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更新時(shí)間：2025-10-06

快訊播報(bào)

絲接鍍鋅鋼管快訊

2025-09-29 10:31

9月29日，新建溫州至福州高鐵（以下簡(jiǎn)稱新建溫福高鐵）開工建設(shè)。

新建溫福高鐵起自杭州至深圳高鐵樂(lè)清站，經(jīng)浙江省溫州市，福建省寧德市、福州市，接入福州至廈門高鐵福州南站，新建正線全長(zhǎng)約303公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期5年。全線共設(shè)11座車站。

新建溫福高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分。沿海通道北起遼寧丹東，南至廣西防城港，全長(zhǎng)約4000公里，串聯(lián)京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)及遼中南、山東半島、兩岸融合發(fā)展示范區(qū)等主要經(jīng)濟(jì)區(qū)，實(shí)行分段建設(shè)。

新建溫福高鐵與已開通的福州至廈門高鐵、廣州至汕尾高鐵、汕頭至汕尾高鐵，正在建設(shè)的漳州至汕頭高鐵，規(guī)劃的寧波至溫州高鐵，將組成新的更高標(biāo)準(zhǔn)的寧波至廣州高鐵通道，路網(wǎng)地位十分重要。項(xiàng)目建成后，將與2013年全線貫通運(yùn)營(yíng)的既有杭州至深圳高鐵，形成聯(lián)通溫州與福州的高鐵雙通道，進(jìn)一步壓縮東南沿海城市間時(shí)空距離，密切長(zhǎng)三角與粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)系，極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)于加快推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)一體化發(fā)展和“海絲”核心區(qū)建設(shè)，具有十分重要的意義。

2025-09-28 08:50

9月28日鑫達(dá)榮信廢鋼價(jià)格下調(diào)20,廢鋼特級(jí) 2530,廢鋼一級(jí) 2530,廢鋼二級(jí) 2520,廢鋼優(yōu)質(zhì) 2500,廢鋼重A 2470,廢鋼重B 2430,廢鋼重C 2370,廢鋼鋼筋壓塊 2450,廢鋼花鐵壓塊 2480,廢鋼邊絲壓塊 2420,廢鋼鋼筋切頭 2500,廢鋼沖豆一級(jí) 2530,廢鋼沖豆 2530,接貨人:楊15230592177。

2025-09-26 20:35

9月26日鑫達(dá)榮信廢鋼于晚8點(diǎn)進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，廢鋼價(jià)格下調(diào)20,廢鋼特級(jí) 2550, 廢鋼一級(jí) 2550, 廢鋼二級(jí) 2540, 廢鋼優(yōu)質(zhì) 2520, 廢鋼重A 2490, 廢鋼重B 2450, 廢鋼重C 2390, 廢鋼鋼筋壓塊 2470, 廢鋼花鐵壓塊 2500, 廢鋼邊絲壓塊 2440, 廢鋼鋼筋切頭 2520, 廢鋼沖豆一級(jí) 2550, 廢鋼沖豆 2530, 接貨人:楊15230592177。

2025-09-26 17:40

本周華中地區(qū)焊管、鍍鋅管價(jià)格穩(wěn)中走弱，跌幅20-40元/噸，無(wú)縫管價(jià)格穩(wěn)中探漲。市場(chǎng)受需求疲軟影響整體偏弱，臨近雙節(jié)廠商備貨意愿不高，觀望情緒濃厚。焊管庫(kù)存偏低價(jià)格韌性較強(qiáng)，節(jié)后或存修復(fù)空間；無(wú)縫管因接單不佳部分管廠計(jì)劃?rùn)z修，供應(yīng)壓力緩解。預(yù)計(jì)下周華中鋼管價(jià)格窄幅震蕩，節(jié)后或有上行可能。

2025-09-23 11:11

9月23日河北唐山中首特鋼廢鋼采購(gòu)最新價(jià)格：特級(jí)破碎料2380，一級(jí)破碎料2360，2-3厚廢鋼2280，3-6厚廢鋼2350，6-8厚廢鋼2390，新鍍鋅，冷板小料2220-2360，08鋁散片2320-2360，生鐵暖氣片2260，新管子頭2330，小鋼刨花2250，整普屑1930，新鍍鋅帶鋼絲壓塊、新帶鋼絲2230，不含稅。接貨商：18833336758

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