國家能源集團(tuán)黃驊港年累計(jì)煤炭進(jìn)出港量雙雙突破億噸

26日從國家能源集團(tuán)獲悉，截至6月25日，國家能源集團(tuán)港口公司黃驊港年累計(jì)完成煤炭進(jìn)港10496.7萬噸、出港10415萬噸，雙雙突破億噸大關(guān)，持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位今年3月以來，該港月度煤炭裝卸量連續(xù)三個(gè)月刷新歷史同期紀(jì)錄，日均下水煤炭量達(dá)63萬噸，同比增長3% 據(jù)介紹，黃驊港是全國最大煤炭下水港，作為“西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)”黃金通道和重要樞紐，該港緊跟國家能源集團(tuán)一體化運(yùn)行節(jié)奏，深化路港協(xié)同機(jī)制，與國家能源集團(tuán)朔黃鐵路強(qiáng)化執(zhí)行路港協(xié)同機(jī)制，提高維修一致性，壓縮銜接作業(yè)時(shí)長，降低天窗日影響，3月份以來天窗日卸車達(dá)到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運(yùn)行；聯(lián)合電商平臺(tái)與銷售端實(shí)施精準(zhǔn)備煤，依據(jù)船舶動(dòng)態(tài)，科學(xué)規(guī)劃分流和堆存，使船舶等貨時(shí)間同比縮短6%，有效提升船舶周轉(zhuǎn)效率；強(qiáng)化地企協(xié)作，全力推進(jìn)7萬噸級航道雙向通航。

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唐港股份攜手國能集團(tuán)開通煤炭準(zhǔn)班輪航線

4月22日12時(shí)30分，“神華515”輪順利靠泊唐山港京唐港區(qū)40#泊位，標(biāo)志著京唐——江陰煤炭準(zhǔn)班輪航線正式開通 唐港股份副總經(jīng)理、安全總監(jiān)趙懷，總經(jīng)理助理李國民與國能銷售集團(tuán)天津分公司副總經(jīng)理李日新一同參加首航啟動(dòng)儀式活動(dòng)結(jié)束后，李日新一行參觀了專業(yè)煤炭碼頭公司生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場、設(shè)備遠(yuǎn)控中心和“三合一”創(chuàng)新工作室，對唐港股份生產(chǎn)組織模式、技術(shù)創(chuàng)新成果給予高度評價(jià)其間，雙方圍繞穩(wěn)定煤炭運(yùn)輸、深化務(wù)實(shí)合作進(jìn)行深入交流，并就強(qiáng)化協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，做好能源保供達(dá)成共識(shí)。

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國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)煤炭五期工程項(xiàng)目全面開工

日前國家能源集團(tuán)港口公司黃驊港務(wù)煤炭五期工程項(xiàng)目拉開全面建設(shè)序幕 黃驊港煤炭港區(qū)五期工程項(xiàng)目選址于黃驊港務(wù)三四期工程北側(cè)，計(jì)劃新建2線四翻翻車機(jī)卸車系統(tǒng)、3排6列18座儲(chǔ)煤筒倉及4個(gè)7萬噸級煤炭裝船泊位 項(xiàng)目建成后，黃驊港務(wù)堆存能力將新增54萬噸，煤炭年通過能力增加5310萬噸，煤炭運(yùn)輸能力從每年2.1億噸躍升至2.6億噸，強(qiáng)化國家能源運(yùn)輸“大動(dòng)脈”的樞紐作用，為國家能源運(yùn)輸提供更有力的保障。

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國家能源集團(tuán)港口公司黃驊港務(wù)煤炭五期工程項(xiàng)目全面開工

3月17日，伴隨著海上打樁船開始進(jìn)行碼頭沉樁作業(yè)，國家能源集團(tuán)港口公司黃驊港務(wù)煤炭五期工程項(xiàng)目正式拉開全面建設(shè)的序幕，為能源運(yùn)輸樞紐港擴(kuò)容增量注入發(fā)展新動(dòng)能，有力推動(dòng)多功能、綜合性、現(xiàn)代化世界一流港口建設(shè)加速邁進(jìn) 作為國家“西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)”的重要樞紐港，港口公司黃驊港務(wù)在保障國家能源運(yùn)輸安全、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位，同時(shí)承載著集團(tuán)煤電路港航一體化產(chǎn)運(yùn)銷一條龍運(yùn)營的支柱港口重任。

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2023年山東港口實(shí)現(xiàn)山西煤炭集港裝船超2700萬噸

山西與山東，地緣相近，合作源遠(yuǎn)流長山西是中國重要能源大省、資源大省，山東港口多年來不斷加速東西互濟(jì)、陸海聯(lián)動(dòng)，由班列、內(nèi)陸港等構(gòu)建起大物流網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)山西產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展愈發(fā)有力 2023年，山東港口實(shí)現(xiàn)山西煤炭集港裝船超2700萬噸，成為晉煤南運(yùn)的重要通道物流板塊布局山西太原等5個(gè)內(nèi)陸港，開通蔡家崖等7條海鐵聯(lián)運(yùn)班列，提供“內(nèi)陸港+班列+航線”“端－端”全程物流服務(wù)，助力山西產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。

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黃驊港集疏運(yùn)體系項(xiàng)目煤炭堆場工程完工

從中國鐵建股份有限公司獲悉，25日，由中鐵二十局建設(shè)的河北滄州黃驊港集疏運(yùn)體系項(xiàng)目煤炭堆場工程完工，標(biāo)志著這座我國最大的煤炭下水港具備了煤炭和礦石的專業(yè)化儲(chǔ)存、篩分和配煤等服務(wù)功能 據(jù)中鐵二十局該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，為保障施工安全高效推進(jìn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)人員和機(jī)械等資源配置，搶抓有利施工窗口，確保項(xiàng)目安全推進(jìn) 黃驊港集疏運(yùn)體系由煤炭堆場、礦粉堆場和鐵路專用線等3個(gè)子項(xiàng)目組成。

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國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)5月煤炭下水量創(chuàng)歷史同期最高

從國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)公司獲悉，5月份，該公司完成煤炭下水量1933.9萬噸，同比增長22.2%，創(chuàng)歷史同期最高水平國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)公司運(yùn)營著全國最大煤炭下水港——黃驊港，是我國西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)重要樞紐港口

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國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)連續(xù)單日煤炭下水量超70萬噸

3月13日至18日，國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)連續(xù)6天單日煤炭下水量超70萬噸，較年度日均煤炭下水量提升35.1%，為高質(zhì)高效完成能源保供任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 3月份以來，黃驊港務(wù)全面落實(shí)集團(tuán)公司“41663”總體工作方針，全力促進(jìn)安全管理和生產(chǎn)運(yùn)營提質(zhì)增效公司逐級壓實(shí)能源保供主體責(zé)任，緊跟集團(tuán)一體化出區(qū)節(jié)奏，最大化提高船貨匹配度，加快貨物運(yùn)輸和船舶周轉(zhuǎn)，將日煤炭裝船量迅速提升至70萬噸以上，確保一體化運(yùn)營堅(jiān)強(qiáng)有力。

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兩部門：完善長江集裝箱、鐵礦石、煤炭等主要客貨類港口運(yùn)輸系統(tǒng)

從交通運(yùn)輸部獲悉，到2035年，我國將全面建成布局合理、功能完善、集約綠色、安全智慧的現(xiàn)代化長江干線港口體系，港口岸線資源得到有效保護(hù)和集約節(jié)約高效利用 交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委近日印發(fā)《長江干線港口布局及港口岸線保護(hù)利用規(guī)劃》規(guī)劃提出，優(yōu)化港口布局，形成以樞紐港口為龍頭，主要港口為骨干，其他港口共同發(fā)展的多層次發(fā)展格局；著力構(gòu)建長三角沿江、長江中游和長江上游三大區(qū)域港口群，推進(jìn)一體化發(fā)展；加快提升沿江港口運(yùn)輸系統(tǒng)效能，強(qiáng)化港口樞紐的輻射帶動(dòng)作用，完善長江集裝箱、鐵礦石、煤炭、商品汽車滾裝、旅游客運(yùn)等主要客貨類港口運(yùn)輸系統(tǒng)。

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國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)煤炭裝船量歷史累計(jì)超25億噸

截至10月18日，國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)煤炭裝船量歷史累計(jì)25.02億噸，能源保供持續(xù)穩(wěn)定發(fā)力 近年來，黃驊港務(wù)嚴(yán)格落實(shí)集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略，加大科技創(chuàng)新投入，利用北斗、5G等技術(shù)，在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化作業(yè)，全面提升生產(chǎn)組織效率和作業(yè)能力公司緊跟集團(tuán)一體化出區(qū)節(jié)奏，密切聯(lián)系上下游生產(chǎn)單位，與鐵路、銷售、航運(yùn)等單位建立協(xié)同機(jī)制，一體化出區(qū)運(yùn)輸占比達(dá)到60.3%，成功實(shí)現(xiàn)5萬噸級重載雙向通航，累計(jì)組織實(shí)施46次176艘次船舶雙向通航作業(yè)，大大縮短船舶在港停時(shí)。

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國家能源集團(tuán)朔黃鐵路黃驊港站年累煤炭接卸逾1.5億噸

截至9月27日，國家能源集團(tuán)朔黃鐵路黃驊港站年累完成煤炭接卸15035.9584萬噸，突破1.5億噸，能源保供強(qiáng)勁有力 黃驊港站充分發(fā)揮“一體化”卸車大站區(qū)位優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)“快接、快卸、快編、快發(fā)”，促進(jìn)高效集疏運(yùn)穩(wěn)定發(fā)展，打通了煤炭接卸“最后一公里”車站克服汛期不良天氣、車流車型不均衡等不利因素，外部做好與銷售、港務(wù)、裝備等單位的溝通配合，實(shí)時(shí)互通生產(chǎn)信息，緊密卸車流程，強(qiáng)化機(jī)列銜接，協(xié)同解決車型、煤種、機(jī)力等關(guān)鍵因素；內(nèi)部不斷加強(qiáng)精準(zhǔn)運(yùn)輸組織，適時(shí)調(diào)整運(yùn)輸策略，科學(xué)合理制定作業(yè)計(jì)劃，強(qiáng)化取重、對位、編組、排空各環(huán)節(jié)銜接，壓縮車輛周轉(zhuǎn)時(shí)間。

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北部灣港集團(tuán)首次集采集運(yùn)7萬噸山西煤炭

據(jù)北部灣港集團(tuán)消息，9月12日10時(shí)許，運(yùn)載7萬噸山西煤炭的“冠源紅星”輪順利靠泊北部灣港防城港碼頭21號(hào)泊位，這是北部灣港集團(tuán)首次集采集運(yùn)晉煤，采用鐵海聯(lián)運(yùn)、板塊聯(lián)動(dòng)的業(yè)務(wù)模式，是落實(shí)自治區(qū)煤炭保供任務(wù)的有力舉措，對于保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定具有重要意義 據(jù)了解，這批煤炭從山西運(yùn)抵秦皇島后，通過海運(yùn)，歷經(jīng)8個(gè)日夜抵達(dá)防城港碼頭除部分作為國儲(chǔ)煤外，其余根據(jù)魚峰集團(tuán)生產(chǎn)需求，通過汽運(yùn)或鐵路配送至魚峰都安、鹿寨、太陽村等基地。

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國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)2月煤炭裝船超1500萬噸保供平穩(wěn)

2月份，國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)完成煤炭裝船1534.5萬噸，超月度計(jì)劃1.5萬噸，有力保障能源穩(wěn)定供應(yīng) 2月份以來，黃驊港務(wù)加強(qiáng)春節(jié)期間領(lǐng)導(dǎo)帶班值班工作，確保一體化運(yùn)行暢通，并積極踐行“設(shè)備生命體征線”理念，綜合排定港口生產(chǎn)維修運(yùn)行計(jì)劃，抓住資源不足的窗口期，建立“白天檢修+晚上作業(yè)”模式，提前完成多個(gè)設(shè)備維修項(xiàng)目，為后續(xù)提量增效打下堅(jiān)實(shí)的設(shè)備基礎(chǔ)。

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國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)煤炭吞吐量連續(xù)三年穩(wěn)居全國港口首位

新華財(cái)經(jīng)北京1月7日電（記者沈寅飛）記者從國家能源集團(tuán)獲悉，2021年國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)完成煤炭裝船21495萬噸，同比增長5.5%，創(chuàng)歷史新高，連續(xù)3年煤炭吞吐量居全國港口首位其中，12月份，黃驊港務(wù)完成煤炭裝船2018萬噸、卸車2040萬噸，月度裝船、卸車量首次突破2000萬噸大關(guān)，雙雙打破歷史紀(jì)錄 據(jù)了解，2021年，國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)精心安排生產(chǎn)、維修以及安全環(huán)保等各項(xiàng)工作，編排港口綜合運(yùn)行計(jì)劃，卸車效率同比提升1.8%，泊位作業(yè)效率同比提高5.3%。

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國家能源集團(tuán)黃驊港煤炭運(yùn)量逾2億噸

近日，國家能源集團(tuán)朔黃鐵路黃驊港站年累煤炭運(yùn)量超過2億噸，較去年提前13天突破2億噸大關(guān)，創(chuàng)歷史同期最高紀(jì)錄，為全力打贏能源保供攻堅(jiān)戰(zhàn)奠定堅(jiān)定基礎(chǔ) 今年以來，朔黃鐵路黃驊港站克服惡劣天氣、場存高位、設(shè)備大中修改造等諸多影響因素，適時(shí)調(diào)整運(yùn)輸策略，持續(xù)優(yōu)化接、卸、排運(yùn)輸組織，不斷釋放內(nèi)在潛能該站提前制定任務(wù)目標(biāo)并分解到班，最大限度地提高整體作業(yè)效率，6個(gè)月份運(yùn)量創(chuàng)歷史同期最好水平，單日接重、排空、兩萬噸列車組合及天窗日卸車4項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。

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突破2億噸運(yùn)量，國家能源集團(tuán)黃驊港煤炭裝船量再創(chuàng)歷史同期最高水平

新華財(cái)經(jīng)北京12月14日電（記者沈寅飛）記者從國家能源集團(tuán)獲悉，截至12月8日，隨著“華元20”輪滿載離港，國家能源集團(tuán)黃驊港煤炭裝船量年累計(jì)20001.9萬噸，突破2億噸，再創(chuàng)歷史同期最高水平 據(jù)悉，2021年黃驊港有6個(gè)月裝卸量創(chuàng)歷史同期最好水平；兩度打破保持三年之久的單日裝船紀(jì)錄；較去年提前15天突破2億噸煤炭下水量 進(jìn)入今年四季度，國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)全力打贏能源保供攻堅(jiān)戰(zhàn)。

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唐港股份今年首艘焦炭外貿(mào)船啟航

6月27日0時(shí)40分，在完成1萬噸焦炭裝船作業(yè)后，“聯(lián)溢達(dá)1號(hào)”輪從京唐港區(qū)8號(hào)泊位緩緩駛離，標(biāo)志著唐港股份今年新一輪焦炭國際貿(mào)易運(yùn)輸服務(wù)正式啟航 該批焦炭由鐵路調(diào)度中心新開發(fā)的客戶——天津建龍譽(yù)祥物流有限公司承運(yùn)貨物從內(nèi)蒙古烏海發(fā)出，借助鐵路運(yùn)輸完成集港，再通過水路轉(zhuǎn)運(yùn)至馬來西亞，定向供應(yīng)建龍集團(tuán)旗下的馬來西亞東鋼集團(tuán) 煤炭公司根據(jù)客戶質(zhì)量需求制定最優(yōu)裝船方案，提前組織客戶驗(yàn)場、驗(yàn)垛并集港備貨，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的門機(jī)司機(jī)進(jìn)行裝船作業(yè)，確保各環(huán)節(jié)銜接順暢，同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)裝載標(biāo)準(zhǔn)，保障焦炭大塊率。

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提前5天！徐礦集團(tuán)完成迎峰度夏煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備任務(wù)

6月25日，隨著最后一批滿載著煤炭的貨輪到達(dá)順堤河港，徐礦集團(tuán)圓滿完成江蘇省迎峰度夏時(shí)段煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備任務(wù) 精準(zhǔn)部署下的“糧草先行” 六月的風(fēng)裹著暑氣掠過港口，順堤河港的煤垛在陽光下泛著烏亮的光，堆取料機(jī)的機(jī)械臂正有序地將新到的煤炭歸垛這里是徐礦集團(tuán)江蘇省煤炭運(yùn)銷公司2025年迎峰度夏應(yīng)急儲(chǔ)備煤的“主戰(zhàn)場”——自接到省發(fā)改委下達(dá)的20萬噸儲(chǔ)備任務(wù)以來，一場與時(shí)間賽跑、與需求對標(biāo)的能源保供攻堅(jiān)戰(zhàn)，在全省多個(gè)港口與運(yùn)輸線上悄然打響。

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唐山港煤炭儲(chǔ)運(yùn)關(guān)鍵工程廊道順利完工，助力港口能級提升

中交一航局五公司第十二項(xiàng)目部安全總監(jiān)吳曉飛表示，“這個(gè)廊道工程是整個(gè)翻車機(jī)系統(tǒng)的核心紐帶，技術(shù)難點(diǎn)非常集中，特別是高荷載和大縱坡條件下的施工安全和質(zhì)量控制我們這次應(yīng)用的盤扣支架結(jié)合防傾覆系統(tǒng)，以及‘炳錕’模板體系，都是針對性地創(chuàng)新，效果非常好，不僅保障了安全，也提高了效率和質(zhì)量它的順利完工，意味著翻車機(jī)房主體功能貫通的核心障礙被掃除了” 唐山港煤炭儲(chǔ)運(yùn)配套翻車機(jī)房及廊道工程，是河北省積極踐行“向海發(fā)展、向海圖強(qiáng)”戰(zhàn)略的重要舉措之一。

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Mysteel周報(bào)：動(dòng)力煤市場一周概覽（6.23-6.27）

山西：區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn)，多以保障長協(xié)發(fā)運(yùn)為主，煤炭供應(yīng)基本穩(wěn)定受港口優(yōu)質(zhì)資源短缺影響，下游少量采購需求釋放，主產(chǎn)地中低卡煤詢貨問價(jià)增加，多數(shù)礦點(diǎn)銷售情況有所改善，部分煤礦線上競拍成交情況較上期有所好轉(zhuǎn)，但基于終端需求釋放有限，周邊煤廠和貿(mào)易商大多持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度，預(yù)計(jì)動(dòng)力煤市場短期內(nèi)以穩(wěn)中小幅調(diào)整為主陜西：大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售，個(gè)別煤礦因檢修、倒工作面等停產(chǎn)，市場煤供應(yīng)基本穩(wěn)定因臨近月底少量空單采購需求釋放以及環(huán)保督查等原因，區(qū)域內(nèi)煤礦出現(xiàn)一定程度的探漲，主要集中在中高卡煤，幅度5-10元/噸。

周評