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更新時間:2025-07-03

快訊播報

六月份煤炭快訊

2021-06-22 08:38

六月份雖有政策端保供穩(wěn)價,但受制于供給收縮、需求不減,煤炭市場供需缺口較為明顯,產(chǎn)地上漲,帶動港口煤價隨之上調(diào),破千之后,仍有回升可能。

2021-06-08 08:35

【用煤旺季到來,煤價會下跌嗎?】預(yù)計七八月份,港口煤價重心將出現(xiàn)下移30-50元/噸,擠出部分水分;當(dāng)然,這還要關(guān)注六月份的電廠補庫和產(chǎn)地煤炭釋放情況。

2021-05-07 10:21

【動力煤再創(chuàng)歷史新高 煤企利潤加速狂奔 龍頭股價已經(jīng)翻倍】以目前供應(yīng)形勢來看,預(yù)計五、六月份,沿海煤炭運輸仍將保持高度緊張。

2021-04-25 08:45

【秦港存煤創(chuàng)10個月來新低 煤炭價格繼續(xù)保持堅挺】截止目前,我國主要煤炭樞紐港—秦皇島港存煤降至397萬噸,創(chuàng)去年六月份以來存煤最低紀(jì)錄。受電廠補庫影響,貿(mào)易商報價持續(xù)上探,下游對于高卡煤價格接受度提高,煤價有望保持堅挺。

2021-03-22 08:31

煤炭市場情緒火熱 后續(xù)報價再次走高】隨著工業(yè)用電復(fù)蘇的加快,四月份之后的沿海煤市恐“永無寧日”,煤價將告別630元/噸,五六月份,煤價上到700元/噸以上不是夢想。

六月份煤炭相關(guān)資訊

  • [隆眾聚焦]:五月份輸送帶樣本企業(yè)開工回落 主要原料價格延續(xù)下跌

    五月份鋼鐵、煤炭等行業(yè)依然面臨供應(yīng)相對寬松、出口形勢嚴(yán)峻等諸多問題,對橡膠輸送帶需求情況一般,加之存在勞動節(jié)小長假,中小型企業(yè)開工情況不穩(wěn)六月份來看,北方地區(qū)進入麥?zhǔn)占荆紤]到成品膠帶價格競爭激烈,預(yù)估橡膠輸送帶開工情況難有明顯提升 圖2 丁苯、順丁橡膠下周市場心態(tài)趨勢調(diào)研 數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊 6月13日當(dāng)周中國半鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為69.98%,環(huán)比+5.93個百分點,同比-10.00個百分點;中國全鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為58.70%,環(huán)比+3.05個百分點,同比+4.95個百分點。

    熱點聚焦

  • 【證券日報】火電行業(yè)上半年歸母凈利潤同比增長近四倍,有機構(gòu)稱行業(yè)盈利改善仍在持續(xù)

    但從6月份開始,火電板塊出現(xiàn)回撤截至8月31日收盤,火力發(fā)電指數(shù)漲0.73%,年內(nèi)累計跌0.21%估值方面,火力發(fā)電行業(yè)按照算術(shù)平均法,剔除負(fù)值后市盈率為35.25倍,處于近一年最低水平 對于板塊回撤的原因,川財證券首席經(jīng)濟學(xué)家、研究所所長陳靂表示,進入六月份后,火電板塊出現(xiàn)一定回撤,主要原因有以下兩點一方面,煤炭價格在六月份出現(xiàn)一定反彈,對火電行業(yè)的整體利潤構(gòu)成吞噬;另一方面,板塊輪動效應(yīng)和新能源快速的裝機,對于火電估值同樣有一定影響。

    媒體報道

  • 雙焦大漲,原因找到了?

    瘦煤只有國內(nèi)有,沒有新增的產(chǎn)能,疊加庫存較低,價格支撐強 記者在采訪中獲悉,經(jīng)歷了前期一波較大的下跌行情后,貿(mào)易商普遍較為謹(jǐn)慎,很少做庫存儲備在五六月份,煤炭貿(mào)易商基本沒有進行新一輪補庫在本輪瘦煤需求啟動后,貿(mào)易商與鋼廠、焦化廠簽供貨長協(xié),但自身無庫存,需要去市場積極詢貨,增加了市場詢盤氣氛,推動了價格上漲 中鋼期貨煤焦研究員馮艷成也告訴記者,煤焦價格的反彈具備一定基礎(chǔ),一方面3—5月下跌階段煤焦相對其他品種跌幅更大,估值偏低,存在一定修復(fù)需求,且焦煤期價呈現(xiàn)貼水現(xiàn)貨狀態(tài),給出焦煤反彈的安全邊際;另一方面,鋼廠高爐開工持續(xù)攀升,目前日均鐵水產(chǎn)量處于歷史高位水平,支撐煤焦需求,煤焦累庫趨勢不明顯,且上游庫存壓力也有所下降,為煤焦價格反彈提供驅(qū)動。

    爐料

  • [隆眾聚焦]:政策利好有望提振,聚丙烯市場情緒偏暖回升

    綜述 本周聚丙烯價格微幅調(diào)整,弱現(xiàn)實下價格上漲乏力,周內(nèi)原油觸底反彈,動態(tài)估值再現(xiàn)支撐,且國內(nèi)存款利息下調(diào)激發(fā)市場降息預(yù)期,偏暖的市場情緒下,聚丙烯期貨回升,現(xiàn)貨價格跟隨弱反彈。

    熱點聚焦

  • [隆眾聚焦]:航運沿海散貨運價不斷下探,迎峰度夏能否帶來轉(zhuǎn)機

    但就目前而言,全球煤炭需求并不如人意,波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)再次跌破1000點,天然氣庫存以及可再生資源的產(chǎn)出持續(xù)增加,煤炭價格與出貨量均下滑明顯,帶來相關(guān)外貿(mào)航線運價環(huán)比下降;內(nèi)貿(mào)方面,多項舉措保供電力,沿海電廠庫存均處近五年來歷史高位,較多電廠六月份貨盤已采購?fù)戤叄?dāng)前庫存或足以滿足用煤旺季需求,沿海散貨運力需求有限,船貨雙方議價空間較小 綜合來看,當(dāng)前沿海散貨市場,或仍將底部持穩(wěn)運行為主,迎峰度夏或帶來上行可能,但空間較小,船燃業(yè)者仍需謹(jǐn)慎操作,以銷定購為主。

    熱點聚焦

  • 2022山東鐵礦石市場研討會圓滿落幕

    但五月以來,伴隨海外進入加息去庫周期,汽車、家電等耐用品需求大幅走弱,美國、歐盟等價格沖高回落,鋼材與我國價差收窄, 六月船期鋼材出口階段回落船期訂單已經(jīng)呈現(xiàn)下滑,七月份較六月份相比仍會有7%左右的下滑,下半年鋼材出口環(huán)比大幅走弱已成定局全球煤鋼礦貿(mào)易格局生變,提振海運需求海外可再生能源和清潔能源投資加快,煤炭投資不足鐵礦石供給短期受擾、中長期有增量最后,吳勇發(fā)表了對中國鋼鐵行業(yè)未來的展望,他指出短期內(nèi)鋼廠利潤有所改善,但是可持續(xù)性有待觀察,鋼廠端仍難言樂觀;中長期來看,制造業(yè)投資雖增速放緩,但仍維持正增長,內(nèi)需或進入下行周期。

    會展信息

  • Mysteel早讀:全國檢修高爐增至68座,唐山鋼企調(diào)研座談會召開

    ◎ 據(jù)Mysteel調(diào)研,7月6日-19日甘其毛都口岸共通關(guān)6312車,日均通關(guān)526車,環(huán)比六月份同期總車數(shù)增加1695車,漲幅36.71%另外值得一提的是,自7月18日開始甘其毛都口岸正式運行AGV無人運輸設(shè)備,每日可運輸20車,增加近1400噸煤炭進口量,后續(xù)有望增加至40車。

    資訊

  • Mysteel:進口蒙煤2022上半年市場回顧及下半年展望

    回顧上半年進口蒙煤市場行情,三大主要進口口岸通關(guān)車數(shù)整體呈上升趨勢,供應(yīng)得到保障,一季度鋼廠鐵水產(chǎn)量逐步提升,對進口蒙煤需求增加,利潤逐漸向上游轉(zhuǎn)移;二季度伊始國內(nèi)疫情蔓延,終端市場煤炭調(diào)運受阻,蒙煤價格受到波及;進入五月份鋼材需求減弱,鋼價持續(xù)下跌,市場進入負(fù)反饋運行邏輯,下游向原料端討要利潤;六月份中上旬國內(nèi)焦炭市場提漲兩輪,對蒙煤價格有提振作用,但隨之市場再度進入負(fù)反饋邏輯,至今仍未結(jié)束 (二)2022年上半年基本面情況回顧 1.供應(yīng)情況 據(jù)國家海關(guān)總署最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2022年1-6月我國從蒙古國進口煉焦煤總量為749.13萬噸,比2021年同期的834.59萬噸減少85.46萬噸,降幅10.24%。

    月評

  • 百年建筑:遼寧砂石2022年上半年回顧及下半年展望

    距離較遠(yuǎn)的運輸費用甚至高于部分砂石出廠價,因此大部分砂石生產(chǎn)廠家寧可堆積存量、停產(chǎn)也沒有外發(fā),進而導(dǎo)致遼寧地區(qū)砂石存量堆積較多; 海運方面雖然五、六月份價格開始走低,但貨運行情也較差貿(mào)易商拉運積極性不高航運市場隨著油價持續(xù)上漲,砂石等非煤炭類貨盤受下游砂石跌價影響,采購量較少,加上船多貨少的局面存在,船東低價成交 三、2022年上半年遼寧砂石需求端情況 遼寧本地基建、房建項目極少,大部分需求還是依靠下游項目。

    熱點文章

  • Mysteel:需求疲軟背景下 7月份河北地區(qū)型鋼走勢如何

    進入六月份以來鋼材市場延續(xù)低迷走勢,廠家利潤虧損加劇,鋼廠自主檢修增加,據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計,6月15日至6月28日,全國樣本企業(yè)共有29座在檢高爐,累計容積30740m3市場需求恢復(fù)緩慢,國家發(fā)改委表示,將加快釋放產(chǎn)能,完善煤炭市場價格形成機制,引導(dǎo)煤炭價格運行在合理區(qū)間那么在此背景下河北地區(qū)型鋼7月份走勢將如何呢?下面小編就從以下幾個方面來具體分析 一、價格方面 進入六月份以來河北地區(qū)型鋼市場價格一路走跌,從月初唐山5#角鋼價格4840元/噸,至月末4460元/噸,超跌380元/噸,月跌幅7.9%,唐山地區(qū)Q235B材質(zhì)200*200H從月初價格4820元/噸跌至月末4390元/噸,六月份降430元/噸,降幅達(dá)8.9%。

    熱點資訊

  • Mysteel:蒙煤五月通關(guān)大幅增長,六月仍有增加空間

    策克口岸在長達(dá)七個月的閉關(guān)之后,終于在5月25日正式恢復(fù)試運行通關(guān),目前已通關(guān)一周有余,單日通關(guān)車數(shù)最高達(dá)到74車,日均51車,同比減少63.57%目前試運行情況良好,參與進口貿(mào)易企業(yè)逐步增加,六月份可視疫情情況增加至100-120車/日值得一提的是,策克口岸目前主要以消化去年十月份的馬克A煤種庫存為主,其他煤種暫無進口,并且由于通關(guān)時間較短,進口煤炭在口岸監(jiān)管區(qū)內(nèi)尚未得到放行許可,端午節(jié)后市場或?qū)⒂锌闪魍ㄙY源。

    煤焦熱點

  • 兩大利好,散貨船市場下半年運價將止跌回升

    另一方面,中國因疫情陸續(xù)封控,導(dǎo)致鐵礦石、煤炭需求較弱,影響好望角型船運價,造成波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)震蕩,預(yù)計在中國疫情受到控制、市場需求恢復(fù)后,好望角型船運價將在五六月份進一步上漲 裕民航運稱,預(yù)期2022年散貨船船隊運力增長率僅為2.1%,但需求增長率估計達(dá)2.5%,市場運力將延續(xù)去年供不應(yīng)求的情景,對干散貨航運市場持審慎樂觀

    船舶

  • Mysteel: 全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)解析 (8.9 - 8.15)

    六月份,印尼出口3673萬噸煤炭,同比增長14.43%,環(huán)比下降0.79% 印尼在今年1-6月向中國出口9065萬噸煤炭,同比上漲22.24%;向印度出口4152萬噸煤炭,同比下降2.27%;向菲律賓出口1433萬噸煤炭,同比上漲5.57% (3)美國周度煤炭產(chǎn)量同比增長13% 根據(jù)美國能源信息署(EIA)最新公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù),在8月1日至8月7日的一周內(nèi),美國煤炭產(chǎn)量預(yù)計為1070萬噸,環(huán)比增長6.2%,同比增長13%。

    煤焦熱點

  • 七月份煤炭進口或遭遇“滑鐵盧”

    六月份,印尼等國疫情不嚴(yán)重,出口基本不受影響,直接促使我國六月份進口煤高達(dá)2839萬噸七月份,受疫情影響,蒙煤出口減少;疫情和超長雨季使印尼部分礦區(qū)和港口宣布不可抗力,產(chǎn)量明顯下降,進口煤可能會遭遇“滑鐵盧”,恐難超過六月份水平目前,進口煤價格“水漲船高”,隨著印尼新冠肺炎感染病例數(shù)再次激增,印尼國對爪哇島和巴厘島實行兩周半的抗疫封鎖,煤炭裝船受限。

    爐料

  • 內(nèi)憂外患之下,八月上旬煤價高位震蕩

    近期,印尼新冠肺炎感染病例數(shù)再次激增,患病曠工增多,煤炭生產(chǎn)受影響,也為進口煤市場帶來了更多的不確定性;預(yù)計七月份,我國進口煤數(shù)量不如六月份與此同時,由于地銷利潤大,坑口價格上漲過快;而港口價格上漲緩慢,價格倒掛放大,促使國內(nèi)很多大型貿(mào)易商選擇地銷,產(chǎn)地煤炭轉(zhuǎn)化率提高,下水煤數(shù)量難有增加,也造成了環(huán)渤海港口庫存持續(xù)低位運行而電廠在上級號召下,增派船舶北上拉煤,環(huán)渤海港口煤炭庫存持續(xù)低位;短時間內(nèi),煤價不好跌。

    爐料

  • 本月煤市先抑后揚,結(jié)局早在意料之內(nèi)

    從沿海八省和沿海六大電廠日耗來看,也不含糊,五月份之后,日耗很快升至中高位水平與煤炭需求看好相對應(yīng)的是,電廠壓低庫存,減少采購,這也給后期的“迎峰度夏”保供工作蒙上一層陰影 2.煤價高位震蕩 五月份,政策影響下,煤價連續(xù)兩次出現(xiàn)下跌之后,下游用戶“買漲不買落”,市場處于觀望期進入六月份,需求復(fù)蘇加快,但電廠拉運積極性依然不高,出現(xiàn)北方港口煤炭積壓,部分蒙煤自燃的現(xiàn)象。

    爐料

  • 補庫時間一拖再拖,煤價高位震蕩成常態(tài)化

    再次,煤炭需求旺盛,已無淡旺季之分往年,電廠可以利用淡季多存煤,旺季減少市場采購而今年,卻不一樣,國內(nèi)經(jīng)濟復(fù)蘇加快,工業(yè)用電走強;五月份之后,電廠機組檢修結(jié)束,開足馬力發(fā)電,煤炭需求強勢回歸,日耗始終保持在中高位徘徊預(yù)計需求火熱景象將持續(xù)至明年春節(jié)前,煤炭需求會一直保持強勁大膽的做一個假設(shè),五六月份,煤價不算太高,那時,如果電廠全力拉煤,把庫存打起來;等到七八月份,需求下降后,煤價自然會出現(xiàn)大幅下跌。

    爐料

  • 煤炭市場繼續(xù)趨緊,北港錨船增加

    進入本周,到港拉煤船舶增多,港口調(diào)出量增加,秦皇島、曹妃甸等港口庫存下降,煤炭資源繼續(xù)趨緊;目前,環(huán)渤海港口存煤中真正可用于交易的資源并不多,由于港口煤價上漲幅度不如產(chǎn)地,煤價倒掛加劇,上游貿(mào)易商發(fā)運并不積極;港口場地堆存的市場煤大部分都是五六月份高價發(fā)運過來的,貿(mào)易商都在等盈虧平衡點出現(xiàn)后,再擇機下水 從電廠耗煤情況來看,近日,江浙滬部分地區(qū)出現(xiàn)降雨,氣溫下降,發(fā)用電逐步回落,錯峰用電規(guī)模顯著減少;但電廠耗煤數(shù)量依然在高位,存煤可用天數(shù)在11天左右。

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  • 大秦線發(fā)運同比增長,今年有望破4.2億噸

    六月份,正值南方“迎峰度夏”即將到來之際,煤炭需求旺盛,而大秦線發(fā)運卻出現(xiàn)下降原因有以下幾點: 首先,進入六月份,為確保百年大慶,主產(chǎn)地安全、環(huán)保、超產(chǎn)等檢查頻繁“三西”煤礦停產(chǎn)限產(chǎn)較多,部分煤礦停產(chǎn)一周左右,促使煤炭供應(yīng)收緊,生產(chǎn)和發(fā)運量出現(xiàn)下降在所難免 其次,用戶主拉長協(xié),對高價市場煤接貨意愿不強;而產(chǎn)地煤價一直高位運行,客戶存在恐高心理,向港口繼續(xù)大規(guī)模發(fā)運的意愿不強。

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  • 電廠或錯過最佳存煤期,煤炭保供增運形勢嚴(yán)峻

    北港現(xiàn)貨不足,下游日耗攀升,期貨盤面上漲,港口市場回調(diào)情緒升溫,貿(mào)易商報價亦水漲船高各家的指數(shù)雖然恢復(fù),但主要為大型煤企外購做參考,對市場指導(dǎo)作用減弱進入七月份的第二周,煤炭市場一改前期盤整穩(wěn)定局面,出現(xiàn)轉(zhuǎn)好跡象;供需錯配下,市場強勢回歸回顧往年的“迎峰度夏”,用戶一般選擇在五六月份提前存煤,拉動了煤價上漲;等到了炎熱的夏季,電廠消化庫存,并保持剛性拉運即可,煤價也會隨之下跌。

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