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更新時(shí)間：2025-10-09

快訊播報(bào)

煤炭硫越高快訊

2025-04-11 09:11

4月11日鄂爾多斯市場動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)狀態(tài)，市場煤炭供應(yīng)充足，前期因檢修停產(chǎn)的煤礦已陸續(xù)恢復(fù)產(chǎn)銷，整體供應(yīng)量呈現(xiàn)回升趨勢。多數(shù)煤礦維持正常拉運(yùn)節(jié)奏，未出現(xiàn)大規(guī)模需求激增，電力企業(yè)因高庫存和機(jī)組檢修，采購需求較弱。整體價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行，部分煤礦因煤種熱值和低硫特性，銷售情況有所好轉(zhuǎn)，價(jià)格小幅探漲5-10元。預(yù)計(jì)短期內(nèi)價(jià)格將以穩(wěn)為主，波動(dòng)幅度不超過10元。

2025-04-11 09:04

11日鄂爾多斯市場動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)狀態(tài)，市場煤炭供應(yīng)充足，前期因檢修停產(chǎn)的煤礦已陸續(xù)恢復(fù)產(chǎn)銷，整體供應(yīng)量呈現(xiàn)回升趨勢。多數(shù)煤礦維持正常拉運(yùn)節(jié)奏，未出現(xiàn)大規(guī)模需求激增，電力企業(yè)因高庫存和機(jī)組檢修，采購需求較弱。整體價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行，部分煤礦因煤種熱值和低硫特性，銷售情況有所好轉(zhuǎn)，價(jià)格小幅探漲5-10元。預(yù)計(jì)短期內(nèi)價(jià)格將以穩(wěn)為主，波動(dòng)幅度不超過10元/噸。

2025-03-06 10:05

3月6日北港市場動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行，貿(mào)易商情緒好轉(zhuǎn)，報(bào)價(jià)堅(jiān)挺或略微上漲，部分優(yōu)質(zhì)低硫煤出現(xiàn)捂貨不出現(xiàn)象；下游詢貨依舊壓價(jià)為主，部分空單補(bǔ)貨釋放少量剛需，昨日北港Q5000成交均價(jià)在609元/噸。目前港口煤炭價(jià)格降幅收窄有企穩(wěn)跡象，但長期來看能否上漲，仍需關(guān)注下游去庫情況，應(yīng)以謹(jǐn)慎操作為主。截至3月5日環(huán)渤海八港庫存2941萬噸，日環(huán)比增加3萬噸。

2024-11-25 11:54

【中鋼協(xié)駱鐵軍：中國對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求】中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會網(wǎng)站顯示，近日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會應(yīng)邀參加2024世界航商大會，鋼協(xié)副會長駱鐵軍在會上表示，干散貨占世界海運(yùn)貿(mào)易量的40%以上，鐵礦石和煤炭是最主要的品種，兩者合計(jì)占全球干散貨海運(yùn)量的一半以上。展望未來，中國作為世界最大的鋼鐵產(chǎn)需國地位將長期存在，對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求，將繼續(xù)支撐世界干散貨海運(yùn)市場。預(yù)計(jì)隨著一批新增鐵礦石項(xiàng)目的投產(chǎn)，鐵礦石產(chǎn)出格局將發(fā)生新變化，鐵礦石供給將更趨多元化，對通道建設(shè)提出了新要求。駱鐵軍最后強(qiáng)調(diào)，在鐵礦石供給集中度越來越高的情況下，F(xiàn)OB貿(mào)易量比例較低，鐵礦石海運(yùn)形成了目前以礦山為主導(dǎo)的格局。隨著幾內(nèi)亞等鐵礦項(xiàng)目投產(chǎn)，持續(xù)匹配運(yùn)力滿足供需新變化對航運(yùn)業(yè)至關(guān)重要。中國鋼鐵業(yè)在為船運(yùn)行業(yè)提供運(yùn)量的同時(shí)，也將為造船行業(yè)提供強(qiáng)有力高質(zhì)量船板保障。

2024-11-18 09:34

【寧德市：力爭到2025年，不銹鋼新材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到2600億元】近日，寧德市人民政府關(guān)于印發(fā)寧德市推動(dòng)不銹鋼新材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施意見的通知。通知指出，力爭到2025年，不銹鋼新材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到2600億元，不銹鋼加工能力達(dá)到1500萬噸，不銹鋼行業(yè)企業(yè)能效達(dá)到標(biāo)桿水平比例超過30%，節(jié)能量達(dá)3.2萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤以上，顆粒物、二氧化硫、氮氧化物減排量分別達(dá)到6.5萬噸、900噸、700噸以上；到2027年，短流程煉鋼占比提升至50%以上，產(chǎn)業(yè)配套產(chǎn)值占比超過20%，煤炭消費(fèi)比重逐步下降至40%以下，形成“山海協(xié)同、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、綠色創(chuàng)新、產(chǎn)城融合”的產(chǎn)業(yè)體系，打造全球最大、全方位領(lǐng)先的不銹鋼新材料生產(chǎn)及深加工基地。

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    但圖中不難看出，船燃價(jià)格越高，中下游企業(yè)尤其是船東對船燃成本的承接能力越低，對消費(fèi)需求有一定抑制 下半年內(nèi)貿(mào)船用油港口消費(fèi)量預(yù)計(jì)將比上半年小幅提升，尤其是夏季沿海煤炭運(yùn)輸需求或恢復(fù)，9-10月大宗商品傳統(tǒng)銷售旺季或提振航運(yùn)市場及船用油消費(fèi)量 價(jià)格方面，預(yù)計(jì)下半年內(nèi)貿(mào)船供油價(jià)格或?qū)㈦S原油及各類原料價(jià)格震蕩下行，但下半年國內(nèi)煉廠低硫渣油/瀝青料供應(yīng)仍存偏緊預(yù)期，且9-10月份船用油進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，或?qū)r(jià)格仍有一定支撐。

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    爐料

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