長春一企業(yè)優(yōu)化不銹鋼管路切割和焊接技術(shù)，產(chǎn)品市場份額占比在省內(nèi)超60%

企業(yè)訂單源源不斷，市場需求旺盛，有效促進(jìn)了企業(yè)發(fā)展 作為國內(nèi)專業(yè)化生產(chǎn)汽車不銹鋼管路的企業(yè)，長春近江汽車零部件有限公司深耕汽車不銹鋼管路產(chǎn)品二十余載，獲得了國家高新技術(shù)企業(yè)、國家級專精特新“小巨人”企業(yè)、吉林省“專精特新”中小企業(yè)等多項(xiàng)榮譽(yù)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

常州市聯(lián)誼特種不銹鋼管有限公司年產(chǎn)1500萬套航空航天用合金管路零部件項(xiàng)目建設(shè)工程規(guī)劃許可證批后公示

5月4日，常州市自然資源和規(guī)劃局就常州市聯(lián)誼特種不銹鋼管有限公司年產(chǎn)1500萬套航空航天用合金管路零部件項(xiàng)目建設(shè)工程規(guī)劃許可證進(jìn)行批后公示，公示時間：2023年05月05日至該項(xiàng)目取得規(guī)劃核實(shí)合格手續(xù)止。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

張?。簹淠茉雌?em class='keyword'>管路用及加氫站管路用不銹鋼無縫管團(tuán)標(biāo)宣貫

2021年10月15日，上海鋼管行業(yè)協(xié)會于上海召開《調(diào)質(zhì)型連續(xù)油管》、《加氫站管路用不銹鋼無縫管》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)啟動會和《氫能源汽車管路用不銹鋼無縫管》團(tuán)標(biāo)宣貫會馬鞍山尊馬科技有限公司副董事長張健進(jìn)行《氫能源汽車管路用不銹鋼無縫管》團(tuán)標(biāo)宣貫及《加氫站管路用不銹鋼無縫管》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品背景介紹 一、氫能源汽車管路用不銹鋼無縫管標(biāo)準(zhǔn)介紹 氫能源汽車管路用不銹鋼無縫管標(biāo)準(zhǔn)自2021年10月1日起實(shí)施，由馬鞍山尊馬科技有限公司、上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司起草，參編單位有寶武特種冶金有限公司、上海捷氫科技有限公司、上汽大通汽車有限公司及大連鍋爐壓力容器檢驗(yàn)檢測研究院有限公司。

熱點(diǎn)資訊

張?。簹淠茉雌?em class='keyword'>管路用及加氫站管路用不銹鋼無縫管團(tuán)標(biāo)宣貫

2021年10月15日，上海鋼管行業(yè)協(xié)會于上海召開《調(diào)質(zhì)型連續(xù)油管》、《加氫站管路用不銹鋼無縫管》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)啟動會和《氫能源汽車管路用不銹鋼無縫管》團(tuán)標(biāo)宣貫會馬鞍山尊馬科技有限公司副董事長張健進(jìn)行《氫能源汽車管路用不銹鋼無縫管》團(tuán)標(biāo)宣貫及《加氫站管路用不銹鋼無縫管》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品背景介紹 一、氫能源汽車管路用不銹鋼無縫管標(biāo)準(zhǔn)介紹 氫能源汽車管路用不銹鋼無縫管標(biāo)準(zhǔn)自2021年10月1日起實(shí)施，由馬鞍山尊馬科技有限公司、上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司起草，參編單位有寶武特種冶金有限公司、上海捷氫科技有限公司、上汽大通汽車有限公司及大連鍋爐壓力容器檢驗(yàn)檢測研究院有限公司。

不銹鋼頭條

友發(fā)集團(tuán)：目前公司有8個生產(chǎn)基地

近日，友發(fā)集團(tuán)在投資者活動中表示，公司主營產(chǎn)品包括直縫高頻焊接圓管（含熱浸鍍鋅）、方矩形焊接鋼管（含熱浸鍍鋅）、鋼塑復(fù)合管、管路連接件、盤扣腳手架、熱浸鍍鋅無縫鋼管、不銹鋼管及管件、螺旋焊管（含承插及防腐加工）、熱塑性塑料管及管件、石油管道、保溫管道、光伏支架及地樁等 公司采購的主要原材料有帶鋼、卷板、鋅錠等，主要采取協(xié)議采購和鎖價采購兩種方式，并輔以一定規(guī)模的套期保值業(yè)務(wù)平抑價格波動風(fēng)險。

鋼材

方大特鋼科技股份有限公司物流儲運(yùn)中心內(nèi)燃機(jī)車檢修及油改電大修改造項(xiàng)目 招 標(biāo) 公 告

（2）對轉(zhuǎn)向架進(jìn)行大修更換輪箍；更換所有萬向軸軸承；更換軸箱拉桿所有橡膠套；更換所有軸箱拉桿螺絲；更換基礎(chǔ)制動系統(tǒng)所有銷、套；對其他轉(zhuǎn)向架部件按規(guī)范進(jìn)行大修 （3）改造機(jī)車車體，整形翻新原車承載架、車體，改造操作面板及內(nèi)飾裝修；改造機(jī)車駕駛室、操作臺；原車壓縮空氣管路改為不銹鋼材質(zhì)（304或以上）；機(jī)車兩端設(shè)置瞭望棚；設(shè)有工具箱/儲物箱；機(jī)車兩側(cè)各設(shè)置2個國標(biāo)充電座。

招標(biāo)資訊

安徽省2025年重點(diǎn)項(xiàng)目清單：鋼鐵項(xiàng)目13個

附件：安徽省2025年重點(diǎn)項(xiàng)目清單 鋼鐵相關(guān)項(xiàng)目： 阜南奧德華汽車離合器、電動汽車減震器及不銹鋼鑄件生產(chǎn)項(xiàng)目 當(dāng)涂縣萊特思創(chuàng)年產(chǎn)1200萬件汽車用高強(qiáng)鋼零部件項(xiàng)目 蕪湖福瑞德汽車用鋼材落料、沖壓焊接等深加工項(xiàng)目 績溪富凱年產(chǎn)9.5萬噸高端合金鋼板材深加工項(xiàng)目 銅陵旋力特鋼綠色低碳生產(chǎn)基地項(xiàng)目 宣州翔樓精密高碳合金鋼帶及研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目 天長華東鋼管年產(chǎn)不銹鋼管及超級不銹鋼管10萬噸項(xiàng)目 霍山遠(yuǎn)信特種鋼制管路系統(tǒng)工廠化預(yù)制項(xiàng)目 馬鋼冷軋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整6#鍍鋅線項(xiàng)目 貴池區(qū)貴航特鋼燒結(jié)技術(shù)改造項(xiàng)目 宿松縣瑞興年產(chǎn)40萬噸金屬材料和15萬噸鋼鑄件項(xiàng)目 廬江泥河鐵礦采選工程項(xiàng)目 霍邱縣劉寺鐵礦建設(shè)項(xiàng)目 。

鋼材

重慶公布2025年市級重點(diǎn)項(xiàng)目名單，總投資4.4萬億元

基建

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 安源煉鐵廠3號高爐設(shè)備檢修招標(biāo)公告

(二)3號高爐爐頂液壓管路部分更換 (三)3號高爐熱風(fēng)爐液壓管道部分更換 (四)3號高爐鐵溝前段鋼結(jié)構(gòu)制作更換，鐵口框及爐門板更換 (五)3號高爐鐵口處爐殼更換 (六)3號高爐爐前水冷過橋更換 (七)3號高爐3、5、6、7、8、9層冷卻壁視情更換 (八)3號高爐更換DN40不銹鋼閥門90件，銅旋塞閥26件。

招標(biāo)資訊

我國不銹鋼發(fā)展未來可期

另一方面，我國不銹鋼企業(yè)已研發(fā)出煤炭行業(yè)用不銹鋼如煤炭輸送用的不銹鋼托輥，使用壽命達(dá)到5萬小時以上，是普通托輥壽命的3倍以上；瓦斯抽采、給排水用不銹鋼可批量應(yīng)用于管路和管件上，整體管路使用壽命達(dá)30年，可重復(fù)使用，且單位長度重量比碳鋼管輕50% 總體上看，雖然我國不銹鋼因產(chǎn)能擴(kuò)張快、需求增長變緩而面臨過剩壓力，但隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和生活水平的提高，一些傳統(tǒng)領(lǐng)域的消費(fèi)升級、新興領(lǐng)域的拓展等因素，將使不銹鋼需求仍整體處于增長態(tài)勢。

鋼材

廣西北港新材料有限公司申請一項(xiàng)名為“一種AOD爐安全應(yīng)急保護(hù)裝置”專利

2024年8月2日，廣西北港新材料有限公司申請一項(xiàng)名為“一種AOD爐安全應(yīng)急保護(hù)裝置”專利，申請公布號CN118424007A，申請日期為2024年5月31日 本發(fā)明涉及不銹鋼冶煉技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種AOD爐安全應(yīng)急保護(hù)裝置，包括氬氣供氣管路，氬氣供氣管路分別與主槍進(jìn)氣管和副槍進(jìn)氣管連接；氮?dú)夤?em class='keyword'>管路，氮?dú)夤?em class='keyword'>管路分別與主槍進(jìn)氣管和副槍進(jìn)氣管連接；事故氣管路，事故氣管路進(jìn)氣端與氬氣供氣管路連接，以使所述事故氣管路與所述氬氣供氣管路導(dǎo)通，事故氣管路的第一節(jié)點(diǎn)處分流有與主槍進(jìn)氣管連接的第一支路以及與副槍進(jìn)氣管連接的第二支路，事故氣管路安裝有用于控制所述事故氣管路通斷的事故氣控制閥，事故氣控制閥得電狀態(tài)下關(guān)閉，失電狀態(tài)下開啟，以導(dǎo)通所述事故氣管路。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

武昌造船再獲希臘船東2艘化學(xué)品船訂單

先后承接并建造了一批性能優(yōu)越的產(chǎn)品，突破了化學(xué)品船總體設(shè)計、液貨系統(tǒng)設(shè)計、危險區(qū)域設(shè)計，液貨系統(tǒng)綜合放樣等關(guān)鍵設(shè)計技術(shù)問題，解決了雙相不銹鋼結(jié)構(gòu)與管路的制造、安裝以及整艙特涂等關(guān)鍵工藝問題，形成了品牌效應(yīng) 不含最新訂單，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，武昌造船目前手持訂單共計38艘52.48萬載重噸，其中化學(xué)品船共計19艘，此外還有3艘集裝箱船、5艘甲板運(yùn)輸船、4艘多用途工作船、3艘滾裝船以及4艘其他船型，交付時間一直延續(xù)至2028年。

船舶

廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工首個VLGC雙燃料改裝項(xiàng)目系列四艘船圓滿收官

項(xiàng)目組積極組織施工策劃，采用“外場作業(yè)內(nèi)場化”的施工方案，克服高溫雷雨天氣、施工位置狹小等重重困難，4艘船均實(shí)現(xiàn)突破，在20余天內(nèi)完成不銹鋼管路和雙壁管所有氬弧焊焊接及相關(guān)鈍化 最終實(shí)現(xiàn)所有焊接口X-Ray合格率100%，新增燃?xì)?em class='keyword'>管路和雙壁管串水測試化驗(yàn)結(jié)果滿足ISO標(biāo)準(zhǔn)，甲板面新增的噴淋系統(tǒng)、LPG管路100kg高壓試驗(yàn)、應(yīng)急切斷系統(tǒng)測試均一次性通過驗(yàn)收。

船舶

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 550H短應(yīng)力軋機(jī)成套系統(tǒng)采購項(xiàng)目招標(biāo)公告

7.軋輥軸向調(diào)整：內(nèi)藏式蝸桿-齒輪-前后雙螺紋結(jié)，軸向調(diào)整量：±3mm 8.軋機(jī)配管（液壓、潤滑、冷卻水），采用干油潤滑，增設(shè)機(jī)芯和機(jī)列上三通及絲堵（考慮后續(xù)手動連接油氣管、液壓、潤滑配管采用不銹鋼；所有管路與軋機(jī)連接使用軟管；冷卻水管及快接頭采用不銹鋼材質(zhì)；冷卻水噴水管設(shè)底部+兩側(cè)的弧形防水板 9.壓下裝置為焊接箱體，退火處理消除內(nèi)應(yīng)力；采用液壓馬達(dá)(型號1QJM2.1-0.4ZE3)快速壓下和手動微調(diào)兩種形式，壓下調(diào)節(jié)一圈對應(yīng)輥縫調(diào)節(jié)0.45mm。

招標(biāo)資訊

20m3高溫梭式窯大修改造招標(biāo)公告

采用全自動溫控系統(tǒng)，天然氣專用高速燒嘴，原窯體砌筑部分及地下煙道全部拆除，窯體由券頂結(jié)構(gòu)改為平吊頂結(jié)構(gòu)，煙氣換熱器由現(xiàn)有位置外移并更換，及管道維修或更換等 1.1設(shè)計溫度： 1750℃;使用溫度：1700℃； 1.2控制方式：采用智能儀表、工控機(jī)控制及管理，控制組數(shù)8組；實(shí)現(xiàn)自動火焰檢測、溫度控制、設(shè)備連鎖、數(shù)據(jù)管理； 1.3窯爐配置：包括窯爐主體，各種耐火材料，燒嘴，框架窯前管路等鋼材，減壓閥，測溫及自動控制系統(tǒng)，窯門改造等； 1.4燃料種類:天然氣； 1.5產(chǎn)品種類：高溫氧化鋁、剛玉莫來石類制品； 1.6窯車數(shù)量：3部，窯車可與魯耐公司原窯車通用； 1.7窯爐結(jié)構(gòu)形式：框架組裝，平頂，機(jī)械密封；窯墻采用勾型拉磚結(jié)構(gòu)；曲封磚采用重質(zhì)磚，曲封方式按使用單位要求（設(shè)計時商定）； 1.8燃燒方式：熱風(fēng)助燃，側(cè)燒式； 1.9排煙方式：窯車底部排煙，窯底與窯車采用機(jī)械式密封結(jié)構(gòu)以保證抽力防止空氣進(jìn)入，廢煙氣經(jīng)不銹鋼換熱器換出熱風(fēng)用于助燃； 1.10燒嘴數(shù)量：8支高速節(jié)能燒嘴； 1.11熱風(fēng)來源：經(jīng)不銹鋼換熱器換出熱風(fēng)，熱風(fēng)管道全部采用不銹鋼材質(zhì)； 1.12窯爐配置：包括窯爐主體，各種耐火材料，窯車，燒嘴，窯前管路，減壓閥，測溫及自動控制系統(tǒng)，道軌，窯門等； 1.13窯車進(jìn)出方式：電動渡車液壓進(jìn)出； 1.14主要耐火磚材料由魯耐公司提供； 1.15其它：此招標(biāo)包括設(shè)計、施工、調(diào)試直至正常使用。

鋼廠招標(biāo)信息

盛更紅代表建議：加速煤炭行業(yè)相關(guān)用材“不銹鋼化”

”盛更紅舉例道，如在煤炭輸送領(lǐng)域，不銹鋼托輥耐銹蝕，使用壽命達(dá)到5萬小時以上，是普通托輥壽命的三倍以上；在瓦斯抽采和給排水領(lǐng)域，不銹鋼批量應(yīng)用于管路和管件上，整體管路使用壽命30年，可復(fù)用；延米重量比碳鋼管輕50% 基于此，盛更紅建議，國家通過加速煤礦用低碳不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)等工作，推動煤礦用不銹鋼在我國煤炭企業(yè)的快速推廣應(yīng)用 具體而言，由國家有關(guān)部門牽頭，推動不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)、煤炭設(shè)計院、施工單位及煤機(jī)企業(yè)緊密合作，共同快速推進(jìn)煤炭輸送、給排水管路和通風(fēng)管路用不銹鋼相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定、修訂、完善及實(shí)施。

聚焦

重慶公布2024年市級重點(diǎn)項(xiàng)目清單，總投資約4.4萬億元

基建

五洲船業(yè)12000DWT雙相不銹鋼化學(xué)品船成功試航

該船總長138.8米，型寬19.2米，型深10.6米，設(shè)計航速12.7節(jié)，續(xù)航力約為5000海里，主機(jī)滿足TierⅢ排放該船裝載貨物的貨艙全部采用S32205雙相不銹鋼材料建造，以便滿足運(yùn)輸多品種多類別化學(xué)品液貨的要求，液貨管路、液貨閥門閥件及液貨泵等全部由316L不銹鋼材料制造，可用于散裝運(yùn)輸閃點(diǎn)低于60℃的汽油、柴油及2類化學(xué)品貨物。

船舶

武昌造船提前交付君正物流第4艘7200噸不銹鋼化學(xué)品船

通過三維建模對板材、型材零件進(jìn)行了預(yù)套料和優(yōu)化調(diào)整，板材、型材利用率進(jìn)一步提高碳鋼板材一次利用率達(dá)到87.9%，不銹鋼板材利用率達(dá)到95.2%，型材利用率達(dá)到90.1%通過對船體結(jié)構(gòu)及舾裝件、DN15以上管路進(jìn)行100%建模，提高分段完整性，分段舾裝率達(dá)到91% 推行基于殼舾涂一體化的大總組建造模式，有效提升建造效率效益。

船舶

總計8艘！武昌造船再獲希臘船東4艘化學(xué)品船訂單

先后承接并建造了一批性能優(yōu)越的產(chǎn)品，突破了化學(xué)品船總體設(shè)計、液貨系統(tǒng)設(shè)計、危險區(qū)域設(shè)計，液貨系統(tǒng)綜合放樣等關(guān)鍵設(shè)計技術(shù)問題，解決了雙相不銹鋼結(jié)構(gòu)與管路的制造、安裝以及整艙特涂等關(guān)鍵工藝問題，形成了品牌效應(yīng) 包括最新訂單在內(nèi)，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，武昌造船目前手持訂單共計31艘36.65萬載重噸，其中化學(xué)品船共計12艘，此外還有6艘集裝箱船、6艘甲板運(yùn)輸船和4艘三用工作船（AHTS）等，交付時間一直延續(xù)至2025年。

船舶