交通運輸部：全力以赴做好近期煤炭、天然氣和糧食等重要物資運輸保障工作

新華財經(jīng)北京2月7日電 據(jù)交通運輸部官方微信號7日消息，2月7日，交通運輸部召開領(lǐng)導(dǎo)干部會議，對全年特別是近期工作進行再部署、再強調(diào)部長李小鵬主持會議并講話 會議強調(diào)，今年一季度大事要事不斷，重要活動、重要任務(wù)交織疊加要切實增強責(zé)任感、使命感、緊迫感，穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進，推動交通運輸平穩(wěn)有序發(fā)展要認真負責(zé)狠抓交通運輸安全生產(chǎn)工作要毫不放松抓好當(dāng)前交通運輸疫情防控工作要全力以赴做好近期煤炭、天然氣和糧食等重要物資運輸保障工作。

爐料

交通運輸部：優(yōu)先安排載運煤炭、液化天然氣和液化石油氣船舶進出港和裝卸作業(yè)

保暖保供直接關(guān)系人民群眾切身利益記者16日從交通運輸部了解到，交通運輸部將保障今冬明春船舶載運煤炭、液化天然氣、液化石油氣水上交通安全作為近期工作的重點，加強與港口、引航、代理等單位溝通協(xié)調(diào)，實行7×24小時值班值守，優(yōu)先安排載運煤炭、液化天然氣和液化石油氣船舶進出港和裝卸作業(yè) 交通運輸部海事局局長曹德勝在當(dāng)日舉行的交通運輸部海事隊伍“四化”建設(shè)專題新聞發(fā)布會上表示，水上運輸是能源物資供應(yīng)鏈的重要組成，一艘船舶裝載10萬噸液化天然氣可供約21萬戶家庭使用1年。

聚焦

交通運輸部：加大煤炭和天然氣等能源物資進口運輸，做好應(yīng)急運力儲備和組織調(diào)度

會議要求，針對近期部分省份出現(xiàn)新冠疫情，各地交通運輸部門要落實國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組交通管控與運輸保障專班印發(fā)的緊急通知要求，結(jié)合各地實際，切實做好能源物資運輸車輛通行保障對于晉陜蒙新等煤炭主產(chǎn)區(qū)，要重點關(guān)注公路運輸量較大的煤礦，強化運輸組織和車輛調(diào)度，做到暢通有序，避免出現(xiàn)長時間排隊壓車情況

聚焦

交通運輸部：全力保障今冬明春煤炭等重要能源物資運輸安全暢通

交通運輸部部長李小鵬主持召開部務(wù)會，審議《交通運輸支持浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)的實施意見》《港口危險貨物重大危險源監(jiān)督管理辦法》等 會議要求，按要求做好交通運輸保障能源運輸各項工作，全力保障今冬明春煤炭、石油、天然氣等重要能源物資運輸安全暢通 會議強調(diào)，隨著經(jīng)濟社會發(fā)展，收費公路發(fā)展的基礎(chǔ)條件和政策環(huán)境發(fā)生深刻變化，迫切需要進一步深化收費公路制度改革，加快推進調(diào)整收費公路政策各項工作，著力解決突出問題。

聚焦

唐山：“鋼城”“港城”向“新”城

唐山深入實施鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈提升工程，大力推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)由黑變綠、由舊變新、由大變強，以產(chǎn)業(yè)向“綠”、產(chǎn)線向“智”、產(chǎn)品向“新”，加快從鋼鐵大市向鋼鐵強市轉(zhuǎn)變 作為工業(yè)重鎮(zhèn)，唐山工業(yè)企業(yè)每天有大量煤炭、鋼材、重型裝備等原材料和產(chǎn)品需要汽車運輸，構(gòu)建現(xiàn)代綠色交通體系是減污降碳的關(guān)鍵之一作為重卡項目試點城市，唐山在鋼鐵、礦山等行業(yè)加快布局換電重卡、氫能重卡等新能源重卡截至今年7月，全市電動重卡保有量達到1.62萬輛，躍居全國地級市第一。

鋼材

國家能源局關(guān)于印發(fā)《煤炭礦區(qū)總體規(guī)劃編制技術(shù)指引》的通知

第九條煤炭礦區(qū)總體規(guī)劃應(yīng)對地質(zhì)勘查成果總結(jié)報告是否滿足規(guī)劃編制要求提出明確意見編制地質(zhì)勘查成果總結(jié)報告應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《煤炭礦區(qū)地質(zhì)勘查成果總結(jié)報告編寫規(guī)范》DZ/T0345的要求，不得對礦區(qū)多個地質(zhì)報告進行簡單拼接，應(yīng)統(tǒng)一構(gòu)造單元劃分并進行煤層對比，統(tǒng)一煤層編號、資源量類型劃分及計算等 第四章 礦區(qū)開發(fā)必要性 第十條煤炭礦區(qū)總體規(guī)劃應(yīng)根據(jù)礦區(qū)地理位置、交通運輸條件、煤質(zhì)及利用方向等，統(tǒng)籌分析目標(biāo)市場和主要用戶，預(yù)測市場前景，并對煤炭產(chǎn)品競爭力和市場風(fēng)險進行分析。

原料

百年建筑：四川水泥再漲30元/噸的“前因后果”

煤炭成本在水泥生產(chǎn)成本中占比約50-60%，其價格上漲對水泥企業(yè)成本壓力較大其次，原材料的供應(yīng)也受到天氣因素影響，8月21日國家防總針對四川啟動防汛四級響應(yīng)，盆地南部暴雨導(dǎo)致部分礦山開采受阻，原材料供應(yīng)緊張暴雨天氣不僅影響礦山開采，還導(dǎo)致交通運輸受阻，進一步推高了原材料運輸成本 二、行業(yè)協(xié)同與市場行為因素 中國水泥協(xié)會近日向全行業(yè)發(fā)出反內(nèi)卷、穩(wěn)增長工作部署，重點要求嚴(yán)控產(chǎn)能合規(guī)性、限期整改超標(biāo)產(chǎn)能、強化政策導(dǎo)向。

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寧夏：2025-2026年冬春季大氣污染防治攻堅行動方案（征求意見稿）

2025年底前，有效遏制渣土運輸過程中存在的問題，實現(xiàn)全過程溯源加大道路清掃保潔力度，開展日常養(yǎng)護巡查，不斷提高城市建成區(qū)道路機械化清掃率2025年底前，地級城市建成區(qū)機械化清掃率穩(wěn)定達到85%，縣城建成區(qū)達到75%強化裸露土地、堆場揚塵管控，對轄區(qū)城市公共裸地排查建檔并采取防塵措施加強各類堆場排查整治，持續(xù)推進工礦企業(yè)大型煤炭、礦石等堆場全封閉建設(shè)改造（責(zé)任單位：自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、交通運輸廳、公安廳、自然資源廳、生態(tài)環(huán)境廳、工業(yè)和信息化廳按職責(zé)分工負責(zé)） 13.加強秸稈綜合利用和禁燒管控。

鋼材

沈陽市：2025年年底前，完成鋼鐵行業(yè)超低排放改造

優(yōu)先在火電、鋼鐵、煤炭、有色等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運車隊2025年年底前，大宗貨物清潔式運輸比例達到70%（責(zé)任單位：市工業(yè)和信息化局、交通運輸局、發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境局） 9.強化非道路移動源綜合治理加快推進鐵路貨場、物流園區(qū)、機場、工礦企業(yè)內(nèi)部非道路移動機械新能源更新改造全面實施非道路移動柴油機械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)強化排放控制區(qū)管控，減少非道路移動機械“冒黑煙”現(xiàn)象。

鋼材

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.9.16）

截止2025年9月5日，美國2025年煤炭產(chǎn)量共計3.73億噸，同比增長6.42% 三、其他動態(tài)： 1.俄羅斯 據(jù)塔斯社9月12日報道稱，俄羅斯政府已指示交通部、俄羅斯科學(xué)院及鐵路公司共同推進北極鐵路試驗場開發(fā)工作，計劃于2026年起提交初步成果報告核心任務(wù)包括建設(shè)連接南西伯利亞工業(yè)中心與北極港口的運輸走廊，并提出勒拿河、葉尼塞河與鄂畢河水道開發(fā)方案。

日評

“金九”過半，十月供需博弈是否加??？——華東管樁市場九月中上旬回顧與十月展望

需求端來看，十月上半月有望迎來施工小高峰隨著華東地區(qū)氣溫轉(zhuǎn)涼和降雨減少，前期受天氣影響延遲的工程項目將集中趕工，預(yù)計華東地區(qū)工程項目開工率有望回升至80%以上基建項目仍是需求主力，特別是長三角一體化交通項目和城市更新工程將保持穩(wěn)定采購節(jié)奏但房地產(chǎn)項目需求改善空間有限，資金緊張問題仍將制約新開工項目數(shù)量，難以形成有效需求增量 成本端方面，水泥市場長三角地區(qū)水泥企業(yè)計劃十月實施錯峰停窯 10-12 天，疊加煤炭價格可能上漲的預(yù)期，水泥價格存在 20-30 元 / 噸的上漲空間，將增加管樁生產(chǎn)成本。

金屬制品

印尼官員稱碳達峰時間可能延遲至2035年

印度尼西亞能源與礦產(chǎn)資源部新可再生能源和節(jié)能司司長埃尼亞·利斯蒂亞尼·德維11日表示，印尼需在未來5年付出更大減排努力，否則碳達峰時間可能從2030年調(diào)整到2035年 德維在當(dāng)日舉行的2025年印尼太陽能峰會上作出上述表述 印尼亟需加快能源轉(zhuǎn)型當(dāng)前該國仍主要依靠煤炭發(fā)電，交通運輸嚴(yán)重依賴石油，2024年電動汽車的市場份額不足6%然而，該國設(shè)定了到2060年實現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)。

原料

百年建筑：供需博弈與重點項目驅(qū)動，湖南混凝土市場穩(wěn)中偏強運行

重點工程韌性凸顯，城龍高速、排澇工程等政府主導(dǎo)項目需求占比提升至65%，同比增加10個百分點，支撐區(qū)域市場需求基本盤但是同時民用市場持續(xù)疲軟，商品房新開工面積同比下降18%，攪拌站反饋房建項目訂單量減少20%-30%，部分企業(yè)轉(zhuǎn)向市政、交通領(lǐng)域?qū)で笤隽抗?yīng)端層面，水泥廠錯峰生產(chǎn)與庫存博弈，水泥供應(yīng)受限全省63條水泥熟料線執(zhí)行錯峰生產(chǎn)，9月計劃錯峰20天，疊加煤炭價格上漲，部分區(qū)域水泥到廠價環(huán)比上漲10-15元/噸，推升混凝土生產(chǎn)成本。

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Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.9.9）

此外，俄官員在論壇上進一步透露，計劃2027年初開通太平洋鐵路二號線，將年運力提升至5000萬噸，哈巴羅夫斯克州長德米特里·德梅辛稱該線路將于2026年底完工普京總統(tǒng)表示該項目將為薩哈地區(qū)打開出海通道并推動北部發(fā)展該鐵路是遠東首條私營鐵路，繼西伯利亞大鐵路和貝阿鐵路后第三大交通干線，2025年上半年埃爾加港煤炭運輸量近200萬噸，創(chuàng)收5400萬盧布（同比增5.5倍）

日評

百年建筑：“金九銀十”到來，水泥行情迎來集中修復(fù)

房建方面，首套房貸利率降至3.25%、存量項目融資支持等政策釋放積極信號，推動8-9月商品房成交同比回升3%，間接帶動竣工端水泥需求基建方面，1-8月專項債發(fā)行額同比+15%，超長期國債向交通、市政領(lǐng)域傾斜，長三角、珠三角基建項目開工率提升至80%以上，支撐局部需求釋放 煤炭價格下行釋放行業(yè)利潤空間截至9月初動力煤價格同比下降13%，帶動水泥噸成本降低約20元。

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黃驊港煤炭港區(qū)五期工程疏浚施工順利完工

此外，項目創(chuàng)新關(guān)鍵施工工藝，在邊坡施工則采用“乘潮+分區(qū)分層”技術(shù)，通過高頻測量勘察確保邊坡一次成型達標(biāo)；筑牢關(guān)鍵安全防護，建立了氣象預(yù)警信息接收、傳遞機制，提高了在惡劣天氣條件下的應(yīng)對能力同時，疏浚調(diào)度室與海事、交管部門實時聯(lián)動，動態(tài)協(xié)調(diào)過往船舶，有效避免施工與通航?jīng)_突，保障黃驊港航道水域交通秩序穩(wěn)定，為港口后續(xù)建設(shè)、提升煤炭運輸能力提供了有力支撐

原料

浩吉鐵路岳陽港區(qū)專用線開工建設(shè)

8月26日，浩吉鐵路集疏運系統(tǒng)岳陽港區(qū)鐵路專用線工程正式開工建設(shè)該工程開工標(biāo)志著我市水運碼頭與鐵路干線之間的“最后一公里”將得到打通未來，岳陽將形成“鐵水聯(lián)運、通江達?！钡?em class='keyword'>交通運輸新格局 作為浩吉鐵路集疏運系統(tǒng)重要配套工程，岳陽鐵水集運煤炭儲備項目是我省能源安全和保障體系建設(shè)的重要項目，由碼頭工程、儲備基地工程及鐵路專用線工程三部分組成，總投資估算約56.37億元 此次動工的鐵路專用線位于云溪區(qū)，正線從浩吉鐵路坪田站接軌，沿隨岳高速公路西側(cè)北上，經(jīng)魯家湖引入岳陽煤炭儲備基地，終至南洋洲站，線路全長21.514km，總投資約17.69億元，將于2027年底建成投運。

基建

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.8.26）

截止2025年8月15日，美國2025年煤炭產(chǎn)量共計3.4億噸，同比增長15.3% 三、其他動態(tài)： 1.南非 據(jù)路透社報道，南非政府8月22日宣布開放貨運鐵路網(wǎng)絡(luò)予私營企業(yè)運營，以解決國有物流公司Transnet因設(shè)備短缺、維護積壓及盜竊破壞導(dǎo)致的運力危機交通部長克里西證實，11家申請企業(yè)（含已獲許可的Grindrod公司）通過審核，將獲得41條大宗商品線路（煤炭、鐵礦石等）的1至10年運營權(quán)，重點提升現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)運力而非競爭既有業(yè)務(wù)。

日評

打通煤炭供應(yīng)鏈“最后一公里”，李家寨6號站臺配煤基地正式通車

站臺之所以選址李家寨，離不開其得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢李家寨位于河南省新密市，是豫西南的交通要塞，北接焦柳鐵路，南連寧西鐵路，向西可直達山西煤炭主產(chǎn)區(qū)，向東能快速銜接長江航運通道，是連接華北煤炭基地與華中、華南消費市場的關(guān)鍵樞紐鄭彥哲告訴期貨日報記者：“依托李家寨6號站臺，可實現(xiàn)山西無煙煤、新鄭新密優(yōu)質(zhì)無煙煤的快速集港儲備，通過鐵路專線的規(guī)模化運輸，大幅降低單噸物流成本，相比傳統(tǒng)公路運輸，綜合效率提升30%以上。

原料

[電石]：價格觸底反彈，供需轉(zhuǎn)變成關(guān)鍵推手

值得關(guān)注的是，九月初華北等重點區(qū)域紛紛加強交通管制措施，導(dǎo)致電石運輸環(huán)節(jié)的物流效率明顯下降，物流成本與運輸周期同步增加這一因素雖不會直接改變供需基本面，但可能加劇區(qū)域間的資源錯配 —— 部分產(chǎn)區(qū)電石因運輸受阻出現(xiàn)短期滯銷，而需求端則可能因到貨延遲面臨階段性缺貨，短期內(nèi)或?qū)植渴袌鰞r格形成小幅擾動 成本端的支撐弱化則成為本月電石市場的另一大壓力點隨著秋季來臨，國內(nèi)氣溫逐步回落，電力行業(yè)的季節(jié)性需求（降溫用電）明顯下降，電廠日均耗煤量持續(xù)走低，煤炭市場的需求端支撐大幅減弱。

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