租車基本實現(xiàn)新能源化七是推進(jìn)重點行業(yè)污染深度治理，加快水泥行業(yè)全流程超低排放改造，2024年年底前，水泥企業(yè)基本完成有組織和無組織超低排放改造。

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國家發(fā)展改革委等部門聯(lián)合發(fā)布《鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳專項行動計劃》

（二）提升新建項目節(jié)能降碳水平 加強新建鋼鐵冶煉項目建設(shè)必要性和可行性評估論證嚴(yán)格固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能審查和環(huán)評審批，新建和改擴(kuò)建鋼鐵冶煉項目須達(dá)到能效標(biāo)桿水平和環(huán)?？冃級水平，主要用能設(shè)備須達(dá)到能效先進(jìn)水平堅決停批停建不符合產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)能置換、煤炭消費減量替代、重點污染物總量控制、污染物排放區(qū)域削減等要求的鋼鐵項目推行鋼鐵、焦化、燒結(jié)一體化布局，減少獨立焦化、燒結(jié)、球團(tuán)和熱軋企業(yè)及工序。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國家發(fā)改委：2024年繼續(xù)實施粗鋼產(chǎn)量調(diào)控

（國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部牽頭，生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管總局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （二）提升新建項目節(jié)能降碳水平加強新建鋼鐵冶煉項目建設(shè)必要性和可行性評估論證嚴(yán)格固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能審查和環(huán)評審批，新建和改擴(kuò)建鋼鐵冶煉項目須達(dá)到能效標(biāo)桿水平和環(huán)?？冃級水平，主要用能設(shè)備須達(dá)到能效先進(jìn)水平堅決停批停建不符合產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)能置換、煤炭消費減量替代、重點污染物總量控制、污染物排放區(qū)域削減等要求的鋼鐵項目。

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河南省人民政府關(guān)于印發(fā)河南省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃的通知

加快提升機(jī)動車綠色低碳水平除特殊需求的車輛外，全省黨政機(jī)關(guān)新購買公務(wù)用車基本實現(xiàn)新能源化在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型車輛，發(fā)展純電動、氫燃料電池等零排放貨運車隊2025年年底前，除應(yīng)急車輛外，全省公交車、巡游出租車和城市建成區(qū)的載貨汽車（含渣土運輸車、水泥罐車、物流車）、郵政用車、市政環(huán)衛(wèi)車、網(wǎng)約出租車基本實現(xiàn)新能源化 。

政策匯總

河南省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃

新（改、擴(kuò)）建項目原則上采用清潔運輸方式，并將清潔運輸作為項目審核和監(jiān)管重點加強用地、驗收投運、車皮調(diào)配、鐵路運價等措施保障（省交通運輸廳、發(fā)展改革委、自然資源廳、生態(tài)環(huán)境廳、中國鐵路鄭州局集團(tuán)公司按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （二）加快提升機(jī)動車綠色低碳水平除特殊需求的車輛外，全省黨政機(jī)關(guān)新購買公務(wù)用車基本實現(xiàn)新能源化在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型車輛，發(fā)展純電動、氫燃料電池等零排放貨運車隊。

鋼材

黑龍江：嚴(yán)格執(zhí)行國家鋼鐵產(chǎn)能置換辦法，推行鋼鐵、焦化、燒結(jié)一體化布局

將城市鐵路貨運場站、具有鐵路專用線的用煤大戶作為煤炭集散地，采用清潔方式向周邊運輸（省交通運輸廳、省生態(tài)環(huán)境廳、中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） 加強鐵路專用線和聯(lián)運轉(zhuǎn)運銜接設(shè)施建設(shè)，最大程度發(fā)揮既有線路效能新建及遷建大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)和儲煤基地，原則上接入鐵路專用線或管道強化用地、驗收投運、運力調(diào)配、鐵路運價等措施保障（省發(fā)展改革委、中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司、省交通運輸廳、省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （十六）加快提升機(jī)動車綠色低碳水平。

鋼材

國家能源局關(guān)于加快推進(jìn)能源數(shù)字化智能化發(fā)展的若干意見

（二）基本原則 需求牽引針對電力、煤炭、油氣等行業(yè)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展需求，通過數(shù)字化智能化技術(shù)融合應(yīng)用，急用先行、先易后難，分行業(yè)、分環(huán)節(jié)、分階段補齊轉(zhuǎn)型發(fā)展短板，為能源高質(zhì)量發(fā)展提供有效支撐 數(shù)字賦能發(fā)揮智能電網(wǎng)延伸拓展能源網(wǎng)絡(luò)潛能，推動形成能源智能調(diào)控體系，提升資源精準(zhǔn)高效配置水平；推動數(shù)字化智能化技術(shù)在煤炭和油氣產(chǎn)供儲銷體系全鏈條和各環(huán)節(jié)的覆蓋應(yīng)用，提高行業(yè)整體能效、安全生產(chǎn)和綠色低碳水平。

爐料

《重慶市工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實施方案》政策解讀

三是堅決遏制高耗能高排放低水平項目盲目發(fā)展，對高耗能高排放低水平項目實行清單管理、分類處置、動態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)格落實國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄和產(chǎn)能置換政策，依法依規(guī)淘汰落后產(chǎn)能 （二）深入推進(jìn)節(jié)能降碳以用能低碳化、智慧化、系統(tǒng)化為方向，提升工業(yè)節(jié)能降碳水平一是優(yōu)化能源供給側(cè)，通過煤炭減量替代，推動工業(yè)用能電氣化，逐步擴(kuò)大可再生能源供給等舉措有序調(diào)整能源消費結(jié)構(gòu)。

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《武漢市空氣質(zhì)量改善規(guī)劃( 2023-2025年)》發(fā)布 率先示范推廣采購氫燃料電池汽車

1月29日，武漢市生態(tài)環(huán)境保護(hù)委員會發(fā)布關(guān)于印發(fā)《武漢市空氣質(zhì)量改善規(guī)劃( 2023-2025年)》的通知 該《規(guī)劃》在氫能方面指出大力發(fā)展新能源和清潔能源加強產(chǎn)業(yè)集群能源替代利用與資源共享充分利用區(qū)位優(yōu)勢布局分布式風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)、氫能、地?zé)岬?，積極培育新能源產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建多元化、清潔型的能源消費結(jié)構(gòu) 嚴(yán)格控制煤炭消費總量依托寶武清潔能源公司在青山區(qū)布局氫源產(chǎn)業(yè)集群加快提升交通綠色低碳水平。

政策匯總

國家十五部門發(fā)文，砂石生產(chǎn)、堆放、運輸?shù)日物L(fēng)暴來了

促進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級，堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目發(fā)展，開展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群升級改造推動能源清潔低碳轉(zhuǎn)型，開展分散、低效煤炭綜合治理構(gòu)建綠色交通運輸體系，加快推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，提高機(jī)動車船和非道路移動機(jī)械綠色低碳水平。

行業(yè)資訊

重污染天氣消除行動方案發(fā)布，多項內(nèi)容涉及鋼鐵

促進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級，堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目發(fā)展，開展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群升級改造推動能源清潔低碳轉(zhuǎn)型，開展分散、低效煤炭綜合治理構(gòu)建綠色交通運輸體系，加快推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，提高機(jī)動車船和非道路移動機(jī)械綠色低碳水平強化揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）、氮氧化物等多污染物協(xié)同減排，以石化、化工、涂裝、制藥、包裝印刷和油品儲運銷等為重點，加強VOCs源頭、過程、末端全流程治理；持續(xù)推進(jìn)鋼鐵行業(yè)超低排放改造，出臺焦化、水泥行業(yè)超低排放改造方案；開展低效治理設(shè)施全面提升改造工程。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

生態(tài)環(huán)境部：出臺焦化、水泥行業(yè)超低排放改造方案

11月16日，生態(tài)環(huán)境部等十五部門印發(fā)《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動方案》的通知，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級，堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目發(fā)展，開展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群升級改造推動能源清潔低碳轉(zhuǎn)型，開展分散、低效煤炭綜合治理構(gòu)建綠色交通運輸體系，加快推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，提高機(jī)動車船和非道路移動機(jī)械綠色低碳水平。

行業(yè)資訊

發(fā)改委：大力推進(jìn)大型風(fēng)光電基地建設(shè) 積極推進(jìn)水電基地建設(shè)

同時，持續(xù)推進(jìn)清潔高效利用，大力推進(jìn)煤電三改聯(lián)動，實施煤炭消費減量替代 他介紹，我國將堅持增量和存量并重，全力推動產(chǎn)業(yè)低碳化，低碳產(chǎn)業(yè)化一方面，著力做大增量，推動新興技術(shù)與綠色低碳產(chǎn)業(yè)深度融合，進(jìn)一步加大對綠色低碳產(chǎn)業(yè)的支持力度，不斷提高綠色低碳產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)總量中的比重另一方面，持續(xù)優(yōu)化存量，推進(jìn)工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級通過采取設(shè)備更新改造等舉措，切實提高綜合能效，持續(xù)提升綠色低碳水平。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)