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更新時(shí)間：2025-08-20

快訊播報(bào)

現(xiàn)在煤炭還會再漲嗎快訊

2025-08-12 17:22

今日黑色系期貨盤面震蕩上行，原料端價(jià)格隨市上漲，貿(mào)易商恐高情緒明顯，淡季下游按需采購，市場交投氛圍一般。據(jù)市場商家反饋，限產(chǎn)預(yù)期高漲，但因下游實(shí)際開工項(xiàng)目有限，疊加近期京津冀部分項(xiàng)目有停工預(yù)期，下游需求或再次放緩，漲后實(shí)際成交略有下滑。然考慮到煤炭限產(chǎn)使得原燃料端支撐較強(qiáng)，且當(dāng)前美聯(lián)儲降息概率有增，故預(yù)計(jì)明日焊管價(jià)格或?qū)⒎€(wěn)中趨強(qiáng)運(yùn)行。

2025-08-14 09:26

Mysteel煤焦：陜西地區(qū)近日多家大礦和民營礦陸續(xù)停產(chǎn)檢修，整體煤炭供應(yīng)有所收緊，疊加昨日陜煤大礦競拍各煤種成交均價(jià)均上調(diào)，今日坑口煤價(jià)小幅探漲，幅度5-10元/噸，各礦銷售順暢，貿(mào)易商及煤場拉運(yùn)積極性尚好，多數(shù)礦方表示現(xiàn)產(chǎn)現(xiàn)銷，基本無庫存?，F(xiàn)榆林坑口含稅Q5500報(bào)480-491元/噸，Q5800報(bào)495-570元/噸，Q6000報(bào)530-610元/噸。

2025-08-14 09:23

8月14日進(jìn)口動力煤與內(nèi)貿(mào)價(jià)差：進(jìn)口Q3800電廠最低投標(biāo)價(jià)為419元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約512元/噸；進(jìn)口Q4700電廠最低投標(biāo)價(jià)為569元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約631元/噸。本周進(jìn)口市場動力煤在外礦挺價(jià)及煤炭回國海運(yùn)費(fèi)偏強(qiáng)運(yùn)行雙重影響下，貿(mào)易商采購成本水漲船高，參與電廠投標(biāo)價(jià)格亦有所上浮。短期進(jìn)口煤價(jià)或延續(xù)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。

2025-08-13 16:21

Mysteel煤焦：根據(jù)中蒙兩國政府間協(xié)議，在嘎順蘇海圖-甘其毛都鐵路口岸連接工程建設(shè)框架下，雙方于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長期協(xié)議，并于6月24日正式啟動貨運(yùn)業(yè)務(wù)。根據(jù)合同約定，ETT公司將于2025年通過鐵路運(yùn)輸方式銷售500萬噸煤炭至中國國內(nèi)。然而，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止8月13日鐵路方式僅運(yùn)輸51.84萬噸，運(yùn)輸進(jìn)度嚴(yán)重滯后。近期ETT適當(dāng)減少汽運(yùn)車輛裝載量，對部分車隊(duì)進(jìn)行限裝，增加火運(yùn)列車裝載，以加快運(yùn)輸效率。據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，ETT礦山8月份中盤拉運(yùn)102.16萬噸，日均拉運(yùn)7.85萬噸，較2025年上半年日均拉運(yùn)量5.62萬噸增幅39.68%。后續(xù)還將進(jìn)一步增加火運(yùn)拉運(yùn)量，以完成500萬噸火運(yùn)進(jìn)口合同目標(biāo)。今日口岸主流煤種蒙5#原煤報(bào)價(jià)1050元/噸，實(shí)際成交1040元/噸，較8月1日上漲11.59%。

2025-08-12 17:30

8月12日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)63.0元/噸，較上一通關(guān)日上漲1.0元/噸，8月份均價(jià)60.9元/噸。

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    煉焦煤

  • 極端高溫，煤價(jià)也升溫？

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  • 市場利好利空因素交織 預(yù)計(jì)港口煤價(jià)震蕩走勢

    3.今年國家提倡就地過春節(jié)，許多企業(yè)春節(jié)后開工較往年提前，工業(yè)企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)速度較快，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇大背景下工業(yè)用電表現(xiàn)良好 4.受國際地緣政治影響，隨著國際原油價(jià)格上漲，國際動力煤價(jià)格也出現(xiàn)上漲雖然近期略有回落，但進(jìn)口煤的價(jià)格優(yōu)勢不再，部分中高卡煤價(jià)格高于國內(nèi)，政策限制和采購主動性減弱導(dǎo)致進(jìn)口煤量銳減，三月份，進(jìn)口煤難有增量 5.四月份，將迎來長達(dá)25天的大秦線春季集中修，部分用戶還會積極補(bǔ)庫；此外，四月份，影響印尼煤炭產(chǎn)量，煤炭市場供應(yīng)難有大幅增加。

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  • 此輪煤價(jià)下跌不會持續(xù)很久！

    由于下游電廠庫存逐步累積，電廠日耗低位運(yùn)行，短期內(nèi)，港口煤價(jià)小幅回調(diào)隨著經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)以及冬季供暖臨近，煤炭需求有望繼續(xù)提升今冬煤炭供需形勢更為趨緊，沿海煤炭運(yùn)輸形勢并不樂觀，盡管重點(diǎn)電廠存煤不低，但廣東、福建、浙江等地部分電廠存煤并沒有達(dá)到高位一旦進(jìn)入冬季，電廠日耗增加，疊加“三西”部分資源抽調(diào)華北和東北電廠，鐵路流向港口方向的資源不足，北方港口庫存上升緩慢，沿海地區(qū)煤炭供應(yīng)可能再度吃緊，港口市場煤價(jià)格還會出現(xiàn)上漲。

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