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更新時間:2025-07-02

快訊播報

魯西南煤炭快訊

2025-07-02 17:32

7月2日蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報60.0元/噸,較上一通關(guān)日持平,7月份均價60.0元/噸。

2025-07-02 16:48

綜合來看,2025年貴州建筑鋼材市場延續(xù)供需兩弱的態(tài)勢,現(xiàn)階段貴陽價格處于全國洼地,周邊區(qū)域鋼廠發(fā)貨量減少,電爐廠檢修增加,供應(yīng)壓力減弱,而貴州處于雨季,下游資金掣肘,需求或難有好轉(zhuǎn)。受關(guān)稅、限產(chǎn)、煤炭等因素影響,盤面波動加劇,預(yù)計7月份貴州建筑鋼材價格或窄幅震蕩運行。

2025-07-02 11:50

據(jù)日本財務(wù)省最新貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)據(jù),2025年5月日本煤炭進口1043.91萬噸,環(huán)比下降13.95%,同比下降8.7%;其中,動力煤進口578.56萬噸,環(huán)比下降22.22%,同比下降3.68%。2025年1-5月,日本累計煤炭進口6394.13萬噸,同比下降3.97%;其中,動力煤累計進口4076.21萬噸,同比增長4.38%。

2025-07-02 10:03

7月2日晨間蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報60.0元/噸,較上一通關(guān)日持平。

2025-07-02 09:11

7月2日忻州區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn),多以保障長協(xié)發(fā)運為主,煤炭供應(yīng)水平基本穩(wěn)定?,F(xiàn)階段產(chǎn)地內(nèi)數(shù)煤礦銷售保持常態(tài)化,部分煤礦線上競拍成交情況較前期有所好轉(zhuǎn),但基于當前終端暫無規(guī)模補庫行為,周邊煤廠和貿(mào)易商仍持謹慎態(tài)度,囤貨意愿不強,市場實際成交有限,預(yù)計短期內(nèi)坑口煤價將以穩(wěn)為主。

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    燒堿:本月國內(nèi)燒堿價格漲跌互現(xiàn)華北液堿市場震蕩上行,就主產(chǎn)區(qū)山東來看,月內(nèi)低度堿大面維穩(wěn),魯西南市場受自身庫存及訂單支撐,價格先漲后落,東部主產(chǎn)區(qū)市場以穩(wěn)為主,個別新開車企業(yè)因庫存上升,降價清庫后又拉漲至正常價位華東液堿市場9月非鋁需求未有良好預(yù)期表現(xiàn),部分區(qū)域受假期前下游剛進備貨以及安徽、江蘇區(qū)域供應(yīng)檢修、降負消息提振下行情走高 煤炭:本月煤炭市場在僵持數(shù)日后再次選擇向上突破,支撐價格上行的因素主要有以下幾個方面:隨著水泥錯峰停產(chǎn)陸續(xù)結(jié)束,加之沿海日耗持續(xù)高位運行,下游煤炭的詢貨需求也有些許改善;前期市場預(yù)期偏弱,加之發(fā)運持續(xù)倒掛,因此除有資源優(yōu)勢的大企業(yè)維持發(fā)運外,中小貿(mào)易商集港意愿低迷,港口現(xiàn)貨供應(yīng)處于偏低水平;受民用冬儲需求和部分工業(yè)需求小幅釋放影響,9月以來產(chǎn)地煤炭市場也開始走強,發(fā)運成本繼續(xù)對港口價格形成支撐。

    成本分析

  • [隆眾聚焦]: 供應(yīng)不斷增量下 簡述國內(nèi)貨源流向變化

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  • [隆眾聚焦]:寧夏寶豐三期投產(chǎn)在即 對西北市場有何影響

    丙烯外銷貨源基本區(qū)域內(nèi)消化,余量會流入山東魯西南地區(qū)當?shù)刂饕€是是煤炭主產(chǎn)區(qū),裝置靠近原料端,以CTO/MTO工藝為主,多為一體化裝置,配套下游PP產(chǎn)能,丙烯外銷量較少西北地區(qū)和山東地區(qū)價差多維持在400-600元/噸左右,生產(chǎn)企業(yè)丙烯臨時要有外放,亦會以山東為基準調(diào)整外放價格 數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊 二、供應(yīng)基本平衡 寧夏寶豐三期裝置投產(chǎn)后,基于區(qū)域內(nèi)貨源互供為主原則,屆時該裝置順利開車后,首先原外銷量轉(zhuǎn)為自用,外加下游配套聚丙烯及其他裝置,上下游供需基本平衡,對西北地區(qū)丙烯供應(yīng)量不會造成太大影響。

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  • [隆眾聚焦]:西北市場丙烯現(xiàn)狀分析

    丙烯外銷貨源除區(qū)域內(nèi)消化以外,主要流入山東魯西南地區(qū) 一、西北地區(qū)丙烯供應(yīng)分析 截至當前,國內(nèi)丙烯行業(yè)總產(chǎn)能5564萬噸,西北地區(qū)丙烯產(chǎn)能占比在17.8%,產(chǎn)能僅次于華東地區(qū),位居第二,當?shù)厥?em class='keyword'>煤炭主產(chǎn)區(qū),裝置靠近原料端,以CTO/MTO工藝為主,多為一體化裝置,配套下游PP產(chǎn)能,丙烯外銷量較少。

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  • 上海鋼聯(lián)赴濟寧港航金屬材料有限公司拜訪交流

    項目一期建設(shè)4.3萬平方米廠房,安裝5條國內(nèi)先進的高強鋼的加工生產(chǎn)線,具備年50萬噸高強度鋼材加工生產(chǎn)能力二期計劃建設(shè)成鋼鐵物流交易中心,立足濟寧、梁山市場,服務(wù)魯西南及運河沿岸,輻射長三角,形成一個鋼鐵供應(yīng)鏈高端服務(wù)平臺 該項目規(guī)劃到2025年,建成占地500畝的現(xiàn)代貨運港區(qū);占地3000畝以大宗散貨區(qū)為主、集裝箱件雜區(qū)為輔的儲存基地,占地500畝集“信息、物流、金融服務(wù)”于一體的智慧物流交易中心、占地5700畝涵蓋“煤炭深加工、船舶制造、家具建材、食品加工”等產(chǎn)業(yè)的萬畝臨港工業(yè)區(qū),形成年產(chǎn)值300億元以上、年吞吐量達5000-7000萬噸的“前港后廠”為發(fā)展模式的港產(chǎn)城。

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  • 蘇北運河28座大型船閘全力保障電煤運輸

    中新網(wǎng)南京11月4日電(朱曉鴻) 據(jù)蘇北航務(wù)管理處4日消息,10月初以來,蘇北運河已應(yīng)急保障江蘇徐州、鹽城、泰州、蘇州等8市15家發(fā)電企業(yè),搶運51.4萬噸電煤過閘,確保了煤炭資源及時到港據(jù)統(tǒng)計,截至10月底,通過蘇北運河的煤炭運量達1570萬噸,同比增長15.6%,為社會生產(chǎn)生活用電提供了有力支撐 10月上旬,魯西南地區(qū)持續(xù)多日的泄洪流量逐步減小后,大批船舶從山東方向集中進入蘇北運河,導(dǎo)致宿遷航段待閘船舶數(shù)量驟增,過閘時間延長。

    爐料

  • 高度重視!全省礦產(chǎn)10億噸/年開發(fā)量,建筑用砂石5億噸!

    一、優(yōu)化礦產(chǎn)資源開發(fā)利用布局 落實國土空間規(guī)劃和生態(tài)保護紅線、永久基本農(nóng)田、城鎮(zhèn)開發(fā)邊界三條控制線管控要求,統(tǒng)籌處理好資源開發(fā)與生態(tài)保護關(guān)系大力優(yōu)化礦產(chǎn)資源開發(fā)保護區(qū)域布局,重點推進魯東金及石墨資源區(qū)、魯中南鐵及建材非金屬資源區(qū)、魯西南煤炭資源區(qū)和黃河流域(山東段)油氣地?zé)豳Y源區(qū)4個分區(qū)建設(shè)落實國家級資源基地、國家規(guī)劃礦區(qū)、戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源保護區(qū)、重點勘查區(qū)和重點開采區(qū),加強礦業(yè)權(quán)投放,加快形成保護優(yōu)先、功能合理、管控有力的礦產(chǎn)資源勘查開發(fā)布局。

    行業(yè)資訊

  • 山東省十年來新增鐵礦石資源量28.17億噸

    煤炭資源量穩(wěn)步增長新發(fā)現(xiàn)大型及以上煤礦產(chǎn)地4處、中小型7處,新增煤炭資源量17.76億噸曹縣煤田的張灣和青崗集勘查區(qū)發(fā)現(xiàn)大型優(yōu)質(zhì)焦煤田,新增資源量近10億噸,潛在經(jīng)濟價值達5000億元,實現(xiàn)了魯西南找煤重大突破,成為了我國深部找煤的成功范例

    聚焦

  • 山東省十年來新增鐵礦石資源量28.17億噸

    煤炭資源量穩(wěn)步增長新發(fā)現(xiàn)大型及以上煤礦產(chǎn)地4處、中小型7處,新增煤炭資源量17.76億噸曹縣煤田的張灣和青崗集勘查區(qū)發(fā)現(xiàn)大型優(yōu)質(zhì)焦煤田,新增資源量近10億噸,潛在經(jīng)濟價值達5000億元,實現(xiàn)了魯西南找煤重大突破,成為了我國深部找煤的成功范例

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  • 2020華東地區(qū)(濟南)煤焦鋼市場研討會在濟南隆重召開

    首先其對濟寧森達美港濟進行了介紹:寧森達美港是由馬來西亞森達美集團于2008年投資建設(shè),目前擁有躍進、郭莊、龍拱和太平四個作業(yè)區(qū)自運營以來共計集、疏港業(yè)務(wù)吞吐量2.1億噸,業(yè)務(wù)覆蓋全國十多個省市,是山東省內(nèi)河最大的煤焦、散貨、件雜貨、集裝箱港口,也是全國內(nèi)河28個主樞紐港之一 接下來講的是貨品結(jié)構(gòu),濟寧森達美港自運營以來,本著“滿足客戶需求、創(chuàng)造超值服務(wù)”的經(jīng)營理念,共完成集、疏港吞吐量達2.1億噸,其中煤炭、焦炭、西部煤等煤焦制品達1.7億噸,占總吞吐量的87%,已成為魯西南北煤南運的主樞紐港;件散貨類吞吐量達0.3億噸,占總吞吐量的13%,成為最大的鋼材、陶土、糧食等件雜散貨的配送中轉(zhuǎn)基地港口。

    日評

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