俄羅斯石油公司將建造鋼板和鋼管廠

Mysteel獲悉，俄羅斯石油公司Rosneft于12月21日表示，將建造一座年產(chǎn)能150萬噸的鋼板和鋼管廠，以滿足俄羅斯主要造船廠Zvezda的需求，并幫助平衡該國的大直徑鋼管和寬板產(chǎn)能該廠將在俄羅斯遠東濱海邊疆區(qū)南部大卡門附近蘇霍多爾灣的濱海冶金廠動工 俄羅斯石油公司表示，它已經(jīng)完成了該項目的可行性研究，并正在研究最佳工廠布局該項目將分兩個階段開發(fā)第一個規(guī)定安裝5000毫米寬的中厚板軋機。

產(chǎn)業(yè)資訊

紐柯鋼鐵將投資1.64億美元在肯塔基州建造鋼管廠

新的鋼管廠能夠生產(chǎn)大約25萬噸的空心鋼管、機械鋼管和鍍鋅轉(zhuǎn)矩管，而肯塔基州正是美國最大的空心鋼管消費地“肯塔基州是建造新鋼管廠的理想地點，也是我們發(fā)展業(yè)務的最佳區(qū)域”紐柯鋼鐵公司CEO萊昂·托帕利安（Leon Topalian）表示，“新的鋼管廠將使我們更好地為建筑、基礎(chǔ)設(shè)施和可再生能源市場的客戶提供優(yōu)質(zhì)服務。

鋼材

Mysteel周報：鋼結(jié)構(gòu)原材料價格監(jiān)測（5.23-5.30）

會議聚焦高強鋼應用技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，現(xiàn)場觀摩了國內(nèi)首例與鋼筋混凝土單位造價持平的鋼結(jié)構(gòu)建筑項目——中鋼洛耐新材料研發(fā)中心大樓，深入總結(jié)了鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新、降本增效的優(yōu)秀經(jīng)驗做法 中鋼洛耐新材料研發(fā)中心由寶鋼建科設(shè)計和建造，于2024年1月份正式開工、2025年5月份建成大樓主體結(jié)構(gòu)，總建筑面積為22600平方米，地上5層、地下1層，樓地面活荷載為500公斤～1200公斤，采用高強鋼鋼框架（鋼管混凝土柱）結(jié)構(gòu)體系，其中主體結(jié)構(gòu)采用Q460C高強鋼，比傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)建筑用鋼量大幅降低，實現(xiàn)了高強鋼的大規(guī)模推廣應用，具有造價低、噪聲低、速度快、高精度、可持續(xù)等“輕快好省”特質(zhì)，經(jīng)濟效益和社會示范效益良好，有力推動了中國建筑技術(shù)與鋼鐵材料解決方案的進步。

一周回顧

國內(nèi)首例！鋼結(jié)構(gòu)建筑應用推廣迎來轉(zhuǎn)折點

5月23日，2025年鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展經(jīng)驗交流現(xiàn)場會在河南洛陽召開會議聚焦高強鋼應用技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，現(xiàn)場觀摩了國內(nèi)首例與鋼筋混凝土單位造價持平的鋼結(jié)構(gòu)建筑項目——中鋼洛耐新材料研發(fā)中心大樓，深入總結(jié)了鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新、降本增效的優(yōu)秀經(jīng)驗做法 中鋼洛耐新材料研發(fā)中心由寶鋼建科設(shè)計和建造，于2024年1月份正式開工、2025年5月份建成大樓主體結(jié)構(gòu)，總建筑面積為22600平方米，地上5層、地下1層，樓地面活荷載為500公斤～1200公斤，采用高強鋼鋼框架（鋼管混凝土柱）結(jié)構(gòu)體系，其中主體結(jié)構(gòu)采用Q460C高強鋼，比傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)建筑用鋼量大幅降低，實現(xiàn)了高強鋼的大規(guī)模推廣應用，具有造價低、噪聲低、速度快、高精度、可持續(xù)等“輕快好省”特質(zhì)，經(jīng)濟效益和社會示范效益良好，有力推動了中國建筑技術(shù)與鋼鐵材料解決方案的進步。

鋼材

中國二十冶：搶占冶金行業(yè)制高點，領(lǐng)跑硅鋼建設(shè)新賽道

強鏈補鏈，點燃創(chuàng)新“強引擎” 技術(shù)是確保品質(zhì)履約的堅實保障，更是企業(yè)打造差異化競爭優(yōu)勢的重要基礎(chǔ)中國二十冶立足項目實際，持續(xù)梳理建造經(jīng)驗，加強核心技術(shù)攻關(guān)，總結(jié)形成基礎(chǔ)工程、鋼結(jié)構(gòu)安裝、軋鋼設(shè)備安裝、軋鋼管道工程、軋鋼電氣設(shè)備安裝及調(diào)試、軋鋼工程BIM技術(shù)等六大方面核心技術(shù)成果，在硅鋼建設(shè)領(lǐng)域形成了特色技術(shù)優(yōu)勢 中國二十冶基礎(chǔ)工程核心技術(shù) 結(jié)合硅鋼工程深基坑施工特點、難點，中國二十冶經(jīng)過多年沉淀，研發(fā)了系列深基坑施工專用技術(shù)和先進的施工工藝，主編行業(yè)標準《冶金工程基坑降水技術(shù)規(guī)程》，11項核心技術(shù)經(jīng)省部級科技成果鑒定，達“國際先進水平”。

鋼材

中鋼協(xié)副會長夏農(nóng)一行到友發(fā)集團走訪調(diào)研

5月7日下午，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長夏農(nóng)一行到訪天津友發(fā)鋼管集團股份有限公司，與友發(fā)集團董事長李茂津進行了座談交流 李茂津?qū)ο霓r(nóng)一行到訪表示歡迎，對中鋼協(xié)長期以來給予的指導和支持表示感謝，并介紹了友發(fā)集團生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展情況，以及結(jié)構(gòu)用管、不銹鋼管和民用水管的推廣工作座談中，李茂津還就降低鋼結(jié)構(gòu)住宅建造綜合成本、推進鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展工作提出意見建議 夏農(nóng)表示，友發(fā)集團作為全球最大的焊管生產(chǎn)企業(yè)，在技術(shù)實力、產(chǎn)品質(zhì)量、文化建設(shè)和股份運作等方面具備獨特競爭優(yōu)勢。

鋼材

全球最大！中遠海運特運新型多用途船交付

該船實現(xiàn)了建造過程零碳排放，獲得中國船級社頒發(fā)的碳中和評價證書，是節(jié)能環(huán)保的綠色船舶 該型船貨艙均為箱型，并配有轉(zhuǎn)輪除濕機，密封性、干燥性良好，能充分保障紙漿貨品運輸質(zhì)量和安全除滿足紙漿客戶裝載要求外，該輪還可適裝高鐵列車、風電設(shè)備、新能源汽車、大型機械設(shè)備、超長超重鋼管樁結(jié)構(gòu)等貨物

船舶

品牌天管 | 天津鋼管參與“十四五”國家重點研發(fā)計劃“氫能技術(shù)”重點專項圓滿完成中期審查

近日，天津鋼管參與的“十四五”國家重點研發(fā)計劃，“氫能技術(shù)”重點專項項目《純氫與天然氣摻氫長輸管道輸送及應用關(guān)鍵技術(shù)》中期審查會議在浙江杭州召開，并圓滿完成中期審查，這是公司氫能輸送管線管開發(fā)成果的一次重要階段匯報及審查 長輸管道輸送純氫或摻氫天然氣是未來氫能大規(guī)模長距離輸送的重要方式面向氫能長距離、安全高效管理輸送國家重大需求，集中優(yōu)勢資源持續(xù)攻關(guān)，攻克如何建造高品質(zhì)輸氫管道、如何利用已有天然氣長輸管道安全輸送摻氫天然氣等兩大瓶頸。

每日分析

Mysteel早報： 需求暫未修復 預計今日全國焊管價格或弱勢調(diào)整

三是培育優(yōu)質(zhì)企業(yè)培育世界一流大型銅企業(yè)集團，提升銅采選、冶煉環(huán)節(jié)集中度，圍繞新能源、電子信息等關(guān)鍵領(lǐng)域需求，重點培育銅產(chǎn)業(yè)“專精特新”、“單項冠軍”企業(yè)，打造一批具有國際競爭力的高科技企業(yè) 3.鋼管視點 近日，山鋼集團與國內(nèi)某龍頭鋼管企業(yè)成功簽訂近千噸管坯鋼訂單，標志著特鋼高端產(chǎn)品銷售取得重大突破據(jù)悉，該用戶是國內(nèi)某現(xiàn)代化大口徑無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)，其產(chǎn)品廣泛應用于石油化工、橋梁建設(shè)、船舶建造等10多個領(lǐng)域。

每日分析

山鋼集團特鋼高端產(chǎn)品銷售實現(xiàn)新突破

近日，山鋼集團與國內(nèi)某龍頭鋼管企業(yè)成功簽訂近千噸管坯鋼訂單，標志著特鋼高端產(chǎn)品銷售取得重大突破 據(jù)悉，該用戶是國內(nèi)某現(xiàn)代化大口徑無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)，其產(chǎn)品廣泛應用于石油化工、橋梁建設(shè)、船舶建造等10多個領(lǐng)域近年來，雙方合作關(guān)系不斷深化，合作領(lǐng)域不斷擴展，先后簽訂了多個定制化高端牌號特鋼產(chǎn)品 前期，山鋼股份營銷總公司魯東銷售公司通過靠前服務，精準捕捉到該鋼管企業(yè)最新需求。

經(jīng)營管理

【天津天應泰】預計節(jié)后鍍鋅帶鋼管市場在政策的刺激下仍有上漲空間

2024年研發(fā)單管單碼技術(shù)，每支鋼管都賦予獨立的數(shù)字碼，根據(jù)此數(shù)字碼可以查出這支鋼管的所有信息，做到生產(chǎn)可追溯，防假防偽的作用，讓客戶用的更放心 為了給顧客提供方便、快捷的服務，公司投資建造了超大型室內(nèi)鋼管配送中心，配備了多輛鋼材運輸車隊，做到24小時全天候為顧客提供運輸業(yè)務，使顧客真正感受到銷售、倉儲、運輸、配送一條龍服務 致富熱線：022-28891151 。

鋼管

【天津光大鋼鐵】預計節(jié)后焊管或?qū)⑿》蠞q

公司前身是業(yè)內(nèi)家喻戶曉的優(yōu)良企業(yè)——天津方聚鋼管有限公司我司作為大邱莊早期工業(yè)企業(yè)之一，建造實體工廠占地面積30000余平方米，投資總金額超8億元，是一家集建材產(chǎn)品制造、生產(chǎn)、銷售、為一體的技術(shù)生產(chǎn)貿(mào)易型企業(yè) 產(chǎn)品廣泛應用于光伏工程建設(shè)、汽車制造、鋼結(jié)構(gòu)建筑、玻璃幕墻、裝飾護欄、塔吊制造、光伏項目、溫室農(nóng)業(yè)棚戶建筑、機械制造等諸多行業(yè)，在重大建設(shè)工程中深受一致好評 公司重點發(fā)展產(chǎn)品：光伏支架系列產(chǎn)品。

2025春節(jié)市場大家說

看！山冶設(shè)計這樣推進裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑高質(zhì)量發(fā)展

主體鋼結(jié)構(gòu)采用鋼管混凝土柱、熱軋H型鋼梁，并根據(jù)框架梁的受力不同調(diào)整柱牛腿截面板厚，將梁截面統(tǒng)一到一個高度，將柱統(tǒng)一到一個外輪廓尺寸，為配套的非結(jié)構(gòu)部品部件提供了統(tǒng)一安裝平臺為了避免鋼結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)施工干涉，創(chuàng)造性地采用了插入式杯口柱腳，更便于現(xiàn)場施工 山冶設(shè)計將裝配式綠色建造理念拓展到工業(yè)建（構(gòu)）筑物中山冶設(shè)計將民用建筑裝配式建造的理念應用于工業(yè)建筑，提出了一種適用于工業(yè)化、標準化的模塊化裝配式鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)格冷卻塔。

鋼結(jié)構(gòu)

百年建筑：至2024年9月，統(tǒng)計全國77個省市發(fā)布或者新增盤扣式腳手架利好政策  

華北地區(qū) 北京市 2017年3月6日，北京住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會發(fā)布《關(guān)于印發(fā)<北京市城市軌道交通建設(shè)工程推進綠色安全建造指導意見>的通知》，結(jié)構(gòu)模架優(yōu)先選用大模板、承插盤扣式鋼管支架，從嚴管控小模板、碗扣腳手架使用。

行業(yè)資訊

四川5條高速公路（路段）同日建成，通車里程破1萬公里

據(jù)介紹，多年來，四川攻克了高原山區(qū)交通建設(shè)“地形地質(zhì)極其復雜、氣候條件極其惡劣、生態(tài)環(huán)境極其脆弱、工程施工極其困難”的世界性難題，形成了鋼管混凝土橋梁建造、高寒高海拔超長隧道建設(shè)運營、高烈度艱險山區(qū)公路建設(shè)抗震減災等系列領(lǐng)先技術(shù) 數(shù)據(jù)顯示，多年來四川高速公路累計完成投資1.28萬億元，并累計成功招商高速公路項目90個、總里程8963公里，引進社會投資約1.32萬億元，高速公路招商體量達全國第一。

基建

Mysteel：奧運中的鋼管元素有哪些？

同樣應用到不銹鋼管的還有北京鳥巢的建造，?鳥巢體育館采用了德泰得不銹鋼管，?這種鋼管因其出色的性能和耐腐蝕性，?被用于鳥巢的建設(shè)中?不銹鋼鋼管的使用，?不僅提高了鳥巢的結(jié)構(gòu)安全性，?也為其長期的維護和保養(yǎng)提供了便利 除鋼管的運用外，各種黑色金屬以及有色金屬、不銹鋼、高強度特殊鋼等鋼鐵元素也廣泛地應用于奧運中，如火炬?zhèn)鬟f中的燃氣管道建設(shè)，冬奧會中冰上運動運動員的冰刀鞋，刀刃常用高碳鋼或不銹鋼，表面涂鍍氮化鈦或碳化鈦，刀架等部分常由鋁合金等輕合金制作。

每日分析

Mysteel：上海鋼聯(lián)承辦第二屆工程建設(shè)行業(yè)供應鏈創(chuàng)新發(fā)展大會之專題論壇二——集采與供應鏈管理在陜西西安盛大召開

徐總從降本、提效和增值三方面，介紹了友發(fā)鋼管集團的運營模式和服務模式，并提出：要把供應鏈的局部環(huán)節(jié)都串聯(lián)起來，用幫用戶解決問題的心態(tài)，綜合提升各環(huán)節(jié)效率，在幫用戶省錢的同時，自己順便也得到回報 接著，中國建筑第八工程局有限公司采購管理部副總經(jīng)理 梁忠誠作了《智慧采購，構(gòu)建供應鏈競爭新優(yōu)勢；綠色建造，培育產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展新動能》的主題演講。

熱點資訊

雙喜臨門！中集太平洋海工國內(nèi)最大B型艙完成雙節(jié)點

據(jù)悉，該項目船東為地中海航運，船型是16000TEU 雙燃料集裝箱船，入級DNV船級社該項目為目前全國最大的B型艙，其完工尺寸長寬高分別為：22.2、29.1和30.5米，結(jié)構(gòu)重量1014噸，完工總重約1400噸 結(jié)構(gòu)建造過程中，基于以往B型艙建造經(jīng)驗，并結(jié)合該項目超大、超重等特點，項目組在結(jié)構(gòu)裝配順序、焊接反變形、氣室穹頂不銹鋼管子焊接、大件轉(zhuǎn)運等環(huán)節(jié)提前進行專題管控，達到了預期效果。

船舶

舟山中遠海運重工迎來首季生產(chǎn)經(jīng)營“開門紅”

1月4日，為中交第三航務工程局有限公司建造的第51批鋼管樁順利交付，僅在5個月時間內(nèi)，順利完成中交三航局近6萬噸鋼管樁制作，項目進度已超50% 2月20日，為土耳其客戶建造的75000噸舉力浮船塢順利舉行鋪底儀式，標志著項目正式進入分段搭載階段 目前，該項目已經(jīng)完成第一環(huán)段所有分段的制作，第二環(huán)段分段已陸續(xù)制作。

船舶

世界最大！江南造船交付萬華化學99000方VLEC首制船

在碼頭階段，建造團隊圍繞“四線七轉(zhuǎn)”，即明確七大轉(zhuǎn)換界面（拉線照光、機艙轉(zhuǎn)涂、上建轉(zhuǎn)調(diào)、液貨轉(zhuǎn)調(diào)、貨艙絕緣完轉(zhuǎn)涂、動力系統(tǒng)轉(zhuǎn)調(diào)），聚焦四線銜接項目（機艙線、液罐線、甲板線、液貨線），緊抓核心周期技術(shù)突破，逐步實現(xiàn)長線管理提升式切換，實現(xiàn)VLEC系列船貨艙液罐絕緣施工最短周期，即雙艙同步僅用28天；出塢后35天實現(xiàn)全船液貨不銹鋼管強度試驗完工，各區(qū)域轉(zhuǎn)調(diào)狀態(tài)最佳。

船舶