10月1日全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量預(yù)計(jì)超3.36億人次

今天是國(guó)慶中秋假期的第二天，記者從交通運(yùn)輸部了解到，國(guó)慶中秋假期首日，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量預(yù)計(jì)超3.36億人次，比去年同期增長(zhǎng)1.7%交通部門精心組織假期運(yùn)輸，保障旅客出行安全便捷10月1日全國(guó)鐵路迎來假期客流最高峰，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2300萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)7.2%，珠三角、成渝等地鐵路單日旅客發(fā)送量創(chuàng)歷史新高鐵路部門在熱點(diǎn)地區(qū)增加運(yùn)力投放，計(jì)劃加開旅客列車2106列日前沈白高鐵開通，國(guó)鐵濟(jì)南局調(diào)整青島至長(zhǎng)春的高鐵列車開行路徑，首次開行青島北站直達(dá)長(zhǎng)白山的高鐵列車。

聚焦

Mysteel快訊：天津大邱莊鍍鋅管市場(chǎng)價(jià)格平穩(wěn) 成交偏弱

29日大邱莊鍍鋅管市場(chǎng)價(jià)格整體維持平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，但市場(chǎng)成交表現(xiàn)偏弱，供需兩端及外部因素均對(duì)行情形成一定壓制截至發(fā)稿，天津友發(fā)4寸×3.75mm主流報(bào)價(jià)4070元/噸，遷安正大同規(guī)格報(bào)價(jià)4060元/噸，衡水華岐同規(guī)格報(bào)價(jià)4040元/噸 管廠端：生產(chǎn)、出庫(kù)雙弱天津本地鍍鋅管生產(chǎn)企業(yè)多維持不飽和生產(chǎn)狀態(tài)，未達(dá)到滿負(fù)荷運(yùn)行水平，受下游需求支撐不足影響，企業(yè)整體產(chǎn)品出庫(kù)節(jié)奏緩慢，庫(kù)存消化壓力略有顯現(xiàn)。

每日分析

央行維持呵護(hù)投放，跨季窗口下資金利率跳升的概率不大

人民銀行29日開展2886億元7天期逆回購(gòu)操作，操作利率為1.40%，與此前持平；鑒于當(dāng)日有2405億元7天期逆回購(gòu)到期，公開市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)凈投放481億元 上周（9月22日-26日）央行公開市場(chǎng)凈投放6406億元，MLF凈投放3000億元周一央行開啟7天、14天逆回購(gòu)雙重呵護(hù)，合計(jì)凈投放2605億元，且14天逆回購(gòu)操作改為多重中標(biāo)，但周二起暫停開展14天期逆回購(gòu)操作并轉(zhuǎn)為小額凈回籠資金，周中資金面收斂但幅度相較以往跨季也并未顯著收緊。

國(guó)內(nèi)

交通運(yùn)輸部預(yù)計(jì)國(guó)慶假期跨區(qū)域人員流動(dòng)量較去年同期增3.2%

今年國(guó)慶中秋假期期間，小客車免費(fèi)通行全國(guó)收費(fèi)公路，免費(fèi)通行時(shí)段為10月1日0時(shí)至10月8日24時(shí)。

行業(yè)快訊

世界級(jí)！鞍鋼股份中標(biāo)張靖皋長(zhǎng)江大橋連接線項(xiàng)目

鞍鋼股份中標(biāo)張靖皋長(zhǎng)江大橋連接線項(xiàng)目，將為這一世界級(jí)工程提供高強(qiáng)度，高性能結(jié)構(gòu)鋼材料支持 張靖皋長(zhǎng)江大橋是國(guó)家發(fā)改委在“十四五”期間明確重點(diǎn)推動(dòng)建設(shè)的重大交通工程，項(xiàng)目總投資達(dá)311.66億元，由江蘇省交通工程建設(shè)局牽頭建設(shè)該橋建成后將創(chuàng)下六項(xiàng)“世界之最”：世界最大跨度的懸索橋、世界最高懸索橋索塔、世界最長(zhǎng)高強(qiáng)度主纜、世界最大復(fù)合地連墻錨碇基礎(chǔ)、世界最長(zhǎng)連續(xù)長(zhǎng)度鋼箱梁以及世界最大位移量伸縮裝置，同時(shí)實(shí)現(xiàn)六項(xiàng)世界首創(chuàng)技術(shù)突破，是中國(guó)橋梁建設(shè)邁向新高度的標(biāo)志性工程。

經(jīng)營(yíng)管理

中秋國(guó)慶假期，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量預(yù)計(jì)將超23億人次

9月28日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹中秋國(guó)慶假期交通運(yùn)輸服務(wù)保障有關(guān)情況今年中秋國(guó)慶假期共有8天，公眾出行將主要以外出旅游、返鄉(xiāng)探親為主，預(yù)計(jì)全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)23.6億人次，日均約2.95億人次，比去年同期日均（2.86億人次）增長(zhǎng)約3.2%自駕仍是公眾出行的主要方式預(yù)計(jì)今年中秋國(guó)慶假期自駕出行將達(dá)18.7億人次，占出行總量的近八成高峰時(shí)段，預(yù)計(jì)高速公路車流量將達(dá)7000萬(wàn)輛，其中新能源車流量達(dá)1400萬(wàn)輛。

國(guó)內(nèi)

通蘇嘉甬高鐵蘇州北代建段最大跨度連續(xù)梁拱0號(hào)塊完成澆筑

9月24日19時(shí)39分，隨著最后一方混凝土注入蘇虞特大橋常熟至蘇州北橋段761號(hào)墩0號(hào)塊，標(biāo)志著通蘇嘉甬高鐵蘇州北代建段最大跨度連續(xù)梁拱0號(hào)塊澆筑完成面 通蘇嘉甬高鐵蘇州北代建段建設(shè)內(nèi)容包含遷改、橋梁、軌道、房屋等工程，其中蘇虞特大橋常熟至蘇州北橋段跨元和塘（84+160+84）米連續(xù)梁拱橋長(zhǎng)329.6米，為通蘇嘉甬鐵路蘇州北代建段最大跨度連續(xù)梁拱橋，采用“先梁后拱”施工工藝，也是標(biāo)段重難點(diǎn)工程，此次澆筑的0號(hào)塊高8.5米，長(zhǎng)17米，寬16米，澆筑混凝土方量為1423.76立方米，一次性澆筑成型。

行業(yè)資訊

Mysteel：旺季預(yù)期仍存，鍍鋅管十月或迎小幅偏強(qiáng)運(yùn)行

北京時(shí)間9月18日凌晨2點(diǎn)，美國(guó)聯(lián)邦公開市場(chǎng)委員會(huì)公布最新利率決議，然而這一消息并未如預(yù)期般提振鋼材市場(chǎng)期貨端，螺紋鋼主力合約小幅高開后迅速回落；現(xiàn)貨端，商家報(bào)價(jià)態(tài)度謹(jǐn)慎，成交始終維持清淡市場(chǎng)期待的“金九”旺季復(fù)蘇遲遲未至，鋼材基本面正面臨多重壓力，傳統(tǒng)旺季能否兌現(xiàn)成為當(dāng)前行業(yè)核心疑問 一、鍍鋅管均價(jià)創(chuàng)同期新低 從鍍鋅管市場(chǎng)來看，2025年7月至今全國(guó)鍍鋅管均價(jià)呈現(xiàn)“先漲后穩(wěn)再跌”三階段走勢(shì)。

主編視角

9月25日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：9月25日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸上調(diào)20元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3680元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5350元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6920元/噸，鋼熱7320/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年9月25日 。

鋼管

9月24日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：9月24日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸下調(diào)20元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3660元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5330元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6900元/噸，鋼熱7300/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年9月24日 。

鋼管

超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“樺加沙”來襲，廣東多條跨江跨海通道臨時(shí)封閉

超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“樺加沙”來襲，廣東多條跨江跨海通道23日起臨時(shí)封閉 虎門大橋23日20時(shí)起實(shí)施交通管制，關(guān)閉沿線收費(fèi)站入口此前，虎門大橋?qū)θ€結(jié)構(gòu)物、交安設(shè)施、標(biāo)志牌、臨邊樹木、排水系統(tǒng)進(jìn)行加密巡查，并對(duì)松動(dòng)的標(biāo)志牌等進(jìn)行加固處理；準(zhǔn)備水馬、路錐、鐵鍬、洋鎬、抽水泵、電鋸、防汛沙袋等各類應(yīng)急物資，備戰(zhàn)臺(tái)風(fēng)“樺加沙” 23日15時(shí)，黃茅海大橋?qū)嵤┓忾]，赤溪東收費(fèi)站往珠海方向入口封閉，出口分流；19時(shí)起江門段主線全部封閉，沿線收費(fèi)站雙向只出不進(jìn)。

聚焦

Mysteel：弱平衡中的拐點(diǎn) 國(guó)慶后鍍鋅管價(jià)格能否上行？

上游環(huán)節(jié)作為鍍鋅管產(chǎn)業(yè)鏈的基石，其變動(dòng)對(duì)終端價(jià)格形成決定性影響目前鍍鋅管市場(chǎng)正處于國(guó)慶長(zhǎng)假前夕，上游鋅錠供應(yīng)寬松、庫(kù)存累積與帶鋼成本博弈交織，疊加美聯(lián)儲(chǔ)降息等宏觀消息釋放，共同塑造了復(fù)雜的價(jià)格驅(qū)動(dòng)格局，國(guó)慶節(jié)后鍍鋅管價(jià)格是否能如約上漲，筆者從上游環(huán)節(jié)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析 鋅錠價(jià)格或?qū)⒕S持震蕩 鋅錠作為鍍鋅工藝的核心原材料，約占到鍍鋅管成本10-15%。

主編視角

[成品油]：消息面支撐有限 華東汽柴跨區(qū)套利空間收窄

導(dǎo)語(yǔ)：“金九”臨近尾聲，國(guó)際油價(jià)區(qū)間震蕩，國(guó)內(nèi)汽柴油剛需平淡，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格趨弱下行勢(shì)。

熱點(diǎn)聚焦

歐維姆助力緬甸最大跨徑鋼絞線斜拉橋達(dá)拉大橋順利合龍

2025年8月30日，柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱歐維姆公司）提供斜拉索并負(fù)責(zé)斜拉索安裝施工的緬甸達(dá)拉大橋（DALA橋）順利合龍 緬甸達(dá)拉大橋位于緬甸仰光市中心，連接達(dá)拉鎮(zhèn)與仰光市。

企業(yè)投稿

縱橫鋼鐵燒結(jié)廠：創(chuàng)新攻堅(jiān)助力隔板更換效率“跨越式”提升

近日，縱橫鋼鐵燒結(jié)廠維修一車間通過創(chuàng)新攻堅(jiān)，通過優(yōu)化人員調(diào)度、改進(jìn)施工方法，將原本需要8天的一線燒結(jié)環(huán)冷機(jī)下水槽隔板更換任務(wù)，大幅壓縮至2天2夜，使更換效率實(shí)現(xiàn)“跨越式”提升，彰顯了“效率就是效益”的硬核擔(dān)當(dāng) 燒結(jié)環(huán)冷機(jī)下水槽隔板是保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵部件，長(zhǎng)期受高溫、腐蝕等因素影響，損耗較快以前，該車間平均每天僅能更換10塊左右，按照這個(gè)進(jìn)度，更換80塊隔板則需要8天時(shí)間。

經(jīng)營(yíng)管理

9月23日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：9月23日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸下調(diào)30元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3680元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5350元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6920元/噸，鋼熱7320/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年9月23日 。

鋼管

央行重啟14天逆回購(gòu)護(hù)航跨季跨節(jié)資金，流動(dòng)性壓力預(yù)計(jì)邊際緩解

人民銀行22日開展2405億元7天期逆回購(gòu)操作，操作利率1.40%同時(shí)，以固定數(shù)量、利率招標(biāo)、多重價(jià)位中標(biāo)方式開展了3000億元14天期逆回購(gòu)操作當(dāng)日有2800億元逆回購(gòu)到期 上周（9月15日-19日）央行公開市場(chǎng)凈投放5623億元，同時(shí)周一開展6000億元6M買斷式逆回購(gòu)，全月凈投放3000億元周初買斷式逆回購(gòu)操作落地，但受稅期與政府債繳款等因素影響資金邊際收斂，此后逆回購(gòu)持續(xù)凈投放但規(guī)模有限，稅期走款疊加北交所打新規(guī)模創(chuàng)新高的擾動(dòng)，周四DR001一度升至1.51%，直到周五資金才明顯轉(zhuǎn)松。

國(guó)內(nèi)

9月22日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：9月22日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸上調(diào)20元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3710元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5380元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6950元/噸，鋼熱7350/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年9月22日 。

鋼管

國(guó)內(nèi)首座大跨度四主纜懸索橋建設(shè)邁入鋼梁架設(shè)階段

9月20日，燕磯長(zhǎng)江大橋主跨首節(jié)鋼梁吊裝完成，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首座大跨度四主纜懸索橋建設(shè)邁入鋼梁架設(shè)階段 燕磯長(zhǎng)江大橋跨越長(zhǎng)江干流，且臨近鄂州花湖機(jī)場(chǎng)，考慮塔高受限、航道需求、生態(tài)紅線以及橋位地質(zhì)條件等因素影響，大橋設(shè)計(jì)四根主纜、一跨過江，主跨達(dá)1860米，是我國(guó)首座大跨度四主纜懸索橋，也是世界首座不同垂度四主纜懸索橋，由湖北交投投資建設(shè)、中鐵大橋局等單位施工 據(jù)了解，作為鄂州國(guó)際物流核心樞紐的綜合配套工程，燕磯長(zhǎng)江大橋連接湖北鄂州和黃岡，上層設(shè)計(jì)為高速公路，下層為城市快速路，是鄂東空鐵、空陸聯(lián)運(yùn)立體交通運(yùn)輸體系的重要過江通道，預(yù)計(jì)今年年底完成鋼梁架設(shè)。

基建

借力跨境電商：中國(guó)木制玩具加速“出海”

工廠車間內(nèi)，一件件老年木玩產(chǎn)品生產(chǎn)下線，最終走進(jìn)海外銀發(fā)族的日常生活；借力跨境電商平臺(tái)，木玩企業(yè)直面全球消費(fèi)者的需求和反饋，更精準(zhǔn)地進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)與創(chuàng)新……在浙江省麗水市云和縣，木制玩具正加速“出海” 云和縣被譽(yù)為“中國(guó)木制玩具之鄉(xiāng)”，該縣共有木玩生產(chǎn)企業(yè)1100多家，木玩產(chǎn)品銷往世界80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是中國(guó)規(guī)模最大、品種最多的木制玩具研發(fā)、生產(chǎn)和出口基地，占全球木玩市場(chǎng)份額的40%。

行業(yè)資訊