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更新時(shí)間：2025-10-09

快訊播報(bào)

路基鋼管樁快訊

2025-08-28 10:13

響水港區(qū)首迎外貿(mào)管樁船：近日，響水港區(qū)首迎外貿(mào)管樁船 “幸福號”，該船承載著江蘇天能海洋重工有限公司制造的尖端管樁裝備，將遠(yuǎn)赴中東為當(dāng)?shù)赜蜌赓Y源開發(fā)提供支持。全船共裝載 45 件管樁及配套鋼結(jié)構(gòu)，管樁長度普遍超過 40 米，最長達(dá) 76.8 米，單件最大重量突破 377 噸。

2025-06-25 16:24

6月25日，大連市長?？绾４髽蝽?xiàng)目正式開工，首根鋼管樁開始施工。項(xiàng)目全長25.5公里，總投資79億元，采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。今年將完成5公里鋼棧橋施工，啟動主通航孔橋樁基和濱?；ネ蛄航ㄔO(shè)。項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)陸島快速通行，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2025-05-29 09:40

5月27日，中國首個(gè)樁基固定式海上光伏項(xiàng)目全容量并網(wǎng)，中廣核煙臺招遠(yuǎn)400兆瓦海上光伏項(xiàng)目成功并網(wǎng)，采用“大跨度螺栓球鋼網(wǎng)架+螺旋變徑鋼管樁”技術(shù)，單套支架單元承載裝機(jī)容量達(dá)590千瓦，創(chuàng)國內(nèi)光伏行業(yè)之最。項(xiàng)目預(yù)計(jì)年減排二氧化碳53.58萬噸，推動海洋工程領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新。

2025-04-30 17:21

2025年4月24至26日，“第二屆建筑結(jié)構(gòu)與巖土工程融合創(chuàng)新技術(shù)交流會”在深圳召開，會議吸引了300余位來自全國工程領(lǐng)域頂尖專家、學(xué)者及企業(yè)代表參會。會上，三和管樁副總工程師李龍作“工程領(lǐng)域預(yù)制樁的研發(fā)與應(yīng)用”的主題報(bào)告，具體展示了預(yù)制樁在水利領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)例。李龍介紹，三和管樁已開始承接海工樁項(xiàng)目，去年公司首例海工樁項(xiàng)目——寶鋼湛江鋼鐵零碳高等級薄鋼板工廠項(xiàng)目碼頭及其配套工程預(yù)制樁已順利試樁，未來隨著海洋經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，預(yù)制樁在海上工程項(xiàng)目上必將擁有廣闊的應(yīng)用前景。

2025-03-14 08:42

3月12日，由中交三航局自主研發(fā)的國內(nèi)首艘110米架高旋轉(zhuǎn)式打樁船“三航樁 22”，在臺州灣陸島聯(lián)動綜合碼頭項(xiàng)目順利打下第一根82米鋼管樁，完成作業(yè)首秀。

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  • Mysteel：金屬制品行業(yè)8月大事記

    來自東南亞、非洲、南美等地的采購商代表紛紛駐足咨詢，深入了解產(chǎn)品性能和應(yīng)用場景，現(xiàn)場洽談氛圍熱烈，展現(xiàn)出國際市場對中國特鋼產(chǎn)品的濃厚興趣 8月14日，中國鐵道學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)化（路基）專業(yè)技術(shù)委員會預(yù)制樁及預(yù)制構(gòu)件觀摩交流會在湖北三和管樁有限公司順利舉辦參會者包括國鐵集團(tuán)川藏辦、川藏鐵路公司等眾多行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和專家會議圍繞預(yù)制樁及預(yù)制構(gòu)件在鐵路路基工程中的應(yīng)用展開深入探討，并實(shí)地觀摩了三和管樁湖北基地先進(jìn)的生產(chǎn)工藝與技術(shù)成果。

    金屬制品

  • 中交一航局三公司揭惠項(xiàng)目腳手架租賃招標(biāo)公告

    互通立交主線設(shè)計(jì)車速為100km/h，路基寬度26m，汕湛高速公路設(shè)計(jì)速度為120km/h，路基寬度34.5m；匝道右轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)車速為60km/，左轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)車速為50km/h，采用8.5m單車道和10.5m單向雙車道斷面形式設(shè)計(jì)荷載公路—I級 本項(xiàng)目工程預(yù)估總價(jià)約2.269億元，主要工程量含：路基借方6.098萬m3，預(yù)制管樁10919m，素混凝土樁55327m，事故應(yīng)急池25個(gè)（分散布置）；砼總量約7.24萬m3，鋼筋總量約9690t，鋼絞線695.6t，樁基394根，預(yù)制梁357榀，水泥穩(wěn)定級配碎石底基層2920㎡，水泥混凝土面板15072㎡，瀝青路面4606㎡，以及綠化、交安、機(jī)電等工程。

    招采信息

  • 中交一航局三公司揭惠項(xiàng)目腳手架租賃招標(biāo)公告

    設(shè)計(jì)荷載公路—I級 本項(xiàng)目工程預(yù)估總價(jià)約2.269億元，主要工程量含：路基借方6.098萬m3，預(yù)制管樁10919m，素混凝土樁55327m，事故應(yīng)急池25個(gè)（分散布置）；砼總量約7.24萬m3，鋼筋總量約9690t，鋼絞線695.6t，樁基394根，預(yù)制梁357榀，水泥穩(wěn)定級配碎石底基層2920㎡，水泥混凝土面板15072㎡，瀝青路面4606㎡，以及綠化、交安、機(jī)電等工程。

    招采信息

  • 中交一航局三公司揭惠高速項(xiàng)目腳手架租賃招標(biāo)公告

    互通立交主線設(shè)計(jì)車速為100km/h，路基寬度26m，汕湛高速公路設(shè)計(jì)速度為120km/h，路基寬度34.5m；匝道右轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)車速為60km/，左轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)車速為50km/h，采用8.5m單車道和10.5m單向雙車道斷面形式設(shè)計(jì)荷載公路—I級 本項(xiàng)目工程預(yù)估總價(jià)約2.269億元，主要工程量含：路基借方6.098萬m3，預(yù)制管樁10919m，素混凝土樁55327m，事故應(yīng)急池25個(gè)（分散布置）；砼總量約7.24萬m3，鋼筋總量約9690t，鋼絞線695.6t，樁基394根，預(yù)制梁357榀，水泥穩(wěn)定級配碎石底基層2920㎡，水泥混凝土面板15072㎡，瀝青路面4606㎡，以及綠化、交安、機(jī)電等工程。

    招采信息

  • 中交一航局三公司揭惠項(xiàng)目腳手架租賃招標(biāo)采購公告

    互通立交主線設(shè)計(jì)車速為100km/h，路基寬度26m，汕湛高速公路設(shè)計(jì)速度為120km/h，路基寬度34.5m；匝道右轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)車速為60km/，左轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)車速為50km/h，采用8.5m單車道和10.5m單向雙車道斷面形式設(shè)計(jì)荷載公路—I級 本項(xiàng)目工程預(yù)估總價(jià)約2.269億元，主要工程量含：路基借方6.098萬m3，預(yù)制管樁10919m，素混凝土樁55327m，事故應(yīng)急池25個(gè)（分散布置）；砼總量約7.24萬m3，鋼筋總量約9690t，鋼絞線695.6t，樁基394根，預(yù)制梁357榀，水泥穩(wěn)定級配碎石底基層2920㎡，水泥混凝土面板15072㎡，瀝青路面4606㎡，以及綠化、交安、機(jī)電等工程。

    招采信息

  • 雅萬高鐵單體量最大綜合樓成功封頂

    線路設(shè)計(jì)全長142.3公里，其中由中鐵四局施工的動車所線路全長2.7km，總占地約849畝，主要工程量有：路基挖方13.3萬m3，真空聯(lián)合堆載預(yù)壓軟基處理39.2萬㎡，路基C組土填方277.7萬m3，A、B組料填方10.1萬m3，各種框架及鋼結(jié)構(gòu)房屋7.9萬㎡(房建基礎(chǔ)管樁處理約23萬米)，橋涵等結(jié)構(gòu)物7座；含給排水、設(shè)備采購及安裝等工程，折合人民幣約10.19億元(暫分劈) 作為雅萬高鐵單體量最大的站房綜合樓，A樓建筑總面積共計(jì)1.70萬㎡，高31.15米，建成后將成為動車所大腦——指揮調(diào)度中心，肩負(fù)著組織生產(chǎn)經(jīng)營活動各個(gè)要素及各個(gè)環(huán)節(jié)，為動車組運(yùn)行、交通運(yùn)營提效增速的關(guān)鍵性中樞作用，對項(xiàng)目具有全局性的影響。

    工程巡禮

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