快訊播報
日本煤炭漲價快訊
- 2025-08-15 11:34
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據(jù)澳大利亞格拉斯通港口公司最新數(shù)據(jù)顯示,2025年7月格拉斯通港口出口煤炭640.85萬噸,環(huán)比增長1.22%,同比增長28.24%。其中,向日本出口量195.38萬噸,占總出口量30.49%;向韓國出口量168.02萬噸,占總出口量26.22%。2025年1-7月格拉斯通港口累計出口煤炭3653.41萬噸,同比下降0.99%。
- 2025-08-04 11:30
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據(jù)日本財務省最新貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)據(jù),2025年6月日本煤炭進口1077.38萬噸,環(huán)比增長3.21%,同比下降4%;其中,動力煤進口602.95萬噸,環(huán)比增長4.22%,同比下降10.77%。2025年1-6月,日本累計煤炭進口7471.51萬噸,同比下降3.97%;其中,動力煤累計進口4679.17萬噸,同比增長2.15%。
- 2025-07-09 10:21
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據(jù)澳大利亞格拉斯通港口公司最新數(shù)據(jù)顯示,2025年6月格拉斯通港口出口煤炭633.11萬噸,環(huán)比增長26.31%,同比增長8.49%。其中,向日本出口量176.76萬噸,占總出口量27.92%;向印度出口量157.08萬噸,占總出口量24.81%。2025年1-6月格拉斯通港口累計出口煤炭3190.13萬噸,同比下降5.57%。
- 2025-07-02 11:50
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據(jù)日本財務省最新貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)據(jù),2025年5月日本煤炭進口1043.91萬噸,環(huán)比下降13.95%,同比下降8.7%;其中,動力煤進口578.56萬噸,環(huán)比下降22.22%,同比下降3.68%。2025年1-5月,日本累計煤炭進口6394.13萬噸,同比下降3.97%;其中,動力煤累計進口4076.21萬噸,同比增長4.38%。
- 2025-06-19 11:31
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據(jù)澳大利亞格拉斯通港口公司最新數(shù)據(jù)顯示,2025年5月格拉斯通港口出口煤炭501.23萬噸,環(huán)比增長14.01%,同比下降14.86%。其中,向日本出口量110.64萬噸,占總出口量22.07%;向印度出口量124.47萬噸,占總出口量24.83%。2025年1-5月格拉斯通港口累計出口煤炭2379.44萬噸,同比下降8.71%。
日本煤炭漲價市場行情
按綜合排序
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8月20日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-08-20 17:40
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8月20日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-08-20 17:36
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8月20日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-08-20 09:59
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8月19日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-08-19 17:33
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8月19日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-08-19 17:27
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8月19日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-08-19 09:59
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8月18日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-08-18 17:33
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8月18日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-08-18 17:26
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8月18日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-08-18 10:00
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8月16日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-08-16 17:30
日本煤炭漲價相關資訊
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鋼協(xié)首席分析師李擁軍談鋼鐵業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“困局與破局”
而在鋼鐵主要下游行業(yè)中,除儀器儀表制造業(yè)利潤水平9.74%以外,其他行業(yè)盈利水平都在3%~7.5%之間波動;在主要上游行業(yè)中,煤炭開采和洗選業(yè)利潤率23.33%,黑色金屬礦采選業(yè)10.44%等“這意味著,鋼鐵行業(yè)漲價將不被下游所接受,鋼鐵利潤的增長只能來自于對上游行業(yè)的倒逼”李擁軍強調(diào) “我們做過跟蹤研究,歐洲、美國、日本鋼鐵企業(yè)的直接生產(chǎn)成本與中國大致差不多,其高盈利主要來自于鋼材價格的大幅上漲,但這種上漲與所在國家的貨幣政策密切相關。
鋼材
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日元大幅貶值、能源危機以及東京熱浪來襲等負面因素正全面沖擊日本這個世界第三大經(jīng)濟體日元匯率創(chuàng)下24年來的新低,能源進口成本持續(xù)攀升,日本造紙、水泥等傳統(tǒng)制造業(yè)的一些制造商被迫漲價 日本大約90%的能源依靠進口,其中大部分以美元計價在日元跌至24年來最低水平之前,日本能源成本就已經(jīng)因全球原油、天然氣和煤炭價格飆升而飆升 作為全球貿(mào)易基準的布倫特原油價格今年以美元計算上漲超40%,但以日元計算的話,價格漲幅接近70%。
國際
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但對新日本制鐵來說,如何確保只面向本土市場的制造商接受連番漲價將會是一個難題Mori勉強地回答稱,即便如此公司也不能完全扛下成本壓力,只能寄希望于不斷談判來獲得諒解 Mori還提及,在全球減碳的大背景下,新日本制鐵也開始與客戶就低碳鋼等增值產(chǎn)品商討更好的價格條款 至于今年下半年的價格走勢展望,新日本制鐵預計鐵礦石和煤炭的價格仍將持續(xù)高位震蕩,目前的測算是到今年九月底,每噸鋼材的生產(chǎn)成本將會較一季度末進一步提高四萬日元(約合314美元),其中也包含燃料和物流費成本的增長。
聚焦
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日本11月企業(yè)物價升幅創(chuàng)近41年新高
石油及煤炭制品價格同比漲幅達49.3%,鋼鐵價格漲幅為23.9% 由于日本國內(nèi)通縮壓力長期高企,新冠疫情下更是內(nèi)需不振,日本企業(yè)普遍對漲價持謹慎態(tài)度難以進行價格轉(zhuǎn)嫁令日本企業(yè)的收益和經(jīng)營均面臨巨大壓力
國際