8月份港口公司黃驊港務(wù)煤炭卸車量創(chuàng)同期新高

截至8月31日，港口公司黃驊港務(wù)8月份完成煤炭卸車1987.1萬噸，同比增長12.2%，破歷史同期最高紀(jì)錄；當(dāng)月完成煤炭裝船1933.5萬噸，同比增長11.3%，為歷史同期第二高水平 自迎峰度夏能源保供以來，黃驊港務(wù)嚴(yán)格落實(shí)集團(tuán)公司工作部署，以“夏季10+10”工作方案為抓手，深化“三個(gè)協(xié)同”機(jī)制，在集團(tuán)總調(diào)度室的統(tǒng)一指揮下，協(xié)同鐵路、電商等一體化單位，通過調(diào)整翻車機(jī)檢修計(jì)劃、優(yōu)化施工維修作業(yè)組織、合理安排接卸車型結(jié)構(gòu)，天窗日完成卸車152列，創(chuàng)年內(nèi)天窗日卸車新紀(jì)錄。

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打通煤炭供應(yīng)鏈“最后一公里”，李家寨6號(hào)站臺(tái)配煤基地正式通車

” 從功能定位看，該站臺(tái)不僅是高效運(yùn)輸樞紐，更是智能配煤中心可以根據(jù)下游企業(yè)需求，實(shí)現(xiàn)不同煤種、熱值的科學(xué)配比，提供“一企一策”的定制化煤炭供應(yīng)鏈解決方案 “精煤庫中鋪設(shè)了軌道，列車可以直接駛?cè)雮}庫，工人會(huì)把每節(jié)車廂里的煤卸下來，然后用鏟車將來自不同產(chǎn)區(qū)的煤炭放入配煤機(jī)中，只需要一個(gè)工人按照合同指定的摻配比例對(duì)配煤機(jī)進(jìn)行參數(shù)設(shè)置，機(jī)器就可以自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，精準(zhǔn)完成摻配作業(yè)。

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唐山港煤炭儲(chǔ)運(yùn)配套翻車機(jī)房項(xiàng)目CD1線主體結(jié)構(gòu)順利完成

3月31日，由曹發(fā)展集團(tuán)旗下煤炭儲(chǔ)運(yùn)公司實(shí)施建設(shè)的唐山港煤炭儲(chǔ)運(yùn)配套翻車機(jī)房項(xiàng)目CD1線主體結(jié)構(gòu)順利完成，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)邁出了關(guān)鍵一步，為后續(xù)設(shè)備安裝奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 唐山港煤炭儲(chǔ)運(yùn)配套翻車機(jī)房項(xiàng)目位于曹妃甸港口商務(wù)經(jīng)濟(jì)區(qū)，是煤炭儲(chǔ)運(yùn)基地項(xiàng)目的重要配套工程，總占地面積84.3畝，總建筑面積9100平方米項(xiàng)目建成后年作業(yè)能力可達(dá)5000萬噸，對(duì)進(jìn)一步鞏固曹妃甸港區(qū)“西煤東運(yùn)”“北煤南運(yùn)”樞紐港和國內(nèi)最大煤炭下水港地位，拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

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廣匯煤炭運(yùn)銷公司首列“疆煤入蒙”運(yùn)煤列車發(fā)運(yùn)成功

在此之前，廣匯煤炭運(yùn)銷公司主要依賴蘭新鐵路單一通道，運(yùn)輸效率與成本面臨較大壓力紅淖-臨哈鐵路聯(lián)絡(luò)線的開通為廣匯煤炭運(yùn)銷公司“疆煤入蒙”戰(zhàn)略規(guī)劃注入了強(qiáng)勁動(dòng)力，更為“疆煤外運(yùn)”運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)注入了新動(dòng)能 此次“疆煤入蒙”列車的成功發(fā)運(yùn)，不僅標(biāo)志著公司與中國華能集團(tuán)在能源領(lǐng)域合作的進(jìn)一步深化，也為雙方在資源互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)鏈整合方面的戰(zhàn)略協(xié)同開啟了新篇章廣匯煤炭運(yùn)銷公司表示，未來將繼續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，提升鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的覆蓋范圍和外運(yùn)能力，推動(dòng)“疆煤外運(yùn)”戰(zhàn)略的全面實(shí)施，為全國能源供應(yīng)保障貢獻(xiàn)力量。

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內(nèi)蒙古：零下30攝氏度，智能裝車站保障煤炭高效輸送

數(shù)九寒天，正是包括東北在內(nèi)，中國北方多地正處煤炭需求高峰近日記者來到內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市雁寶能源寶日希勒露天礦生產(chǎn)區(qū)儲(chǔ)裝中心作為煤炭運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)，在這里，煤炭被裝入一節(jié)節(jié)列車后輸送至東北以及蒙東地區(qū)，為寒冷的東北提供熱量 為解決極寒天氣下裝車效率低的問題，寶日希勒礦生產(chǎn)廠區(qū)建立了機(jī)車聯(lián)動(dòng)全流程智能裝車系統(tǒng)，打造“機(jī)車無人駕駛智能控制、車廂信息智能識(shí)別、自適應(yīng)智能裝車、智能裝車控制平臺(tái)”一體化智能控制體系，實(shí)現(xiàn)從機(jī)車自動(dòng)對(duì)位、倉下給煤、皮帶運(yùn)輸、裝車配煤及卸煤等全流程的自動(dòng)高效運(yùn)行。

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開行92列煤炭直達(dá)列車保障冬季能源運(yùn)輸，國鐵太原局實(shí)行貨列運(yùn)行新圖

2025年1月5日零時(shí)起，國鐵太原局實(shí)行新的貨物列車運(yùn)行圖，安排開行92列煤炭直達(dá)列車保障冬季能源運(yùn)輸 近年來，國鐵太原局進(jìn)一步優(yōu)化貨物列車開行結(jié)構(gòu)，積極挖潛提效，助力鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展、降低全社會(huì)物流成本，貨運(yùn)產(chǎn)品進(jìn)一步優(yōu)化，貨運(yùn)能力和服務(wù)品質(zhì)實(shí)現(xiàn)新提升 此次運(yùn)行圖調(diào)整后，國鐵太原局安排開行跨局貨物班列18列，跨局大宗直達(dá)貨物列車118列其中，電煤中長協(xié)直達(dá)列車70列，其他煤炭直達(dá)列車22列，非煤炭直達(dá)列車26列，提升大宗貨物運(yùn)輸效率，全力保障冬季能源運(yùn)輸需求。

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神東煤炭氫能源客車中標(biāo)候選人公示

9月18日，神東煤炭氫能客車中標(biāo)候選人公示，第一中標(biāo)候選人鄂爾多斯市國運(yùn)新能源有限公司，投標(biāo)報(bào)價(jià)1856.6萬元；第二中標(biāo)候選人天津新汽新能源汽車有限公司，投標(biāo)報(bào)價(jià)1860萬元

下游應(yīng)用

神華煤炭采購12輛氫能源客車

7月10日，中國神華能源股份有限公司神東煤炭分公司發(fā)布招標(biāo)12輛氫能源客車公告，19座飛馳客車10輛，50座飛馳客車2輛。

燃料電池

煤炭打上“滴滴”車，晉能控股集團(tuán)數(shù)實(shí)融合賦能產(chǎn)業(yè)物流

45歲的貨車司機(jī)曲立敏，從事煤炭運(yùn)輸行業(yè)已有15年，是2020年首批注冊(cè)晉能快成司機(jī)App的用戶之一在此之前，他只能通過各種關(guān)系打聽“最近有沒有活？給我拉一車” 現(xiàn)在，晉能快成司機(jī)App每天會(huì)收到由系統(tǒng)推送的貨運(yùn)訂單曲立敏可以就近選擇訂單，卸貨交單后，運(yùn)費(fèi)也通過App實(shí)時(shí)到賬除此以外，平臺(tái)還為司機(jī)提供加油、加氣、保險(xiǎn)、維修等一站式服務(wù) “現(xiàn)在煤炭也能打‘滴滴’了。

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美國重要港口巴爾的摩一大橋坍塌，煤炭、汽車運(yùn)輸或遇阻

美國巴爾的摩一座長達(dá)1.6英里的大橋在幾秒鐘內(nèi)倒塌，事故造成的嚴(yán)重影響將持續(xù)數(shù)周當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二凌晨，一艘集裝箱船撞上巴爾的摩這座名為FrancisScottKey的大橋，導(dǎo)致橋梁坍塌多達(dá)250萬噸煤炭、福特和通用生產(chǎn)的數(shù)百輛汽車以及木材和石膏或面臨運(yùn)輸中斷風(fēng)險(xiǎn)

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國內(nèi)首個(gè)《煤炭汽車智能運(yùn)輸管理規(guī)范》立項(xiàng)

1月22日，國家能源集團(tuán)數(shù)智科技公司牽頭編制的國內(nèi)首個(gè)《煤炭汽車智能運(yùn)輸管理規(guī)范》正式通過中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)審查，成功獲批立項(xiàng)

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太鋼軋制不銹鋼復(fù)合板在煤炭漏斗車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球首用

近日，太鋼首次采用新技術(shù)直接焊接的鐵路貨車用軋制復(fù)合板批量合同全部交付，該材料在敞車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球首發(fā)后，再次在煤炭漏斗車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球首用，進(jìn)一步拓展了軋制復(fù)合板應(yīng)用領(lǐng)域，推動(dòng)了綠色功能型復(fù)合材料在鐵路貨車領(lǐng)域迭代升級(jí) 煤炭漏斗車是我國鐵路煤炭運(yùn)輸?shù)闹匾煌üぞ?，具?em class='keyword'>車體強(qiáng)度高、車輛載重大、耐腐蝕性強(qiáng)、裝卸效率高等特點(diǎn)，要求貨車使用壽命為25年，但車廂采用的是碳鋼耐候板材，壽命只有8~15年。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼軋制復(fù)合板在煤炭漏斗車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球首用

近日，太鋼首次采用新技術(shù)直接焊接的鐵路貨車用軋制復(fù)合板批量合同全部交付，該材料在敞車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球首發(fā)后，再次在煤炭漏斗車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球首用，進(jìn)一步拓展了軋制復(fù)合板應(yīng)用領(lǐng)域，推動(dòng)了綠色功能型復(fù)合材料在鐵路貨車領(lǐng)域迭代升級(jí) 煤炭漏斗車是我國鐵路煤炭運(yùn)輸?shù)闹匾煌üぞ?，具?em class='keyword'>車體強(qiáng)度高、車輛載重大、耐腐蝕性強(qiáng)、裝卸效率高等特點(diǎn)，要求貨車使用壽命為25年，但車廂采用的是碳鋼耐候板材，壽命只有8~15年。

其它動(dòng)態(tài)

國家鐵路今年以來煤炭日均裝車8.4萬車，同比增加2198車

從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，截至5月28日，國家鐵路今年以來煤炭日均裝車8.4萬車，同比增加2198車

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黃驊港務(wù)今年累計(jì)煤炭卸車量達(dá)8295.4萬噸

截至5月31日，國能港口公司黃驊港務(wù)今年累計(jì)煤炭卸車量達(dá)8295.4萬噸，煤炭裝船量達(dá)8414.1萬噸，均居全國港口首位，能源保供持續(xù)穩(wěn)定有力

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財(cái)聯(lián)社：288口岸日通關(guān)煤炭不超過8萬噸？當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商：入境車輛略有減少

針對(duì)“288口岸日通關(guān)不超8萬噸”的傳言，今9日，甘其毛都口岸當(dāng)?shù)氐亩辔毁Q(mào)易商告訴財(cái)聯(lián)社記者：“8日通關(guān)車輛確實(shí)比前幾天少了，大概少了100-200輛”一位當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商表示，8日入境車輛約600余輛當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門則回應(yīng)記者稱：“不清楚相關(guān)事項(xiàng)”小財(cái)注：甘其毛都口岸又稱288口岸，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市，是重要的蒙古焦煤入境口岸，當(dāng)?shù)丶b箱雙掛車每車載貨量約140噸，據(jù)此估算，昨日通關(guān)煤炭量略高于8萬噸。

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國家能源集團(tuán)朔黃鐵路兩萬噸列車累計(jì)運(yùn)輸煤炭超10億噸

截至4月23日，國家能源集團(tuán)朔黃鐵路兩萬噸重載列車歷史累計(jì)運(yùn)輸煤炭達(dá)10.04億噸、安全開行90182列，持續(xù)為國家能源運(yùn)輸提供堅(jiān)實(shí)保障 作為國內(nèi)兩條規(guī)?；?、常態(tài)化開行兩萬噸列車的重載鐵路之一，朔黃鐵路兩萬噸列車日均開行33列，在運(yùn)輸結(jié)構(gòu)中占比33.8%，在完成運(yùn)輸任務(wù)中占比53%，為集團(tuán)能源保供一體化建設(shè)發(fā)揮了重要作用自2016年3月兩萬噸列車開行以來，公司通過重載管理創(chuàng)新，優(yōu)化運(yùn)輸行車組織，緊盯機(jī)車運(yùn)用狀態(tài)，發(fā)揮供應(yīng)最大化，保證機(jī)列有序銜接，確保重載列車達(dá)到滿圖編發(fā)水平。

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平煤股份煤炭產(chǎn)品裝車計(jì)量質(zhì)檢系統(tǒng)改造項(xiàng)目開工

據(jù)悉，目前，該項(xiàng)目已在二礦、田莊選煤廠、運(yùn)銷公司開工建設(shè)，預(yù)計(jì)6月30日前，12家煤礦及田莊選煤廠完成改造；10月31日前，其余選煤廠和2家配煤中心完成改造；2024年2月20日前，全系統(tǒng)改造竣工 該項(xiàng)目建成后，可實(shí)現(xiàn)火車外運(yùn)商品煤裝車計(jì)量一鍵啟動(dòng)全自動(dòng)作業(yè)，消除以煤補(bǔ)車損情況，每年可減少隱性損失上億元；實(shí)現(xiàn)煤炭產(chǎn)品物流體系數(shù)字化管理和可視化展現(xiàn)，提升煤炭產(chǎn)品裝車、計(jì)量、質(zhì)檢系統(tǒng)管理水平和運(yùn)行效率；實(shí)現(xiàn)包括統(tǒng)計(jì)分析、預(yù)測(cè)分析、監(jiān)測(cè)預(yù)警、考核評(píng)價(jià)在內(nèi)的多層次宏觀決策支持，構(gòu)建煤炭產(chǎn)品物流體系的整體數(shù)智化框架，將為集團(tuán)高質(zhì)量跨越發(fā)展注入更加強(qiáng)勁的動(dòng)力，提供更為有力的支撐，蓄積更為強(qiáng)大的潛能。

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陜煤運(yùn)銷集團(tuán)榆陽煤炭物流園區(qū)首列煤炭順利發(fā)車

2月12日11時(shí)26分，伴隨著一聲嘹亮的火車鳴笛聲，陜煤運(yùn)銷集團(tuán)榆陽智能煤炭物流園區(qū)首列煤炭發(fā)車成功，標(biāo)志著該項(xiàng)目一期正式投入運(yùn)營 為確保首列煤炭順利發(fā)車，主要負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)營的陜西智能物流煤炭有限公司，克服重重困難及疫情封控影響，用20天接通35千伏高壓電，17天通過供配電、受儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備設(shè)施聯(lián)調(diào)聯(lián)試，協(xié)同施工單位、設(shè)備廠家、運(yùn)行分包單位、鐵路運(yùn)輸單位為發(fā)運(yùn)各項(xiàng)工作積極有序準(zhǔn)備。

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陜煤集團(tuán)單日煤炭鐵路裝車突破7000車大關(guān)

2月14日，陜煤集團(tuán)煤炭鐵路裝車7025車，占西安鐵路局煤炭鐵路裝車的62.06%，首次突破7000大關(guān)，創(chuàng)歷史新高，為全國能源保供作出了應(yīng)有貢獻(xiàn) 今年以來，陜煤運(yùn)銷集團(tuán)堅(jiān)決貫徹落實(shí)國家能源保供的各項(xiàng)決策部署，堅(jiān)定地扛起能源保供社會(huì)責(zé)任，克服資源、運(yùn)力緊張、價(jià)格波動(dòng)等因素帶來的不利影響，采取一系列有效措施加強(qiáng)能源供應(yīng)保障 春節(jié)期間，受大部分礦井停產(chǎn)檢修影響，資源吃緊。

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