沈鐵：積極搶運(yùn)電煤，助力迎峰度夏

進(jìn)入夏季，東北地區(qū)氣溫不斷攀升，多地出現(xiàn)用電高峰，各大電廠電煤消耗量有所增加中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司（以下簡稱“國鐵沈陽局”）立足保用電、保民生，全力組織電煤運(yùn)輸，確保各大電廠夏季用電高峰煤炭需求得到滿足 據(jù)了解，國鐵沈陽局與地方政府主管部門、上下游企業(yè)建立煤炭產(chǎn)需運(yùn)協(xié)調(diào)聯(lián)系機(jī)制，加強(qiáng)日常溝通協(xié)調(diào)，實(shí)時盯控電煤供、存、耗、卸各環(huán)節(jié)，動態(tài)掌握管內(nèi)55家電廠存煤量、日耗量，以及設(shè)備狀況、卸車情況等，積極協(xié)調(diào)解決運(yùn)輸組織中存在的問題，做到電煤運(yùn)輸有請必裝。

原料

一重印尼公司發(fā)電廠5號機(jī)組發(fā)電并網(wǎng)一次成功

發(fā)電廠5號機(jī)組于2024年9月16日開始項(xiàng)目改造啟動，11月21順利并網(wǎng)，歷經(jīng)67天，比計劃時間提前完成該機(jī)組投入運(yùn)行后，每度電可降低煤炭消耗量約10.8%，為綠色低碳生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的設(shè)備條件，同時還將明顯提高機(jī)組的安全可靠性，延長機(jī)組的使用壽命，增加機(jī)組連續(xù)運(yùn)行的能力 后續(xù)一重印尼公司發(fā)電廠將嚴(yán)格按照電力調(diào)試規(guī)程，高標(biāo)準(zhǔn)完成并網(wǎng)后的各項(xiàng)重要試驗(yàn)，確保按期實(shí)現(xiàn)5號機(jī)組高質(zhì)量投產(chǎn)的發(fā)電目標(biāo)。

產(chǎn)業(yè)資訊

中輝期貨：供需雙強(qiáng)，四季度煤價或以穩(wěn)為主

近期動力煤價格表現(xiàn)偏弱11月，隨著北方進(jìn)入冬季，多地開始冬季供暖，煤炭消耗量逐漸增加，但需求增長沒有帶動煤價上漲，反而小幅下跌9月中下旬，部分地區(qū)開始儲備過冬煤，煤價曾觸及階段性高點(diǎn)伴隨著冬儲常態(tài)化，煤價開始下跌，近期上下游同時下調(diào)煤價5~15元/噸主產(chǎn)地煤價在下行通道中運(yùn)行，11月14日神華黃驊港外購煤價下調(diào)5~10元/噸；11月15日魏橋電廠采購動力煤價格再次下降，實(shí)現(xiàn)“六連降”在動力煤消費(fèi)旺季，煤價出現(xiàn)不漲反跌的反?，F(xiàn)象，主要原因是基本面偏寬松，供給量增加，需求卻并未同步增長，市場供過于求。

原料

沈鐵解電煤運(yùn)輸燃“煤”之急，助力溫暖過冬

入秋以來，東北地區(qū)氣溫逐步降低，多地出現(xiàn)用電高峰，各大電廠煤炭消耗量有所增加記者近日從中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司獲悉，沈陽局集團(tuán)公司實(shí)時盯控電煤供、存、耗、卸各環(huán)節(jié)，動態(tài)掌握管內(nèi)56家電廠存煤量、日耗量，以及設(shè)備狀況、卸車情況等，扎實(shí)做好發(fā)電供暖用煤保供工作，解決電力和采暖企業(yè)燃“煤”之急 據(jù)悉，為滿足企業(yè)用煤需求，沈陽局集團(tuán)公司科學(xué)制定電煤保供措施，開辟綠色通道，按照“優(yōu)先批車、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車”的原則，采取優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)、壓縮技術(shù)站中轉(zhuǎn)停留時間、階段性調(diào)整作業(yè)班次等措施，著力提高運(yùn)輸組織效率，最大限度為電煤運(yùn)輸提供保障。

原料

河北唐山港開通綠色通道保障“北煤南運(yùn)”

近日，隨著氣溫逐漸下降，南方地區(qū)電廠煤炭消耗量明顯增加，我國“北煤南運(yùn)”的重要樞紐港河北省唐山港與海事部門聯(lián)動，開辟電煤綠色通道，優(yōu)先保障電煤運(yùn)輸船舶進(jìn)出港，煤炭碼頭實(shí)行全天候不間斷作業(yè)，提高電煤卸載和轉(zhuǎn)運(yùn)速度，全力保障電煤運(yùn)輸

爐料

張鵬：2023動力煤市場分析及展望

隨后向大家展示了主要產(chǎn)地統(tǒng)計局煤炭產(chǎn)量數(shù)據(jù)、動力煤產(chǎn)地數(shù)據(jù)、全國鐵路大宗商品發(fā)運(yùn)和到站總量，明細(xì)數(shù)據(jù)可按使用發(fā)運(yùn)地、到貨地、煤種、使用類型企業(yè)等進(jìn)行細(xì)分追蹤數(shù)據(jù)顯示2023年動力煤前3季度進(jìn)口量同比增加1.14億噸，已經(jīng)是歷史性年度新高，而進(jìn)口超預(yù)期是今年電廠端庫存高位重要原因從海外煤炭供給趨勢看，我們預(yù)計2024年海外對中供給有收縮可能 其次是2023年動力煤需求現(xiàn)狀，張鵬展示一些行業(yè)產(chǎn)量變動對耗煤影響的相關(guān)數(shù)據(jù)，2022年火力發(fā)電量百分之一波動，影響動力煤消耗量約2000-2500萬噸，煤耗比持續(xù)增加，電廠用煤逐漸偏好低卡煤，且季節(jié)性顯著。

會議報道

發(fā)送突破1000萬噸，長三角鐵路全力保障迎峰度夏電煤供應(yīng)

長三角人口密集、廠礦企業(yè)眾多，暑期用電需求攀升7月以來，浙江、江蘇、上海、安徽等地用電負(fù)荷均創(chuàng)新高，主要電廠電煤需求量持續(xù)上漲長三角鐵路增加阜淮、青阜、隴海等沿線的煤炭裝車點(diǎn)直達(dá)列車開行列數(shù)，釋放和提升電煤運(yùn)輸能力為了提高電煤運(yùn)輸效率，長三角鐵路以優(yōu)先批車、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車舉措，保證電煤運(yùn)輸隨需隨送、隨到隨卸 中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部、調(diào)度所加強(qiáng)與大唐淮南洛河發(fā)電廠、浙江浙能蘭溪發(fā)電有限責(zé)任公司等18家重點(diǎn)發(fā)電企業(yè)聯(lián)系，準(zhǔn)確掌握發(fā)電企業(yè)最大庫存、最低警戒值、每日電煤到達(dá)量和消耗量等情況，以需供能，統(tǒng)籌做好貨運(yùn)運(yùn)力供給和電煤精準(zhǔn)運(yùn)輸。

爐料

Mysteel：大秦鐵路調(diào)入量提升 華東港口庫存緩增

臨近春節(jié)，全國部分工業(yè)企業(yè)開始放假，工業(yè)用電遲遲未得到提振，疊加前期電廠存煤較高，長協(xié)和進(jìn)口煤履約較好，煤炭消耗量整體減少，下游需求不佳上游煤炭企業(yè)及港口鐵路運(yùn)行方面整體良好，上周華東港口庫存增加據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截止12月23日華東區(qū)域港口庫存908.4萬噸，較上周增加6.4萬噸目前華東區(qū)域各港口煤炭庫存情況大致如下： 江蘇港口A：受港口區(qū)域內(nèi)疫情情況影響，港口裝卸作業(yè)及工人到港受限，港口煤炭有所累積，上周港口庫存增加2萬噸 江蘇港口B：目前港口主要走水泥煤、化工煤及電煤，上周水泥企業(yè)及化工企業(yè)補(bǔ)庫暫緩，整體調(diào)運(yùn)平衡，上周港口庫存保持不變。

日評

國家發(fā)改委：有序釋放煤炭先進(jìn)產(chǎn)能

國家發(fā)改委11月30日表示，當(dāng)前煤炭供應(yīng)形勢總體良好全面進(jìn)入供暖期以來，全國統(tǒng)調(diào)電廠電煤供應(yīng)量保持高位，連續(xù)多日大于電煤消耗量，存煤保持在1.75億噸左右的歷史高位下一步將有序釋放煤炭先進(jìn)產(chǎn)能，加大對煤電企業(yè)金融支持力度，組織做好2023年電煤中長期合同簽訂，并推動2023年省間電力中長期交易 2022年以來，受多重因素影響，國內(nèi)煤炭消耗呈快速增長態(tài)勢為保障迎峰度冬煤炭穩(wěn)定供應(yīng)，國家發(fā)改委運(yùn)行局相關(guān)負(fù)責(zé)人近日表示，要有序釋放煤炭先進(jìn)產(chǎn)能。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國家發(fā)改委：有序釋放煤炭先進(jìn)產(chǎn)能

國家發(fā)改委11月30日表示，當(dāng)前煤炭供應(yīng)形勢總體良好全面進(jìn)入供暖期以來，全國統(tǒng)調(diào)電廠電煤供應(yīng)量保持高位，連續(xù)多日大于電煤消耗量，存煤保持在1.75億噸左右的歷史高位下一步將有序釋放煤炭先進(jìn)產(chǎn)能，加大對煤電企業(yè)金融支持力度，組織做好2023年電煤中長期合同簽訂，并推動2023年省間電力中長期交易 2022年以來，受多重因素影響，國內(nèi)煤炭消耗呈快速增長態(tài)勢為保障迎峰度冬煤炭穩(wěn)定供應(yīng)，國家發(fā)改委運(yùn)行局相關(guān)負(fù)責(zé)人近日表示，要有序釋放煤炭先進(jìn)產(chǎn)能。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Mysteel早讀：國際大宗商品普漲，兩廣電爐鋼廠計劃提前停產(chǎn)

◎ 國家發(fā)改委：全面進(jìn)入供暖期以來，全國統(tǒng)調(diào)電廠電煤供應(yīng)量保持高位，連續(xù)多日大于電煤消耗量，存煤保持在1.75億噸左右的歷史高位將有序釋放煤炭先進(jìn)產(chǎn)能，做好迎峰度冬煤炭保供工作 ◎ 力拓預(yù)計2023年皮爾巴拉鐵礦石出貨量為3.2億-3.35億噸，與2022年持平，中期產(chǎn)能為3.45億噸至3.6億噸。

資訊

發(fā)改委：當(dāng)前煤炭供應(yīng)形勢總體良好，存煤保持在1.75億噸左右的歷史高位

今年以來，國家發(fā)展改革委深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，抓緊抓實(shí)煤炭增產(chǎn)增供、價格調(diào)控、中長期合同簽約履約等各項(xiàng)工作，為煤炭安全穩(wěn)定供應(yīng)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)全面進(jìn)入供暖期以來，全國統(tǒng)調(diào)電廠電煤供應(yīng)量保持高位，連續(xù)多日大于電煤消耗量，存煤保持在1.75億噸左右的歷史高位大秦鐵路運(yùn)輸秩序全面恢復(fù)，日運(yùn)煤量回升至百萬噸水平秦皇島港存煤持續(xù)提升，截至11月29日已達(dá)582萬噸 有序釋放煤炭先進(jìn)產(chǎn)能 做好迎峰度冬煤炭保供工作 進(jìn)入2022年，受多種因素影響，國際能源供應(yīng)形勢更加嚴(yán)峻復(fù)雜，能源價格不斷攀升并屢創(chuàng)新高，同時國內(nèi)煤炭消耗呈快速增長態(tài)勢，迎峰度冬煤炭保供穩(wěn)價面臨一定風(fēng)險挑戰(zhàn)。

爐料

青藏集團(tuán)公司暢通運(yùn)輸通道，全力保供冬季電煤運(yùn)輸

同時，組織相關(guān)人員，深入各大電廠和用煤企業(yè)，實(shí)時掌握企業(yè)用煤需求，動態(tài)掌握其預(yù)計煤炭到達(dá)量、日均煤炭消耗量、煤炭庫存儲備量及煤炭卸車設(shè)備的卸車能力等相關(guān)信息，及時調(diào)整煤炭裝載方案和運(yùn)力安排針對企業(yè)不同需求，采取合理措施，“一企一策”有針對性地制定運(yùn)輸計劃 “現(xiàn)在天氣冷，煤炭需求量大，我們車站每天可抵達(dá)電煤400余車，卸載煤炭約26000余噸。

爐料

中國水泥協(xié)會：積極行動落實(shí)方案，推動水泥工業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量達(dá)峰

力爭電石渣、白泥全部用于水泥熟料生產(chǎn)過程的原料替代，力爭到2030年粉煤灰和鋼渣在原料中的替代比例達(dá)到5%推廣使用以高爐廢渣、電廠粉煤灰、煤矸石等廢渣為主要原料的超細(xì)粉替代普通混合材，超細(xì)粉摻加量增加5%，力爭減少水泥熟料消耗量 2. 積極推進(jìn)燃料替代 推廣大比例替代燃料技術(shù)，大力開展水泥窯協(xié)同處置，利用廢輪胎、生活垃圾、固體廢棄物和生物質(zhì)燃料等替代煤炭，加強(qiáng)相關(guān)燃料替代技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，提升關(guān)鍵技術(shù)和裝備的國產(chǎn)化水平。

行業(yè)資訊

歐洲轉(zhuǎn)向煤炭以取代天然氣

德國擁有歐洲最大的煤炭發(fā)電廠，預(yù)計今年將進(jìn)口3200萬噸動力煤，而去年為2700萬噸奧地利、捷克共和國、意大利、西班牙、匈牙利、荷蘭還有法國也是如此 相關(guān)機(jī)構(gòu)解釋說：“俄羅斯入侵烏克蘭擾亂了全球能源市場，其他挑戰(zhàn)阻礙了一些主要出口國在2022年增加產(chǎn)量的努力” 有報道稱，莫斯科正在逐步關(guān)閉天然氣管道的閥門，而布魯塞爾則努力減少對俄羅斯天然氣的依賴為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，27個成員國必須組織起來，爭取在2023年3月31日前將天然氣消耗量減少15%。

熱點(diǎn)資訊

船用油：船燃價格繼續(xù)走強(qiáng) 船用油變“奢侈品”

成本壓力轉(zhuǎn)嫁至終端后，船東加不起油、接貨意愿薄弱令供船價格推漲空間受擠壓以沿海煤炭運(yùn)輸為例，受疫情及清潔能源勢頭良好等因素掣肘，近期電力需求整體不振，電廠煤炭日均消耗量處于低位水平，尤其是廣東、廣西兩省減量明顯，沿海煤炭拉運(yùn)需求持續(xù)減弱貨盤縮緊，拉運(yùn)需求不足令沿海散貨運(yùn)價持續(xù)下跌，疊加船燃加注成本高企，令船用油由必需品變?yōu)椤吧莩奁贰睋?jù)悉近期有不少船東被迫選擇停航或提前修理船舶來應(yīng)對入不敷出的現(xiàn)狀另有部分內(nèi)貿(mào)船改外貿(mào)，以尋求生存空間。

熱點(diǎn)聚焦

每天20余列煤炭專列抵達(dá)——重慶電力保供觀察

隨之，電煤消耗量也大幅上升，僅10月火電耗煤就同比增長300%多 由此，重慶電力及電煤保供均面臨較大壓力重慶市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，重慶能源保障“外來為主”，電力長期處于緊平衡狀態(tài)目前火電在重慶統(tǒng)調(diào)電網(wǎng)電力裝機(jī)中占比超六成，全市全部煤炭需從市外輸入下半年以來，電煤價格上漲且供應(yīng)緊缺，重慶電煤供應(yīng)存在明顯缺口，主力電廠電煤庫存可用天數(shù)最低時不足16天。

爐料

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數(shù)據(jù)：澳煤發(fā)運(yùn)環(huán)量接近年內(nèi)高峰

Mysteel空間數(shù)據(jù)顯示，本期（2021/7/5-2021/7/11）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運(yùn)量共計783萬噸，環(huán)比上漲6.3% 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭港口周度發(fā)貨（7.5-7.11） 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 在汽車和機(jī)械等行業(yè)的推動下，日本第三季度粗鋼產(chǎn)量預(yù)計同比上漲30%，其對焦煤需求有望維持強(qiáng)勢，此外，制冷需求導(dǎo)致動力煤消耗量增長明顯；6月13日發(fā)往中國的一艘載重4.5萬噸的散貨船目前滯留在廣州海面上；本期發(fā)往韓國的澳煤微漲4.2%，同比上漲17%；根據(jù)Mysteel統(tǒng)計，印度重點(diǎn)電廠電煤可用天數(shù)從去年同期的22天降至12.5天，后期印度或加大補(bǔ)庫；越南本期的澳煤發(fā)貨量環(huán)比微降。

周評

動力煤行情仍會反復(fù)

我們按照2019年火電同比5%—8%的增幅計算，3月電煤消耗量或同比增加1000萬—1300萬噸，但較2020年12月煤耗偏低3000萬—3600萬噸按照目前供應(yīng)量來看，工業(yè)需求帶來的增長預(yù)計不會影響供需穩(wěn)定形勢 中下游庫存偏緊 目前，煤炭市場供需緊張形勢有所緩和，但環(huán)渤海港口、長江港口以及沿海八省電廠煤炭庫存依然低于近三年來的均值水平，而一旦需求迅速恢復(fù)，將考驗(yàn)中間環(huán)節(jié)港口的供應(yīng)能力。

爐料

中央生態(tài)環(huán)保督察組：天津能源結(jié)構(gòu)偏煤問題突出

在煤炭消耗量較大的情況下，有關(guān)部門不顧國家煤電規(guī)劃建設(shè)風(fēng)險紅色預(yù)警，先后投運(yùn)3臺煤電機(jī)組，外受電比例在京津冀地區(qū)墊底 督察認(rèn)為，天津市對控煤減煤工作重要性和緊迫性認(rèn)識不夠在提前完成“十三五”煤炭消費(fèi)量控制目標(biāo)后，市發(fā)改委工作力度減弱，不再下達(dá)減煤任務(wù)，2019年除9家主力燃煤電廠外，其他規(guī)上企業(yè)煤炭消費(fèi)量較2018年增加44.06萬噸，對當(dāng)?shù)卮髿庵卫砉ぷ鲙聿焕绊憽?/p>

爐料