國家鐵路今年以來煤炭日均裝車8.4萬車，同比增加2198車

從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，截至5月28日，國家鐵路今年以來煤炭日均裝車8.4萬車，同比增加2198車

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陜煤集團(tuán)單日煤炭鐵路裝車突破7000車大關(guān)

2月14日，陜煤集團(tuán)煤炭鐵路裝車7025車，占西安鐵路局煤炭鐵路裝車的62.06%，首次突破7000大關(guān)，創(chuàng)歷史新高，為全國能源保供作出了應(yīng)有貢獻(xiàn) 今年以來，陜煤運銷集團(tuán)堅決貫徹落實國家能源保供的各項決策部署，堅定地扛起能源保供社會責(zé)任，克服資源、運力緊張、價格波動等因素帶來的不利影響，采取一系列有效措施加強能源供應(yīng)保障 春節(jié)期間，受大部分礦井停產(chǎn)檢修影響，資源吃緊。

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陜煤集團(tuán)煤炭鐵路單日裝車數(shù)創(chuàng)新高

6月13日，陜煤集團(tuán)煤炭鐵路裝車數(shù)達(dá)5802車，占西安局當(dāng)日煤炭鐵路裝車的57.9%，創(chuàng)集團(tuán)公司單日煤炭鐵路裝車數(shù)歷史新高 當(dāng)前，全國多地處于迎峰度夏用煤關(guān)鍵期，可靠穩(wěn)定的電煤供應(yīng)發(fā)揮著能源兜底保障、保民生、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)大盤的重要作用運銷集團(tuán)從講政治、顧大局的角度出發(fā)，嚴(yán)格執(zhí)行國家發(fā)改委有關(guān)價格監(jiān)管調(diào)整政策，強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，疏通產(chǎn)、運、銷各環(huán)節(jié)運行堵點，從裝車效率、運力配置、用戶銜接等方面多點發(fā)力，最大限度確保均衡發(fā)運，不打折扣地提高長協(xié)用戶兌現(xiàn)率，最大程度地滿足用戶需求，全力以赴確保時間任務(wù)“雙過半”目標(biāo)實現(xiàn)。

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Mysteel快訊：印尼煤炭禁令助長動力煤價格上漲 俄羅斯鐵路公司暫停部分貨物裝載

據(jù)俄羅斯鐵路公司稱，在2022年的頭幾天，鐵路裝載量增長了3.8%由于設(shè)備故障、船舶延誤以及像煤炭等貨物凍結(jié)問題，并非所有碼頭都能夠處理好日益增長的鐵路運輸量 在遠(yuǎn)東，VaninoTRansUgol、Posyet、RN Sea Terminal Nakhodka和Vostoktransbunker碼頭都受到影響在Ust-Luga的幾個碼頭發(fā)現(xiàn)煤炭和石油產(chǎn)品凍凍，難以處理。

快訊

Mysteel快訊：格拉德斯通港11月煤炭出口環(huán)比增長5.48% 俄羅斯鐵路公司1-11月煤炭裝運量同比增長6.2%

快訊

22日全球煤炭快訊：洪水致紐卡斯?fàn)柛?em class='keyword'>煤炭鐵路專線中斷 紐卡斯?fàn)朜CIG碼頭暫停煤炭裝運兩星期

洪水致紐卡斯?fàn)柛?em class='keyword'>煤炭鐵路專線中斷 據(jù)報道，根據(jù)澳大利亞鐵路公司本周一上午的最新公告，稱由于新南威爾士州發(fā)生嚴(yán)重洪澇災(zāi)害，該州獵人谷鐵路線被迫停運，導(dǎo)致對紐卡斯?fàn)柛鄣?em class='keyword'>煤炭運輸中斷 據(jù)鐵路公司一位發(fā)言人稱，關(guān)閉鐵路線是出于對眾多擔(dān)憂的考量，包括強降雨、強風(fēng)、被吹倒的樹木以及碎片、電力故障、吹倒的電線和電線桿等當(dāng)條件歸于安全、洪水退去后，鐵路公司將恢復(fù)運輸活動。

快訊

11月、12月國家鐵路日均煤炭裝車將達(dá)到7.2萬車以上

記者12日從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，國鐵集團(tuán)自11月起在全路開展冬煤保供60天專項行動，今年11月、12月國家鐵路煤炭日均裝車將達(dá)到7.2萬車以上 國鐵集團(tuán)貨運部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鐵路部門積極適應(yīng)煤炭市場供需變化，以保發(fā)電供熱用煤、東北地區(qū)用煤、環(huán)渤海港口煤炭港存為重點，統(tǒng)籌運力資源，優(yōu)化運輸組織，全力保障冬季煤炭運輸需求 該負(fù)責(zé)人表示，冬煤保供專項行動實施以來，取得明顯成效，11月上旬，國家鐵路累計發(fā)送煤炭5281萬噸，同比增長1.1%，煤炭日均裝車7.6萬車，同比增長1.5%。

聚焦

11月、12月國家鐵路日均煤炭裝車將達(dá)到7.2萬車以上

一是科學(xué)制定冬煤保供任務(wù)目標(biāo)明確今年11月、12月國家鐵路煤炭日均裝車達(dá)7.2萬車以上，秦皇島、京唐港、曹妃甸港存煤合計不低于1700萬噸，確保煤炭供應(yīng)持續(xù)穩(wěn)定二是加強重點地區(qū)和應(yīng)急保供煤炭運力安排加大山西、陜西、內(nèi)蒙等煤炭主產(chǎn)區(qū)煤炭外運力度，加強口岸站組織和港口接駁，提升進(jìn)口煤、疏港煤運輸能力，重點保障東北地區(qū)冬季煤炭供應(yīng)優(yōu)先保障發(fā)電供熱用煤需求，按照計劃、配空、裝車、掛運、卸車“五優(yōu)先”原則給予重點保障，確保發(fā)電供熱企業(yè)正常生產(chǎn)。

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8月全國鐵路發(fā)送煤炭2.4億噸

2022-2025年1-8月全國鐵路旅客發(fā)送量2022-2025年1-8月全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量圖片來源：國家鐵路局微信公眾號 貨運方面1-8月份，全國鐵路完成貨運發(fā)送量34.67億噸，同比增長2.6%其中，8月份發(fā)送貨物4.57億噸，同比增長5.6%從分品類運輸情況看，8月份，全國鐵路發(fā)送煤炭2.40億噸、集裝箱0.92億噸、金屬礦石0.48億噸，同比分別增長4.4%、16.8%、5.2%，有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

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鋼鐵動脈奔騰不息，烏將鐵路助力疆煤外運展新圖

與此同時，為解決“最后一公里”運輸難題，烏魯木齊鐵路物流中心從運輸方式、作業(yè)流程、生產(chǎn)組織、貨物品類等多維度持續(xù)優(yōu)化，全力壓縮作業(yè)時間、加快車輛循環(huán)據(jù)介紹，今年以來，敞頂箱煤炭發(fā)送量已達(dá)6234.19萬噸，占烏將鐵路總發(fā)送量的92%，運輸占比持續(xù)提升 既要運得快，更要運得環(huán)保、安全“在鐵路部門的大力支持下，我們自2013年起積極推動‘公轉(zhuǎn)鐵’項目，通過鐵路環(huán)線電氣化改造，采用安全、高效、可持續(xù)的雙環(huán)雙站連續(xù)裝車模式，創(chuàng)下環(huán)線快裝系統(tǒng)最高日裝車紀(jì)錄，顯著提升了煤炭供給能力與質(zhì)量。

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Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.9.26）

一、產(chǎn)地動態(tài)： 1.波蘭 據(jù)波蘭中央統(tǒng)計局（Central Statistical Office of Poland）發(fā)布的主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量月度統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2025年8月份，波蘭煤炭產(chǎn)量589.68萬噸，環(huán)比下降13.8%，同比下降16%；2025年1-8月，波蘭煤炭產(chǎn)量累計5233.52萬噸，同比下降6% 二、發(fā)運動態(tài)： 1.加拿大 據(jù)加拿大太平洋堪薩斯城鐵路有限公司（CPKC）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第38周（9月13日-9月19日）煤炭周度裝運量9643車，環(huán)比增長6.6%，同比下降2.92%。

日評

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.9.19）

一、海關(guān)動態(tài)： 1.印度 據(jù)印度工商局最新數(shù)據(jù)顯示，2025年7月，印度煤炭進(jìn)口2108.4萬噸，環(huán)比下降2.2%，同比下降3.3%；2025年1-7月印度煤炭進(jìn)口累計1.52億噸，同比下降1.7% 二、發(fā)運動態(tài)： 1.加拿大 據(jù)加拿大太平洋堪薩斯城鐵路有限公司（CPKC）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第37周（9月6日-9月12日）煤炭周度裝運量9046車，環(huán)比下降7.57%，同比下降10.22%。

日評

1至8月國家鐵路發(fā)送煤炭13.8億噸

鐵路95306平臺上線78條多式聯(lián)運“一單制”產(chǎn)品線路，1至8月國家鐵路累計發(fā)送鐵水聯(lián)運集裝箱貨物1148萬標(biāo)箱，同比增長17.5%鐵路物流金融服務(wù)提質(zhì)擴容，客戶累計獲得授信總額230億元 在國計民生重點物資運輸保障方面，發(fā)揮大秦、浩吉、蘭新鐵路等重點能源通道作用，精心組織西煤東運、北煤南運、疆煤外運，有效助力各地迎峰度夏1至8月，國家鐵路發(fā)送煤炭13.8億噸，其中電煤9.4億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平。

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Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.9.12）

一、海關(guān)動態(tài)： 1.印尼 據(jù)印度尼西亞國家統(tǒng)計局（BPS-Statistics Indonesia）發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年7月印尼煤炭出口量4169.51萬噸，環(huán)比增長19.34%，同比下降7.54%2025年1-7月印尼煤炭出口量累計2.81億噸，同比下降9.9% 二、發(fā)運動態(tài)： 1.加拿大 據(jù)加拿大太平洋堪薩斯城鐵路有限公司（CPKC）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第36周（8月30日-9月5日）煤炭周度裝運量9787車，環(huán)比增長4.43%，同比下降6.03%。

日評

8月份港口公司黃驊港務(wù)煤炭卸車量創(chuàng)同期新高

截至8月31日，港口公司黃驊港務(wù)8月份完成煤炭卸車1987.1萬噸，同比增長12.2%，破歷史同期最高紀(jì)錄；當(dāng)月完成煤炭裝船1933.5萬噸，同比增長11.3%，為歷史同期第二高水平 自迎峰度夏能源保供以來，黃驊港務(wù)嚴(yán)格落實集團(tuán)公司工作部署，以“夏季10+10”工作方案為抓手，深化“三個協(xié)同”機制，在集團(tuán)總調(diào)度室的統(tǒng)一指揮下，協(xié)同鐵路、電商等一體化單位，通過調(diào)整翻車機檢修計劃、優(yōu)化施工維修作業(yè)組織、合理安排接卸車型結(jié)構(gòu)，天窗日完成卸車152列，創(chuàng)年內(nèi)天窗日卸車新紀(jì)錄。

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Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.9.5）

一、海關(guān)動態(tài)： 1.日本 據(jù)日本財務(wù)省最新貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2025年7月日本煤炭進(jìn)口1581萬噸，環(huán)比增長46.74%，同比增長6.07%；其中，動力煤進(jìn)口970.03萬噸，環(huán)比增長60.88%，同比增長1.2%2025年1-7月，日本累計煤炭進(jìn)口9052.51萬噸，同比下降2.36%；其中，動力煤累計進(jìn)口5649.2萬噸，同比增長1.98% 二、發(fā)運動態(tài)： 1.加拿大 據(jù)加拿大太平洋堪薩斯城鐵路有限公司（CPKC）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第35周（8月23日-8月29日）煤炭周度裝運量9372車，環(huán)比下降5.73%，同比下降6.02%。

日評

物流運行穩(wěn)中有進(jìn)，物流總額保持增長——透視前7個月我國物流發(fā)展

民生消費與基礎(chǔ)能源保障有力從服務(wù)消費的電商物流來看，縣鄉(xiāng)消費潛能持續(xù)激發(fā)，物流支撐保障有效7月份，電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)為130.9點，農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)為131.5點，比上月回升1.1點從服務(wù)能源保障的鐵路運輸來看，迎峰度夏期間電煤運輸保障有力，重點物資應(yīng)裝盡裝、高效送達(dá)1至7月，國家鐵路發(fā)送煤炭11.96億噸，其中電煤8.16億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資、糧食運量同比分別增長13.6%、8.2%、12.7%，基礎(chǔ)能源領(lǐng)域物流供給穩(wěn)定高效。

聚焦

鞍鋼股份：2025年上半年生產(chǎn)鐵水1216.43萬噸

近日，鞍鋼股份在投資者關(guān)系活動中表示，公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多元，擁有熱軋卷板、中厚板、冷軋板、鍍鋅板、彩涂板、冷軋硅鋼、重軌、型材、無縫鋼管、線材等比較完整的產(chǎn)品系列，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機械、冶金、石油、化工、煤炭、電力、鐵路、船舶、汽車、建筑、家電、航空等行業(yè)公司品牌有較高的知名度和信譽度，擁有汽車、造船和海洋工程、鐵路、家電、集裝箱、能源、橋梁、高端金屬制品和工模具用鋼等系列“拳頭”鋼鐵精品 公司2025年上半年生產(chǎn)鐵水1216.43萬噸，生產(chǎn)規(guī)模保持穩(wěn)定。

鋼材

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.9.1）

一、發(fā)運動態(tài)： 1.加拿大 據(jù)加拿大太平洋堪薩斯城鐵路有限公司（CPKC）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第34周（8月16日-8月22日）煤炭周度裝運量9942車，環(huán)比增長3.12%，同比增長37.91%截止8月22日，該公司煤炭運輸總量累計317946車，同比增長13.68% 二、電廠動態(tài)： 1.印度 據(jù)印度電力部官網(wǎng)最新數(shù)據(jù)，截止2025年8月20日，印度180家電廠煤炭庫存4988.8萬噸，同比增長23.9%；日耗217.5萬噸，同比下降8.6%；可用天數(shù)22.9天，同比增長35.6%。

日評

寧夏煤業(yè)交出迎峰度夏硬核答卷

寧東鐵路大壩交接口單日接重18列，刷新紀(jì)錄，彰顯一體化協(xié)同運營和集疏運體系優(yōu)勢 與此同時，寧夏煤業(yè)密切關(guān)注疆煤產(chǎn)能，全力統(tǒng)籌能源保供任務(wù)，開通紅沙泉二礦煤炭資源以國鐵集裝箱在金玉萬通車板交貨發(fā)運業(yè)務(wù)，打通國鐵大壩站、梅花井站兩個交界口的敞車和集裝箱發(fā)運業(yè)務(wù)，及時調(diào)整優(yōu)化運輸方式，實現(xiàn)國鐵敞車、國鐵集裝箱、自備集裝箱、自備敞車、站臺中轉(zhuǎn)相互補充、梯次遞進(jìn)、有序銜接，確保“疆煤進(jìn)寧”保質(zhì)價優(yōu)，“疆煤進(jìn)寧”運輸量創(chuàng)歷史同期最好水平。

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