Mysteel：進(jìn)口低卡動(dòng)力煤價(jià)格堅(jiān)挺上揚(yáng) 后續(xù)或?qū)⒊袎哼\(yùn)行

一、低卡煤價(jià)堅(jiān)挺上漲，高卡煤價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定 印尼供應(yīng)端產(chǎn)運(yùn)逐漸恢復(fù)正常水平，礦方10月可售貨盤所剩無(wú)幾，疊加鎳礦等其他貨物運(yùn)輸需求持續(xù)，導(dǎo)致煤炭運(yùn)價(jià)同步堅(jiān)挺；其次，國(guó)際大型會(huì)議召開(kāi)在即，印尼煤礦與國(guó)內(nèi)貿(mào)易商代表將就明年長(zhǎng)協(xié)進(jìn)行洽談，礦方挺價(jià)情緒濃厚，現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)區(qū)間46-46.5美元/噸，周環(huán)比上漲1-2美元/噸，高價(jià)成交陸續(xù)出現(xiàn)。

煤焦熱點(diǎn)

[船用油]：5月低硫渣油/瀝青商品量環(huán)比漲4.2%，居年內(nèi)次高位

熱點(diǎn)聚焦

[船用油]：低硫渣油商品量處同期低位，月均價(jià)環(huán)比走跌8.4%

內(nèi)貿(mào)船燃方面，3月下游需求有一定恢復(fù)沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)需求一度向好，運(yùn)價(jià)上升，船東加油需求釋放月內(nèi)船東鎖單和加油操作增多，令船供油商補(bǔ)庫(kù)積極性提升，帶動(dòng)3月內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫(kù)量回升至29.26萬(wàn)噸，環(huán)比上漲21.5%需求刺激下，船燃批發(fā)商瀝青料交投增加3月船燃業(yè)者采購(gòu)低硫渣油/瀝青料9.76萬(wàn)噸，環(huán)比增加6.06萬(wàn)噸，+163.78%3月份低硫?yàn)r青流向船燃市場(chǎng)占比為37.8%，較上月+21.3%。

熱點(diǎn)聚焦

2025年2月份中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告

運(yùn)價(jià)走勢(shì)方面，春節(jié)期間，煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)基本停滯，運(yùn)價(jià)底部運(yùn)行元宵節(jié)后，下游非電企業(yè)陸續(xù)開(kāi)工，補(bǔ)庫(kù)拉運(yùn)需求小幅釋放，但過(guò)剩運(yùn)力依舊較多，逐步消化尚需時(shí)日，運(yùn)價(jià)底部小幅波動(dòng)2月下旬，隨著外貿(mào)市場(chǎng)行情向好，加上節(jié)后部分船舶尚未恢復(fù)通航，市場(chǎng)可用運(yùn)力略有收縮，尤其是即期船運(yùn)價(jià)跳漲較為明顯，帶動(dòng)沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格整體繼續(xù)回升 2月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收949.37點(diǎn)，比1月末上漲5.8%，月平均值為906.41點(diǎn)，環(huán)比下跌3.6%。

船舶

[船用油]：利好因素占上風(fēng)，內(nèi)貿(mào)船燃180cst價(jià)格漲至年內(nèi)高點(diǎn)

船用180CST價(jià)格,船用380CST價(jià)格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價(jià)格

熱點(diǎn)聚焦

2024年12月份中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告

2024年12月，進(jìn)口煤集中到港擠壓內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)份額，終端庫(kù)存消耗較慢，2025年度煤電長(zhǎng)協(xié)談判博弈加劇，加之船舶周轉(zhuǎn)恢復(fù)及兼營(yíng)船回歸等多重因素影響，市場(chǎng)運(yùn)力富余，綜合指數(shù)走低2024年12月27日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1033.51點(diǎn)， 比上月末下跌9.0%，月平均值為1090.13點(diǎn)， 環(huán)比下跌1.5% 1、煤炭運(yùn)輸 市場(chǎng)需求方面，12月，冷空氣頻繁來(lái)襲，我國(guó)大部地區(qū)氣溫屢創(chuàng)今年下半年來(lái)新低，居民用電需求持續(xù)增長(zhǎng)，沿海電廠負(fù)荷率穩(wěn)步提升，沿海八省日耗攀升至224萬(wàn)噸，但在進(jìn)口煤及長(zhǎng)協(xié)煤保供影響下，終端庫(kù)存消耗緩慢，小幅下降至3524萬(wàn)噸左右。

船舶

2024年11月份中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告

進(jìn)入下旬，寒潮大舉南下，中東部地區(qū)氣溫走低，終端補(bǔ)庫(kù)需求釋放，日耗、庫(kù)存、存煤可用天數(shù)均有所提升月末沿海八省日耗190萬(wàn)噸，庫(kù)存維持在3558萬(wàn)噸左右高位煤炭價(jià)格方面，北方地區(qū)陸續(xù)迎來(lái)供暖季，煤炭產(chǎn)地復(fù)產(chǎn)開(kāi)工增多，區(qū)域內(nèi)以保供為主，坑口煤價(jià)趨穩(wěn)運(yùn)行大秦線檢修結(jié)束后，運(yùn)量迅速恢復(fù)至滿發(fā)水平，北方港口持續(xù)累庫(kù)供給寬松格局下，下游觀望情緒漸起，成交氛圍冷清，貿(mào)易商降價(jià)加快疏運(yùn)，煤炭價(jià)格弱勢(shì)下行運(yùn)價(jià)走勢(shì)方面，11月太平洋臺(tái)風(fēng)依舊活躍，“康妮”、“銀杏”、“桃芝”、“天兔”、“萬(wàn)宜”接連影響我國(guó)沿海地區(qū)，南北海域前后出現(xiàn)大風(fēng)巨浪，裝卸效率下降，通行船只受限，運(yùn)力周轉(zhuǎn)放慢。

船舶

[船用油]：船用燃料油供需雙弱，業(yè)者保持低庫(kù)存運(yùn)行態(tài)勢(shì)

從近四年運(yùn)價(jià)來(lái)看，當(dāng)前沿海散貨運(yùn)價(jià)仍處于中低位水平四年中，2021及2023年，運(yùn)價(jià)均在11月份有拉漲表現(xiàn)主要原因?yàn)椋練鉁叵陆担?em class='keyword'>煤炭拉運(yùn)需求增加，同時(shí)大風(fēng)及結(jié)冰影響船舶周轉(zhuǎn)速度，且臨近年底部分船東修船停航，整體內(nèi)貿(mào)散貨船運(yùn)力會(huì)有所下降，共同助推運(yùn)價(jià)上行2024年，伴隨國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)逐漸恢復(fù)，年底拉運(yùn)需求預(yù)期仍有向好可能，運(yùn)價(jià)預(yù)計(jì)在保持高位，且有上行可能 伴隨溫度下降，北方港口加油陸續(xù)受限，部分港口加油量有下降可能，同時(shí)船燃混兌成本受原油影響有下行預(yù)期。

熱點(diǎn)聚焦

2024年9月份中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告

然而，國(guó)內(nèi)金融支持實(shí)體政策落地，提振市場(chǎng)預(yù)期，工業(yè)用電及非電行業(yè)需求恢復(fù)向好，終端長(zhǎng)協(xié)兌現(xiàn)、備貨采購(gòu)需求持續(xù)釋放煤炭價(jià)格方面，產(chǎn)地降雨偏多，露天煤礦生產(chǎn)及外運(yùn)不佳，后隨長(zhǎng)假臨近，產(chǎn)地安檢形勢(shì)加嚴(yán)，停產(chǎn)、限產(chǎn)增多，煤炭供應(yīng)持續(xù)收緊，北方港口到港量下降同時(shí)，冶金、化工等非電行業(yè)需求逐步回暖，加之下游部分用煤企業(yè)節(jié)前備貨，市場(chǎng)交投氛圍升溫，港口煤價(jià)持續(xù)上行運(yùn)價(jià)走勢(shì)方面，月初，北方港口結(jié)構(gòu)性缺煤，拉動(dòng)煤價(jià)上漲，下游快船需求增加。

船舶

百年建筑周報(bào)：市場(chǎng)交易氛圍冷清，全國(guó)砂石發(fā)貨量增幅較?。?.24-5.31）

分各區(qū)域來(lái)看，具體情況如下： 三、砂石成本利潤(rùn)分析 海運(yùn)費(fèi)方面，當(dāng)前雨水有所增多，日耗也未明顯增長(zhǎng)，加上內(nèi)外貿(mào)煤炭的變數(shù)，在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)較慢和庫(kù)存依舊高位的情況下，國(guó)內(nèi)干散市場(chǎng)上行壓力不小，大船型運(yùn)價(jià)繼續(xù)回落。

周報(bào)

2024年４月份中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告

4月，工業(yè)生產(chǎn)復(fù)蘇勢(shì)頭向好，運(yùn)輸需求持續(xù)釋放，加之油價(jià)上漲增加船舶營(yíng)運(yùn)成本，沿海散貨綜合指數(shù)平穩(wěn)上行4月26日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收983.59點(diǎn)， 比上月末上漲2.3%，月平均值為974.88點(diǎn)， 環(huán)比上漲1.4% 1、煤炭運(yùn)輸 市場(chǎng)需求方面，本月，全國(guó)氣溫繼續(xù)升溫，民用電負(fù)荷走弱，工業(yè)用電恢復(fù)緩慢，部分電廠進(jìn)入機(jī)組檢修階段。

船舶

[隆眾聚焦]：以銷定采，船用180cst弱勢(shì)盤整

船用180CST價(jià)格,船用380CST價(jià)格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價(jià)格

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：2023年內(nèi)貿(mào)散貨航運(yùn)市場(chǎng)回顧

一方面受經(jīng)濟(jì)恢復(fù)不及預(yù)期影響，內(nèi)貿(mào)煤炭受外煤打壓，價(jià)格上行有限，同時(shí)房地產(chǎn)、建筑等開(kāi)工不足亦難帶動(dòng)砂石等散貨拉運(yùn)需求，整體大宗商品拉運(yùn)需求欠佳，船舶運(yùn)力寬松，整體運(yùn)價(jià)以低位運(yùn)行為主；另一方面內(nèi)貿(mào)180cst庫(kù)提批發(fā)均價(jià)為5153元/噸，從五年價(jià)格來(lái)看，依舊偏中高位，占據(jù)主要成本，船東在低運(yùn)價(jià)高油價(jià)的市場(chǎng)情況下，運(yùn)營(yíng)壓力仍存雖然今年受紅海等因素影響，外貿(mào)航線特別是歐線短期迅速拉漲，部分內(nèi)外兼營(yíng)船外流，但相對(duì)而言內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸業(yè)依舊“供大于求”，運(yùn)力始終寬松，船東壓力難減。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格監(jiān)測(cè)（10.30-11.3）

而隨大秦線檢修結(jié)束，煤炭發(fā)運(yùn)量快速恢復(fù)至滿發(fā)水平，在長(zhǎng)協(xié)煤穩(wěn)定供應(yīng)及進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢(shì)影響下，少數(shù)煤礦擔(dān)心庫(kù)存頂倉(cāng)，疊加港口降價(jià)情緒傳導(dǎo)，主產(chǎn)區(qū)多采取降價(jià)銷售，煤炭價(jià)格小幅回調(diào) 運(yùn)價(jià)方面，國(guó)慶長(zhǎng)假結(jié)束后下游非電終端庫(kù)存消耗較多，補(bǔ)庫(kù)需求集中釋放，市場(chǎng)貨盤增加，同時(shí)受國(guó)際油價(jià)上漲疊加外貿(mào)運(yùn)輸市場(chǎng)轉(zhuǎn)暖雙重利好影響下，沿海煤炭運(yùn)價(jià)小幅攀升然而電煤消費(fèi)淡季下終端需求水平整體表現(xiàn)一般，下游對(duì)高價(jià)煤接受度逐漸下降，市場(chǎng)商談氛圍轉(zhuǎn)淡。

船舶

2023年10月份中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告

10月，國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，政策合力持續(xù)推動(dòng)市場(chǎng)供需恢復(fù)，拉運(yùn)需求雖有階段性集中釋放，但市場(chǎng)運(yùn)力總體充裕，綜合指數(shù)平穩(wěn)運(yùn)行10月27日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收956.86點(diǎn)， 比上月末下跌0.7%，月平均值為953.42點(diǎn)， 環(huán)比上漲0.2% 1、煤炭運(yùn)輸 10月，一方面我國(guó)大部分區(qū)域氣溫偏高，居民用電負(fù)荷減弱，加之南方降雨增多，水電出力擠壓火電市場(chǎng)份額，電煤消費(fèi)淡季特征明顯。

船舶

百年建筑周報(bào)：全國(guó)砂石價(jià)格暫穩(wěn)，發(fā)貨量增幅收窄（9.8-9.15）

今日市場(chǎng)持平趨勢(shì)未變，沿海散貨運(yùn)價(jià)繼續(xù)底部走平隨著降溫降水的加劇，日耗將繼續(xù)回落庫(kù)存又高于去年同期，未來(lái)采購(gòu)需求承壓另一方面，經(jīng)濟(jì)恢復(fù)情況一般，非煤貨盤未見(jiàn)大量釋放，整體沿海拉運(yùn)市場(chǎng)始終處于底部平靜狀態(tài)，后續(xù)請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注天氣和煤炭需求變化 江運(yùn)費(fèi)方面，本周江運(yùn)費(fèi)較上周持平，預(yù)計(jì)后期江運(yùn)費(fèi)或穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。

周報(bào)

[隆眾聚焦]：船燃推漲心態(tài)漸起 需求卻難支撐

“金九銀十”來(lái)襲，船燃行情或存向好預(yù)期，冬季對(duì)于煤炭的提前拉運(yùn)備貨需求有一定釋放空間，9月船燃價(jià)格或有小幅回升趨勢(shì)，整體市場(chǎng)交投氛圍或逐漸恢復(fù)但回歸終端市場(chǎng)來(lái)看，市場(chǎng)商談氛圍仍較為僵持，沿海散貨運(yùn)價(jià)弱勢(shì)持穩(wěn)，終端市場(chǎng)船多貨少的局面仍在繼續(xù)預(yù)計(jì)9月180CST庫(kù)提批發(fā)月均價(jià)或至5050元/噸，船用180CST供船成交均價(jià)或至5100元/噸 。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：內(nèi)貿(mào)船燃—小小的利潤(rùn) 大大的壓力

船用180CST價(jià)格,船用380CST價(jià)格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價(jià)格

熱點(diǎn)聚焦

2023年5月份中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告

北方港口庫(kù)存持續(xù)維持在較高水平，在長(zhǎng)協(xié)兌現(xiàn)率提高，保供充足的情況下，市場(chǎng)拉運(yùn)情況未見(jiàn)明顯好轉(zhuǎn)非電行業(yè)多以錯(cuò)峰生產(chǎn)和剛需采購(gòu)為主，需求釋放緩慢煤炭價(jià)格方面，主產(chǎn)區(qū)煤礦陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)，供應(yīng)充足局面未改中下游煤炭庫(kù)存繼續(xù)高位運(yùn)行，采購(gòu)意愿不強(qiáng)，煤炭價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行運(yùn)價(jià)走勢(shì)方面，居民用電提升有限，電煤需求低位運(yùn)行，工業(yè)用煤需求走弱終端采購(gòu)意愿較低，北上拉運(yùn)積極性較差，沿海煤炭運(yùn)價(jià)繼續(xù)下探5月26日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收965.64點(diǎn)，環(huán)比下跌9.7%，月平均值為977.20點(diǎn)，環(huán)比下跌11.8%。

船舶

[船用油]：6月6日全國(guó)內(nèi)貿(mào)船供油市場(chǎng)價(jià)格匯總

【今日點(diǎn)評(píng)】供船市場(chǎng)方面，炎熱天氣影響下，港口市場(chǎng)煤炭需求向好，少量貨盤有所釋放，運(yùn)價(jià)小幅上行，但船東需求依舊恢復(fù)緩慢，供船價(jià)糾結(jié)上行。

匯總價(jià)格