廣船國際建造ASP甲醇雙燃料油船2號(hào)船下水

在國慶、中秋雙節(jié)假期期間，中國船舶集團(tuán)所屬廣船國際再傳捷報(bào)——10月8日，為ASP航運(yùn)公司建造的5萬噸甲醇雙燃料化學(xué)品/成品油輪2號(hào)船順利下水，以實(shí)干實(shí)績(jī)向國慶獻(xiàn)禮 繼該系列船首制船于9月底成功下水后，短短數(shù)日，第二艘“姊妹船”再度完成下水，充分展示了廣船國際在MR型油船建造領(lǐng)域的高效組織和精益管理水平，更跑出了“短、平、快”的廣船節(jié)奏在系列船的建造中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成功攻克了平臺(tái)線雙船并行建造的難點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了船舶建造不斷提速增效。

船舶

10月9日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：10月9日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸上調(diào)20元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3670元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5340元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6910元/噸，鋼熱7310/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年10月9日 。

鋼管

揚(yáng)州沿江最大！儀祥船舶建造LNG船下水

近日，由江蘇儀祥船舶制造有限公司在儀征市建造的79800立方米LNG運(yùn)輸船“平湖”輪順利完成下水這也是目前揚(yáng)州沿江地區(qū)船舶建造史上承接建造的最大LNG運(yùn)輸船舶 據(jù)介紹，“平湖”輪在核心參數(shù)與技術(shù)配置上兼具規(guī)模與先進(jìn)性該輪總長229.8米，型寬38.0米，艙容達(dá)78900立方米，采用雙耳型C型獨(dú)立罐，設(shè)計(jì)溫度-163℃，設(shè)計(jì)蒸汽壓力3.85bar，滿載吃水8.50米，服務(wù)航速17.0節(jié)，采用雙燃料主機(jī)，額定功率14310kw，無限航區(qū)，為全球首艘入級(jí)中國船級(jí)社的78900立方米LNG運(yùn)輸船。

船舶

東紅船業(yè)承建3300TEU集裝箱船順利下水

近日，浙江東紅船業(yè)有限公司為廈門弘泰建造的3300TEU系列無限航區(qū)集裝箱船“弘泰658”順利下水 本船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，中國船級(jí)社國際入級(jí)，無限航區(qū)是一艘單螺旋槳、低速柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)、雙殼、單甲板、尾機(jī)型的集裝箱海船設(shè)6個(gè)貨艙、11個(gè)艙口、機(jī)艙、首尖艙、尾空艙，首部設(shè)應(yīng)急消防泵艙，全船由8道水密艙壁分隔而成貨艙區(qū)域?yàn)殡p舷側(cè)雙層底，每個(gè)艙口配置吊離式艙口蓋集裝箱裝載量為甲板上1578TEU，貨艙內(nèi)1738TEU，合計(jì)3316TEU(其中甲板上可裝載200FEU冷藏箱)。

船舶

長宏國際為NAVIOS建造首艘11.5萬噸油船下水

9月27日9時(shí)58分，長宏國際船廠為希臘船東NAVIOS MARITIME PARTNERS L. P. 建造的首艘11.5萬噸成品/原油船CHB3011順利接駁浮船塢，成功完成下水節(jié)點(diǎn)船東現(xiàn)場(chǎng)辦公室、美國船級(jí)社驗(yàn)船師及公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門代表出席 該系列船型是基于最新規(guī)范規(guī)則研發(fā)的新一代LR2/阿芙拉深井泵式油船，總長約249.9米，型寬44米，型深21.5米，入級(jí)ABS船級(jí)社，船舶除常規(guī)的燃油作為燃料外，將來還可以改用清潔能源甲醇、LNG作為燃料，同時(shí)，中壓岸電的預(yù)留為今后船東接入中壓岸電系統(tǒng)提供了有利條件，可以有效減少船舶靠港停泊期間使用輔助發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的碳、硫等大氣污染，HVSC作為最有效的環(huán)保解決方案，被越來越多的船東采用。

船舶

川東造船建造8000噸原油/成品油船下水

9月28日，中國船舶重慶裝備所屬川東造船為實(shí)華南油船務(wù)有限公司建造的8000噸原油/成品油船兼燃油配送船順利下水 該船總長119.8米、型寬18.2米、型深10.3米、結(jié)構(gòu)吃水7.4米，為單機(jī)、單槳、單甲板、尾機(jī)型船型，適用于國內(nèi)遠(yuǎn)海航區(qū)、B級(jí)冰區(qū)航行，兼顧長江航行至南京，西沙和南沙海域航行的原油/成品油船，同時(shí)兼顧燃油送供業(yè)務(wù) 當(dāng)前，川東造船正處于改革調(diào)整關(guān)鍵時(shí)期，保交付是改革調(diào)整的重點(diǎn)工作之一。

船舶

Mysteel快訊：天津大邱莊鍍鋅管市場(chǎng)價(jià)格平穩(wěn) 成交偏弱

29日大邱莊鍍鋅管市場(chǎng)價(jià)格整體維持平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，但市場(chǎng)成交表現(xiàn)偏弱，供需兩端及外部因素均對(duì)行情形成一定壓制截至發(fā)稿，天津友發(fā)4寸×3.75mm主流報(bào)價(jià)4070元/噸，遷安正大同規(guī)格報(bào)價(jià)4060元/噸，衡水華岐同規(guī)格報(bào)價(jià)4040元/噸 管廠端：生產(chǎn)、出庫雙弱天津本地鍍鋅管生產(chǎn)企業(yè)多維持不飽和生產(chǎn)狀態(tài)，未達(dá)到滿負(fù)荷運(yùn)行水平，受下游需求支撐不足影響，企業(yè)整體產(chǎn)品出庫節(jié)奏緩慢，庫存消化壓力略有顯現(xiàn)。

每日分析

航通船業(yè)建造7700噸油化船3號(hào)船下水

9月27日，江門航通船業(yè)建造的7700DWT油化船（3#）順利下水 該船船長103.88米，型寬19米，型深10米，設(shè)計(jì)吃水7.2米，設(shè)計(jì)航速10節(jié)，入級(jí)英國船級(jí)社，滿足掛歐盟船旗國要求，滿足無限航區(qū)要求該船為電力驅(qū)動(dòng)，配備兩套全回轉(zhuǎn)舵槳推進(jìn)器和一套艏側(cè)推，主要用于運(yùn)輸燃油、生物燃料和甲醇發(fā)電機(jī)組配備SCR系統(tǒng)，排放滿足TIER Ⅲ 排放要求

船舶

Mysteel：旺季預(yù)期仍存，鍍鋅管十月或迎小幅偏強(qiáng)運(yùn)行

北京時(shí)間9月18日凌晨2點(diǎn)，美國聯(lián)邦公開市場(chǎng)委員會(huì)公布最新利率決議，然而這一消息并未如預(yù)期般提振鋼材市場(chǎng)期貨端，螺紋鋼主力合約小幅高開后迅速回落；現(xiàn)貨端，商家報(bào)價(jià)態(tài)度謹(jǐn)慎，成交始終維持清淡市場(chǎng)期待的“金九”旺季復(fù)蘇遲遲未至，鋼材基本面正面臨多重壓力，傳統(tǒng)旺季能否兌現(xiàn)成為當(dāng)前行業(yè)核心疑問 一、鍍鋅管均價(jià)創(chuàng)同期新低 從鍍鋅管市場(chǎng)來看，2025年7月至今全國鍍鋅管均價(jià)呈現(xiàn)“先漲后穩(wěn)再跌”三階段走勢(shì)。

主編視角

9月25日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：9月25日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸上調(diào)20元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3680元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5350元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6920元/噸，鋼熱7320/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年9月25日 。

鋼管

9月24日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：9月24日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸下調(diào)20元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3660元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5330元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6900元/噸，鋼熱7300/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年9月24日 。

鋼管

Mysteel：弱平衡中的拐點(diǎn) 國慶后鍍鋅管價(jià)格能否上行？

上游環(huán)節(jié)作為鍍鋅管產(chǎn)業(yè)鏈的基石，其變動(dòng)對(duì)終端價(jià)格形成決定性影響目前鍍鋅管市場(chǎng)正處于國慶長假前夕，上游鋅錠供應(yīng)寬松、庫存累積與帶鋼成本博弈交織，疊加美聯(lián)儲(chǔ)降息等宏觀消息釋放，共同塑造了復(fù)雜的價(jià)格驅(qū)動(dòng)格局，國慶節(jié)后鍍鋅管價(jià)格是否能如約上漲，筆者從上游環(huán)節(jié)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析 鋅錠價(jià)格或?qū)⒕S持震蕩 鋅錠作為鍍鋅工藝的核心原材料，約占到鍍鋅管成本10-15%。

主編視角

9月23日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：9月23日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸下調(diào)30元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3680元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5350元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6920元/噸，鋼熱7320/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年9月23日 。

鋼管

中船澄西6號(hào)84500噸干散貨船勝利下水

9月22日上午8時(shí)30分，中國船舶集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司所屬中船澄西揚(yáng)州船舶有限公司為中信金租承建的6號(hào)84500噸干散貨船順利下水中船澄西總經(jīng)理助理、揚(yáng)州公司總經(jīng)理羅伏祥、船東監(jiān)造組、CCS船級(jí)社代表等共同出席下水儀式 該船于7月23日上船臺(tái)搭載，期間面臨持續(xù)高溫天氣與勞動(dòng)力不足的雙重挑戰(zhàn)，揚(yáng)州公司緊扣“以計(jì)劃抓生產(chǎn)、以重點(diǎn)項(xiàng)目抓落實(shí)”的管理核心，通過強(qiáng)化周計(jì)劃閉環(huán)管控、優(yōu)化各工序銜接效率、統(tǒng)籌調(diào)配優(yōu)勢(shì)資源與勞動(dòng)力，顯著提升了整體生產(chǎn)效率，下水前4天完成全船外板涂裝工程。

船舶

9月22日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：9月22日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸上調(diào)20元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3710元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5380元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6950元/噸，鋼熱7350/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年9月22日 。

鋼管

友發(fā)集團(tuán)：已與雅下水電站項(xiàng)目簽訂首批管材供應(yīng)合同并開始供貨

有投資者問，公司有鋼材供應(yīng)雅下水電站項(xiàng)目嗎？友發(fā)集團(tuán)在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司子公司陜西友發(fā)鋼管有限公司、天津友發(fā)管道科技有限公司、云南友發(fā)方圓管業(yè)有限公司等企業(yè)，與相關(guān)工程項(xiàng)目部門經(jīng)過多輪商務(wù)洽談和技術(shù)方案論證后，確定友發(fā)集團(tuán)承擔(dān)關(guān)鍵工程管材供應(yīng)任務(wù)目前，隨著相關(guān)工程建設(shè)項(xiàng)目開工建設(shè)，公司與相關(guān)工程施工單位已簽訂首批管材供應(yīng)合同并開始供貨，為后續(xù)進(jìn)一步深度合作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

鋼材

9月18日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：9月18日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸下調(diào)20元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3670元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5340元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6910元/噸，鋼熱7310/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年9月18日 。

鋼管

全球首艘醇?xì)潆妱?dòng)集散兩用船“遠(yuǎn)醇001”下水

9月12日，搭載遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)的全球首艘醇?xì)潆妱?dòng)集散兩用船“遠(yuǎn)醇001”，在杭州錢航船舶修造廠正式下水遠(yuǎn)醇001號(hào)搭載遠(yuǎn)程自主研發(fā)的醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了甲醇液態(tài)能源與鋰電儲(chǔ)能的高效協(xié)同，為我國綠色交通綠色航運(yùn)轉(zhuǎn)型開辟了一條可復(fù)制、可推廣的實(shí)踐路徑，意義深遠(yuǎn)

下游應(yīng)用

9月16日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：9月12日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸上調(diào)40元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3710元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5380元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6950元/噸，鋼熱7350/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年9月16日 。

鋼管

Mysteel快訊：天津大邱莊鍍鋅管市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn) 成交尚可

15日天津大邱莊鍍鋅管市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn)，當(dāng)日成交氛圍較前一日有所好轉(zhuǎn)截至發(fā)稿，天津友發(fā)4寸×3.75mm主流報(bào)價(jià)4150元/噸，遷安正大同規(guī)格報(bào)價(jià)4110元/噸，衡水華岐同規(guī)格報(bào)價(jià)4090元/噸 今日開市，大邱莊市場(chǎng)現(xiàn)貨商家維持謹(jǐn)慎出貨策略，報(bào)價(jià)整體盤整運(yùn)行盤中隨著黑色系期貨走強(qiáng)，部分鋼管廠家上調(diào)出廠價(jià)格，市場(chǎng)情緒得到提振，進(jìn)一步帶動(dòng)成交放量下游工地采購積極性提升，低價(jià)資源成交順暢，全天成交量得以增加。

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