煤炭行業(yè)“反內(nèi)卷”實踐揭示—— 產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同是突破“內(nèi)卷”困局的關鍵

結(jié)論與啟示 2025年6月份煤炭價格低谷期的“反內(nèi)卷”實踐，為高關聯(lián)度產(chǎn)業(yè)鏈化解“內(nèi)卷”困境提供了寶貴經(jīng)驗政策干預不僅使煤炭價格從低點大幅反彈，使行業(yè)迎來利潤修復，還通過產(chǎn)業(yè)鏈傳導優(yōu)化了鋼鐵行業(yè)的成本結(jié)構與發(fā)展模式 煤鋼產(chǎn)業(yè)鏈的“反內(nèi)卷”實踐揭示了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級的新路徑：其一，政策干預需要精準把握時機和力度，在市場失靈時適時介入，避免過度干預；其二，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同是突破“內(nèi)卷”困局的關鍵，通過上下游協(xié)同優(yōu)化，實現(xiàn)整體價值提升；其三，綠色低碳轉(zhuǎn)型不是負擔而是機遇，通過創(chuàng)新金融工具和市場化機制，可以實現(xiàn)經(jīng)濟效益與環(huán)境效益的雙贏。

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破局“單行道”，新鋼煤炭雙軌聯(lián)運降本超千萬！

但隨著長江經(jīng)濟帶建設的深入推進和多式聯(lián)運政策紅利的持續(xù)釋放，破解運輸成本難題迎來了久違的政策東風原料采購部憑借敏銳的市場洞察力，果斷跳出傳統(tǒng)運輸?shù)乃季S定式，一場煤炭物流模式的創(chuàng)新突圍戰(zhàn)就此打響 如今，一條全流程優(yōu)化的煤炭運輸新路徑已清晰呈現(xiàn)：煤炭從產(chǎn)地煤礦經(jīng)公路短途轉(zhuǎn)運至港口，再借助運河、長江、贛江水運大動脈，直達九江港口鐵路進廠，或經(jīng)樟樹碼頭轉(zhuǎn)由汽車進廠這一“公路+水運+鐵路/公路”的多式聯(lián)運組合，徹底打破了單一鐵路運輸?shù)木窒蕖?/p>

經(jīng)營管理

國家能源集團黃驊港年累計煤炭進出港量雙雙突破億噸

26日從國家能源集團獲悉，截至6月25日，國家能源集團港口公司黃驊港年累計完成煤炭進港10496.7萬噸、出港10415萬噸，雙雙突破億噸大關，持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位今年3月以來，該港月度煤炭裝卸量連續(xù)三個月刷新歷史同期紀錄，日均下水煤炭量達63萬噸，同比增長3% 據(jù)介紹，黃驊港是全國最大煤炭下水港，作為“西煤東運、北煤南運”黃金通道和重要樞紐，該港緊跟國家能源集團一體化運行節(jié)奏，深化路港協(xié)同機制，與國家能源集團朔黃鐵路強化執(zhí)行路港協(xié)同機制，提高維修一致性，壓縮銜接作業(yè)時長，降低天窗日影響，3月份以來天窗日卸車達到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運行；聯(lián)合電商平臺與銷售端實施精準備煤，依據(jù)船舶動態(tài)，科學規(guī)劃分流和堆存，使船舶等貨時間同比縮短6%，有效提升船舶周轉(zhuǎn)效率；強化地企協(xié)作，全力推進7萬噸級航道雙向通航。

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煤價持續(xù)下行，煤炭行業(yè)破局謀變

該煤礦負責人趙永介紹，目前主要以控制庫存、穩(wěn)定經(jīng)營為目標，當前煤炭價格尚未跌破成本線，企業(yè)仍具備靈活應對市場的能力，主要目標是等待市場回暖信號 業(yè)內(nèi)人士認為，多因素交織致使此波煤炭價格持續(xù)走低 供應端擴張猛烈，打破市場供需平衡國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2025年1至4月，全國累計原煤產(chǎn)量達15.8億噸，同比增長6.6%3月中旬后，國內(nèi)多數(shù)煤礦結(jié)束檢修，火力全開恢復生產(chǎn)，市場供應迅速回升至高位。

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寧夏：確保新投產(chǎn)礦井2025年達產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)，力爭煤炭產(chǎn)量突破1.05億噸

“通過綠電園區(qū)建設，賦能特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)”寧夏發(fā)展和改革委員會副主任蔣哲文介紹說，寧夏將加大化石能源供應能力，推動已核準的韋三、銀星一井擴建等煤礦項目盡快開工，加快在建煤礦進度，確保新投產(chǎn)礦井2025年達產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)，力爭煤炭產(chǎn)量突破1.05億噸加大青石峁、定北氣田開發(fā)投入，2025年新增天然氣產(chǎn)能3億方，產(chǎn)量達到8億方加速西氣東輸三線中段寧夏段建設，構建“多氣源互補、多管道聯(lián)網(wǎng)”的供氣網(wǎng)絡，提升天然氣應急調(diào)峰能力。

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朔黃鐵路煤炭年運量突破1億噸

截至4月21日，朔黃鐵路年累完成煤炭運輸10034.2萬噸，突破1億噸大關，為能源保供持續(xù)助力 今年以來，朔黃鐵路認真貫徹落實集團公司年度工作會及運輸產(chǎn)業(yè)工作會議精神，圍繞全年生產(chǎn)目標，以提質(zhì)增效為切入點，積極應對市場變化、資源起伏、異常天氣等復雜形勢，以強力措施解堵保暢，確保了運輸經(jīng)營平穩(wěn)高效有序準確掌握研判市場變化和產(chǎn)運需銜接情況，以列車快速周轉(zhuǎn)為目標，充分發(fā)揮按圖運營周調(diào)整計劃指向性作用，強化日班接卸計劃兌現(xiàn)管控，從分界口交接、技術站能力提升、機列銜接等方面制定多種階梯式運輸組織方案，貨車周時、中時、機車全周時等關鍵運輸指標均同比壓縮，實現(xiàn)黃驊港站4次滿圖接重佳績，全力保障了各口車流的精準匹配，持續(xù)提升一體化運輸整體效能。

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朔黃鐵路累計煤炭運量突破50億噸

截至4月10日，我國西煤東運第二大通道國家能源集團朔黃鐵路累計完成煤炭運量500008.7萬噸，突破50億噸大關 自2000年開通運營以來，朔黃鐵路深度融入國家能源安全新戰(zhàn)略，持續(xù)打造“一干兩支多通道集疏運”運輸格局，在構建“公轉(zhuǎn)鐵”多式聯(lián)運體系中發(fā)揮核心支點作用深入構建“一幅規(guī)劃圖、一張溝聯(lián)網(wǎng)、一個管理系統(tǒng)”的智慧運營體系，將重載列車開行方案精度提升至分鐘級自主研發(fā)的移動閉塞技術打破國外壟斷，使列車追蹤間隔從11分鐘壓縮至7分鐘，運輸密度提升35%；30噸軸重成套運輸方案攻克長大坡道同步操控、萬噸級列車縱向沖動控制等技術壁壘，相關標準被納入《國際重載鐵路技術指南》，成為全球重載領域的“中國標桿”。

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2024年寧夏煤炭產(chǎn)量首次突破1億噸

寧夏第十三屆人民代表大會第三次近日開幕，寧夏回族自治區(qū)人民政府主席張雨浦向大會作政府工作報告報告介紹，2024年寧夏加快建設現(xiàn)代煤化工基地，全國最大的25萬噸煤基乙烯聚合物項目投產(chǎn)、300萬噸CCUS碳利用示范項目一期建成、135萬噸聚烯烴升級改造項目開工寧東基地成為西部首個產(chǎn)值超過2000億元的化工園區(qū)，綜合競爭力位列全國第三，入選國家先進制造業(yè)集群 在加大資源能源開發(fā)利用力度方面，寧夏煤炭產(chǎn)量首次突破1億噸、居全國第八，保有儲量超過320億噸、居全國第十。

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2024年國家能源集團發(fā)電量首破1.25萬億千瓦時，煤炭產(chǎn)量6.2億噸

中國國家能源集團新聞發(fā)言人黃清16日在京透露，2024年，國家能源集團總發(fā)電量首次突破1.25萬億千瓦時 當日，國家能源集團舉辦2025年工作會新聞發(fā)布會黃清在此間透露，2024年，國家能源集團煤炭產(chǎn)量6.2億噸，煤炭銷量8.5億噸，發(fā)電量1.26萬億千瓦時，供熱量5.7億吉焦，鐵路貨運量5.7億噸，兩港裝船量2.6億噸，船舶運輸量2.77億噸，化工品產(chǎn)量2802萬噸，完成投資2656億元人民幣，14項關鍵指標刷新紀錄，入列世界一流企業(yè)方陣。

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華能煤炭產(chǎn)量連續(xù)三年破“億”

12月1日，中國華能集團有限公司2024年煤炭產(chǎn)量達到1億噸，連續(xù)三年突破億噸大關 近年來，中國華能堅決扛起煤炭保供政治責任，25處煤礦充分發(fā)揮央企“壓艙石”和“穩(wěn)定器”作用，深入實施安全生產(chǎn)治本攻堅行動，全力做好煤炭安全穩(wěn)產(chǎn)增供截至目前，19處煤礦獲得煤炭工業(yè)“安全高效煤礦”稱號，8處煤礦達到安全生產(chǎn)標準化管理體系一級標準，12處煤礦連續(xù)安全生產(chǎn)超過3000天 同時，中國華能推進智能化建設，大力實施低碳綠色開采技術推廣應用，推動采煤機械化程度、原煤工效水平大幅提升。

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張宏：改革突破 創(chuàng)新引領 開放深化 努力探索煤炭老礦區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展新思路新模式

改革突破 創(chuàng)新引領 開放深化 努力探索煤炭老礦區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展新思路新模式 ——中國煤炭工業(yè)協(xié)會黨委委員張宏在全國煤炭行業(yè)老礦區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展現(xiàn)場會上的講話摘要 （2024年10月25日） 一、黨的十八大以來，煤炭行業(yè)深入貫徹新發(fā)展理念、構建新發(fā)展格局，探索新發(fā)展思路，礦區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展取得了一系列新突破、新成績 習近平總書記高度重視資源枯竭地區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

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寧夏煤炭總產(chǎn)能突破1.4億噸

寧夏回族自治區(qū)自然資源廳消息，截至目前，今年以來，寧夏煤炭資源增產(chǎn)出讓也在穩(wěn)步推進寧夏自然資源廳積極推動新設煤礦開工、探礦權應轉(zhuǎn)盡轉(zhuǎn)，實行快報快批，已為銀洞溝、韋四、南灣、馬兒莊一井、馬兒莊二井煤礦頒發(fā)采礦許可證，指導韋三、賀家瑤和曹家灣煤礦完善探轉(zhuǎn)采手續(xù)并為其頒發(fā)采礦權許可證，累計新增煤炭產(chǎn)能1410萬噸/年，全區(qū)煤炭總產(chǎn)能突破1.4億噸 同時，寧夏自然資源廳還以掛牌出讓和協(xié)議出讓方式，支持金家渠、永安、高閘、小泉、劉家溝灣和灣岔溝等煤礦接續(xù)周邊資源約6640萬噸，進一步提高資源開發(fā)效率，保障煤礦穩(wěn)產(chǎn)達產(chǎn)。

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延長礦業(yè)煤炭運銷分公司西灣班組：集裝箱發(fā)運量累計突破100萬噸

截至10月20日，延長礦業(yè)煤炭運銷分公司西灣班組今年集裝箱發(fā)運煤炭突破100萬噸，累計發(fā)運108萬噸，為實現(xiàn)全年發(fā)運目標奠定了堅實基礎 自集裝箱業(yè)務開展以來，該公司西灣班組始終將安全管理放在首位，建立健全安全管理制度和應急預案，定期開展安全培訓、應急演練和隱患排查，不斷提升職工安全意識和應急處理能力，確保煤炭運輸過程中的安全可控 為保證集裝箱運量穩(wěn)步提升，西灣班組內(nèi)外協(xié)調(diào)保障運力配置。

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浩吉鐵路今年疏運煤炭突破2萬列

隨著裝載5000噸煤炭的83871次列車24日抵達中國鐵路武漢局集團有限公司(下稱“武鐵”)襄州北站，標志著2024年以來，浩吉鐵路疏運端襄州北站累計疏運煤炭突破2萬列 浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市浩勒報吉南站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西，終到京九鐵路吉安站，規(guī)劃年運輸能力2億噸以上，是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路，也是國家“北煤南運”重要的運輸通道。

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新疆天山鐵道公司煤炭發(fā)運突破1000萬噸

截至6月6日，國家能源集團新疆天山鐵道公司煤炭年累計發(fā)運量達1034.48萬噸，超計劃完成255萬噸，較去年提前21天突破1000萬噸大關，為實現(xiàn)全年運量目標任務奠定堅實基礎 2024年以來，該公司始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，牢固樹立“分秒必爭”理念，將“能發(fā)、穩(wěn)發(fā)、搶發(fā)”作為煤炭發(fā)運工作的重心，緊抓貨物運量目標不放松，充分發(fā)揮主觀能動性，通過物流降本增效、專用線建設等為抓手進一步增運上量，保障電煤發(fā)運平穩(wěn)有序。

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國家能源集團新疆公司煤炭鐵路運量突破1000萬噸

截至4月8日，國家能源集團新疆公司煤炭鐵路運量年累計完成1001萬噸，較去年提前9天突破千萬噸大關 2024年以來，新疆公司緊緊圍繞年度銷售目標，持續(xù)優(yōu)化銷售策略，積極統(tǒng)籌產(chǎn)運銷協(xié)同，提升整體銷售水平，主動作為、深拓市場，創(chuàng)新各項舉措，持續(xù)加強與外部鐵路專用線合作，拓寬疆煤外運通道，充分利用自備集裝箱運輸優(yōu)勢，提升鐵路運量公司貫徹執(zhí)行集團煤電一體化協(xié)同供應要求，集團內(nèi)部電廠煤炭發(fā)運量穩(wěn)步提升；充分發(fā)揮鐵路運輸優(yōu)勢，與烏鐵局保持密切聯(lián)系，準確掌握貨運形勢，靈活調(diào)整請車計劃，緊盯各站點裝車情況，制定裝車考核機制，提升裝車效率。

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浩吉鐵路煤炭發(fā)運量突破3億噸

據(jù)中國鐵路武漢局集團公司（以下簡稱“武鐵”）消息，隨著4月8日裝載3691噸煤炭的82231次列車抵達武鐵襄州北站，浩吉鐵路開通運營以來煤炭發(fā)運量累計突破3億噸大關 浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市浩勒報吉南站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省(自治區(qū))，終到京九鐵路吉安站，規(guī)劃年運輸能力2億噸以上,是我國“北煤南運”重要運輸通道，也是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路。

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延長西灣班組單日煤炭發(fā)運量突破5萬噸

實干爭春早，滿弓再出發(fā)今年以來，延長煤炭運銷分公司西灣班組以“冬季六防”為主線，牢固樹立安全紅線意識，提前制定煤炭銷售方案，加強現(xiàn)場安全管理，順利完成銷售目標任務，2月29日單日發(fā)運量突破5萬噸，創(chuàng)該班組單日發(fā)運量歷史新高 據(jù)了解，該班組集中開展節(jié)后安全教育培訓，簽訂安全目標責任書，針對現(xiàn)場、辦公區(qū)域進行安全隱患排查，同時對節(jié)前發(fā)現(xiàn)的安全隱患整改進行逐項復查，切實有效做到安全生產(chǎn)工作無死角、全方位管理。

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瓜州馨逸鐵路專用線煤炭發(fā)運突破100萬噸

據(jù)媒體消息，近日，隨著一列裝載3591噸煤炭的專列，從瓜州馨逸公鐵物流園發(fā)往四川省德陽市黃許鎮(zhèn)站，瓜州馨逸公鐵物流園鐵路專用線順利實現(xiàn)煤炭發(fā)運100萬噸

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浩吉鐵路今年以來煤炭運輸突破800萬噸

一列滿載8160噸煤炭的71451次列車4日從陜北靖邊東站緩緩駛出，一路向南開往湖北省襄州北站這標志著自2024年以來，浩吉鐵路煤炭運量突破800萬噸大關，全力滿足電廠用煤需求，保障群眾溫暖過冬 入冬以來，受多輪冷空氣影響，中國各地氣溫明顯下降，“兩湖一江”地區(qū)熱電廠對煤炭的需求量顯著增加煤炭運輸需求攀升中國鐵路西安局集團有限公司以冬季電煤運輸保供為重點，積極發(fā)揮浩吉鐵路能源運輸大通道作用，緊抓運輸組織，提升運輸效率，確保運輸安全，全力保障物流暢通。

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