涉及動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸?shù)?，這一新國標(biāo)將于明年2月實(shí)施

據(jù)媒體報(bào)道，《動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸安全及多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)要求》國家標(biāo)準(zhǔn)將于2026年2月1日起實(shí)施 據(jù)悉該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸?shù)姆诸惻c分級(jí)，以及運(yùn)輸包裝、托運(yùn)、裝卸、臨時(shí)存放、多式聯(lián)運(yùn)和應(yīng)急處置等要求，在聯(lián)合國《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書 規(guī)章范本》基礎(chǔ)上，創(chuàng)新建立了動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，完善了在用電池、廢舊電池包裝性能要求，推進(jìn)技術(shù)性降本提質(zhì)增效同時(shí)，明確了動(dòng)力鋰電池多式聯(lián)運(yùn)的相關(guān)單證和信息共享要求，支撐解決各種運(yùn)輸方式之間單證不統(tǒng)一、信息重復(fù)填報(bào)問題，促進(jìn)動(dòng)力鋰電池便捷、高效運(yùn)輸。

產(chǎn)業(yè)資訊

電動(dòng)車新國標(biāo)下月起實(shí)施，將持續(xù)為鎂應(yīng)用帶來增量

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實(shí)施，新國標(biāo)明確電動(dòng)自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%，鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg，鉛酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg，“限塑”與“限重”兩手抓，為鎂在電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來了廣闊的前景 因鎂具有極致輕量化、電磁屏蔽、振動(dòng)阻尼等顯著優(yōu)勢(shì)，愛瑪、雅迪、小牛等電動(dòng)車龍頭企業(yè)已部分使用鎂合金電動(dòng)車輪轂、車架等部件，車身減重、續(xù)航提升及減震避震效果明顯。

熱點(diǎn)資訊

包頭稀土研究院牽頭起草稀土永磁材料新國標(biāo)

近日，全國稀土標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委、國家標(biāo)準(zhǔn)委正式發(fā)布了推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T31967.3-2025《稀土永磁材料物理性能測(cè)試方法第3部分：電阻率的測(cè)試》，并將于2026年1月實(shí)施 據(jù)了解，該標(biāo)準(zhǔn)由包頭稀土研究院、中國計(jì)量科學(xué)研究院牽頭起草，將進(jìn)一步提升稀土永磁材料國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)稀土永磁材料產(chǎn)業(yè)邁向標(biāo)準(zhǔn)化、高端化新階段 稀土永磁材料作為現(xiàn)代工業(yè)的重要基礎(chǔ)材料，廣泛應(yīng)用于新能源汽車、風(fēng)力發(fā)電、工業(yè)電機(jī)、消費(fèi)電子等眾多領(lǐng)域。

國內(nèi)資訊

新國標(biāo)發(fā)布，企業(yè)物資采購將建立統(tǒng)一編碼規(guī)則

記者從中國物流與采購聯(lián)合會(huì)了解到，《企業(yè)采購物資分類編碼指南》國家標(biāo)準(zhǔn)今天（10日）正式發(fā)布，為企業(yè)物資采購建立統(tǒng)一的編碼規(guī)則該標(biāo)準(zhǔn)與已發(fā)布的兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)一起，構(gòu)成我國企業(yè)采購管理的標(biāo)準(zhǔn)體系，將為暢通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、建設(shè)全國統(tǒng)一大市場(chǎng)提供重要的基礎(chǔ)性支撐 《企業(yè)采購物資分類編碼指南》國家標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)企業(yè)采購物資分類混亂、編碼規(guī)則不統(tǒng)一的行業(yè)痛點(diǎn)，構(gòu)建了一套邏輯清晰、覆蓋廣泛、兼容性強(qiáng)的物資分類框架和編碼規(guī)則，相當(dāng)于為全國企業(yè)的采購物資建立了統(tǒng)一的“身份識(shí)別系統(tǒng)”和“標(biāo)準(zhǔn)語言”。

聚焦

新國標(biāo)《不銹鋼復(fù)合鋼板和鋼帶》和《建筑屋面和幕墻用冷軋不銹鋼鋼板和鋼帶》發(fā)布

由山西太鋼不銹鋼股份有限公司、河北省特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)研究院等主要單位起草的國家標(biāo)準(zhǔn)《不銹鋼復(fù)合鋼板和鋼帶》已于2025年6月30日發(fā)布，將于2026年1月1日實(shí)施 由山西太鋼不銹鋼股份有限公司、福建青拓特鋼技術(shù)研究有限公司等主要單位起草的國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑屋面和幕墻用冷軋不銹鋼鋼板和鋼帶》已于2025年6月30日發(fā)布，將于2026年1月1日實(shí)施

鋼材

動(dòng)力電池新國標(biāo)來襲，新能源汽車行業(yè)將迎來哪些變革？

隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，動(dòng)力蓄電池的安全問題日益成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。

動(dòng)力電池

吉利集團(tuán)旗下電池公司吉曜通行的金磚電芯全系通過新國標(biāo)電芯檢測(cè)

財(cái)聯(lián)社記者獲悉，吉利集團(tuán)旗下電池公司吉曜通行的金磚電芯全系產(chǎn)品通過GB38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》（以下簡(jiǎn)稱“新國標(biāo)”）認(rèn)證在通過“新國標(biāo)”的基礎(chǔ)上，金磚電芯還通過了吉曜通行建立的一套更嚴(yán)苛的軍工級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)，被8根5毫米鋼針同刺，靜置一小時(shí)后不冒煙、不起火、不爆炸小財(cái)注：動(dòng)力電池“新國標(biāo)”2025年3月28日由工信部頒布，將于2026年7月1日起施行，被業(yè)界認(rèn)為是史上最嚴(yán)苛的動(dòng)力電池安全標(biāo)準(zhǔn)，旨在建立一套圍繞“不起火、不爆炸”的全鏈條安全保障體系。

新能源

比亞迪刀片電池提前通過新國標(biāo)

5月27日，比亞迪集團(tuán)—品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛微博發(fā)文稱，比亞迪刀片電池和閃充刀片電池雙雙提前通過電池新國標(biāo)全項(xiàng)檢測(cè)，獲得中汽中心權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證證書

新能源

吉利成為首批通過電池安全新國標(biāo)車企

近日，深勢(shì)科技與吉利汽車宣布共建“新能源+AI”聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，雙方首次將生物醫(yī)藥領(lǐng)域“AI+分子模擬”技術(shù)體系引入到動(dòng)力電池研發(fā)，標(biāo)志著全球動(dòng)力電池技術(shù)正式邁入“原子級(jí)精準(zhǔn)研發(fā)”新階段另據(jù)了解，吉利汽車于5月8日獲得GB38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》檢測(cè)報(bào)告，成為國內(nèi)首批通過電池安全新國標(biāo)的企業(yè)檢測(cè)報(bào)告由權(quán)威第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)中汽研汽車檢驗(yàn)中心頒發(fā)，而依托獨(dú)有的神盾電池安全系統(tǒng)，所有新國標(biāo)安全驗(yàn)證吉利均一次性通過，充分體現(xiàn)吉利一以貫之的安全理念。

汽車

寧德時(shí)代：天行成為首批通過新國標(biāo)測(cè)試的商用動(dòng)力電池

寧德時(shí)代宣布，5月7日，公司天行B-客車系列、天行H-重型商用車系列與天行L-輕型商用車系列電池包分別在招商車研、中國汽研、上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心等權(quán)威第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)通過GB38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》檢測(cè)，成為國內(nèi)首批滿足該標(biāo)準(zhǔn)的商用動(dòng)力電池

新能源

Mysteel晚餐：多家鋼企熱軋H型鋼新國標(biāo)加價(jià)，高爐鐵水產(chǎn)量增加

◎中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平30日上午在上海主持召開部分省區(qū)市“十五五”時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展座談會(huì)并發(fā)表重要講話。

資訊

Mysteel解讀：電池新國標(biāo)發(fā)布對(duì)電池安全保障的技術(shù)和使用現(xiàn)狀分析

2025年3月28日，國家工業(yè)和信息化部發(fā)布《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》（GB38031-2025），相比舊國標(biāo)強(qiáng)調(diào)的“在熱失控后5分鐘內(nèi)不起火、不爆炸，為乘員提供逃生時(shí)間?”，新版強(qiáng)調(diào)“監(jiān)測(cè)+主動(dòng)防止”。

解讀

[隆眾聚焦]：新國標(biāo)“警戒線”拉起，磷酸鐵鋰市場(chǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

熱點(diǎn)聚焦

祥源新材：電動(dòng)汽車電池新國標(biāo)有利于公司電池隔熱產(chǎn)品市場(chǎng)推廣

4月17日，祥源新材在互動(dòng)平臺(tái)表示，國家發(fā)布的電動(dòng)汽車電池新國標(biāo)有利于公司電池隔熱產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣和銷售公司生產(chǎn)的聚氨酯發(fā)泡材料、陶瓷化硅橡膠及硅膠類隔熱復(fù)合材料有助于防止電池自燃的發(fā)生

新能源

電車電池新國標(biāo)發(fā)布：要求不起火、不爆炸 2026年7月施行

近些年，隨著新能源汽車的普及，動(dòng)力電池的安全性受到越來越高的關(guān)注，此前《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》（GB38031-2020）規(guī)定的動(dòng)力電池系統(tǒng)在發(fā)生熱失控時(shí)，車輛“5分鐘內(nèi)不起火、不爆炸，并提供報(bào)警信號(hào)”的要求已經(jīng)跟不上行業(yè)發(fā)展和用戶需求??近日，工信部正式發(fā)布了GB38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》，將于2026年7月1日實(shí)施，新規(guī)將動(dòng)力電池“不起火、不爆炸”改為了強(qiáng)制性要求，因此被稱為“史上最嚴(yán)電池安全令”。

產(chǎn)業(yè)資訊

8月15日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：8月15日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸下調(diào)40元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3680元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5350元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6920元/噸，鋼熱7320/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年8月15日 。

鋼管

8月14日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：8月14日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸下調(diào)50元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3720元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5390元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6960元/噸，鋼熱7360/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年8月14日 。

鋼管

8月13日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：8月13日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸上調(diào)20元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3770元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5440元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷7010元/噸，鋼熱7410/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年8月13日 。

鋼管

8月12日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：8月12日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸上調(diào)20元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3750元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5420元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6990元/噸，鋼熱7390/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年8月12日 。

鋼管

8月11日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：8月11日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸上調(diào)30元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3730元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5400元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6970元/噸，鋼熱7370/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年8月11日 。

鋼管