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更新時(shí)間:2025-07-02

快訊播報(bào)

鋼管柱混凝土澆筑快訊

2025-07-01 13:58

哈爾濱都市圈環(huán)線北環(huán)項(xiàng)目松花江特大橋備用航道橋中塔柱成功合龍,為后續(xù)上塔柱施工和鋼梁架設(shè)奠定基礎(chǔ)。該橋全長4668.5米,建設(shè)團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格把控混凝土澆筑質(zhì)量,采用雙層防護(hù)確保施工安全。項(xiàng)目建成后將完善國家高速公路網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)哈爾濱都市圈發(fā)展,助力東北老工業(yè)基地振興。目前正推進(jìn)主航道拱橋頂推等關(guān)鍵工序施工。

2025-07-01 11:09

近日,隨著最后一方混凝土澆筑,渝昆高鐵八仙營跨環(huán)城路特大橋首段無砟軌道施工順利完成,標(biāo)志著渝昆高鐵云南段正式進(jìn)入無砟軌道施工階段,為下一步鋪軌施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2025-05-28 10:51

近日,隨著最后一車混凝土澆筑完成,營口中板有限公司新建焦炭筒倉項(xiàng)目一期7座筒倉頂部環(huán)梁正式封頂,高達(dá)33.5米的筒倉拔地而起,標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性重大勝利。

2025-04-17 17:11

塞拉利昂當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月15日,塞拉利昂新唐克里里3000萬噸磁鐵礦選礦廠(一期)項(xiàng)目竣工投產(chǎn)。新唐克里里3000萬噸磁鐵礦選礦廠項(xiàng)目分兩期建設(shè),建設(shè)內(nèi)容包括粗碎站、大塊干選車間、中細(xì)碎車間、篩分及干選車間、粉礦倉、磨磁車間、尾礦濃密車間、回水池、鐵精礦過濾車間、取水泵站、輸送管廊、廢石堆場(chǎng)以及其他配套的電氣自動(dòng)化等設(shè)備設(shè)施;項(xiàng)目一期共完成土石方開挖57.02萬方、填方2.59萬方、鋼筋制作2000噸、混凝土澆筑3.1萬方、建筑鋼結(jié)構(gòu)安裝6000噸、安裝設(shè)備234臺(tái)套,電柜電箱763臺(tái)。

2025-04-09 14:29

百年建筑:截至4月6日,平陸運(yùn)河累計(jì)完成形象投資521億元,占工程概算的71.6%;累計(jì)開挖土石方約28012.3萬立方米,占工程總量的88.8%;累計(jì)完成船閘主體混凝土澆筑412萬立方米,占工程總量的70.5%。

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    近日,中建西部建設(shè)新疆有限公司濟(jì)南區(qū)域成功完成濟(jì)南奧體東12號(hào)地塊項(xiàng)目鋼管柱自密實(shí)混凝土高拋澆筑施工 在施工現(xiàn)場(chǎng)C樓,配備活力環(huán)鋼管柱,標(biāo)高131.75m,濟(jì)南區(qū)域技術(shù)團(tuán)隊(duì)與項(xiàng)目方綜合論證決定采用鋼管柱內(nèi)混凝土泵送高拋法進(jìn)行施工 為解決高拋混凝土內(nèi)部易產(chǎn)生氣泡,易離析、成型后內(nèi)部易出現(xiàn)間隙、蜂窩和孔洞等影響混凝土澆筑質(zhì)量和強(qiáng)度問題,濟(jì)南區(qū)域技術(shù)團(tuán)隊(duì)采用V型漏斗、U型箱測(cè)定儀、L型流動(dòng)儀等試驗(yàn)對(duì)該技術(shù)進(jìn)行細(xì)致研究和試驗(yàn)論證,最終確定泵送高拋?zhàn)悦軐?shí)鋼管混凝土性能的評(píng)價(jià)方法、性能指標(biāo)以及相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)方法,配制出擴(kuò)展度≥650mm、倒坍時(shí)間3s、3h坍落度損失≤10mm的高拋?zhàn)悦軐?shí)混凝土

    企業(yè)動(dòng)態(tài)

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    3.鋼管視點(diǎn) 近日,中建西部建設(shè)新疆有限公司濟(jì)南區(qū)域成功完成濟(jì)南奧體東12號(hào)地塊項(xiàng)目鋼管柱自密實(shí)混凝土高拋澆筑施工。

    每日分析

  • 中建西部建設(shè)新疆公司河南事業(yè)部完成超高層C60混凝土澆筑

    為完成此次澆筑任務(wù),技術(shù)團(tuán)隊(duì)夜以繼日進(jìn)行試配及上機(jī)試生產(chǎn)工作,對(duì)照項(xiàng)目技術(shù)要求及實(shí)際情況,通過調(diào)整外加劑配方以及改變配合比水膠比、摻合料比例、粗細(xì)骨料比例等措施,反復(fù)進(jìn)行試配、試驗(yàn),確定了C60高拋?zhàn)悦軐?shí)混凝土的最佳配合比為進(jìn)一步確認(rèn)配合比及技術(shù)的可行性,還在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)柱的模擬澆筑,實(shí)驗(yàn)柱混凝土強(qiáng)度、坍落度、擴(kuò)展度、密實(shí)度、泵送性能等指標(biāo)優(yōu)異在鋼管柱正式澆筑時(shí),廠站各科室緊密配合,做到了優(yōu)質(zhì)供應(yīng)、服務(wù)到位,產(chǎn)品的質(zhì)量、供應(yīng)及服務(wù)得到了建設(shè)方、施工方、監(jiān)理方的一致認(rèn)可。

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