鞍鋼拖掛式軌道鋼絲繩打入國(guó)際高端市場(chǎng)

近日，鞍鋼鋼繩公司成功將其生產(chǎn)的拖掛式軌道鋼絲繩首次投入國(guó)外某滑雪場(chǎng)使用產(chǎn)品的各項(xiàng)性能均滿(mǎn)足客戶(hù)的嚴(yán)格要求，這一成果為鞍鋼股份進(jìn)一步拓展國(guó)際高端索道用鋼絲繩市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 該拖掛式軌道鋼絲繩長(zhǎng)達(dá) 7500 米，重 97 噸，主要用于滑雪場(chǎng)運(yùn)載游客。

企業(yè)投稿

10艘VLOC！山東海運(yùn)+渤海遠(yuǎn)洋選擇甲醇雙燃料動(dòng)力

近日，Everllence公司宣布青島北海造船訂購(gòu)了10臺(tái)由其研發(fā)的ME-LGIM型甲醇雙燃料主機(jī)這些主機(jī)將配備在山東海運(yùn)股份有限公司以及渤海遠(yuǎn)洋建造的超大型礦砂船（VLOC）上 據(jù)悉，待這些船舶建成后將租賃給巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷（Vale），用于巴西至中國(guó)的鐵礦石長(zhǎng)航線(xiàn)運(yùn)輸。

船舶

研究：歐洲購(gòu)車(chē)者更傾向選擇中國(guó)品牌，美國(guó)車(chē)吸引力下滑

根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)Escalent的《中國(guó)汽車(chē)品牌影響力》研究，47%的買(mǎi)家會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)中國(guó)汽車(chē)，而考慮美國(guó)汽車(chē)的比例為44%歐洲購(gòu)車(chē)者對(duì)來(lái)自其他國(guó)家的汽車(chē)品牌考慮度同比均有所上升，只有美國(guó)例外相比之下，在2024年，這一趨勢(shì)還是相反的：31%的買(mǎi)家考慮中國(guó)車(chē)，51%考慮美國(guó)車(chē)

汽車(chē)

Mysteel日?qǐng)?bào)：廢電瓶?jī)r(jià)格企穩(wěn)運(yùn)行 回收商多選擇快進(jìn)快出

一、價(jià)格：今日1#鉛價(jià)報(bào)16950元/噸，較昨日平今日廢電瓶?jī)r(jià)格企穩(wěn)運(yùn)行，個(gè)別企業(yè)廢電瓶?jī)r(jià)格調(diào)整20-100元/噸，目前主流地區(qū)廢電動(dòng)不含稅價(jià)格報(bào)9650元/噸上下 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、市場(chǎng)成交： 1、【市場(chǎng)】江西A回收商：廢電動(dòng)收貨價(jià)9600元/噸，最近量多點(diǎn)，20多噸一天； 2、【市場(chǎng)】江西B回收商：廢電動(dòng)收貨價(jià)9550元/噸，最近在清庫(kù)存，昨天發(fā)了兩車(chē)； 3、【市場(chǎng)】廣東A回收商：廢電動(dòng)收貨價(jià)9550元/噸，最近貨量一般，平均每天有1車(chē)的量； 4、【市場(chǎng)】福建A回收商：廢電動(dòng)收貨價(jià)9550元/噸，本地價(jià)格拿貨價(jià)格都高，都在虧錢(qián)； 5、【市場(chǎng)】山東A回收商：廢電動(dòng)收貨價(jià)9570元/噸，拿貨價(jià)格比較高，這兩天下雨貨量少。

日?qǐng)?bào)

船東們做出選擇：運(yùn)營(yíng)老舊船

強(qiáng)勁的現(xiàn)金流導(dǎo)致船東們做出選擇，繼續(xù)運(yùn)營(yíng)老舊船舶 船舶經(jīng)紀(jì)公司Xclusiv在其最新的周報(bào)中表示， “過(guò)去五年的拆船成交呈現(xiàn)出周期性波動(dòng)2025年前8個(gè)月拆船數(shù)量處于低位從2020年到2025年，年度拆船數(shù)量受到貨運(yùn)市場(chǎng)、資產(chǎn)價(jià)值和監(jiān)管壓力等因素的廣泛影響最突出的年份是2020年和2021年，分別有308艘和291艘船舶被拆解，此后呈下降趨勢(shì)2023年，拆船數(shù)量回升到215艘，其中干散貨船（92艘）和集裝箱船（82艘）拆船數(shù)量領(lǐng)先，反映了干散貨收益的調(diào)整和疫情導(dǎo)致的集運(yùn)市場(chǎng)“超級(jí)周期”后的正?；?。

船舶

馬斯克談太瓦級(jí)數(shù)據(jù)中心：太陽(yáng)能/電池將是唯一選擇

9月18日，一位X用戶(hù)發(fā)帖稱(chēng)：“xAI目前已經(jīng)安裝并運(yùn)行或在建的天然氣渦輪機(jī)容量為460兆瓦……xAI將成為第一個(gè)在單個(gè)數(shù)據(jù)中心站點(diǎn)達(dá)到1000兆瓦（1吉瓦）的公司”馬斯克回應(yīng)稱(chēng)：“1吉瓦仍是小菜一碟對(duì)于連續(xù)100吉瓦的大功率（約為美國(guó)平均耗電量的1/5），它可能需要太陽(yáng)能/電池供電在1太瓦（1000吉瓦）以上，太陽(yáng)能/電池是唯一現(xiàn)實(shí)的選擇”

產(chǎn)業(yè)資訊

中歐應(yīng)在百年變局中做出正確選擇

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年9月13日，中共中央政治局委員、外交部長(zhǎng)王毅在盧布爾雅那同斯洛文尼亞副總理兼外長(zhǎng)法永會(huì)談后共同會(huì)見(jiàn)記者 王毅表示，雙方的會(huì)談全面深入，取得廣泛共識(shí)我們談到了友誼中國(guó)是第一批同斯洛文尼亞建交的國(guó)家中國(guó)外交一以貫之的傳統(tǒng)，就是大小國(guó)家一律平等30多年來(lái)，無(wú)論國(guó)際風(fēng)云如何變幻，中方保持外交政策連續(xù)性和穩(wěn)定性，始終同斯洛文尼亞平等相待，友好合作，互利共贏，成為不同大小、不同社會(huì)制度國(guó)家相處的典范。

國(guó)內(nèi)

2+2艘2280箱船！德國(guó)Ernst Russ首單選擇南京金陵

9月4日，德國(guó)Ernst Russ在官網(wǎng)宣布，Eimskip和德國(guó)上市船東Ernst Russ的合資企業(yè)ElbFeeder已經(jīng)與與招商局金陵船舶(南京)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“南京金陵”)簽署了建造2艘新型2280TEU集裝箱船的合同，計(jì)劃于2028年下半年交付 Ernst Russ表示，新造船將使合資公司ElbFeeder的船隊(duì)擴(kuò)大到9艘與此同時(shí)，雙方就另外2艘船舶進(jìn)行了洽談 換言之，這是Ernst Russ幾十年來(lái)首次下單訂造新集裝箱船，訂單包括2艘確定訂單，以及2艘備選訂單。

船舶

瑪切嘉利選擇達(dá)涅利為其位于法國(guó)的全新熱軋卷短流程綜合鋼廠(chǎng)項(xiàng)目提供設(shè)備總成套

近期，意大利鋼鐵企業(yè)瑪切嘉利與達(dá)涅利簽署合同，建造位于法國(guó)濱海福斯的熱軋卷短流程綜合鋼廠(chǎng)項(xiàng)目，工程設(shè)計(jì)工作已經(jīng)啟動(dòng)根據(jù)合同，達(dá)涅利將提供一座先進(jìn)的全自動(dòng)化短流程鋼廠(chǎng)，其中包括廢鋼準(zhǔn)備、電爐煉鋼、板坯連鑄和熱軋帶鋼的所有生產(chǎn)設(shè)備 這座名為“Mistral項(xiàng)目”的新短流程鋼廠(chǎng)將年產(chǎn)高達(dá)210萬(wàn)噸的不銹鋼和碳鋼熱軋卷，從而供給瑪切嘉利位于意大利北部拉韋納的冷軋廠(chǎng)，滿(mǎn)足該公司約30%的熱軋卷總體需求。

鋼材

又一家歐洲船東選擇中國(guó)船廠(chǎng)

近日，據(jù)克拉克森經(jīng)紀(jì)（Clarksons）消息，英國(guó)船東 Carisbrooke Shipping 已與中國(guó) 江蘇大津重工有限公司（Jiangsu Dajin Heavy Industry）簽署 3+3 艘6600載重噸雜貨船的建造合同，預(yù)計(jì)將在 2027年下半年陸續(xù)交付 新船訂單詳情 此次訂單包含三艘確定船，以及三艘選擇權(quán)（3+3），顯示出Carisbrooke在雜貨船市場(chǎng)上的持續(xù)擴(kuò)張意圖。

船舶

7年深耕、800+行業(yè)精英共同選擇：第七屆洗煤及煉焦盛會(huì)再啟航！

由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司主辦的“2025年（第七屆）中國(guó)洗煤及煉焦產(chǎn)業(yè)研討會(huì)”將于2025 年 9月 26日在山西省晉中市介休希辰酒店舉辦。

會(huì)議報(bào)道

Mysteel日?qǐng)?bào)：碳酸鋰價(jià)格延續(xù)跌勢(shì) 部分持貨商選擇繼續(xù)觀(guān)望

一、市場(chǎng)行情 1、鋰礦：9月1日鋰礦石價(jià)格下跌澳大利亞CIF6中國(guó)鋰輝石精礦報(bào)850-890美元/噸；國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋰輝石品位3.0-3.5%報(bào)860-900元/噸度，品位5.0-5.5%報(bào)1100-1160元/噸度；鋰云母品位2.0-2.5%報(bào)790-900元/噸度 鋰礦價(jià)格下跌，持貨商報(bào)價(jià)倒減加工費(fèi)空間有縮減趨勢(shì)，整體持貨商出貨壓力小，由于碳酸鋰價(jià)格延續(xù)跌勢(shì)，一部分持貨商選擇繼續(xù)觀(guān)望。

日?qǐng)?bào)

[成品油]：市場(chǎng)信心不足 汽柴油價(jià)格如何選擇方向

熱點(diǎn)聚焦

劉義騰：綠色低碳是建筑用鋼產(chǎn)業(yè)鏈的必然選擇

劉義騰表示，當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)正處于綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段。國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略縱深推進(jìn)，建筑用鋼作為鋼鐵消費(fèi)主力，其轉(zhuǎn)型升級(jí)直接關(guān)系到國(guó)家現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，綠色低碳是建筑用鋼產(chǎn)業(yè)鏈的必然選擇。

會(huì)議報(bào)道

美國(guó)船東，選擇在中國(guó)造船！

據(jù)消息稱(chēng)，美國(guó)船東Seaboard Marine于上月末在中國(guó)泰州三福船舶工程有限公司追加確認(rèn)一艘3500 TEU級(jí)LNG雙燃料集裝箱船訂單，這是該船東在泰州三福建造的第七艘箱船 據(jù)業(yè)內(nèi)船舶經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)透露，該船單價(jià)約為7,500萬(wàn)美元，由德國(guó)HB Hunte Engineering出具設(shè)計(jì)方案，船型延續(xù)此前高規(guī)格設(shè)計(jì)，具備強(qiáng)大的冷藏運(yùn)輸能力，全船配置1,076個(gè)冷藏插座，將面向拉美和加勒比海等對(duì)冷鏈運(yùn)力有高度依賴(lài)的貿(mào)易航線(xiàn)。

船舶

Mysteel日?qǐng)?bào)：上海鋼筋桁架樓承板價(jià)格暫穩(wěn)，市場(chǎng)多選擇謹(jǐn)慎觀(guān)望

一、市場(chǎng)總結(jié) 上海鋼筋桁架樓承板價(jià)格暫穩(wěn)今日期螺震蕩偏弱，午收3158跌0.79%，市場(chǎng)整體成交冷清，商家操作謹(jǐn)慎出貨為主，樓承板報(bào)價(jià)暫穩(wěn)為主；午后期螺震蕩下行，加之對(duì)短期終端需求預(yù)期偏弱，逐步有降價(jià)銷(xiāo)售態(tài)勢(shì)出現(xiàn)，截至收盤(pán)今日上海原材價(jià)格下跌20元/噸，樓承板價(jià)格繼續(xù)持平。

日?qǐng)?bào)

美國(guó)船東，選擇在中國(guó)造船！

美國(guó)船東Seaboard Marine于上月末在中國(guó)泰州三福船舶工程有限公司追加確認(rèn)一艘3500 TEU級(jí)LNG雙燃料集裝箱船訂單，這是該船東在泰州三福建造的第七艘箱船 據(jù)業(yè)內(nèi)船舶經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)透露，該船單價(jià)約為7,500萬(wàn)美元，由德國(guó)HB Hunte Engineering出具設(shè)計(jì)方案，船型延續(xù)此前高規(guī)格設(shè)計(jì)，具備強(qiáng)大的冷藏運(yùn)輸能力，全船配置1,076個(gè)冷藏插座，將面向拉美和加勒比海等對(duì)冷鏈運(yùn)力有高度依賴(lài)的貿(mào)易航線(xiàn)。

船舶

[隆眾聚焦]：關(guān)稅懸而不決，聚丙烯市場(chǎng)選擇“已讀不回”

2025年8月12日，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)最新公告指出，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的進(jìn)口商品加征關(guān)稅措施在90天內(nèi)繼續(xù)暫停實(shí)施24%的稅率，并保留10%的稅率。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel周報(bào)：本周不銹鋼管材價(jià)格主穩(wěn)個(gè)調(diào)，部分選擇穩(wěn)價(jià)觀(guān)望（7.28-8.1）

本周不銹鋼管材市場(chǎng)回顧 1、不銹鋼管材重點(diǎn)城市價(jià)格匯總 下游無(wú)縫管廠(chǎng)早間多數(shù)不愿跟漲，并反應(yīng)現(xiàn)階段市場(chǎng)和下游資金鏈都相對(duì)緊張，商家出價(jià)情緒不一，有維持原價(jià)，有跟隨棒材盤(pán)價(jià)進(jìn)行上調(diào)。

周報(bào)

越南Ton Dong A公司再次選擇達(dá)涅利冷軋?jiān)O(shè)備——其冷軋年產(chǎn)能將擴(kuò)至120萬(wàn)噸

近日，越南Ton Dong A公司再次選擇達(dá)涅利設(shè)備，訂購(gòu)了一套年產(chǎn)40萬(wàn)噸的全新冷軋機(jī)組這是雙方長(zhǎng)期合作中的最新訂單，此前該公司已有兩臺(tái)達(dá)涅利冷軋機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行十余年 這臺(tái)雙機(jī)架可逆式冷軋機(jī)將安裝在越南南部富美縣新建的綜合冷軋廠(chǎng)內(nèi)項(xiàng)目投產(chǎn)后，TonDongA公司的冷軋帶鋼總產(chǎn)能將達(dá)到年產(chǎn)120萬(wàn)噸該設(shè)備采用達(dá)涅利自動(dòng)化工藝控制系統(tǒng)，能夠保證高產(chǎn)能、極佳的板材平直度以及高成材率 按計(jì)劃，新生產(chǎn)線(xiàn)將于2026年底投產(chǎn)，主要生產(chǎn)建筑用鋼和家電用鋼。

鋼材