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更新時間：2025-08-20

快訊播報

煤炭在哪看快訊

2025-08-20 10:01

中國煤炭運銷協(xié)會發(fā)布煤炭市場調(diào)度旬報。報告指出，8月上旬，受降雨、安全檢查等因素影響，重點監(jiān)測企業(yè)煤炭日均產(chǎn)量環(huán)比增長，但增幅不大，產(chǎn)地煤炭供應(yīng)尚未完全恢復(fù)；隨著市場需求逐步釋放，用戶拉運較為積極，重點監(jiān)測企業(yè)煤炭日均銷量穩(wěn)步回升。分行業(yè)看需求：電力行業(yè)，高溫天氣增多帶動電廠負荷屢創(chuàng)新高，加之水電出力不及預(yù)期，火電和電廠耗煤穩(wěn)步增長；鋼鐵行業(yè)，鋼企開工維持較高水平，生鐵產(chǎn)量、重點監(jiān)測焦鋼企業(yè)煤炭消費量同步增長。由于上游供給恢復(fù)緩慢、下游需求比較旺盛、港口調(diào)入量持續(xù)低于調(diào)出量，主產(chǎn)地和中轉(zhuǎn)地、下游鋼焦企業(yè)煤炭庫存均有不同程度下降。8月上旬，國內(nèi)外煤炭價格波動調(diào)整，進口動力煤價格較內(nèi)貿(mào)煤優(yōu)勢進一步擴大。

2025-08-08 17:12

2024年中國國內(nèi)原煤產(chǎn)量478115萬噸，基本與前一年持平。基于供應(yīng)端因素，同時考慮進口煤補充和能源轉(zhuǎn)型政策的影響。2025年中國國內(nèi)原煤產(chǎn)量目標設(shè)定為約480000萬噸。從行業(yè)經(jīng)驗來看，在普通地質(zhì)條件每萬噸煤炭產(chǎn)量對應(yīng)的礦用鋼絞線用量大致在1噸左右，預(yù)計2025年礦用鋼絞線需求穩(wěn)定維持在40~50萬噸左右。

2025-08-07 14:54

8月淡季不淡，“反內(nèi)卷”的浪潮并未結(jié)束，”稍適休整”后，鋼廠限產(chǎn)和煤炭事故停產(chǎn)及嚴查超產(chǎn)的消息再次帶動盤面再次走高。在現(xiàn)貨低庫存的情況下，鋼材的供需矛盾并不明顯，鋼廠限產(chǎn)和金九銀十的旺季預(yù)期，越接近8月下旬，價格底部會逐漸抬高，為第二次拉升做好充分的蓄勢準備。
期現(xiàn)反套出場與正套入場：盤面最低貼水現(xiàn)貨192點（6月3日）到升水現(xiàn)貨17點（7月29日），不到兩個月的時間完成了209點的基差回歸，可以較大幅度的彌補庫存損失。從期現(xiàn)公司的操作看，在10合約2950-3000點附近，也有接7-8月遠期點價的情況，實際也是套用了基差反套的邏輯。在基差反套出場后，我們看到正套資金也有進場的情況，點位集中在10合約3350-3380點，靠近螺紋平電成本的附近，盤面升水幅度較小，也有資金會選擇價格更高的2601合約正套。

2025-08-05 18:01

5日京津冀地區(qū)建筑鋼材報價較昨天小幅上調(diào)，成交量較昨天略有增加。今日期螺持倉量繼續(xù)減少，小幅上行，現(xiàn)貨市場情緒一般，終端按需買貨，投機需求增加，期現(xiàn)公司收貨較多，商家正常出貨，市場整體成交尚可。京津冀區(qū)域季節(jié)性消費淡季，市場資源到貨一般，市場庫存有繼續(xù)增加預(yù)期。綜合來看，煤炭相關(guān)消息傳出，焦煤觸及漲停，期螺小幅上行，現(xiàn)貨價格小幅上漲，商家心態(tài)謹慎，預(yù)計明日京津冀建筑鋼材市場偏穩(wěn)運行。

2025-08-04 09:23

4日陜西市區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦維持正常生產(chǎn)銷售，整體煤炭供應(yīng)水平保持穩(wěn)定。周末兩日坑口煤價漲跌互現(xiàn)，個別煤礦前期漲價幅度過大，下調(diào)價格以刺激拉運。整體來看，當(dāng)前產(chǎn)地市場情緒尚可，各礦拉運積極，暫無庫存壓力。南方高溫天氣持續(xù)，民用電需求增加，但由于目前終端電廠庫存依舊可觀，部分煤種價格隨行就市進行窄幅調(diào)整，短期內(nèi)煤價或?qū)⑿》鹗帲笫行桕P(guān)注天氣變化及下游存耗情況。

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    但對具體的銷量和增幅的預(yù)測，各家企業(yè)的看法不盡相同，主要在于出口市場和天然氣車市場走勢的不確定性，而這兩塊市場在2023年為重卡整體市場的增長貢獻了強大的動力整體來看，剔除中卡因素，并結(jié)合2023年重卡銷量基數(shù)，多數(shù)企業(yè)對2024年重卡銷量的估測都在百萬輛規(guī)模以上，有的企業(yè)稍微樂觀一點，認為能達到105萬輛甚至更高 看好牽引車/載貨車市場 燃氣車在重卡市場占比或進一步提升 既然大家預(yù)測2024年重卡市場銷量將繼續(xù)增長，那么，各細分市場的機遇在哪里呢？ 一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記李勝預(yù)判，2024年，國內(nèi)重卡市場機會有四：第一，天然氣車需求預(yù)計仍會保持增長趨勢；第二，國家在加速打造物流交通主干道的概念，供應(yīng)鏈一體化明顯加快，對車輛需求有望大幅度提升；第三，國四車型淘汰可能在2024年下半年迎來高峰；第四，商用車積分制或?qū)⒙涞?，這將影響到鋼廠、煤炭、渣土、攪拌、環(huán)衛(wèi)等場景的新能源需求進一步提高。

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    爐料

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