中煤榆林煤炭深加工基地空分裝置冷箱成功封頂

2025年5月13日，中化二建集團(tuán)有限公司新疆分公司承建的中煤榆林煤炭深加工基地項(xiàng)目空分裝置冷箱順利封頂此次封頂?shù)睦?em class='keyword'>箱總高69.5米、長13.2米、寬8.7米，封頂工作使用400噸履帶吊完成該冷箱主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)，主要功能是將工作在-196℃的空分裝置精餾塔、換熱器等設(shè)備包裹起來，并在內(nèi)部填充珠光砂保冷材料，以確保裝置的正常運(yùn)行，是空分裝置的關(guān)鍵設(shè)備之一目前，該項(xiàng)目空分裝置的粗氬塔上塔安裝工作也已完成，其高21.5米、直徑4.1米、重72噸。

裝置動態(tài)

延長礦業(yè)煤炭運(yùn)銷分公司西灣班組：集裝箱發(fā)運(yùn)量累計(jì)突破100萬噸

截至10月20日，延長礦業(yè)煤炭運(yùn)銷分公司西灣班組今年集裝箱發(fā)運(yùn)煤炭突破100萬噸，累計(jì)發(fā)運(yùn)108萬噸，為實(shí)現(xiàn)全年發(fā)運(yùn)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 自集裝箱業(yè)務(wù)開展以來，該公司西灣班組始終將安全管理放在首位，建立健全安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案，定期開展安全培訓(xùn)、應(yīng)急演練和隱患排查，不斷提升職工安全意識和應(yīng)急處理能力，確保煤炭運(yùn)輸過程中的安全可控 為保證集裝箱運(yùn)量穩(wěn)步提升，西灣班組內(nèi)外協(xié)調(diào)保障運(yùn)力配置。

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陜煤運(yùn)銷集團(tuán)：上半年煤炭集裝箱發(fā)運(yùn)量1270萬噸

日常運(yùn)行中，運(yùn)銷集團(tuán)充分發(fā)揮陜煤自備集裝箱運(yùn)力和優(yōu)質(zhì)資源的雙重優(yōu)勢，嚴(yán)格《煤炭鐵路集裝箱運(yùn)輸管理辦法》，加強(qiáng)運(yùn)輸管理，規(guī)范業(yè)務(wù)流程，明確職能劃分，強(qiáng)化與鐵路部門的溝通協(xié)調(diào)，積極爭取集裝箱運(yùn)力配置，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提高整體運(yùn)輸效率和周轉(zhuǎn)效率 同時，該公司加大向下游用戶推廣宣傳集裝箱煤炭周轉(zhuǎn)不落地、“點(diǎn)對點(diǎn)”、“門到門”的運(yùn)輸優(yōu)勢，結(jié)合集裝箱運(yùn)行線路、流向和市場形勢變化，靈活調(diào)整發(fā)運(yùn)策略，綠色運(yùn)輸渠道的潛力不斷彰顯，集裝箱發(fā)運(yùn)量穩(wěn)步增長，煤炭跨區(qū)域保供能力進(jìn)一步提高。

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湖北分公司沙洋煤炭儲備·集裝箱散改集基地項(xiàng)目蒸壓加氣塊、灰砂磚采購競談公告

中鐵二十三局集團(tuán)有限公司湖北分公司 沙洋煤炭儲備·集裝箱散改集基地項(xiàng)目采購競談公告 （蒸壓加氣塊、灰砂磚) 編號：【CRCC23HB-SYTLDCXM-2024-04】 1、競談條件 中鐵二十三局集團(tuán)有限公司湖北分公司沙洋煤炭儲備·集裝箱散改集基地項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目業(yè)主為湖北漢江新港投資發(fā)展有限公司，建設(shè)資金已落實(shí)，采購人為中鐵二十三局集團(tuán)有限公司湖北分公司沙洋煤炭儲備·集裝箱散改集基地項(xiàng)目經(jīng)理部，經(jīng)請示上級單位同意后，已具備競談條件，現(xiàn)對蒸壓加氣塊、灰砂磚采購進(jìn)行公開競談。

招采信息

濟(jì)寧能源集團(tuán)集裝箱煤炭運(yùn)輸革新啟航

在此背景下，肩負(fù)運(yùn)輸重任的中交潤楊積極響應(yīng)集團(tuán)號召，以“綠色、低碳、智慧”為核心，結(jié)合煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展實(shí)際情況，開展集裝箱煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù) 該業(yè)務(wù)以“綠色集裝箱”為載體，利用集裝箱運(yùn)輸方式將煤礦及煤炭通過公路運(yùn)輸至港口碼頭，再通過集裝箱中轉(zhuǎn)運(yùn)輸至下游用戶同時借助融匯數(shù)易平臺、共享中心、融匯物鏈等金融工具，發(fā)揮港港聯(lián)動、港貿(mào)聯(lián)動、港船聯(lián)動的效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)煤炭運(yùn)輸“港、貿(mào)、船、產(chǎn)、建、融”的全面協(xié)同。

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陜煤運(yùn)銷集團(tuán)煤炭集裝箱發(fā)運(yùn)量同比翻番

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至11月30日，陜煤運(yùn)銷集團(tuán)煤炭集裝箱運(yùn)量累計(jì)完成2294萬噸，較去年同期增運(yùn)1170.2萬噸，同比增長1.04倍，為陜煤集團(tuán)優(yōu)化銷售結(jié)構(gòu)和提量增效奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 今年以來，該公司按照“專業(yè)化運(yùn)營、區(qū)域化保障、定制化線路”的思路，積極構(gòu)建低碳環(huán)保運(yùn)輸新賽道，賦能優(yōu)質(zhì)煤炭延鏈強(qiáng)鏈，進(jìn)一步擴(kuò)大陜煤自備箱的影響力，增強(qiáng)了區(qū)域市場競爭力 日常運(yùn)營中，該公司以優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)為支撐，充分發(fā)揮“分公司+辦事處”“專業(yè)化+區(qū)域化”管理模式優(yōu)勢，上下聯(lián)動內(nèi)外協(xié)同，發(fā)揮礦區(qū)專線、物流園區(qū)、港口運(yùn)輸互補(bǔ)優(yōu)勢，提升大型礦區(qū)裝運(yùn)能力，探索集疏運(yùn)新舉措，強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)潔凈煤炭跨區(qū)域保供能力。

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陜煤運(yùn)銷集團(tuán)煤炭集裝箱發(fā)運(yùn)量突破2000萬噸

該公司及時修訂《煤炭鐵路集裝箱運(yùn)輸管理辦法（試行）》，加強(qiáng)運(yùn)輸管理，規(guī)范業(yè)務(wù)流程、明確職能劃分同時，強(qiáng)化與西安鐵路局溝通，爭取運(yùn)力配置，進(jìn)一步優(yōu)化煤炭運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，從單一鐵路整車運(yùn)輸向多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)變，開通直通重點(diǎn)項(xiàng)目，提升各類箱體周轉(zhuǎn)效率，促進(jìn)了煤炭集裝箱運(yùn)量大幅增長

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陜煤運(yùn)銷集團(tuán)榆中銷售公司提前106天完成全年煤炭集裝箱發(fā)運(yùn)目標(biāo)

截至9月16日，陜煤運(yùn)銷集團(tuán)榆中銷售公司煤炭集裝箱年累計(jì)運(yùn)量601.61萬噸，較去年同期多運(yùn)288.66萬噸，同比增長92.24%，提前106天完成全年煤炭集裝箱發(fā)運(yùn)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了跨越式增長 今年，榆中銷售公司積極踐行鐵路運(yùn)輸新發(fā)展理念，搶抓國鐵集團(tuán)集裝箱增量機(jī)遇，積極推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)，持續(xù)構(gòu)建綠色營銷運(yùn)輸體系圍繞集裝箱發(fā)運(yùn)目標(biāo)，細(xì)化優(yōu)化發(fā)運(yùn)方案，依托陜煤自備箱運(yùn)力優(yōu)勢和陜北優(yōu)質(zhì)煤炭資源優(yōu)勢，不斷開發(fā)挖掘集裝箱潛在用戶，穩(wěn)步提升集裝箱發(fā)運(yùn)規(guī)模，把集裝箱運(yùn)輸作為鐵運(yùn)擴(kuò)容增量新的發(fā)力點(diǎn)，全力以赴做大鐵運(yùn)基數(shù)，切實(shí)保障下游用戶的用煤需求。

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陜煤運(yùn)銷集團(tuán)煤炭集裝箱運(yùn)量突破千萬噸

數(shù)據(jù)顯示，截至5月27日，當(dāng)月陜煤運(yùn)銷集團(tuán)集裝箱發(fā)運(yùn)煤炭185萬噸，較去年同期多發(fā)95萬噸今年累計(jì)煤炭集裝箱運(yùn)量1002萬噸，較去年同期多發(fā)645萬噸，集裝箱煤炭發(fā)運(yùn)量實(shí)現(xiàn)了翻倍式增長 今年以來，運(yùn)銷集團(tuán)堅(jiān)持做大鐵路運(yùn)力基數(shù)導(dǎo)向，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，持續(xù)推進(jìn)綠色營銷運(yùn)輸該公司積極響應(yīng)綠色低碳發(fā)展要求，積極落實(shí)“公轉(zhuǎn)鐵、散改集”綠色環(huán)保運(yùn)輸政策，從單一鐵路整車運(yùn)輸向多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)變，加速拓展集裝箱煤炭發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，促進(jìn)做大煤炭鐵路運(yùn)量。

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兩部門：完善長江集裝箱、鐵礦石、煤炭等主要客貨類港口運(yùn)輸系統(tǒng)

從交通運(yùn)輸部獲悉，到2035年，我國將全面建成布局合理、功能完善、集約綠色、安全智慧的現(xiàn)代化長江干線港口體系，港口岸線資源得到有效保護(hù)和集約節(jié)約高效利用 交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委近日印發(fā)《長江干線港口布局及港口岸線保護(hù)利用規(guī)劃》規(guī)劃提出，優(yōu)化港口布局，形成以樞紐港口為龍頭，主要港口為骨干，其他港口共同發(fā)展的多層次發(fā)展格局；著力構(gòu)建長三角沿江、長江中游和長江上游三大區(qū)域港口群，推進(jìn)一體化發(fā)展；加快提升沿江港口運(yùn)輸系統(tǒng)效能，強(qiáng)化港口樞紐的輻射帶動作用，完善長江集裝箱、鐵礦石、煤炭、商品汽車滾裝、旅游客運(yùn)等主要客貨類港口運(yùn)輸系統(tǒng)。

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陜煤運(yùn)銷集團(tuán)韓城分公司首列煤炭集裝箱成功發(fā)運(yùn)

11月2日，一列載有1408噸優(yōu)質(zhì)電煤的集裝箱專列，由韓城下峪口站緩緩駛出，標(biāo)志著陜煤運(yùn)銷集團(tuán)韓城分公司首列集裝箱成功發(fā)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)了韓城礦區(qū)煤炭集裝箱發(fā)運(yùn)零的突破，開辟了鐵路外運(yùn)新模式 今年以來，陜煤運(yùn)銷集團(tuán)韓城分公司始終貫徹落實(shí)運(yùn)銷集團(tuán)做大鐵運(yùn)基數(shù)、優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的部署，響應(yīng)綠色低碳發(fā)展要求，挖掘運(yùn)輸潛能，多舉措積極推進(jìn)集裝箱發(fā)運(yùn)工作 為了改變韓城礦區(qū)長久以來敞車發(fā)運(yùn)的單一運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，拓寬銷售運(yùn)輸方式，陜煤運(yùn)銷集團(tuán)韓城分公司多次深入礦區(qū)考察、調(diào)研，加強(qiáng)與韓城礦業(yè)公司的溝通，協(xié)調(diào)加快礦井集裝箱裝車系統(tǒng)改造，并積極與韓城車務(wù)段就鐵路運(yùn)輸能力、業(yè)務(wù)開通條件、裝運(yùn)流程等事宜進(jìn)行對接。

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“京唐—黃驊”鐵礦粉煤炭類貨物集裝箱班輪循環(huán)航線開通

6月27日，河北鋼鐵集團(tuán)、唐山港集團(tuán)共同克服疫情影響，首次開通“京唐—黃驊”鐵礦粉、煤炭類貨物集裝箱班輪循環(huán)航線 集裝箱鐵礦粉到達(dá)黃驊港后，將就地拆箱裝火車，發(fā)運(yùn)至河北鋼鐵集團(tuán)邯鋼公司，返程空箱將就地裝載從山西、內(nèi)蒙古等地集港煤炭，到達(dá)京唐港后直接發(fā)運(yùn)至河北鋼鐵集團(tuán)樂鋼公司遠(yuǎn)期鐵礦粉重箱將直接發(fā)運(yùn)至目的地，部分空箱將裝載邯鋼公司產(chǎn)品回運(yùn)黃驊港下水，部分空箱則通過鐵路發(fā)往煤炭貨源地形成重箱返回黃驊港再回溯京唐港區(qū)。

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陜西煤業(yè)運(yùn)銷集團(tuán)榆林銷售公司煤炭集裝箱運(yùn)量突破百萬噸

為保證集裝箱運(yùn)量穩(wěn)步提升，該公司圍繞運(yùn)銷集團(tuán)決策部署，深度融合多種運(yùn)輸方式，充分發(fā)揮煤炭集裝箱環(huán)保經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸優(yōu)勢，有效拓寬煤炭銷售渠道，形成賦隆、石窯店、檸條塔“三點(diǎn)”齊發(fā)運(yùn)的運(yùn)輸格局，做好河南、山東、湖北等地用戶煤炭需求保障 運(yùn)行中，榆林銷售公司內(nèi)外協(xié)調(diào)保障運(yùn)力配置，對內(nèi)加強(qiáng)與鐵路辦事處溝通，及時獲取需求車批復(fù)、停限裝令、正常流向等信息，統(tǒng)籌安排鐵路發(fā)運(yùn)。

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煤炭保供穩(wěn)價“工具箱”持續(xù)上新

為此，煤炭保供穩(wěn)價“工具箱”持續(xù)上新，后續(xù)煤炭供應(yīng)保障能力有望提升 2022年以來，全球新冠肺炎疫情仍未得到有效控制，供給瓶頸問題仍然存在，再加上受俄烏沖突升級影響，國際大宗商品價格高位震蕩，保供穩(wěn)價成為中國能源政策的首要任務(wù) 煤炭是關(guān)系國計(jì)民生的重要基礎(chǔ)能源，煤電占全社會發(fā)電量約60%“以煤炭為‘錨’做好能源保供穩(wěn)價工作。

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中蒙煤炭集裝箱國際班列抵達(dá)河北曹妃甸

2月4日，搭載100標(biāo)箱蒙古國進(jìn)口煤炭的集裝箱班列駛?cè)胩粕礁鄄苠楦蹍^(qū)通用碼頭站當(dāng)日，一列搭載100標(biāo)箱蒙古國進(jìn)口煤炭的集裝箱班列抵達(dá)唐山港曹妃甸港區(qū)這是曹妃甸港區(qū)自開通中蒙國際貨運(yùn)班列之后首次開行的中蒙煤炭集裝箱回程班列，標(biāo)志著曹妃甸港區(qū)作為蒙古國新的出?？诘匚贿M(jìn)一步鞏固據(jù)介紹，本次煤炭集裝箱班列共裝載3200噸蒙古國進(jìn)口焦煤，從蒙古國喬伊爾站發(fā)出，在二連浩特口岸完成換裝后直達(dá)唐山港曹妃甸港區(qū)。

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中蒙煤炭集裝箱國際班列抵達(dá)河北曹妃甸

2月4日，搭載100標(biāo)箱蒙古國進(jìn)口煤炭的集裝箱班列駛?cè)胩粕礁鄄苠楦蹍^(qū)通用碼頭站當(dāng)日，一列搭載100標(biāo)箱蒙古國進(jìn)口煤炭的集裝箱班列抵達(dá)唐山港曹妃甸港區(qū)這是曹妃甸港區(qū)自開通中蒙國際貨運(yùn)班列之后首次開行的中蒙煤炭集裝箱回程班列，標(biāo)志著曹妃甸港區(qū)作為蒙古國新的出?？诘匚贿M(jìn)一步鞏固據(jù)介紹，本次煤炭集裝箱班列共裝載3200噸蒙古國進(jìn)口焦煤，從蒙古國喬伊爾站發(fā)出，在二連浩特口岸完成換裝后直達(dá)唐山港曹妃甸港區(qū)。

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唐山港煤炭儲運(yùn)關(guān)鍵工程廊道順利完工，助力港口能級提升

6月25日，隨著最后一段混凝土頂板養(yǎng)護(hù)完成，由中交一航局五公司承建的唐山港煤炭儲運(yùn)配套翻車機(jī)房項(xiàng)目的關(guān)鍵工程——全長167.73米的廊道順利完工這標(biāo)志著翻車機(jī)房整體功能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全面貫通又邁出了堅(jiān)實(shí)一步，為提升唐山港煤炭儲運(yùn)能力和效率奠定了重要基礎(chǔ) 據(jù)介紹，該廊道地下結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱涵設(shè)計(jì)，雙孔與單孔箱涵內(nèi)孔尺寸分別達(dá)4.8米×2.8米和4.7米×2.8米，能高效滿足煤炭儲運(yùn)需求。

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寧煤“疆煤進(jìn)寧”運(yùn)輸量創(chuàng)歷史新高

6月5日起，寧夏煤業(yè)開通紅沙泉二礦煤炭資源以國鐵集裝箱在金玉萬通車板交貨發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，為疆煤運(yùn)輸開辟了新通道此外，還打通國鐵大壩站、梅花井站兩個交界口的敞車和集裝箱發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，根據(jù)烏魯木齊鐵路局運(yùn)輸形勢的變化，及時調(diào)整優(yōu)化運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)國鐵敞車、國鐵集裝箱、自備集裝箱、自備敞車、站臺中轉(zhuǎn)相互補(bǔ)充、梯次遞進(jìn)、有序銜接，確?！敖哼M(jìn)寧”保質(zhì)價優(yōu)，高效完成國家能源集團(tuán)下達(dá)的任務(wù)目標(biāo)

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煤價持續(xù)下行，煤炭行業(yè)破局謀變

隨著煤化工技術(shù)不斷突破，煤炭正著力從燃料、原料化身為新材料、新能源的“黑金”近年來，內(nèi)蒙古加快培育煤化工、煤基新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推動煤炭資源精深加工，延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升附加值 在鄂爾多斯市的內(nèi)蒙古久泰新材料科技股份有限公司生產(chǎn)車間，一車車黑色煤炭經(jīng)過化學(xué)反應(yīng)，變?yōu)榘咨垡蚁?、聚丙烯顆粒這些顆粒不僅能制成食品包裝袋、行李箱、可降解餐具等大眾消費(fèi)品，也是可吸收手術(shù)縫合線、碳纖維自行車架、芳綸防彈衣等高端產(chǎn)品的重要原料。

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張文?。禾旖蚋塾猩V情況介紹

據(jù)了解，天津新港于1952年10月17日重新開港通航，從地理位置上看，天津港位于渤海灣最西端，是京津冀地區(qū)的海上門戶，距雄安新區(qū)最近的出?？?，直接輻射“三北地區(qū)”天津港內(nèi)陸網(wǎng)絡(luò)非常發(fā)達(dá)，腹地面積占全國總面積的52%，腹地人口達(dá)3.8億，占全國總?cè)丝诘?0%2025年1-5月天津港集團(tuán)貨物吞吐量達(dá)2.07億噸，同比增長1.10%；集裝箱吞吐量993萬標(biāo)箱，同比增長3.70%天津港目前擁有集裝箱航線147條，現(xiàn)有集裝箱、礦石、煤炭、焦炭、原油及制品、鋼材、大型設(shè)備、滾裝汽車、液化天然氣、散糧、國際郵輪等專用泊位213個，其中萬噸級以上133個。

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