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更新時(shí)間：2025-07-08

快訊播報(bào)

海外煤炭限價(jià)快訊

2024-05-20 11:13

5月15日印度礦業(yè)部在公開聲明中詳細(xì)披露了印度在尋求關(guān)鍵礦產(chǎn)海外供應(yīng)方面的積極進(jìn)展。印度煤炭公司（CoalIndia）和印度國家礦業(yè)開發(fā)公司（NMDC）已在智利和澳大利亞這兩個礦產(chǎn)資源豐富的國家進(jìn)行了鋰礦勘探工作。鋰作為新能源電池的重要原料，其供應(yīng)對于電動汽車等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。印度通過加強(qiáng)海外勘探，旨在確保自身在新能源產(chǎn)業(yè)鏈中的穩(wěn)定地位。除了這兩家國有企業(yè)外，印度還鼓勵 ONGCVidesh 等其他國有企業(yè)加入海外礦產(chǎn)勘探的行列。除了積極的海外勘探活動，印度還計(jì)劃加強(qiáng)與主要礦產(chǎn)供應(yīng)國的貿(mào)易合作。據(jù)悉，印度將于 6 月派出一個由塔塔集團(tuán)和韋丹塔高管組成的代表團(tuán)訪問贊比亞，與該國政府討論共同開發(fā)鋰等重要礦產(chǎn)的問題。此外，印度還將派出另一個代表團(tuán)前往剛果，尋求在該地區(qū)的關(guān)鍵礦產(chǎn)勘探和開發(fā)機(jī)會。印度正在分析是否可以擴(kuò)大與智利的現(xiàn)有貿(mào)易協(xié)定，將政府可獲得的關(guān)鍵礦產(chǎn)納入其中。

2023-10-06 09:28

10月6日國際市場動力煤偏強(qiáng)運(yùn)行。印尼煤方面因市場現(xiàn)貨資源有限，報(bào)價(jià)持續(xù)上漲，現(xiàn)印尼Q3800FOB報(bào)價(jià)62美元/噸。澳煤報(bào)價(jià)亦保持堅(jiān)挺，Q5500FOB報(bào)價(jià)100美元/噸。節(jié)假日期間中國買家對進(jìn)口煤詢貨較少，市場表現(xiàn)冷清。另4日據(jù)德國經(jīng)濟(jì)部稱，今日將通過關(guān)于煤炭的法令，因天然氣緊缺今年冬季將重新啟用停用的煤炭發(fā)電廠。此舉或支撐海外煤價(jià)，具體影響需持續(xù)觀察。

2023-09-28 08:35

吉電股份9月27日在投資者互動平臺表示，公司正積極開展冬儲煤工作，煤炭采購量主要以年初簽訂長協(xié)煤合同月度分解量為主，煤炭價(jià)格按照合同約定的價(jià)格機(jī)制及國家發(fā)改委限價(jià)政策執(zhí)行。

2023-08-25 09:33

海通證券研報(bào)指出，電廠煤炭庫存反彈，電力板塊具備投資價(jià)值。上周沿海電廠煤炭庫存回升，目前電力板塊具備一定投資價(jià)值。7月用電量同比改善，居民增長較多預(yù)計(jì)和天氣相關(guān)性較大。電力龍頭估值長期低位區(qū)間，預(yù)計(jì)23Q3盈利上行。海通證券認(rèn)為火電23年Q1盈利筑底提升，政策支持下盈利好轉(zhuǎn)是趨勢。海外電力龍頭PE普遍在20倍左右，國內(nèi)火電投資機(jī)會明顯。

2023-02-15 08:31

國盛證券分析師張津銘指出，部分市場人士對今年的煤價(jià)預(yù)期有點(diǎn)過于悲觀，認(rèn)為煤價(jià)2023年將出現(xiàn)中樞下移，但預(yù)計(jì)隨著中國經(jīng)濟(jì)的邊際修復(fù)和地產(chǎn)行業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展，2023年動力煤市場總體將呈現(xiàn)供需基本平衡但階段性偏緊的格局，且煤炭市場仍面臨諸多結(jié)構(gòu)性矛盾，如海外不確定性等，這些因素均將對煤價(jià)形成較強(qiáng)支撐，預(yù)計(jì)2023年煤價(jià)中樞有望超市場預(yù)期。

海外煤炭限價(jià)相關(guān)資訊

  • Mysteel盤點(diǎn)：遠(yuǎn)期海運(yùn)煉焦煤穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行，港口煉焦煤市場整體價(jià)格小幅波動

    【進(jìn)口煤炭】23日煉焦煤遠(yuǎn)期市場穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行澳大利亞遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR189美金/噸，日環(huán)比暫無變化澳大利亞遠(yuǎn)期煉焦煤市場供應(yīng)相對充足，需求無明顯起色，買家購買情緒低迷，觀望情緒濃厚俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤市場偏強(qiáng)運(yùn)行，個別煤種礦山仍有意愿向國內(nèi)市場出貨，市場供應(yīng)預(yù)期相對緩解，后續(xù)仍繼續(xù)觀望俄方礦山供應(yīng)發(fā)貨情況為主 進(jìn)口港口方面，23日海運(yùn)煉焦煤港口現(xiàn)貨震蕩運(yùn)行供應(yīng)端，港口庫存去化依舊緩慢，新貨到港資源有限，俄煤新貨為主要補(bǔ)貨資源；需求端，第四輪焦炭提降落地，終端焦鋼補(bǔ)貨動作有所修復(fù)，同時(shí)，市場低價(jià)詢貨行為不減；情緒端，持貨環(huán)節(jié)報(bào)價(jià)相對堅(jiān)挺，整體價(jià)格小幅波動，個別煤種因成交或報(bào)價(jià)下調(diào)價(jià)格下降5-10元/噸，另個別煤種因?qū)嵄P成交疊加資源有限價(jià)格上漲10元/噸。

    盤點(diǎn)

  • 2023中國國際煤炭貿(mào)易年會·2024動力煤市場供需交流座談會同期活動圓滿落幕

    她首先指出今年進(jìn)口動力煤價(jià)格大幅下跌，全年底部震蕩，年中海外低價(jià)煤沖擊，北港煤價(jià)跌破限價(jià)765元/噸各區(qū)域煤價(jià)走勢非同頻，倒掛現(xiàn)象成為常態(tài)地緣沖突效應(yīng)減弱，海外能源價(jià)格回歸理性，歐洲暖冬預(yù)期，三港庫存快速累庫，低價(jià)煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)至中國2023年，前10個月進(jìn)口量同比新增1.08億噸，歷史年度新高，中國煤炭發(fā)運(yùn)顯著高于去年同期，港口貨源結(jié)構(gòu)不均衡，但庫存歷史新高 ，預(yù)計(jì)明年動力煤進(jìn)口將于今年持平 上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司動力煤部副經(jīng)理孫鷹作《中國動力煤年度報(bào)告及產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)發(fā)布》的主題報(bào)告。

    2023中國國際煤炭貿(mào)易大會

  • Mysteel：2022年3、4月煤炭需求逐步向淡季轉(zhuǎn)換，煤價(jià)將回歸限價(jià)區(qū)間

    目前，控價(jià)格方面，經(jīng)批準(zhǔn)的長協(xié)價(jià)為570-770元（以下均對應(yīng)5500大卡）要嚴(yán)格執(zhí)行，基準(zhǔn)價(jià)所有煤炭企業(yè)按675元執(zhí)行，坑口價(jià)不得超700元，港口不得超900元，管控長協(xié)煤力度大，市場煤受限制不大，需求較好，疊加海外地緣沖突影響國際煤價(jià)大漲，進(jìn)而支撐煤價(jià)出現(xiàn)大幅上漲不過，在依法加強(qiáng)市場監(jiān)管以及陸續(xù)釋放煤礦增產(chǎn)信息下，煤價(jià)沖高后出現(xiàn)回落 4月煤炭供應(yīng)將增加，延后的用電需求回歸，煤價(jià)存在支撐，但政策管控下，煤價(jià)將回歸限價(jià)區(qū)間。

    產(chǎn)業(yè)分析

  • [隆眾聚焦]：高成本壓力下企業(yè)虧上加虧，PP各大煉廠集中降負(fù)

    我們歷經(jīng)“V”形反轉(zhuǎn)的2021年后，迎來波橘云詭的2022年，在過去的2021年，市場先后見證了海外寒潮裝置停車、海外需求復(fù)蘇-貿(mào)易流向轉(zhuǎn)變、能耗雙控、煤炭限價(jià)、限電限產(chǎn)等大事記，雖然聚丙烯作為化工產(chǎn)業(yè)鏈條末端的商品，但整體行情依舊呈現(xiàn)大開大合的走勢，在此過程中，PP多數(shù)時(shí)間沉浸在高投產(chǎn)的壓力下，成為了資金空配的首選。

    熱點(diǎn)聚焦

  • [隆眾聚焦]：波橘云詭的2022年，聚丙烯迎來多空角逐

    聚丙烯歷經(jīng)“V”形反轉(zhuǎn)的2021年后，迎來波橘云詭的2022年，在過去的2021年，市場先后見證了海外寒潮裝置停車、海外需求復(fù)蘇-貿(mào)易流向轉(zhuǎn)變、能耗雙控、煤炭限價(jià)、限電限產(chǎn)等大事記，雖然聚丙烯作為化工產(chǎn)業(yè)鏈條末端的商品，但整體行情依舊呈現(xiàn)大開大合的走勢。

    熱點(diǎn)聚焦

  • Mysteel：焦炭市場2021年回顧和2022年展望

    究其原因在于碳中和背景下的環(huán)保檢查干擾、焦鋼雙方限產(chǎn)幅度的差異，導(dǎo)致供需上的錯配，焦炭出現(xiàn)大漲大跌，寬幅震蕩，重心上升的走勢 分時(shí)間段來看，2021 年焦炭價(jià)格經(jīng)歷了大起大落，可分為三個階段，先是一季度焦炭價(jià)格震蕩下跌階段，主要是前期新增焦?fàn)t陸續(xù)投產(chǎn)供應(yīng)上升，還有當(dāng)時(shí)鋼廠利潤偏低，疊加一季度本身鋼材需求低位，鋼廠出現(xiàn)了明顯減產(chǎn)，于是價(jià)格下跌；第二階段二三季度，焦價(jià)處于快速上漲階段，在疫情后全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇邏輯下，鋼材消費(fèi)高漲，尤其是海外需求旺盛，使得焦炭消費(fèi)大增，鋼廠在高利潤刺激下，雖然一季度之后原料供應(yīng)受到安監(jiān)環(huán)保限制，但是開工率仍維持偏高水平，在供需存在缺口的情況下，庫存逐步去化，價(jià)格一路上漲，三季度末到四季度初，焦炭市場供需兩弱，鋼廠、焦化廠限產(chǎn)均有加強(qiáng)，但原材料短缺的問題開始顯現(xiàn)，尤其在保電煤政策下，加劇了焦煤緊張局面，動力煤擠壓煉焦配煤，雙焦成本直線上升，成本支撐成為焦價(jià)上漲的最大推力；最后一階段在四季度價(jià)格快速回落，焦炭消費(fèi)受粗鋼產(chǎn)量壓減、宏觀環(huán)境疲軟、鋼廠限產(chǎn)預(yù)期加強(qiáng)等因素影響，下游鋼材消費(fèi)下滑，焦炭需求開始下降，而且政策面對于煤炭保供限價(jià)，進(jìn)口蒙煤通關(guān)量上升，港口堆積澳煤放量，焦煤緊張局面得到緩解，焦炭成本支撐坍塌，價(jià)格從高位直線下跌。

    煤焦熱點(diǎn)

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