交通運輸部：優(yōu)先安排載運煤炭、液化天然氣和液化石油氣船舶進出港和裝卸作業(yè)

在保障重點能源物資的水上運輸方面，海事系統(tǒng)將密切關注冬季寒潮海冰情況，及時發(fā)布惡劣天氣、海況預警預報信息，最大限度降低惡劣天氣對運輸生產的影響，同時充分考慮惡劣天氣、海況對載運煤炭、液化天然氣和液化石油氣船舶進出港和裝卸作業(yè)帶來的不利影響，會同港航管理部門共同建立應急協(xié)調保障機制及相關工作預案 加強保暖保供，船舶自身安全同樣重要曹德勝表示，將加強船舶安全監(jiān)督管理，確保船舶適航、船員適任、貨物適裝，督促載運煤炭、液化天然氣、液化石油氣船舶及其公司加強對船舶的安全管理，嚴格實施船舶進出港報告和貨物申報制度，同時加強現(xiàn)場巡查檢查，利用船舶交通管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等技術手段，強化轄區(qū)水域交通管控和現(xiàn)場監(jiān)管，根據(jù)需要為進出港船舶提供現(xiàn)場警戒或護航服務，保障港口、航道、錨地及其附近水域安全暢通。

聚焦

國家能源集團黃驊港年累計煤炭進出港量雙雙突破億噸

26日從國家能源集團獲悉，截至6月25日，國家能源集團港口公司黃驊港年累計完成煤炭進港10496.7萬噸、出港10415萬噸，雙雙突破億噸大關，持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位今年3月以來，該港月度煤炭裝卸量連續(xù)三個月刷新歷史同期紀錄，日均下水煤炭量達63萬噸，同比增長3% 據(jù)介紹，黃驊港是全國最大煤炭下水港，作為“西煤東運、北煤南運”黃金通道和重要樞紐，該港緊跟國家能源集團一體化運行節(jié)奏，深化路港協(xié)同機制，與國家能源集團朔黃鐵路強化執(zhí)行路港協(xié)同機制，提高維修一致性，壓縮銜接作業(yè)時長，降低天窗日影響，3月份以來天窗日卸車達到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運行；聯(lián)合電商平臺與銷售端實施精準備煤，依據(jù)船舶動態(tài)，科學規(guī)劃分流和堆存，使船舶等貨時間同比縮短6%，有效提升船舶周轉效率；強化地企協(xié)作，全力推進7萬噸級航道雙向通航。

原料

國能黃驊港務公司年累計完成煤炭進港10105.1萬噸

截至6月19日，國能黃驊港務公司年累計完成煤炭進港10105.1萬噸、出港10022.8萬噸，雙雙突破億噸大關，分別超年進度91.4萬噸和260.6萬噸，持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位 作為“西煤東運、北煤南運”黃金通道和重要樞紐，黃驊港務緊緊圍繞“以卸保裝、以裝促卸”原則，實現(xiàn)資源“快進快出”緊跟一體化運行節(jié)奏，深化路港協(xié)同機制，與朔黃鐵路強化執(zhí)行路港協(xié)同機制，提高維修一致性，壓縮銜接作業(yè)時長，降低天窗日影響，3月份以來天窗日卸車達到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運行；聯(lián)合電商平臺與銷售端實施精準備煤，依據(jù)船舶動態(tài)，科學規(guī)劃分流和堆存，使船舶等貨時間同比縮短6%，有效提升船舶周轉效率；強化地企協(xié)作，全力推進7萬噸級航道雙向通航。

原料

唐山港煤炭公司生產運營再傳捷報

充分發(fā)揮“黨建+生產”黨建共建聯(lián)盟對生產運營的支撐作用，推動西港區(qū)煤炭板塊各單位資源共享、橫向聯(lián)動充分發(fā)揮黨員、骨干的先鋒模范作用，積極組織開展生產勞動競賽，激發(fā)一線職工比學趕超的積極性，形成以點帶面的良好格局 提前了解客戶出庫及裝船計劃，緊盯船舶手續(xù)辦理進度，結合泊位、庫區(qū)情況合理安排作業(yè)泊位，統(tǒng)籌車、船、場、貨、衡等生產要素，為客戶量身制定裝船方案強化設備日常管用養(yǎng)修，壓縮船舶開工、收尾及故障停時，提升泊位利用率。

原料

[船用油]：華北船燃優(yōu)勢不及山東，跨區(qū)域資源流通有所減少

船用180CST價格,船用380CST價格,山東浩寶工貿船用380CST價格

熱點聚焦

Mysteel月報：6月動力煤市場煤價或窄幅震蕩運行

上周港口動力煤庫存除華東區(qū)域外，其余區(qū)域庫存均有不同程度下降本月上旬，各大港口雖然持續(xù)加大疏港力度，但由于上游發(fā)運不減，造成港口去庫效果欠佳，導致港口庫存稍有攀升，加劇煤炭市場供需矛盾，煤價下跌速度隨之加快而下游在自身庫存充足且日耗尚無明顯起色條件下，繼續(xù)以觀望為主，北上采購意愿較低，錨地船舶數(shù)量稀少，空泊現(xiàn)象頻發(fā)到了中下旬，下游采購詢貨增多，疊加鐵路調進減少，環(huán)渤海各港控制菜單裝車，增加調出數(shù)量，致使調出量高于調入量，港口庫存出現(xiàn)小幅回落。

月評

河南?。禾嵘撹F基礎材料中高端供給能力

聚焦關鍵領域，堅持沿鏈謀劃，重點培育電力裝備、船舶制造、工程機械、先進鋼鐵材料、化工新材料、綠色建筑材料、農副產品精深加工、紡織服裝、家居、新能源汽車10條重點臨港產業(yè)鏈，為臨港產業(yè)高質量發(fā)展提供堅實支撐 加快研發(fā)精細型高附加值鋼鐵產品及液壓元器件等配套產品鞏固提升大型盾構機、高端超大采高液壓支架、礦山破碎及選礦等成套工程裝備優(yōu)勢，做強隧道掘進機、煤炭綜采綜掘機、大噸位架橋機等環(huán)節(jié)，加快向智能大型起重機、綠色無人礦山設備等環(huán)節(jié)延鏈。

鋼材

今治造船交付慧洋海運64000噸散貨船

甲板上配備了四臺起重機，即使在沒有貨物裝卸設施的港口也能進行貨物裝卸 除了谷物和煤炭外，該船還能運輸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷和長尺鋼材等制品貨物通過在螺旋槳附近使用節(jié)能附加裝置、高效螺旋槳以及在船體外部涂漆以減少與海水的摩擦阻力，實現(xiàn)了高推進性能 船上設備符合MARPOL公約中有關防止空氣污染的各項規(guī)定，船舶能效設計指數(shù)（EEDI）提前達到第三階段要求同時還配備了壓載水處理系統(tǒng)，持有有害物質清單（IHM）。

船舶

湖南省工業(yè)領域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進適用技術、裝備和產品目錄（2025年版）

湘工信節(jié)能〔2025〕180號 各市州工信局，有關企業(yè)： 為加快推動湖南省工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展，加大綠色低碳技術、裝備和產品推廣應用力度，積極穩(wěn)妥推進工業(yè)領域碳達峰碳中和，我廳組織開展了湖南省工業(yè)領域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進適用技術、裝備和產品遴選工作經企業(yè)申報、市州推薦、專家評審和網(wǎng)上公示等程序，確定了《湖南省工業(yè)領域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進適用技術、裝備和產品目錄（2025年版）》，現(xiàn)予以公布。

鋼材

中國4月PPI同比下降2.7%，環(huán)比下降0.4%

2025年4月份，全國工業(yè)生產者出廠價格同比下降2.7%，環(huán)比下降0.4%；工業(yè)生產者購進價格同比下降2.7%，環(huán)比下降0.6%1—4月平均，工業(yè)生產者出廠價格和購進價格比上年同期均下降2.4%。

聚焦

百年建筑華南建材早讀：兩廣砂石價格延續(xù)跌勢，花都花山鎮(zhèn)交通設施集中安置區(qū)項目封頂（4.30）

岳陽港道仁磯碼頭是湖南省“十四五”水運發(fā)展規(guī)劃中的重點工程項目，規(guī)劃建設6個5000噸級多用途泊位，水工結構按靠泊1萬噸級船舶設計，主要承擔煤炭、礦建材料、散雜貨等大宗貨物的裝卸功能項目建成后，將有力提升長江中游港口群的集疏運能力與區(qū)域經濟輻射水平，對推動湖南構建“通江達?！爆F(xiàn)代物流格局、打造內陸地區(qū)高能級綜合交通樞紐具有重要意義 ◎4月29日，花都區(qū)花山鎮(zhèn)交通設施集中安置區(qū)項目主體封頂，為軌道交通和公路建設作出貢獻的拆遷村民很快就可以實現(xiàn)“安居夢”。

熱點文章

全球首艘甲醇雙燃料Kamsarmax型散貨船完成重要節(jié)點

近日，日本常石造船菲律賓宿霧船廠建造的全球首艘甲醇雙燃料Kamsarmax型散貨船成功完成首個分段吊裝 這艘新船總長229米，貨艙容量98000立方米，載重量81200噸，具備出色的靈活性，可用于運輸鐵礦石、谷物、煤炭三大類散貨預計該船將于今年7月下水，2026年1月正式交付運營 該船配備了多項環(huán)保技術解決方案，兼顧環(huán)境性能與經濟性，以提升船舶的全生命周期價值。

船舶

平頂山市：嚴禁新增鋼鐵產能

加快推進鐵路貨場、物流園區(qū)、港口、工礦企業(yè)內部作業(yè)車輛和機械新能源更新改造，新增或更新的3噸以下叉車基本實現(xiàn)新能源化提高輪渡船、短途旅游船、港作船使用新能源和清潔能源的比例大力推動老舊鐵路機車淘汰，鼓勵鐵路場站及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)推廣新能源鐵路裝備2025年，基本淘汰第一階段以下排放標準的非道路移動機械，基本消除非道路移動機械、船舶以及鐵路機車“冒黑煙”現(xiàn)象，主要港口船舶靠岸期間原則上全部使用岸電。

鋼鐵要聞

平頂山市：嚴禁新增鋼鐵產能

加快推進鐵路貨場、物流園區(qū)、港口、工礦企業(yè)內部作業(yè)車輛和機械新能源更新改造，新增或更新的3噸以下叉車基本實現(xiàn)新能源化提高輪渡船、短途旅游船、港作船使用新能源和清潔能源的比例大力推動老舊鐵路機車淘汰，鼓勵鐵路場站及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)推廣新能源鐵路裝備2025年，基本淘汰第一階段以下排放標準的非道路移動機械，基本消除非道路移動機械、船舶以及鐵路機車“冒黑煙”現(xiàn)象，主要港口船舶靠岸期間原則上全部使用岸電。

鋼材

重慶造首艘萬噸級LNG江海直達船開建

據(jù)重慶市涪陵區(qū)人民政府網(wǎng)，近日，重慶市首艘自主打造的130米LNG江海直達船舶在涪陵區(qū)正式開工建設，該船舶投用后，可直接通江達海，讓重慶與世界各地的連接變得更加緊密 該船舶由重慶物流集團所屬的重慶中江船業(yè)有限公司承建，總長130米，型寬16.2米，型深8.85米，載重量超10000噸，以裝運金屬礦石、鋁礬土、工業(yè)鹽、造紙原料、煤炭、袋裝糧食、礦建材料等大宗散貨為主，兼顧熟料、紡織品、鋼材等其他散貨，預計在今年10月底出廠投入運營，屆時將用于重慶至寧波、舟山江海直達特定航線。

船舶

廣西：系統(tǒng)推進梧州市短流程鋼鐵行業(yè)生產工藝流程

加大機動車檢驗機構的監(jiān)管執(zhí)法，嚴厲打擊出具虛假檢驗報告等違法行為 強化非道路移動源綜合治理因地制宜加快鐵路貨場、物流園區(qū)、港口、機場、工礦企業(yè)內部作業(yè)車輛和機械新能源更新改造推動老舊鐵路機車淘汰，城市鐵路站場及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)推廣新能源鐵路裝備加快消除非道路移動機械、船舶及重點區(qū)域鐵路機車“冒黑煙”現(xiàn)象，基本淘汰第一階段及以下排放標準、不達標排放的非道路移動機械，推進防城港市船舶尾氣遙感排放監(jiān)測系統(tǒng)建設，提升黑煙船整治監(jiān)管能力。

鋼材

第3000艘交付！今治造船實現(xiàn)重要里程碑

每個貨艙均配備了頂邊艙和底邊艙，使其結構適合裝載鐵礦石和煤炭等固體散裝貨物此外，為了滿足主要貨物鐵礦石的裝載和運輸需求，該船設計為能夠承載高比重貨物（3.0噸/立方米）的隔艙裝載 船舶主機配備了廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR），發(fā)電機組則安裝了選擇性催化還原裝置（SCR），以滿足Tier III排放要求船上還配備了船用脫硫系統(tǒng)，以減少硫氧化物排放螺旋槳附近安裝了節(jié)能附加裝置，船體外板采用了減少海水摩擦的涂料，從而提高了推進性能和環(huán)保性能。

船舶

山東能源兗礦泰安港集疏港量突破60萬噸

據(jù)統(tǒng)計,1月份泰安港敞車來煤84列30.2萬噸，集裝箱988箱3.5萬噸，累計集港量33.7萬噸，完成汽車發(fā)運16.6萬噸，船舶水運10萬噸，集裝箱284箱1萬噸，累計疏港量27.6萬噸，刷新開園以來月度煤炭吞吐量歷史紀錄 據(jù)了解，兗礦泰安港依托瓦日鐵路和京杭運河，不斷深化與上下游企業(yè)合作，以“多式聯(lián)運、煤炭儲備、定制化服務、平臺運營”為發(fā)力點，積極拓展業(yè)務輻射范圍，與全國煤炭、電力、鋼鐵、化工、港口、物流等16家客戶簽訂2025年度產運需中長期合同600多萬噸，達成意向1000多萬噸。

原料

山東融匯物產集團有限公司確認參加 2025 年全國煤焦采購大會·日照站

主要負責濟寧能源物流貿易板塊的經營管理，具體實施“貿易引領”相關戰(zhàn)略部署，圍繞“煤、焦、鋼、糧、鐵礦石”等多元化產品，開展國內國際貿易、大宗商品交易、供應鏈服務、物流倉儲、公鐵水聯(lián)運、數(shù)字交易平臺運營等生產經營業(yè)務融匯物產積極響應濟寧市現(xiàn)代港航物流發(fā)展戰(zhàn)略、集團公司轉型升級發(fā)展需求，堅持“強港航、暢物流、興產業(yè)”，整合營貿、物流、金融、平臺、采購、港口、煤炭、船舶制造等41余家權屬企業(yè)優(yōu)質資源，設有上海、青島、鄭州、榆林等10處辦事機構，累計串鏈客戶810余家，銷售網(wǎng)絡遍布全國25個省市，構建成“港貿船產建融”為一體的全產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展模式，全力推動濟寧港由裝卸港向貿易港、物流港、信息港和金融港轉型。

會議預告

內蒙古新街臺格廟礦區(qū)新街二井及選煤廠等2項環(huán)境影響評價文件擬進行審查公示

（2）水環(huán)境：施工懸浮物將對海水水質產生影響；施工和運營期污（廢）水、船舶污水等，直接排放將對周邊環(huán)境產生不利影響主要保護措施：嚴格控制水域施工作業(yè)范圍，減少懸浮物對水質的影響施工期及運營期陸域污（廢）水處理達標后回用船舶污水交有資質單位接收處置（3）環(huán)境空氣：施工期施工揚塵、施工機械和車船廢氣，運營期煤炭裝卸過程中產生的顆粒物等將對周圍大氣環(huán)境造成不利影響。

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