截至7月1日，烏海能源原煤產(chǎn)量年累計(jì)完成810.1萬噸

精益：管理流程實(shí)現(xiàn)再造 “報(bào)銷單卡在上傳流程？手機(jī)點(diǎn)幾下就行！” 6月4日，烏海能源財(cái)務(wù)資本部的楊孝龍利用“財(cái)務(wù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)答疑平臺”向職工演示操作方法這條架在釘釘上的通道，兩個月內(nèi)報(bào)銷效率提升10%、重復(fù)咨詢減少30%而在鏟裝運(yùn)調(diào)度室，海南煤炭加工公司業(yè)務(wù)員余冬用新上線的低代碼管理模塊提交用車計(jì)劃：“過去填表跑斷腿，現(xiàn)在審批全在線，費(fèi)用完成率自動計(jì)算，人力成本省了三成！” 數(shù)字化觸角延伸至每個角落。

原料

陜煤彬長礦業(yè)：新年新氣象，首月“開門紅”

開跑即沖刺，首戰(zhàn)即決戰(zhàn)1月份，陜煤彬長礦業(yè)錨定“爭做四個示范、創(chuàng)建一流企業(yè)”目標(biāo)，鉚足干勁抓落實(shí)，咬緊牙關(guān)打硬仗，煤炭產(chǎn)銷、掘進(jìn)進(jìn)尺分別完成計(jì)劃的106%、104%，煤炭產(chǎn)銷較去年同比增加3.6萬噸，創(chuàng)歷史同期最好水平；安全形勢穩(wěn)中向好，經(jīng)營指標(biāo)穩(wěn)中有升，新年展現(xiàn)新氣象，首月實(shí)現(xiàn)“開門紅” 大抓落實(shí)打贏安全“翻身仗” 彬長礦區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜、災(zāi)害耦合疊加。

原料

徽商期貨：純堿震蕩偏弱運(yùn)行

氨堿法物料消耗主要是合成氨、煤炭、鹽、石灰石，聯(lián)堿法主要物料是煤炭、鹽目前平均成本略高于去年同期水平據(jù)市場統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)氨堿企業(yè)成本為1633元/噸，環(huán)比下降0.97%，同比下降8.75%；聯(lián)堿企業(yè)成本為1491.41元/噸，環(huán)比下降0.88%，同比下降6.21% 目前來看，一旦臨近交割，中上游為了緩解自身壓力提前搶跑，下游買漲不買跌心態(tài)、高開工、高中游庫存等多重利空疊加，會重新成為盤面向下的催化劑，2409合約上的期現(xiàn)負(fù)反饋有可能會重新在2501合約上上演。

市場播報(bào)

Mysteel早讀：國常會再次出招促消費(fèi)，黑色期貨夜盤飄紅

在市場下行的過程中，相互去搶占市場會造成踩踏性交易，降價(jià)降到最后傷害的還是煤炭行業(yè)的利益，所以在我們還是要抱團(tuán) ◎新天鋼鋼鐵集團(tuán)發(fā)布倡議書，其中提及面對行業(yè)“寒冬”，既不能對市場迅速好轉(zhuǎn)抱有幻想，更不能被市場殘酷所嚇倒，勇于因時(shí)而變、順勢而為，既要堅(jiān)決跑贏行業(yè)大盤，更要持續(xù)提升盈利能力，打破桎梏、趕超晉位。

資訊

鞍鋼股份原燃料采購中心緊盯采購市場降成本

今年以來，鞍鋼股份原燃料采購中心認(rèn)真貫徹兩級公司指示要求，通過把握市場、廣泛拓源、優(yōu)化渠道、調(diào)整結(jié)構(gòu)、控制節(jié)奏，有效壓降采購成本，助力企業(yè)提高市場競爭能力中鋼協(xié)發(fā)布今年1至5月份行業(yè)對標(biāo)結(jié)果顯示，鞍山鋼鐵噴吹煤、進(jìn)口粉礦采購成本全面跑贏大盤，低于行業(yè)均值，較上年相比持續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢5月份，鞍山鋼鐵煉焦煤采購成本實(shí)現(xiàn)近兩年來首次跑贏大盤和目標(biāo)鋼廠 公開透明，全力拓源促競爭為破解對國內(nèi)重點(diǎn)煤礦、海外四大鐵礦山的渠道依賴，促進(jìn)有效競爭，該中心優(yōu)化供應(yīng)商引進(jìn)流程，將過去單一串聯(lián)流程優(yōu)化為多驅(qū)并聯(lián)流程，限時(shí)辦理，專人跟蹤、效率至上；協(xié)調(diào)調(diào)整采購技術(shù)條件，降低準(zhǔn)入門檻、促進(jìn)競爭；加強(qiáng)宣傳，將公開尋源公告和準(zhǔn)入流程在“我的鋼鐵”等網(wǎng)站及微信公眾號上發(fā)布，讓供應(yīng)商清晰了解需求和準(zhǔn)入流程，今年前5個月，已引進(jìn)原燃料合格供方57家，其中煤炭28家、礦石廢鋼17家，并成功組織合格及潛在供應(yīng)商參加供應(yīng)商大會及原燃料分論壇，全面宣貫“公開、公平、公正、陽光、透明”采購政策，吸納有競爭力的供應(yīng)商，培育戰(zhàn)略供應(yīng)商；建立供應(yīng)商協(xié)同平臺，實(shí)現(xiàn)合同、發(fā)票、送貨、質(zhì)計(jì)量等多種信息互聯(lián)互通，加速業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)，提高工作效率。

經(jīng)營管理

水鋼市場采購部“三堅(jiān)持”推進(jìn)降本增效

市場采購部制定了下半年進(jìn)口礦、國內(nèi)礦采購跑贏市場2%、噸鋼輔材消耗降低等降本增效目標(biāo)對此，采購人員每天通過詢價(jià)的方式，根據(jù)市場預(yù)判原燃材料漲跌，并等待合適時(shí)機(jī)尋找最佳點(diǎn)進(jìn)行運(yùn)作，隨時(shí)根據(jù)市場變化調(diào)整采購渠道6月初，市場采購部把采購煤炭和礦石的采購人員分派出去，直面市場，深入市場，做好采購市場分析與研判工作“采購人員到各個區(qū)域市場，是為了密切關(guān)注市場，深入市場前沿及時(shí)了解掌握市場變化，為積極應(yīng)對市場提供有力支撐。

其它動態(tài)

多家煤企Q1業(yè)績強(qiáng)勁高分紅，需求端仍有回升預(yù)期

今年以來，煤炭供需面持續(xù)超預(yù)期，煤炭價(jià)格延續(xù)去年漲勢，動力煤和焦煤價(jià)格底部快速上漲，多家煤炭企業(yè)一季度業(yè)績亮眼據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至5月9日，煤炭指數(shù)今年以來漲幅已達(dá)28.67%，其成分股中，2022年一季報(bào)凈利潤同比實(shí)現(xiàn)翻倍的煤炭板塊上市公司有十一家其中，冀中能源一季度凈利潤同比增長511.18%，領(lǐng)跑板塊山煤國際與上海能源凈利潤同比增長也高達(dá)418.23%和306.55%，位于板塊前列 值得一提的是，強(qiáng)勁業(yè)績下眾多煤炭企業(yè)今年進(jìn)行了大量分紅。

爐料

內(nèi)蒙古：為大半個中國“雪中送炭”

運(yùn)輸：車輪滾滾向東行 冬日塞外，草枯風(fēng)寒鄂爾多斯高原的柏油馬路上，一輛輛滿載煤炭的大卡車迤邐而行，它們馬不停蹄向東駛去，要跨過黃河、長江，把煤送到華北、華東等地 鄂爾多斯市伊金霍洛旗納林陶亥鎮(zhèn)境內(nèi)的榮恒煤礦外的山梁中，大卡車排起了數(shù)公里“長龍”這是一個占地近14平方公里的露天煤礦，礦長柴二榮跑到山頭用無人機(jī)觀察，指揮著生產(chǎn)與運(yùn)輸。

爐料

中遠(yuǎn)海運(yùn)：打出電煤保運(yùn)“組合拳” 守護(hù)群眾溫暖過冬

今年1~10月，中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)承運(yùn)沿海煤炭運(yùn)輸量超過2億噸 為做好電煤保運(yùn)工作，中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)堅(jiān)持以客戶為中心，不斷創(chuàng)新舉措，積極對接客戶，主動走出去，優(yōu)化運(yùn)輸方案，強(qiáng)化與電廠、港口、海關(guān)等供應(yīng)鏈各方的聯(lián)動，保障運(yùn)輸鏈暢通，提升船舶運(yùn)輸效率，跑出散貨電煤運(yùn)輸船“加速度”，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)幫助中國沿海各電廠紓困解難 未雨綢繆，科學(xué)安排駐港力量助力服務(wù)提升。

船舶

Mysteel月報(bào)：11月熱軋板卷價(jià)格或?qū)⒌撞空鹗?/a>

山西電力行業(yè)“謀變”：到2025年半數(shù)發(fā)電裝機(jī)“不燒煤”

碳達(dá)峰下的山西電力行業(yè)怎么辦？山西省委書記林武25日表示，到“十四五”末，山西新能源和清潔能源裝機(jī)容量占比達(dá)到50%，發(fā)電量占比達(dá)到30% 作為傳統(tǒng)能源大省，山西碳排放總量大，碳排放強(qiáng)度和人均碳排放高，碳達(dá)峰、碳中和任務(wù)艱巨公開數(shù)據(jù)顯示，過去5年，山西累計(jì)化解煤炭過剩產(chǎn)能15685萬噸/年，退出總量居全國第一；風(fēng)電裝機(jī)年均增長24.16%，光伏裝機(jī)年均增長63.22%；光伏領(lǐng)跑基地裝機(jī)規(guī)模達(dá)到400萬千瓦，位居全國前列。

爐料

超級寒潮對動力煤價(jià)格有何影響？

用崔師傅的話說，之前總是看你們來調(diào)研煤炭，如今我也算半個煤炭行業(yè)的人了 崔師傅說，去年下半年以來，旅游生意并未好轉(zhuǎn)，而在鄂爾多斯最緊俏的是煤礦那邊的招聘信息，大多煤礦都缺財(cái)務(wù)人員和半掛車司機(jī) “跑了幾十年的運(yùn)輸，之前是拉人，如今是拉貨連我都來煤炭行業(yè)跑運(yùn)輸了，煤炭供應(yīng)還能跟不上嗎？”崔師傅打趣道 記者在采訪中也注意到，去年四季度，國內(nèi)原煤產(chǎn)量持續(xù)改善，特別是內(nèi)蒙古地區(qū)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能加速獲批，產(chǎn)量迅速恢復(fù)，顯示國內(nèi)供應(yīng)能力穩(wěn)定增長。

爐料

超級寒潮對動力煤價(jià)格有何影響？

用崔師傅的話說，之前總是看你們來調(diào)研煤炭，如今我也算半個煤炭行業(yè)的人了 崔師傅說，去年下半年以來，旅游生意并未好轉(zhuǎn)，而在鄂爾多斯最緊俏的是煤礦那邊的招聘信息，大多煤礦都缺財(cái)務(wù)人員和半掛車司機(jī) “跑了幾十年的運(yùn)輸，之前是拉人，如今是拉貨連我都來煤炭行業(yè)跑運(yùn)輸了，煤炭供應(yīng)還能跟不上嗎？”崔師傅打趣道 記者在采訪中也注意到，去年四季度，國內(nèi)原煤產(chǎn)量持續(xù)改善，特別是內(nèi)蒙古地區(qū)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能加速獲批，產(chǎn)量迅速恢復(fù)，顯示國內(nèi)供應(yīng)能力穩(wěn)定增長。

聚焦

去年北方港口運(yùn)煤同比下降 今年煤炭運(yùn)輸機(jī)遇再現(xiàn)

據(jù)港口生產(chǎn)快報(bào)，去年，我國北方港口發(fā)運(yùn)煤炭約為7.45億噸，同比減少2400萬噸其中，黃驊港實(shí)現(xiàn)正增長，其余部分港口同比出現(xiàn)下降去年，秦皇島港、黃驊港合計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭3.8億噸，占同期北方港口煤炭下水量的51%，在北煤南運(yùn)中繼續(xù)領(lǐng)跑 黃驊港、秦皇島港分別是我國第二和第一運(yùn)煤大通道的出海口，作為煤炭運(yùn)輸?shù)闹髁Ω劭?，兩港認(rèn)真貫徹落實(shí)國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、國家能源局關(guān)于煤炭供應(yīng)保障工作的部署，把“保供”作為重要工作來抓。

爐料

華南電廠或成電煤搶運(yùn)急先鋒

近期，福建省用電量急劇增加，電廠負(fù)荷多次突破歷史記錄，發(fā)電壓力較大7月14日，福建省內(nèi)最高用電負(fù)荷再次刷新紀(jì)錄，突破4100萬千瓦福建省隸屬國家能源、華能旗下電廠采購進(jìn)口煤占比高達(dá)80%，但受進(jìn)口煤配額數(shù)量限制，下半年，繼續(xù)采購進(jìn)口煤難度加大，大部分資源只能轉(zhuǎn)向國內(nèi)煤炭市場 7月14日，廣東省統(tǒng)調(diào)負(fù)荷今年內(nèi)首創(chuàng)歷史新高，共計(jì)1.2381億千瓦，領(lǐng)跑全國，等于1.6億臺空調(diào)同時(shí)制冷，相比去年最高負(fù)荷增長了1.51%。

煤焦