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更新時(shí)間:2025-07-07

快訊播報(bào)

高碳灰煤炭快訊

2025-07-07 09:23

7日鄂爾多斯區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn),多以保障長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)為主,整體煤炭供應(yīng)充足。周末受溫天氣影響,下游用電負(fù)荷增長(zhǎng),采購(gòu)積極性增加,疊加主產(chǎn)區(qū)暴雨預(yù)警,產(chǎn)地周邊煤廠、貿(mào)易商現(xiàn)貨拉運(yùn)增加,個(gè)別性價(jià)比暢銷煤種上調(diào)價(jià)格5元/噸左右。但現(xiàn)階段終端庫(kù)存水平尚可,實(shí)際需求增量有限,市場(chǎng)情緒尚待恢復(fù),產(chǎn)地煤價(jià)短時(shí)間內(nèi)將暫穩(wěn)運(yùn)行。

2025-07-07 08:44

中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,前5個(gè)月全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)原煤19.9億噸,為迎峰度夏能源保供提供堅(jiān)實(shí)支撐。數(shù)據(jù)顯示,5月份全國(guó)規(guī)模以上原煤產(chǎn)量4億噸,同比增長(zhǎng)4.2%;日均產(chǎn)量1301萬(wàn)噸,創(chuàng)歷史同期新,環(huán)比4月份增長(zhǎng)0.2%。

2025-07-04 10:15

上半年春節(jié)前后需求下滑,后期需求回升但供應(yīng)增幅更大,疊加競(jìng)爭(zhēng)加劇壓制價(jià)格;錯(cuò)峰執(zhí)行嚴(yán)格時(shí)支撐價(jià)格,執(zhí)行不佳則致下行,煤炭成本下降被錯(cuò)峰成本上升部分抵消,水泥市場(chǎng)價(jià)格整體承壓。

2025-07-03 09:03

3日陜西區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦多數(shù)維持正常生產(chǎn),煤炭供應(yīng)水平相對(duì)穩(wěn)定。昨日陜西地區(qū)開(kāi)始出現(xiàn)間斷性降水,部分地區(qū)大到暴雨,煤礦拉運(yùn)車輛減少,個(gè)別煤礦成交冷清。隨著溫出現(xiàn),沿海地區(qū)電廠日耗略有提升,但庫(kù)存較為充足疊加非電廠冶金化工等需求減少,短期內(nèi)煤價(jià)或窄幅震蕩。后續(xù)需關(guān)注天氣變化及下游的實(shí)際補(bǔ)庫(kù)需求。

2025-07-02 08:59

7月2日我國(guó)沿海電廠規(guī)模釋放對(duì)進(jìn)口煤的采購(gòu)需求,主要原因是溫天氣來(lái)臨使得多地電廠日耗抬升,終端對(duì)煤炭采購(gòu)的意愿度隨之提。而國(guó)能集團(tuán)繼3月停招進(jìn)口煤后于昨日晚間釋放中低卡進(jìn)口煤需求,此舉在一定程度上提振市場(chǎng)情緒,本周華南區(qū)域電廠Q3800電廠拿貨價(jià)維持在383-384元/噸。預(yù)計(jì)后期氣溫不斷攀升將帶動(dòng)電廠進(jìn)一步去庫(kù),屆時(shí)或有部分補(bǔ)庫(kù)需求得到釋放。

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  • 日照:2025年6月底前,完成焦化產(chǎn)能整合轉(zhuǎn)移工作

    積極采取公鐵聯(lián)運(yùn)等“外集內(nèi)配”物流方式對(duì)城市鐵路場(chǎng)站進(jìn)行適貨化改造到2025年,日照港港區(qū)鐵路進(jìn)港率于70% (二)加快提升機(jī)動(dòng)車綠色低水平公共領(lǐng)域新增或更新公交、出租、城市物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛中,新能源汽車比例不低于80%在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車,發(fā)展零排放貨運(yùn)車隊(duì)力爭(zhēng)到2025年,速服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率不低于80%。

    原料

  • 山東省:到2025年,電爐鋼占比達(dá)到7%左右

    (省交通運(yùn)輸廳牽頭,省發(fā)展改革委配合) (二)加快提升機(jī)動(dòng)車綠色低水平重點(diǎn)區(qū)域公共領(lǐng)域新增或更新公交、出租、城市物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛中,新能源汽車比例不低于80%在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車,發(fā)展零排放貨運(yùn)車隊(duì)力爭(zhēng)到2025年,重點(diǎn)區(qū)域速服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率不低于80%,其他地區(qū)不低于60%(省工業(yè)和信息化廳、省交通運(yùn)輸廳、省能源局牽頭) (三)強(qiáng)化非道路移動(dòng)源綜合治理。

    鋼材

  • 重污染天氣消除行動(dòng)方案發(fā)布,多項(xiàng)內(nèi)容涉及鋼鐵

    促進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí),堅(jiān)決遏制耗能、排放、低水平項(xiàng)目盲目發(fā)展,開(kāi)展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群升級(jí)改造推動(dòng)能源清潔低轉(zhuǎn)型,開(kāi)展分散、低效煤炭綜合治理構(gòu)建綠色交通運(yùn)輸體系,加快推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”,提機(jī)動(dòng)車船和非道路移動(dòng)機(jī)械綠色低水平強(qiáng)化揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)、氮氧化物等多污染物協(xié)同減排,以石化、化工、涂裝、制藥、包裝印刷和油品儲(chǔ)運(yùn)銷等為重點(diǎn),加強(qiáng)VOCs源頭、過(guò)程、末端全流程治理;持續(xù)推進(jìn)鋼鐵行業(yè)超低排放改造,出臺(tái)焦化、水泥行業(yè)超低排放改造方案;開(kāi)展低效治理設(shè)施全面提升改造工程。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

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    行業(yè)資訊

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    舉措三:構(gòu)建清潔低交通運(yùn)輸體系完成國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)貨車淘汰任務(wù) 加快鐵路專用線建設(shè),大力推進(jìn)煤炭、礦石、焦炭、建材(含砂石骨料)等大宗貨物鐵路或水路運(yùn)輸;以公共領(lǐng)域用車為重點(diǎn),積極推進(jìn)省轄市城市建成區(qū)公交車、市政環(huán)衛(wèi)、城市物流、郵政快遞、渣土和水泥罐車新能源化,提機(jī)動(dòng)車船和非道路移動(dòng)機(jī)械綠色低水平;穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車及采用稀薄燃燒技術(shù)燃?xì)庳涇囂蕴ぷ?,完成?guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車及燃?xì)庳涇囂蕴蝿?wù)。

    主編視角

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