國家能源集團(tuán)黃驊港年累計(jì)煤炭進(jìn)出港量雙雙突破億噸

26日從國家能源集團(tuán)獲悉，截至6月25日，國家能源集團(tuán)港口公司黃驊港年累計(jì)完成煤炭進(jìn)港10496.7萬噸、出港10415萬噸，雙雙突破億噸大關(guān)，持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位今年3月以來，該港月度煤炭裝卸量連續(xù)三個(gè)月刷新歷史同期紀(jì)錄，日均下水煤炭量達(dá)63萬噸，同比增長3% 據(jù)介紹，黃驊港是全國最大煤炭下水港，作為“西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)”黃金通道和重要樞紐，該港緊跟國家能源集團(tuán)一體化運(yùn)行節(jié)奏，深化路港協(xié)同機(jī)制，與國家能源集團(tuán)朔黃鐵路強(qiáng)化執(zhí)行路港協(xié)同機(jī)制，提高維修一致性，壓縮銜接作業(yè)時(shí)長，降低天窗日影響，3月份以來天窗日卸車達(dá)到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運(yùn)行；聯(lián)合電商平臺(tái)與銷售端實(shí)施精準(zhǔn)備煤，依據(jù)船舶動(dòng)態(tài)，科學(xué)規(guī)劃分流和堆存，使船舶等貨時(shí)間同比縮短6%，有效提升船舶周轉(zhuǎn)效率；強(qiáng)化地企協(xié)作，全力推進(jìn)7萬噸級航道雙向通航。

原料

一艘近3億！希臘船東高價(jià)訂造散貨船

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘61000-64500載重噸Ultramax型散貨船新造船價(jià)格已經(jīng)從去年第三季度的3500萬美元滑落到了3400萬美元，與去年同期持平 據(jù)了解，今治造船的Ultramax型散貨船設(shè)計(jì)符合《共同結(jié)構(gòu)規(guī)則》（CSR BC&OT），采用大開口貨艙，便于裝卸甲板上配備了四臺(tái)起重機(jī)，即使在沒有貨物裝卸設(shè)施的港口也能進(jìn)行貨物裝卸 除了谷物和煤炭外，該型船還能運(yùn)輸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷和長尺鋼材等制品貨物。

船舶

今治造船交付慧洋海運(yùn)64000噸散貨船

甲板上配備了四臺(tái)起重機(jī)，即使在沒有貨物裝卸設(shè)施的港口也能進(jìn)行貨物裝卸 除了谷物和煤炭外，該船還能運(yùn)輸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷和長尺鋼材等制品貨物通過在螺旋槳附近使用節(jié)能附加裝置、高效螺旋槳以及在船體外部涂漆以減少與海水的摩擦阻力，實(shí)現(xiàn)了高推進(jìn)性能 船上設(shè)備符合MARPOL公約中有關(guān)防止空氣污染的各項(xiàng)規(guī)定，船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）提前達(dá)到第三階段要求同時(shí)還配備了壓載水處理系統(tǒng)，持有有害物質(zhì)清單（IHM）。

船舶

福建莆田海鐵聯(lián)運(yùn)，打開中西部出海新通道

據(jù)莆田海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年莆田進(jìn)口鐵礦砂達(dá)1550萬噸，同比增長45.7% 此外，地處東吳港區(qū)的國投湄洲灣煤炭碼頭，是國家“北煤南運(yùn)”“外煤內(nèi)運(yùn)”大通道中的重要樞紐港，已形成集水水中轉(zhuǎn)、海陸及海鐵聯(lián)運(yùn)于一體的綜合集疏運(yùn)體系，輻射周邊省份、長江中下游區(qū)域以及東南亞、澳大利亞等國家和地區(qū) 該碼頭研發(fā)投用了“智能化裝車平臺(tái)”，通過三方數(shù)據(jù)交互聯(lián)通，實(shí)現(xiàn)了煤炭裝卸作業(yè)的遠(yuǎn)程智能化控制，極大提高了裝車效率。

原料

準(zhǔn)能集團(tuán)：智造未來，科技創(chuàng)新注入發(fā)展新動(dòng)能

準(zhǔn)能集團(tuán)緊密圍繞行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性問題，與國家級研發(fā)平臺(tái)緊密銜接，推進(jìn)重大項(xiàng)目及其配套科技項(xiàng)目的同步規(guī)劃、審批和實(shí)施“電動(dòng)輪礦車油電混合動(dòng)力系統(tǒng)研究及應(yīng)用”項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)300噸級電動(dòng)輪礦車油電混動(dòng)節(jié)能改造的首臺(tái)套成功應(yīng)用，入選國家能源集團(tuán)重點(diǎn)推薦科技成果轉(zhuǎn)化推廣目錄大型露天礦機(jī)器人化自主運(yùn)輸裝卸系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用示范項(xiàng)目順利通過里程碑節(jié)點(diǎn)考核“大型選煤廠跳汰分選智能控制系統(tǒng)開發(fā)及應(yīng)用”項(xiàng)目被中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)鑒定達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

原料

山東融匯物產(chǎn)集團(tuán)有限公司確認(rèn)參加 2025 年全國煤焦采購大會(huì)·日照站

主要負(fù)責(zé)濟(jì)寧能源物流貿(mào)易板塊的經(jīng)營管理，具體實(shí)施“貿(mào)易引領(lǐng)”相關(guān)戰(zhàn)略部署，圍繞“煤、焦、鋼、糧、鐵礦石”等多元化產(chǎn)品，開展國內(nèi)國際貿(mào)易、大宗商品交易、供應(yīng)鏈服務(wù)、物流倉儲(chǔ)、公鐵水聯(lián)運(yùn)、數(shù)字交易平臺(tái)運(yùn)營等生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)融匯物產(chǎn)積極響應(yīng)濟(jì)寧市現(xiàn)代港航物流發(fā)展戰(zhàn)略、集團(tuán)公司轉(zhuǎn)型升級發(fā)展需求，堅(jiān)持“強(qiáng)港航、暢物流、興產(chǎn)業(yè)”，整合營貿(mào)、物流、金融、平臺(tái)、采購、港口、煤炭、船舶制造等41余家權(quán)屬企業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，設(shè)有上海、青島、鄭州、榆林等10處辦事機(jī)構(gòu)，累計(jì)串鏈客戶810余家，銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國25個(gè)省市，構(gòu)建成“港貿(mào)船產(chǎn)建融”為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展模式，全力推動(dòng)濟(jì)寧港由裝卸港向貿(mào)易港、物流港、信息港和金融港轉(zhuǎn)型。

會(huì)議預(yù)告

【內(nèi)蒙古源昇】預(yù)計(jì)節(jié)后煉焦煤價(jià)格有望止跌企穩(wěn)

煉焦煤在25年6月左右應(yīng)該會(huì)有波小高潮，即使那會(huì)兒不漲，跌的概率不怎么大，然后再回落，全年蒙5可能會(huì)降到7百多明年中國、澳大利亞、印尼還會(huì)繼續(xù)放開產(chǎn)能，動(dòng)力煤其實(shí)也挺危險(xiǎn)，跌破長協(xié)價(jià)也有可能，如果特朗普上臺(tái)繼續(xù)強(qiáng)硬的貿(mào)易摩擦，動(dòng)力煤肯定還會(huì)跌一些，明年后半年5500卡的可能會(huì)穩(wěn)在600左右，煤炭價(jià)格肯定會(huì)回到疫情前 企業(yè)簡介：內(nèi)蒙古源昇煤炭有限公司注冊地址位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市達(dá)拉特旗，經(jīng)營范圍包括煤炭、焦炭、煤矸石、礦產(chǎn)品、蘭碳、礦山機(jī)電及配件、鐵精粉、銅精粉、建材、鋼材、水泥、輪胎、汽車、工程機(jī)械設(shè)備、汽車配件、潤滑油、砂石料的銷售；汽車租賃；貨物倉儲(chǔ)（危險(xiǎn)品除外）；裝卸搬運(yùn)；貨物信息咨詢服務(wù)；道路普通貨物運(yùn)輸；進(jìn)出口貿(mào)易、邊境小額貿(mào)易，目前主要在甘其毛都口岸進(jìn)口銷售中灰半硬焦煤。

煉焦煤

2024年11月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報(bào)告

進(jìn)入下旬，寒潮大舉南下，中東部地區(qū)氣溫走低，終端補(bǔ)庫需求釋放，日耗、庫存、存煤可用天數(shù)均有所提升月末沿海八省日耗190萬噸，庫存維持在3558萬噸左右高位煤炭價(jià)格方面，北方地區(qū)陸續(xù)迎來供暖季，煤炭產(chǎn)地復(fù)產(chǎn)開工增多，區(qū)域內(nèi)以保供為主，坑口煤價(jià)趨穩(wěn)運(yùn)行大秦線檢修結(jié)束后，運(yùn)量迅速恢復(fù)至滿發(fā)水平，北方港口持續(xù)累庫供給寬松格局下，下游觀望情緒漸起，成交氛圍冷清，貿(mào)易商降價(jià)加快疏運(yùn)，煤炭價(jià)格弱勢下行運(yùn)價(jià)走勢方面，11月太平洋臺(tái)風(fēng)依舊活躍，“康妮”、“銀杏”、“桃芝”、“天兔”、“萬宜”接連影響我國沿海地區(qū)，南北海域前后出現(xiàn)大風(fēng)巨浪，裝卸效率下降，通行船只受限，運(yùn)力周轉(zhuǎn)放慢。

船舶

國家能源集團(tuán)新疆能源“疆煤出區(qū)”銷量創(chuàng)歷史新高

同時(shí)，積極推動(dòng)烏鐵局、蘭鐵局兩局鐵路運(yùn)費(fèi)下浮政策，為下游企業(yè)減輕了煤炭供應(yīng)壓力，有效降低運(yùn)輸成本，促進(jìn)煤炭出區(qū)量增長通過短周期、多次且頻繁的詢價(jià)過程，充分利用市場采購技巧，篩選出價(jià)格最優(yōu)的承運(yùn)隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)“一體化下水煤”在蘭州局鐵路的順利換裝，有效解決了“疆煤外運(yùn)”成本高及運(yùn)力緊的問題 此外，該公司還加大對汽運(yùn)新通道和新站點(diǎn)的開發(fā)力度，相繼開通了內(nèi)蒙古棋盤井站和金泉站，通過加強(qiáng)對承運(yùn)商的管理及合同履約能力的監(jiān)管，汽運(yùn)車輛組織調(diào)度、站臺(tái)裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)周轉(zhuǎn)率得到了顯著提升。

原料

南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎交付一艘64000載重噸散貨船

“LOWLANDS WEALTH”號(hào)是一艘?guī)в写讟堑钠郊装逍蜕⒇洿?，擁?個(gè)貨艙，可以裝載谷物、煤炭、礦石等貨物在每個(gè)艙口蓋之間的船體中心線上安裝了4臺(tái)30噸級甲板起重機(jī)，能夠在沒有貨物裝卸設(shè)施的港口進(jìn)行裝卸作業(yè) 該船采用了節(jié)能型電控柴油主機(jī)，并應(yīng)用了能夠提高推進(jìn)性能的技術(shù)，例如有助于提高推進(jìn)效率的螺旋槳、川崎重工自主研發(fā)的Kawasaki RBS-F 、Kawasaki SDS-F等節(jié)能技術(shù)，改善了燃料效率，滿足船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段要求。

船舶

湖南鐵路貨運(yùn)多措并舉保障電煤運(yùn)輸

為進(jìn)一步提升運(yùn)輸效率、保障運(yùn)輸安全，廣鐵集團(tuán)貨運(yùn)部門在電煤到卸的高峰時(shí)期，開通電煤運(yùn)輸“綠色通道”，對電煤卸車各環(huán)節(jié)作業(yè)進(jìn)行寫實(shí)盯控，做好裝卸機(jī)具、人力調(diào)配，實(shí)行電煤優(yōu)先政策，堅(jiān)持“五優(yōu)先”原則，即優(yōu)先批車、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先卸車、優(yōu)先放行，提升電煤運(yùn)輸效率 廣鐵集團(tuán)長沙車務(wù)段對煤炭運(yùn)輸重點(diǎn)車站深入走訪調(diào)研，建立保障電煤運(yùn)輸信息溝通平臺(tái)，與發(fā)貨單位相互通報(bào)信息，加強(qiáng)應(yīng)急處置，組織完善專用線應(yīng)急卸車方案，確保高峰期的卸車組織順暢。

爐料

今治造船三家船廠兩天連交三艘新船

今治造船稱，該船是符合《共同結(jié)構(gòu)規(guī)則》（CSR BC&OT）的大靈便型散貨船，采用大開口貨艙設(shè)計(jì)，便于裝卸甲板上配備了四臺(tái)起重機(jī)，即使在沒有貨物裝卸設(shè)施的港口也能進(jìn)行貨物裝卸 除了谷物和煤炭外，該船還能運(yùn)輸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷和長尺鋼材等制品貨物通過在螺旋槳附近使用節(jié)能附加裝置、高效螺旋槳以及在船體外部涂漆以減少與海水的摩擦阻力，實(shí)現(xiàn)了高推進(jìn)性能。

船舶

浙江海事部門已保障電煤水上安全運(yùn)輸超1800萬噸

為應(yīng)對電煤等能源需求的大幅增長，全力做好水上能源物資保供保暢工作，浙江海事部門出臺(tái)水上運(yùn)輸全鏈條服務(wù)，開通“綠色通道”，為電煤運(yùn)輸船舶采取“優(yōu)先安檢、優(yōu)先審批、優(yōu)先通航、優(yōu)先錨泊和優(yōu)先出港”舉措，并利用浙江海上智控平臺(tái)、無人機(jī)等信息化手段，精準(zhǔn)掌握煤電碼頭作業(yè)水域動(dòng)態(tài)和到港作業(yè)船舶信息，保障電煤運(yùn)輸船安全、高效進(jìn)出港 自11月以來，浙江海事部門已保障全省電煤水上安全運(yùn)輸超1800萬噸，其中華東地區(qū)最大的煤炭中轉(zhuǎn)基地舟山六橫煤電碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)電煤超290萬噸，電煤運(yùn)輸船舶碼頭等待時(shí)間由8.9小時(shí)減少到5.6小時(shí)，裝卸效率分別提升5%、10%。

爐料

甘肅鐵路部門迎冬保供觀察

同時(shí)，強(qiáng)化管內(nèi)各車站與貨運(yùn)中心運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)機(jī)制，及時(shí)掌握上下游企業(yè)煤炭存耗、裝卸、在站在途信息，落實(shí)煤源及運(yùn)輸需求，確保供應(yīng)不斷檔 作為該局貨運(yùn)組織核心的蘭州貨運(yùn)中心，對煤炭發(fā)送量較大的貨場還補(bǔ)強(qiáng)裝卸設(shè)備，目前已新增11臺(tái)裝載機(jī)同時(shí)，中心對轄內(nèi)17家電廠供煤、庫存及耗煤情況實(shí)時(shí)盯控，保障供應(yīng) 在蘭州市，記者發(fā)現(xiàn)鐵路專職工作人員直接進(jìn)駐到熱電廠和電煤專用線，直擊貨運(yùn)列車運(yùn)行情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃。

爐料

徐工大噸位裝載機(jī)持續(xù)交付東北

冬季臨近，東北地區(qū)煤炭需求大幅增長，鐵路運(yùn)輸裝卸更為繁忙，高效可靠的鏟運(yùn)裝備才能保障裝卸工作的高質(zhì)量執(zhí)行近日，10臺(tái)徐工XC988大噸位裝載機(jī)批量交付東北四個(gè)重要鐵路運(yùn)輸站點(diǎn)，成為裝卸主力 “冬季用煤高峰快要到了，必須及時(shí)裝貨、卸貨、不能堆貨，鐵路裝卸幾乎每天都是高負(fù)荷。

機(jī)械

岳陽市市委書記曹普華一行考察攀華集團(tuán)并簽約合作

集裝箱堆場面積達(dá)38萬平方米，配備十臺(tái)最大起重能力可達(dá)40噸的門座式起重機(jī)，配套建有完善的生產(chǎn)和生活設(shè)施主要從事煤炭、鋼材、礦石、木材等散貨的裝卸、倉儲(chǔ)和中轉(zhuǎn) 李興華董事長表示，未來岳陽二期項(xiàng)目，也將建成集剪切、配送、碼頭、物流等于一體的大型綜合性基地，通過攀華碼頭串聯(lián)長江沿岸，通江達(dá)海，連線攀華菲律賓基地，走向世界！ 第二站：攀華集團(tuán)總部 在華達(dá)碼頭考察后，李興華董事長與曹普華書記一行來到攀華集團(tuán)總部，進(jìn)行簡單的座談交流。

投資合作

連云港中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司確認(rèn)贊助2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)

連云港中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)物流有限公司下屬全資子公司作為連云港地區(qū)綜合實(shí)力強(qiáng)勁的國際化物流企業(yè)，公司致力于打造國際領(lǐng)先的全程物流鏈與供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，為國內(nèi)外廣大客戶提供現(xiàn)代物流、國際船舶代理、國際多式聯(lián)運(yùn)、公共貨運(yùn)代理、空運(yùn)代理、集裝箱場站管理、倉儲(chǔ)保稅、拼箱服務(wù)、鐵路、公路和駁船運(yùn)輸、項(xiàng)目開發(fā)與管理以及租船經(jīng)紀(jì)等服務(wù) 公司主營業(yè)務(wù)包括新能源板塊、有色礦業(yè)務(wù)板塊、大宗散雜貨業(yè)務(wù)板塊、船代及集裝箱板塊，業(yè)務(wù)范圍包括船舶代理、裝卸貨手續(xù)辦理、貨物倉儲(chǔ)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、貨物發(fā)運(yùn)、租船訂艙、保稅物流等，承擔(dān)貨物和車輛的交接、轉(zhuǎn)運(yùn)、計(jì)量等業(yè)務(wù)，產(chǎn)品覆蓋鎳、鈷、鋰、鐵礦、煤炭、焦炭、散糧、木薯干、氧化鋁、工業(yè)鹽、桶裝瀝青、鋼材鋼管、件雜貨等20余個(gè)品種，全年代理量約2000萬噸。

會(huì)議

阿日哈沙特口岸煤炭進(jìn)口量突破2萬噸

今年以來，滿洲里海關(guān)所屬阿日哈沙特海關(guān)累計(jì)監(jiān)管進(jìn)口煤炭20000噸，阿日哈沙特口岸煤炭進(jìn)口量再上新臺(tái)階 自2023年1月19日阿日哈沙特口岸貨運(yùn)渠道恢復(fù)通關(guān)以來，阿日哈沙特海關(guān)準(zhǔn)確把握職能定位，堅(jiān)持把關(guān)與服務(wù)相結(jié)合，以促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)為抓手，積極支持地方外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在嚴(yán)格規(guī)范進(jìn)口煤炭監(jiān)管檢驗(yàn)流程基礎(chǔ)上，主動(dòng)問需于企，積極幫助企業(yè)解決通關(guān)問題，同時(shí)加強(qiáng)與口岸辦等聯(lián)檢部門溝通，共享物流信息，保障裝卸順暢，不斷推動(dòng)口岸進(jìn)出口貿(mào)易有序恢復(fù)。

爐料

滿洲里鐵路口岸進(jìn)出口運(yùn)量實(shí)現(xiàn)首季開門紅

中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司4月3日發(fā)布消息，一季度滿洲里鐵路口岸進(jìn)出口貨物運(yùn)量完成473.38萬噸，同比增加160.36萬噸，增幅達(dá)51.2% 隨著“一帶一路”倡議不斷深入，中歐國際大通道貿(mào)易往來頻繁滿洲里火車站作為中俄邊境最大的陸路口岸站，近年來進(jìn)出口增量明顯，其中，煤炭、木材、化肥、鐵晶礦等重點(diǎn)物資，經(jīng)這里進(jìn)口換裝后發(fā)往中國各地 “為保證進(jìn)口煤炭能夠快卸快裝、快速發(fā)運(yùn)，我們統(tǒng)籌人員機(jī)械，每天組織近80人30臺(tái)吊車設(shè)備進(jìn)行換裝作業(yè)，日均裝卸煤炭180多車1萬多噸。

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Mysteel快訊：蒙古國政府決定修改《煤炭電子交易制度》

Mysteel煤焦：據(jù)蒙古國相關(guān)媒體報(bào)道，今日（3月1日）蒙古國政府舉行例行會(huì)議，會(huì)議決定對第466號(hào)決議批準(zhǔn)實(shí)施《煤炭電子交易制度》內(nèi)容進(jìn)行修改，通過交易所出售的煤炭供應(yīng)點(diǎn)改為“嘎順蘇海圖口岸集裝箱貨運(yùn)站或中國甘其毛都口岸煤炭裝卸區(qū)”，參與電子交易的保證金金額從10%減少至5%經(jīng)Mysteel整理，自1月12日以來，蒙古礦方通過競拍平臺(tái)共舉行過8場競拍，合計(jì)掛牌數(shù)量26.24萬噸，成交數(shù)量20.48萬噸，最近三場競拍皆因參與人數(shù)不足而取消。

煤焦熱點(diǎn)