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更新時間:2025-08-18

快訊播報

進口煤炭漲價嗎快訊

2025-08-14 09:23

8月14日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差:進口Q3800電廠最低投標(biāo)價為419元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約512元/噸;進口Q4700電廠最低投標(biāo)價為569元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約631元/噸。本周進口市場動力煤在外礦挺價及煤炭回國海運費偏強運行雙重影響下,貿(mào)易商采購成本水漲船高,參與電廠投標(biāo)價格亦有所上浮。短期進口煤價或延續(xù)穩(wěn)中偏強運行。

2025-08-13 16:21

Mysteel煤焦:根據(jù)中蒙兩國政府間協(xié)議,在嘎順蘇海圖-甘其毛都鐵路口岸連接工程建設(shè)框架下,雙方于2025年5月14日簽署煤炭運輸長期協(xié)議,并于6月24日正式啟動貨運業(yè)務(wù)。根據(jù)合同約定,ETT公司將于2025年通過鐵路運輸方式銷售500萬噸煤炭至中國國內(nèi)。然而,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截止8月13日鐵路方式僅運輸51.84萬噸,運輸進度嚴(yán)重滯后。近期ETT適當(dāng)減少汽運車輛裝載量,對部分車隊進行限裝,增加火運列車裝載,以加快運輸效率。據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,ETT礦山8月份中盤拉運102.16萬噸,日均拉運7.85萬噸,較2025年上半年日均拉運量5.62萬噸增幅39.68%。后續(xù)還將進一步增加火運拉運量,以完成500萬噸火運進口合同目標(biāo)。今日口岸主流煤種蒙5#原煤報價1050元/噸,實際成交1040元/噸,較8月1日上漲11.59%。

2025-08-12 14:41

云南水泥企業(yè)近期計劃上調(diào)價格20-40元/噸,主要因三季度錯峰生產(chǎn)導(dǎo)致供應(yīng)收縮,熟料庫存下降。煤炭成本上漲及雨季運輸受限進一步推高生產(chǎn)成本,部分企業(yè)已現(xiàn)虧損。隨著雨季結(jié)束,基建項目趕工需求回升,疊加行業(yè)協(xié)同提價,水泥價格有望止跌反彈。但若需求不及預(yù)期或煤價回落,漲價持續(xù)性或受限。

2025-08-12 08:48

8月12日鄂爾多斯市場動力煤價格保持堅挺。降雨天氣影響消退,整體煤炭供應(yīng)水平基本恢復(fù)正常?,F(xiàn)階段主流煤礦剛需用戶拉運為主,加之當(dāng)前貿(mào)易商和站臺采購積極,多數(shù)煤礦庫存處于中低位水平,煤礦單次漲價幅度在5-10元/噸之間,預(yù)計本周整體煤價保持小幅上漲節(jié)奏。

2025-08-11 09:36

8月11日國際市場動力煤價格維持窄幅震蕩格局,受內(nèi)貿(mào)煤價上漲及礦方挺價支撐,現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船型主流FOB報價集中于44-45美元/噸,環(huán)比上周上漲1美元/噸,實際成交價圍繞43.5-44美元/噸波動。國內(nèi)市場中現(xiàn)階段沿海電廠對進口煤壓價態(tài)度未改,進口貿(mào)易商受海外礦山挺價情緒影響,疊加煤炭回國海運費處高位運行,新貨采購倒掛風(fēng)險猶在,市場成交活躍度受到抑制。

進口煤炭漲價嗎相關(guān)資訊

  • Mysteel盤點:遠(yuǎn)期海運煉焦煤穩(wěn)中偏強運行,港口煉焦煤市場漲跌互現(xiàn)

    進口煤炭】7日煉焦煤遠(yuǎn)期市場穩(wěn)中偏強運行澳大利亞遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR198.0美金/噸,日環(huán)比暫無變化澳大利亞遠(yuǎn)期煉焦煤市場買賣雙方觀望意愿濃厚,市場多觀望印度季風(fēng)補庫活動及供應(yīng)變化俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤市場偏強運行,個別主流煤種遠(yuǎn)月報價處于高位,報還盤差距較大,下游接貨較為謹(jǐn)慎 進口港口方面,7日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨漲跌互現(xiàn)供應(yīng)方面,港口到港情緒持續(xù)轉(zhuǎn)好,各煤種資源雖較完備,但因多數(shù)結(jié)合盤面出貨,可流通資源一般;需求方面,焦煤快速漲價模式已接近尾聲,中下游多已補至健康狀態(tài),需求小幅放緩,整體成交多以剛需為主;情緒方面,焦炭第六輪提漲風(fēng)聲漸起,貿(mào)易商心態(tài)各一,原料煤漲幅已超預(yù)期,焦炭提漲博弈。

    盤點

  • Mysteel周報:進口煤炭市場一周概覽(7.21-7.25)

    進口煤炭】本周進口煉焦煤現(xiàn)貨價格有漲海運煉焦煤港口現(xiàn)貨偏強運行焦炭第三輪提漲部分鋼廠全面落地,港口多數(shù)貿(mào)易商期現(xiàn)結(jié)合出貨,對后期市場判斷多樂觀盤面漲幅不斷,因盤面緣故港口部分資源流通稍有受限,下游詢盤火熱,部分煤種漲價超預(yù)期,為加速資源流轉(zhuǎn),貿(mào)易商向遠(yuǎn)期詢盤行為增加,后期預(yù)到港資源逐步增加 價格方面,K4主焦煤河北港口1300元/噸漲30元/d噸,山東港口1250元/噸漲50元/噸;GJ1/3焦河北港口1080元/噸漲55元/噸,山東港口980元/噸;Elga肥煤河北港口1000元/噸,山東港口1000元/噸;伊娜琳肥煤河北港口1150元/噸漲50元/噸,山東港口1050元/噸漲50元/噸;K10瘦煤河北港口1125元/噸,山東港口1100元/噸;氣煤SUEK山東港口900元/噸漲40元/噸;百麗氣肥煤河北港口1000元/噸漲100元/噸,山東港口900元/噸;黑水1/3焦煤河北港口1300元/噸,山東港口1200元/噸;貢耶拉主焦煤河北港口1550元/噸漲30元/噸;多尼亞二線焦煤河北港口1350元/噸,山東港口1350元/噸;瑞文準(zhǔn)一線焦煤河北港口1300元/噸,山東港口1200元/噸;克奴馬二線焦煤河北港口1380元/噸,山東港口1360元/噸;以上均為港口現(xiàn)金含稅自提價。

    周評

  • [原鹽]:國內(nèi)原鹽價格低位,進口鹽入市減少

    伴隨著華北地區(qū)海鹽春扒逐漸進行,海鹽供應(yīng)量明顯增加,供大于求情況下國內(nèi)原鹽市場價格落價速度較快進口鹽離岸價格變動不大情況下,國內(nèi)鹽價下調(diào)明顯,進口鹽價格優(yōu)勢幾乎喪失 2、影響因素 進口:5月國內(nèi)春扒氯堿海鹽已經(jīng)進入市場,且伴隨煤炭、電力等價格下行,井礦鹽生產(chǎn)成本出現(xiàn)一定的下行,周內(nèi)山東濱州鹽區(qū)原定有漲價計劃,但礦鹽企業(yè)率先降價15-25元后,海鹽漲價預(yù)期不存。

    熱點聚焦

  • Mysteel:2024年9月份中國氧化鋁成本分析及預(yù)測

    燒堿方面,10月燒堿計劃內(nèi)檢修共計11套,總產(chǎn)能302萬噸,檢修主要集中在西北、華北地區(qū),對華北市場液堿影響將明顯另外,主產(chǎn)區(qū)遷建的氧化鋁預(yù)期產(chǎn)能投產(chǎn),主產(chǎn)區(qū)山東裝置的檢修,導(dǎo)致供應(yīng)減少,區(qū)域內(nèi)預(yù)計會有漲價出現(xiàn),但考慮到下游除氧化鋁需求較好外,其他下游需求較弱,預(yù)計漲幅有限煤炭方面,雖然9月底煤炭價格出現(xiàn)小幅上漲,但動力煤市場供需走向適度寬松的趨勢已經(jīng)基本確定,后期在煤炭先進產(chǎn)能的持續(xù)釋放及進口煤補充下,煤炭的供給能力將繼續(xù)增強,預(yù)計10月動力煤市場或?qū)⒄鹗庍\行。

    成本分析

  • Mysteel盤點:遠(yuǎn)期海運煉焦煤暫穩(wěn)運行,港口煉焦煤市場報價小幅抬升

    進口煤炭】18日煉焦煤遠(yuǎn)期市場暫穩(wěn)運行澳洲遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR195.5美金/噸,日環(huán)比暫無變化澳大利亞遠(yuǎn)期煉焦煤國際市場場整體需求有限,報還盤差距較大,國際終端采買意愿一般,市場需求基本面支撐不足俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤市場暫穩(wěn)運行,市場參與者對后市預(yù)期恢復(fù),市場交投氛圍小幅上升,整體采購情緒仍偏謹(jǐn)慎 進口港口方面,19日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨穩(wěn)中偏強運行目前焦炭第一輪提漲已經(jīng)落地,且期貨持續(xù)拉漲,港口報價有所抬升小幅上漲,但是整體下游鋼廠需求較弱,采購訂單價格并未漲價,同時終端庫存較為充足,市場參與者貿(mào)易投機氛圍較為一般,后續(xù)仍需關(guān)注鋼材走勢已經(jīng)期貨情況。

    盤點

  • Mysteel:2024年8月份中國氧化鋁成本分析及預(yù)測

    燒堿方面,9月燒堿計劃內(nèi)檢修共計6套,總產(chǎn)能約153萬噸,檢修主要集中在西北、華北地區(qū)另外,需求端利好支撐不明顯,主產(chǎn)區(qū)送主力下游32堿量增加,且有50堿貨源補充,短期預(yù)計主力下游采購32堿價格持穩(wěn),漲價可能性減小,且其他傳統(tǒng)下游需求表現(xiàn)一般煤炭方面,進入9月國內(nèi)高溫消退需要一段時間過渡,短時間內(nèi)終端電廠整體日耗階段性高位態(tài)勢明顯,在經(jīng)過前期去庫后,部分電廠需要提卡和改善煤種結(jié)構(gòu),補庫需求或?qū)⒂兴尫?;疊加“金九銀十”傳統(tǒng)旺季到來,建材、水泥端需求將隨之增加,但水電和風(fēng)光對煤炭需求有所沖擊,且大量涌入的進口煤將在一定程度上對國內(nèi)煤價有所擾動,拖累煤價的反彈時間和高度。

    成本分析

  • Mysteel盤點:12日動力煤市場暫穩(wěn)運行 調(diào)漲煤礦數(shù)量減少

    受本周前半程內(nèi)貿(mào)漲價影響,進口煤價格優(yōu)勢明顯,因而國內(nèi)電廠對進口煤的采購力度加大,近日沿海地區(qū)8月底9月初貨盤招標(biāo)需求也陸續(xù)釋放;據(jù)悉華南區(qū)域電廠Q3800投標(biāo)區(qū)間為512-523元/噸,價格依舊低位震蕩當(dāng)前市場走勢尚不明朗,疊加現(xiàn)貨市場詢貨較少,實際成交不佳,進口貿(mào)易商觀望情緒濃厚后續(xù)需關(guān)注內(nèi)貿(mào)走勢及電廠實際采購量 目前煤炭市場暫穩(wěn)運行,情緒上有所好轉(zhuǎn),但水泥、化工等非電終端用戶采購仍以按需進行為主,觀望心態(tài)濃厚,需求端整體維持穩(wěn)定,難有規(guī)模性釋放,企業(yè)庫存保持正常水平。

    盤點

  • Mysteel:動力煤市場情緒回落 電廠補庫未見壓力

    近日動力煤市場暫穩(wěn)運行目前產(chǎn)地區(qū)域內(nèi)月中多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),以落實長協(xié)發(fā)運為主,整體煤炭供應(yīng)水平維持穩(wěn)定近期港口價格上漲趨勢暫緩,下游終端庫存偏高,對市場資源多持觀望態(tài)度,多數(shù)貿(mào)易商采購節(jié)奏謹(jǐn)慎,到礦拉運車輛較少,煤礦根據(jù)自身銷售情況窄幅調(diào)整坑口價格,整體以穩(wěn)為主現(xiàn)階段終端需求難有明顯增量,市場情緒偏弱,短期內(nèi)市場或?qū)⒀永m(xù)弱穩(wěn)態(tài)勢 需求方面,目前,江南華南等地依然保持持續(xù)性的高溫,居民及工商業(yè)制冷負(fù)荷快速拉起,華南和東南沿海大部分地區(qū)電廠日耗將保持高位或繼續(xù)沖高,北方和內(nèi)陸地區(qū)日耗依然被壓制,電廠整體庫存去化速度依然緩慢,加上有進口煤與長協(xié)托底,其階段性采購持續(xù)性不足,對漲價后的市場煤也有所抵觸,需求釋放再度減少;非電方面,目前水泥、化工等非電企業(yè)對后市多持觀望情緒,采購積極性不高,以維持剛需庫存為主。

    煤焦熱點

  • Mysteel:進口海運煤金融屬性增強,現(xiàn)貨兌現(xiàn)效率更重要

    五月以來,根據(jù)國家統(tǒng)計局最新的PMI數(shù)據(jù),受前期制造業(yè)增長較快形成較高基數(shù)和有效需求不足等因素影響,制造業(yè)景氣水平有所回落;另一面,宏觀政策也是頻頻出臺,為經(jīng)濟形勢好轉(zhuǎn)持續(xù)助力,在下月進入政策的驗證期在產(chǎn)業(yè)內(nèi)部,煤焦市場客觀上在度過連續(xù)提降、提漲后的相對平穩(wěn)的階段特別是,海運焦煤的價格在焦炭市場提降時漲價的情況,這一表現(xiàn)也一度讓市場費解本文主要從基本面,期現(xiàn)等角度去解析討論近期市場變化 一、供需 根據(jù)Mysteel調(diào)研我國煤炭主要進口來源國的情況顯示,俄羅斯到中國的發(fā)運量增加,五月第三工作周(5.20-5.27)發(fā)運113.6萬噸,周環(huán)比增加59.6%,澳大利亞到中國發(fā)運量191.5萬噸,周環(huán)比增5.5%,加拿大到中國發(fā)運量17.0萬噸,周環(huán)比增加85.5%。

    煤焦熱點

  • [隆眾聚焦]:利好預(yù)期炒作降溫 聚乙烯進入回調(diào)階段

    預(yù)期來看,原油以及煤炭成本端存漲價預(yù)期,對現(xiàn)貨存支撐,月末階段企業(yè)庫存壓力不大,因此降價降庫可能性較?。?-6月傳統(tǒng)淡季終端訂單變化與往年差異不大,因此剛需采購基調(diào)不改,隨著進口套利窗口打開,而出口相對有限,這使得國內(nèi)中長期的供應(yīng)壓力上升,因此買盤采購積極性觀望情緒上升,盡管恐漲情緒仍在,但預(yù)期開工或繼續(xù)偏弱運行,采購多按單,整體原料庫存相對低位。

    熱點聚焦

  • Mysteel周評:動力煤市場一周評述

    本周動力煤市場震蕩偏強運行,近期產(chǎn)地環(huán)保安檢頻繁,但多數(shù)煤礦仍保持正常生產(chǎn),煤炭整體供應(yīng)基本穩(wěn)定,隨著港口價格上漲,大集團上調(diào)外購價格后,市場情緒受到提振,下游需求小幅釋放,貿(mào)易商操作積極性提升,煤礦拉運車輛增多,漲價煤礦增多下游方面,近期全國大部分地區(qū)普遍升溫,電廠整體日耗有所增加,但南方雨水依然不少,水電運行整體趨好,沿海電廠日耗尚未有明顯起色;總體來看,終端實際需求依然有限,在長協(xié)及進口煤的穩(wěn)定供應(yīng)下,庫存仍維持高位水平,整體補庫壓力較小。

    周評

  • Mysteel:節(jié)后蒙古國進口動力煤市場仍顯疲態(tài) 口岸成交有限

    節(jié)后內(nèi)貿(mào)市場延續(xù)節(jié)前火熱氛圍,產(chǎn)地及港口整體煤價上漲10-20元/噸不等;主要原因是節(jié)后部分下游補庫需求出現(xiàn),帶動市場情緒轉(zhuǎn)好,貿(mào)易商對后市預(yù)期升高,漲價情緒較濃;但當(dāng)前非電需求暫未明顯釋放,疊加水電補充,此次漲價后半程持續(xù)性略有不足 節(jié)后華南進口動力煤價格同步上行由于印度、泰國等東南亞國家熱浪來襲,空調(diào)使用率攀升,對煤炭需求的增加導(dǎo)致印尼礦方小幅上調(diào)報價,海運費重新抬頭,進口貿(mào)易商拿貨成本高企,國內(nèi)電廠投標(biāo)價一度走高。

    日評

  • Mysteel盤點:遠(yuǎn)期海運煉焦煤暫穩(wěn)運行,港口煉焦煤市場漲跌互現(xiàn)

    進口煤炭】澳洲遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR254.5美金/噸,日環(huán)比下降1美金/噸6日煉焦煤遠(yuǎn)期市場暫穩(wěn)運行澳洲遠(yuǎn)期煉焦煤市場需求放緩,部分終端庫存較低,但采買仍偏謹(jǐn)慎,多持觀望態(tài)勢俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤市場暫穩(wěn)運行,市場整體活躍度較低,情緒面持續(xù)謹(jǐn)慎觀望,交投僵持 進口港口方面,6日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨市場漲跌互現(xiàn)焦煤盤面上漲,投機成交情緒抬頭,終端多按需采購,部分煤種漲價10元/噸,個別煤種為加速出貨,報價松動,價格下降50元/噸。

    盤點

  • Mysteel月報:5月終端拉運或有好轉(zhuǎn) 動力煤價格下行空間有限

    近期華南區(qū)域電廠陸續(xù)釋放5-6月進口煤采購需求,6月貨盤Q3800投標(biāo)價545-555元/噸,折算CFR約為66.6-67.8美元/噸,價格穩(wěn)中探漲受回國海運費和匯率上漲影響,拿貨成本高企;疊加內(nèi)貿(mào)市場節(jié)前漲價情緒較濃,短期內(nèi)進口煤價難有下跌預(yù)期,終端電廠持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度,實際拿貨量有限預(yù)計短期內(nèi)進口市場暫穩(wěn)運行,后續(xù)需重點關(guān)注成本變化對價格的影響 4月28日俄羅斯政府表示,為支持國內(nèi)煤炭工業(yè)企業(yè),決定今年5月1日至8月31日期間取消動力煤和無煙煤的出口關(guān)稅。

    月評

  • Mysteel盤點:29日動力煤市場暫穩(wěn)運行 終端仍維持剛需采購

    受回國海運費和匯率上漲影響,拿貨成本高企;疊加內(nèi)貿(mào)市場節(jié)前漲價情緒較濃,短期內(nèi)進口煤價難有下跌預(yù)期,終端電廠持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度,實際拿貨量有限預(yù)計短期內(nèi)進口市場暫穩(wěn)運行,后續(xù)需重點關(guān)注成本變化對價格的影響 目前煤炭市場價格震蕩上行,水泥、化工等非電終端用戶采購則按需進行為主,對市場觀望情緒濃厚,需求端整體難以對現(xiàn)貨市場形成有力支撐,以維持現(xiàn)有庫存為主

    盤點

  • Mysteel盤點:遠(yuǎn)期海運煉焦煤偏強運行,港口煉焦煤市場詢貨情緒上揚

    進口煤炭】澳洲遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR241.0美金/噸,日環(huán)比上漲1美金/噸15日煉焦煤遠(yuǎn)期市場偏強運行澳洲遠(yuǎn)期煉焦煤市場采購情緒有所好轉(zhuǎn),然下游采購需求有限,整體操作謹(jǐn)慎依舊,觀望情緒濃厚 俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤偏強運行,港口現(xiàn)貨市場開始回暖,終端需求有所恢復(fù),提振遠(yuǎn)期市場信心 進口港口方面,15日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨市場強勢運行主流焦企對焦炭首輪提漲,疊加雙焦盤面升水空間增加,投機詢貨情緒上揚,期現(xiàn)商尋機漲價,而單邊可貿(mào)易貨量較少,加速現(xiàn)貨價格上漲,分煤種成交價漲50-70元/噸。

    盤點

  • Mysteel日報:鎳鐵市場迎來降溫,鎳礦外盤價格延續(xù)上漲

    【鎳礦】菲律賓方面,紅海危機導(dǎo)致集裝箱和散貨船運費上漲,煤炭運費的拉漲導(dǎo)致市場可拉鎳礦的船數(shù)量有所減少,船運商順勢漲價周內(nèi)海運費上漲1美元/濕噸(菲律賓Zambales至連云港海運價格10.5美元/噸;Surigao至連云港海運價格12美元/濕噸)當(dāng)前蘇里高礦山還未正式開港,即期市場可流通資源仍然有限,綜合進口成本高企,疊加國內(nèi)鎳鐵廠利潤維持虧損,采購鎳礦意愿偏淡,以觀望為主,短期礦山FOB價格需得讓出一定空間。

    日報

  • 【華夏時報】冷空氣“解救”煤炭價格,會開始新一輪漲價嗎?

    隨著新一輪強冷空氣來襲,暴雪、寒潮、大風(fēng)使得多地氣溫斷崖式下跌,一直疲軟的煤炭價格也隨之水漲船高 自11月22日起,港口動力煤報價出現(xiàn)了反彈上漲,5000大卡從805元/噸漲至820元/噸,5500大卡從930元/噸到950元/噸,自此拉開漲價序幕 事實上,在此之前的10月份,中國進口動力煤2649萬噸,同比增長19.01%;2023年1—10月累計進口動力煤2.87億噸,同比增加1.18億噸,增長69.91%。

    媒體報道

  • Mysteel:2023年煉焦煤進口——總量激增下的結(jié)構(gòu)變化

    近三年,我國煉焦煤進口格局變化明顯:2020后,從“澳煤+蒙煤”逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤懊擅?俄煤”為主導(dǎo)的進口格局今年4月后澳煤進口開始從低位逐步放量,疊加蒙古、俄羅斯兩國對華出口在貿(mào)易政策和貿(mào)易模式上近期出現(xiàn)變化,可能不利后期煤炭出口增量,或?qū)е滤募径葻捊姑?em class='keyword'>進口成本可能小幅上升,但是否推漲價格還需觀察國內(nèi)鐵水產(chǎn)量水平從高位下滑的速度和幅度。

    觀點

  • [隆眾聚焦]:備貨邏輯向去庫邏輯轉(zhuǎn)換 聚乙烯或弱勢整理

    綜述 聚乙烯市場階段性回調(diào),價格隨著國際原油價格轉(zhuǎn)弱而沖高回落,原油與聚乙烯市場關(guān)聯(lián)性明顯,而原油對聚乙烯市場引領(lǐng)減弱,8月進口量增幅超預(yù)期,需求端引領(lǐng)增強,備貨邏輯占據(jù)主導(dǎo),下游工廠維持十一備貨,開工率也持續(xù)提升,成交連續(xù)放量,市場相對抗跌,聚乙烯市緩慢回調(diào)。

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