【檢測商】中國力鴻檢驗(yàn)控股有限公司

國內(nèi)地域分布： 北京（力鴻集團(tuán)總部）、唐山、秦皇島、曹妃甸、滄州、廣州、天津、南京、珠海、湖南、江陰、陜西、西安、 彬州、榆林、黃陵、湖北、新疆、日照、荊州、深圳、揭陽、重慶、鄂爾多斯、大連、上海、寧波、香港、 廈門、霍爾果斯、烏魯木齊 海外布局分布： 新加坡、印尼、印度、巴基斯坦、澳大利亞、文萊、越南、孟加拉、南非、阿根廷、巴西、贊比亞、荷蘭鹿特丹、馬來西亞、津巴布韋、莫桑比克 國內(nèi)客戶： 國家能源集團(tuán)、中國大唐、中國華能、中國華電、國家電投、國投集團(tuán)、華潤集團(tuán)、中國中煤集團(tuán)、陜煤集團(tuán)、伊泰集團(tuán)、 大同煤礦集團(tuán)、山東能源集團(tuán)、山西焦煤集團(tuán)、山煤國際、潞安集團(tuán)、淮南礦業(yè)集團(tuán)、廣東能源集團(tuán)、廣州發(fā)展、浙能集團(tuán)、 蒙泰集團(tuán)、浙江物產(chǎn)、中國建材、海螺水泥、金光紙業(yè)、中國紙業(yè) 等 海外客戶： Adani Enterprises/Agarwal coal/Avani Resources/Chaizup Beverages/Flame SA/Gimpex Guangzhou Yhehe Fnergy/Gulf Petrochem/Mylan Laboratories/Nilkanth Concast/Ramco Cements Indominco Mandiri/Swiss Singapore/Tata International /Vedanta/Shell/bp/Chevron ExxonMobil/Total/Mercuria/Vitol/Gunvor/Cnooc/Sinochem/Wilmar/Glencore等（排序不分先后） 資質(zhì)榮譽(yù)： （1）國際檢測認(rèn)證理事會(huì) TIC Council 成員企業(yè) （2）中國質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)煤炭質(zhì)量檢驗(yàn)專業(yè)委員會(huì)副理事長單位 （3）中國檢驗(yàn)檢疫學(xué)會(huì)常務(wù)理事單位 （4）中國出入境檢驗(yàn)檢疫協(xié)會(huì)常務(wù)理事單位 （5）中國出入境檢驗(yàn)檢疫協(xié)會(huì)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)鑒定機(jī)構(gòu)分會(huì)副會(huì)長單位中國認(rèn)證認(rèn)可協(xié)會(huì)會(huì)員單位 （6）全國煤炭標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)會(huì)員單位中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)理事單位等 （7）天津市環(huán)境產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)理事單位 主營業(yè)務(wù)： （1）電力能源服務(wù)： 傳統(tǒng)發(fā)電 : 現(xiàn)場、工廠檢驗(yàn)、傳統(tǒng)發(fā)電及輸配電設(shè)備技術(shù)服務(wù)。

優(yōu)質(zhì)企業(yè)推薦

Mysteel日?qǐng)?bào)：鎂市平穩(wěn)運(yùn)行 成交緩慢跟進(jìn)

歐洲地區(qū)貿(mào)易商表示，海外鎂市走弱，鹿特丹港99.90%鎂錠倉庫交貨價(jià)格接近2700-2850美元/噸 原料方面，原料市場情緒回暖，75硅鐵廠家出廠價(jià)在6600-6650元/噸，神木蘭炭小料900-940元/噸左右，山西五臺(tái)白云石出廠價(jià)格180-200元/噸 綜合來看，今日金屬鎂市場平穩(wěn)運(yùn)行，供需關(guān)系仍略顯僵持，下游企業(yè)觀望為主但硅鐵與煤炭價(jià)格上漲，起到了一定的支撐作用，鎂價(jià)下降空間有限，預(yù)計(jì)短期內(nèi)金屬鎂市場多將平穩(wěn)運(yùn)行，需關(guān)注下游需求以及市場成交情況。

日評(píng)

[操盤必讀]：1月29日亞洲燃料油市場評(píng)述

燃料油價(jià)格,亞洲燃料油價(jià)差,燃料油網(wǎng)

國際燃料油市場

[磷銨]：國際磷銨市場周度關(guān)注點(diǎn)（20231117-1124）

國際磷銨,二銨

國際市場

2023年8月HBA下跌至每噸179.9美元

受各種情緒的影響其中包括由于擔(dān)心澳大利亞工人罷工而導(dǎo)致天然氣價(jià)格上漲，預(yù)計(jì)今年剩余時(shí)間煤炭價(jià)格將走軟 周四（2023年8月17日），紐卡斯?fàn)?em class='keyword'>煤炭2023年8月期貨合約價(jià)格下跌0.50美元，至每噸147美元與此同時(shí)，2023 年 9 月期貨合約上漲 0.90 美元，至每噸 156 美元與此同時(shí)，2023 年 10 月期貨合約上漲 0.50 美元，至每噸 158 美元 與此同時(shí)，在此消息發(fā)布之前，鹿特丹煤炭 2023 年 8 月期貨合約價(jià)格上漲 0.15 美元，至 116 美元。

產(chǎn)業(yè)資訊

2023年7月HBA小幅上漲至每噸191.6美元

周四（2023年7月20日），紐卡斯?fàn)?em class='keyword'>煤炭2023年7月期貨合約價(jià)格停滯在每噸132美元與此同時(shí)，2023年8月期貨合約上漲1.60美元，至每噸140美元與此同時(shí)，2023 年 9 月期貨合約上漲 1.80 美元，至每噸 141.95 美元 與此同時(shí)，在此消息發(fā)布之前，鹿特丹2023年7月期貨合約價(jià)格已上漲1.75美元，至109.75美元與此同時(shí)，2023 年 8 月期貨合約上漲 5.60 美元，至 111.6 美元。

產(chǎn)業(yè)資訊

大筆歐元打了水漂，歐盟去年高價(jià)囤煤現(xiàn)在低價(jià)轉(zhuǎn)手

其中大量的液化天然氣庫存以及偏暖的天氣是削減煤炭消耗的重要原因 這一點(diǎn)對(duì)環(huán)境保護(hù)者來說或許十分動(dòng)聽，但對(duì)于囤積商品的貿(mào)易商和能源企業(yè)來說，就是另一個(gè)血虧的故事 目前，轉(zhuǎn)運(yùn)到荷蘭阿姆斯特丹、鹿特丹和安特衛(wèi)普港口的煤炭價(jià)格已經(jīng)大跌至每噸90美元，不到去年高位時(shí)的四分之一這意味著歐盟轉(zhuǎn)賣煤炭每噸最多可能要虧上200多美元 不過，使用掉期或有其它對(duì)沖手段的歐洲煤炭“藏家”或許并不會(huì)遭受損失，他們之前已經(jīng)和交易對(duì)手確定了煤炭價(jià)格，從而避免賤價(jià)賣煤的困境。

爐料

[隆眾聚焦]：淺析新疆地區(qū)工業(yè)硅生產(chǎn)特點(diǎn)及后市預(yù)測

作為硅基材料原材料工業(yè)硅的生產(chǎn)重省，廉價(jià)的自然資源，包括電力資源和工業(yè)硅生產(chǎn)過程中作為還原劑的煤炭資源，以上兩項(xiàng)成本占到工業(yè)硅生產(chǎn)總成本的60%-70%是新疆工業(yè)硅生產(chǎn)企業(yè)的優(yōu)勢之一同時(shí)新疆的氣候干燥，日照充足，為硅產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了良好的自然條件， 新疆地處中亞和歐洲的交通樞紐，交通便利，蘭新鐵路橫穿北疆，東可達(dá)連云港，使東起連云港，西至鹿特丹的亞歐第二大陸橋全線貫通。

熱點(diǎn)聚焦

熱到創(chuàng)紀(jì)錄的7月過去了，歐洲或遭遇500年最嚴(yán)重干旱

萊茵河下游的航運(yùn)運(yùn)能已減半，這段水路是從荷蘭鹿特丹港運(yùn)煤到德國的命脈為了應(yīng)對(duì)俄烏沖突下的天然氣危機(jī)，德國正大量進(jìn)口煤炭、增加煤電廠的供應(yīng)，干旱讓能源問題變得更棘手 當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月9日，德國賓根，運(yùn)輸船只在已部分干涸的萊茵河河道上航行 與此同時(shí)，高溫干旱導(dǎo)致的糧食危機(jī)也再次凸顯 隨著烏克蘭港口陸續(xù)恢復(fù)糧食出口，全球糧食危機(jī)剛剛有所緩解。

聚焦

快訊：南32公司二季度冶金煤產(chǎn)量同比下降12.1%

原油吞吐量增加，而石油產(chǎn)品下降，”聲明說 根據(jù)鹿特丹港的官網(wǎng)，由于地緣政治沖突，今年上半年該港口的吞吐量下降1.5%在2021 年，進(jìn)入鹿特丹港口的所有石油中有 30%來自俄羅斯，而俄羅斯天然氣占所有進(jìn)口的25%，煤炭占所有進(jìn)口的20% 信息來源：Tass

煤焦熱點(diǎn)

歐洲港口擁堵持續(xù)！全球2%貨運(yùn)能力被“困”北海

而在歐洲，眼下的挑戰(zhàn)無疑尤為艱巨——為應(yīng)對(duì)俄羅斯能源供應(yīng)中斷的威脅，歐洲國家的煤炭和液化天然氣進(jìn)口近來大幅激增，而港口基礎(chǔ)設(shè)施此前對(duì)這一趨勢幾乎毫無準(zhǔn)備 上月，隨著鹿特丹港未交付貨物的積壓情況日益嚴(yán)重，迫使海運(yùn)公司優(yōu)先考慮發(fā)運(yùn)滿載貨物的集裝箱，對(duì)于亞洲出口商至關(guān)重要的空集裝箱，正被大量困在這個(gè)歐洲最大的出口樞紐中。

船舶

30日FFA成交報(bào)告

船東看漲，承租商看跌，并沒有其他有價(jià)值的消息Q12結(jié)算價(jià)18089美元/天，而合約市場下半年報(bào)價(jià)28000美元，歸結(jié)于期貨過于樂觀還是超賣？很多人投資者都在談?wù)摀矶麻_始緩解，但卻沒有人提到阿姆斯特丹鹿特丹安特衛(wèi)普地區(qū)煤炭庫存充足歐洲正面臨能源危機(jī)，顯然更多的煤炭將不得不從各個(gè)地區(qū)運(yùn)來海岬航線是否會(huì)從中獲利？無論如何，巴西的出口量看起來終于開始增加，與最近幾周相比，有很多滿載的海岬型船運(yùn)往中國，未來幾周很可能看到亞洲地區(qū)擁堵再次加劇，特別惡劣天氣有可能造成的延誤。

FFA

快訊：鮑文焦煤公司Bluff礦交付首批煤炭

6月12日，ARA的煤炭庫存實(shí)現(xiàn)連續(xù)第13周增長鹿特丹EMO碼頭的庫存達(dá)到390萬噸，周環(huán)比增長20萬噸，接近2019年3月以來的高峰410萬噸而OBA碼頭的煤炭庫存達(dá)到170萬噸，周環(huán)比增長10萬噸，是自2020年11月以來的最高水平EBS碼頭的煤炭庫存則出現(xiàn)自4月24日以來的首次下降，本周庫存減少了4.3萬噸 持續(xù)的的到貨量和目前的燃煤減少使得ARA煤炭庫存超過五年平均水平-78萬噸。

煤焦熱點(diǎn)

快訊：英美資源焦煤礦山莫蘭巴北恢復(fù)運(yùn)營

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月份，共有8艘俄羅斯運(yùn)煤船抵達(dá)鹿特丹的主要煤炭進(jìn)口碼頭EMO，卸載煤炭71萬噸；而截至本周一，5月份以來，抵港的俄羅斯船只數(shù)量下降至6艘，煤炭卸載量降至55萬噸 此外，5月份以來，EMO碼頭統(tǒng)計(jì)到有3艘運(yùn)煤船來自美國，卸載煤炭33萬噸；2艘來自哥倫比亞，卸載煤炭33萬噸；2艘來自南非，卸載煤炭22萬噸 根據(jù)預(yù)測，5月份，上述三座港口預(yù)計(jì)將從全球通過海運(yùn)進(jìn)口煤炭670萬噸，較去年同期增長近50%。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel快訊：阿達(dá)羅一季度煤炭出口銷售下降5.6% 歐洲煤炭市場承壓

盡管俄羅斯對(duì)歐洲煤炭供應(yīng)中斷，但相對(duì)充裕的現(xiàn)貨供應(yīng)將繼續(xù)拖累煤炭價(jià)格近年來，歐洲60-70%的煤炭需求通常由俄羅斯提供 數(shù)據(jù)顯示，在阿姆斯特丹、鹿特丹和安特衛(wèi)普三個(gè)主要進(jìn)口碼頭，庫存達(dá)到2020年11月以來的最高值，超過500萬噸 “到貨很多，而重新裝載方面則較少，”一個(gè)碼頭的消息人士在談到將港口煤炭重新裝載到電廠問題時(shí)表示。

煤焦熱點(diǎn)

2月份大宗商品價(jià)格指數(shù)上漲，后期仍有反彈空間

上下游庫存與買賣需求不斷博弈，加之原油與煤炭的基本面強(qiáng)勢與政策端的壓制，不斷左右著市場的交易邏輯 2月國際甲醇市場走勢分化截至2月28日，中國甲醇到岸價(jià)報(bào)380美元/噸，當(dāng)月累計(jì)上漲4.1%；東南亞甲醇到岸價(jià)424.5美元/噸，當(dāng)月累計(jì)上漲4.0%；鹿特丹甲醇離岸價(jià)372.75歐元/噸，當(dāng)月累計(jì)下跌8.1%；美國海灣甲醇離岸價(jià)117.75美分/加侖，當(dāng)月累計(jì)下跌2.9% 基本面看，雖然春季檢修來臨，但內(nèi)地天然氣制甲醇裝置逐步恢復(fù)，且伊朗等進(jìn)口預(yù)期增加，供應(yīng)面或相對(duì)充裕，而需求邊際增量有限。

指數(shù)分析

Mysteel周報(bào)：鐵礦供需差繼續(xù)擴(kuò)大 價(jià)格弱行趨勢不變（10.15-10.22）

該技術(shù)意在使從鉆井到裝載的整個(gè)過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化此流程的成功實(shí)施將提高鉆井、爆破、裝載和運(yùn)輸環(huán)節(jié)以及下游加工的效率并降低運(yùn)營成本 此次合作的實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)將在Champion Iron公司旗下的BloomLake鐵礦石礦區(qū)實(shí)施，Catpillar將為該合作提供所有技術(shù)支持 4.4、荷蘭鹿特丹港三季度鐵礦石及廢鋼吞吐量同比增長42% 據(jù)荷蘭鹿特丹港務(wù)局報(bào)道，2021年第三季度鹿特丹港石油、鐵礦石、煤炭吞吐量均大幅增加。

進(jìn)口礦周評(píng)

荷蘭鹿特丹港三季度鐵礦石及廢鋼吞吐量同比增長42%

據(jù)荷蘭鹿特丹港務(wù)局報(bào)道，2021年第三季度鹿特丹港石油、鐵礦石、煤炭吞吐量均大幅增加第三季度鹿特丹港的貨物吞吐量上升到1.185億噸，比去年同期增長14.6% 2021年前三季度，該港口大宗商品吞吐量總計(jì)為3.50億噸，同比增長8.6%，其中1至9月鐵礦石和廢鋼吞吐量為2078萬噸，同比增長42%

鋼礦動(dòng)態(tài)

中蒙最大陸路口岸進(jìn)出口運(yùn)量連續(xù)五年突破千萬噸大關(guān)

目前，經(jīng)二連浩特鐵路口岸的中歐班列運(yùn)行線路達(dá)到51條，國內(nèi)始發(fā)地城市輻射鄭州、成都、廈門等40多個(gè)城市，境外目的地覆蓋鹿特丹、莫斯科等10個(gè)國家60多個(gè)地區(qū)每日有40多列出入境貨物列車通過二連浩特鐵路口岸，將日用百貨、機(jī)械設(shè)備和煤炭、原油、木材、鐵礦石等進(jìn)出口貨物運(yùn)往蒙古國、俄羅斯及歐洲國家，以及我國的多個(gè)省市 “今年我站積極與海關(guān)、邊檢部門及貨代公司聯(lián)系溝通，及時(shí)了解掌握出入境班列運(yùn)行、進(jìn)出口貨源組織和貨物品類情況，隨時(shí)協(xié)商解決貨物通關(guān)、列車查驗(yàn)等方面的結(jié)合部問題，為提高進(jìn)出口運(yùn)量創(chuàng)造了有利條件。

爐料

26日全球煤炭快訊：澳大利亞4月煤炭出口額環(huán)比增長8% 印度CIL4月電力部門煤炭拍賣減少28%

CIL產(chǎn)量占印度國內(nèi)產(chǎn)量80％以上，CIL計(jì)劃到2023-2024年達(dá)到10億噸的產(chǎn)量 信息來源：PTI 歐洲港口煤炭庫存升至六個(gè)月高點(diǎn) 據(jù)報(bào)道，根據(jù)歐洲相關(guān)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至本周二，歐洲阿姆斯特丹港、鹿特丹港和安特衛(wèi)普港（歐洲三港）煤炭庫存為104萬噸，環(huán)比上周增長18萬噸，增幅為4%，達(dá)到過去六個(gè)月以來新高。

快訊