2023年前三季度全區(qū)能源產(chǎn)品價(jià)格情況及后期走勢(shì)預(yù)測(cè)

（三）天然氣價(jià)格 2023年前三季度，在煤炭供應(yīng)趨向?qū)捤?、?guó)際市場(chǎng)LNG（液化天然氣，下同）價(jià)格走低背景下，全區(qū)LNG價(jià)格呈現(xiàn)溫和下跌趨勢(shì)，至8月份LNG出廠價(jià)格、LNG出站價(jià)格、LNG零售價(jià)格先后跌至年內(nèi)最低水平的4016.00元/噸、3875.00元/噸、4387.00元/噸，較年初分別下降42.02%、52.16%、36.38%，9月份隨著下游城燃補(bǔ)庫(kù)、上游管道檢修、原料氣競(jìng)拍價(jià)格上漲共同作用，價(jià)格逐周回升，至9月底，全區(qū)國(guó)產(chǎn)LNG平均出廠價(jià)、進(jìn)口LNG平均出站價(jià)、LNG零售價(jià)格分別為4496.00元/噸、4100.00元/噸、4886.67元/噸，較年初分別下降35.09%、49.38%、19.13% 1-9月份，隨著LNG價(jià)格走低，全區(qū)CNG（壓縮天然氣，下同）零售價(jià)格經(jīng)歷三波下調(diào)，由4.24元/立方米降至3.90元/立方米，降幅8.02%。

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[液化天然氣]:車用LNG是剛需 未來(lái)還有上升空間

2018-2022年LNG交通用氣呈現(xiàn)先增后減的趨勢(shì)2018-2021年在清潔能源的推動(dòng)下，“油改氣”進(jìn)程推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)LNG重卡保有量逐步提升，下游消費(fèi)量逐年增加，但是增速有所放緩2022年LNG銷量大幅下滑，主要有兩個(gè)原因一方面，是受國(guó)外地緣事件影響，國(guó)際現(xiàn)貨價(jià)格高位震蕩，在其影響下，LNG進(jìn)口量大減，由于供應(yīng)減少，國(guó)內(nèi)LNG價(jià)格自今年1月下旬起，價(jià)格不斷攀升，即使是淡季價(jià)格也明顯高于往年，導(dǎo)致LNG終端零售價(jià)格高于往年；另一方面，受公共衛(wèi)生事件影響，煤炭、鋼鐵等為代表的資源型運(yùn)輸市場(chǎng)整體需求下降，物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展也不及往年，因此作為車用燃料的用量減少。

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[液化天然氣]：LNG重卡市場(chǎng)的“凜冽寒冬”

進(jìn)入5月，受到環(huán)保治理以及國(guó)五上牌延期等因素影響，重卡市場(chǎng)銷量急轉(zhuǎn)直下，連續(xù)兩個(gè)月分別出現(xiàn)9.5%和6.9%的同比銷量降幅，進(jìn)入下半年，重卡市場(chǎng)疊加運(yùn)力下滑等方面利空影響，7月、8月、9月、10月重卡銷量更是出現(xiàn)斷崖式下跌，同比分別下降45.2%，56.9%，60.7%，62.3%,重卡市場(chǎng)銷量遭遇“六連降”同時(shí)，值得注意的是，2021年重卡累計(jì)增速首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng) 2021年初始，以煤炭、鋼鐵等為代表的資源型運(yùn)輸市場(chǎng)整體表現(xiàn)欠佳，制約了LNG燃料重卡市場(chǎng)銷售增長(zhǎng)勢(shì)頭，但因天然氣國(guó)際現(xiàn)貨成本下降，國(guó)內(nèi)LNG價(jià)格持續(xù)下降，零售價(jià)格穩(wěn)定在低位，油氣差價(jià)有拉大的趨勢(shì)，一度利好LNG燃料重卡銷售；4-9月份因長(zhǎng)期受國(guó)際現(xiàn)貨成本增加、季節(jié)變化等諸多因素影響，各地LNG零售價(jià)格波動(dòng)幅度較大，LNG重卡運(yùn)輸成本不穩(wěn)定，貨運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格低迷；受天氣轉(zhuǎn)暖及環(huán)保限產(chǎn)影響，煤炭、鋼鐵等為代表的資源型運(yùn)輸市場(chǎng)整體需求下降，需求端市場(chǎng)持續(xù)低迷，物流車輛保有量過(guò)多，車多貨少矛盾加??；此外，LNG國(guó)際現(xiàn)貨成本高企，國(guó)內(nèi)LNG價(jià)格同比去年維持高位，LNG燃?xì)庵乜ㄤN售增長(zhǎng)乏力。

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[液化天然氣]：LNG重卡前三季度總結(jié)

2021年初始，以煤炭、鋼鐵等為代表的資源型運(yùn)輸市場(chǎng)整體表現(xiàn)欠佳，制約了LNG燃料重卡市場(chǎng)銷售增長(zhǎng)勢(shì)頭，但因天然氣國(guó)際現(xiàn)貨成本下降，國(guó)內(nèi)LNG價(jià)格持續(xù)下降，零售價(jià)格穩(wěn)定在低位，油氣差價(jià)有拉大的趨勢(shì)，一度利好LNG燃料重卡銷售；4-9月份因長(zhǎng)期受國(guó)際成本、季節(jié)變化等諸多因素影響，各地LNG零售價(jià)格波動(dòng)幅度較大，LNG重卡運(yùn)輸成本不穩(wěn)定，貨運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格低迷；受天氣轉(zhuǎn)暖及環(huán)保限產(chǎn)影響，煤炭、鋼鐵等為代表的資源型運(yùn)輸市場(chǎng)整體需求下降，需求端市場(chǎng)持續(xù)低迷，物流車輛保有量過(guò)多，車多貨少矛盾加??；此外，LNG國(guó)際現(xiàn)貨成本高企，國(guó)內(nèi)LNG價(jià)格同比去年維持高位，LNG燃?xì)庵乜ㄤN售增長(zhǎng)乏力。

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[液化天然氣]：周度趨勢(shì)調(diào)查：氣溫逐步降低 多半業(yè)者看好后市（1105-1111）

1.天然氣行業(yè)業(yè)內(nèi)人士周度趨勢(shì)上周回顧 截至11月4日，LNG主產(chǎn)地價(jià)格報(bào)7792元/噸，較上周上漲6.64%，同比上漲104.78% 截至11月4日，LNG主消費(fèi)地價(jià)格報(bào)8048元/噸，較上周上漲6.03%，同比上漲101.15% 2. 天然氣行業(yè)業(yè)內(nèi)人士周度趨勢(shì)預(yù)測(cè) LNG行業(yè)業(yè)內(nèi)人士周度趨勢(shì)預(yù)測(cè)（1105-1111） 來(lái)源：隆眾資訊 隆眾資訊于2021年11月5日對(duì)2021年11月5日-11月11日LNG價(jià)格趨勢(shì)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查。

天然氣周度趨勢(shì)調(diào)查

[液化天然氣]：LNG重卡市場(chǎng)分析

以煤炭、鋼鐵等為代表的資源型運(yùn)輸市場(chǎng)一季度整體表現(xiàn)欠佳，制約了天然氣重卡市場(chǎng)銷售增長(zhǎng)勢(shì)頭，從目前車用LNG的價(jià)格走勢(shì)來(lái)看，零售價(jià)格不斷上升，油氣差價(jià)有縮小的趨勢(shì) 圖4：重卡與燃?xì)庵乜ㄤN量對(duì)比 由圖可知，燃?xì)庵乜ǖ匿N量與重卡總銷量變動(dòng)具有緊密的相關(guān)性，但燃?xì)庵乜ㄤN量變動(dòng)幅度大于重卡銷量變動(dòng)幅度，故除整個(gè)重卡市場(chǎng)環(huán)境因素影響之外，燃?xì)庵乜ǖ匿N量變動(dòng)還受到其他方面的影響。

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[液化天然氣]：周度趨勢(shì)調(diào)查：西北氣源競(jìng)拍結(jié)束 國(guó)產(chǎn)海氣成本雙高（20210729-0803）

1.天然氣行業(yè)業(yè)內(nèi)人士周度趨勢(shì)上周回顧 截至7月29日，LNG主產(chǎn)地價(jià)格報(bào)5105元/噸，較上周四上漲12.15%，同比上漲100.9% 截至7月29日，LNG主消費(fèi)地價(jià)格報(bào)5277元/噸，較上周四上漲12.97%，同比上漲103.43%。

天然氣周度趨勢(shì)調(diào)查

3月份內(nèi)蒙古自治區(qū)煤炭價(jià)格繼續(xù)下降

據(jù)各盟市上報(bào)的能源價(jià)格監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2021年3月份，全區(qū)（內(nèi)蒙古自治區(qū)，下同）煤炭、天然氣價(jià)格下降，成品油零售價(jià)格兩次上調(diào)，工業(yè)用電價(jià)格保持穩(wěn)定 一、煤炭 （一）動(dòng)力煤價(jià)格繼續(xù)下降 3月份全區(qū)煤炭周平均價(jià)格連續(xù)小幅回升，但受前期煤炭價(jià)格基數(shù)較高影響，3月份全區(qū)煤炭月度平均價(jià)格仍呈下降趨勢(shì)。

爐料