Mysteel年報(bào)：2025年國(guó)內(nèi)焊接鋼管價(jià)格重心或小幅下移

截止11月，2024年中國(guó)焊接鋼管均價(jià)為557美元/噸，日本為775美元/噸，歐盟為750美元/噸，美國(guó)中西部地區(qū)為930美元/噸，2024年與美國(guó)、日本價(jià)差較去年同比收縮80-100美元 3、焊鍍價(jià)差同比前低后高 卷帶差回歸合理區(qū)間 焊鍍價(jià)差：2024年焊管與鍍鋅管價(jià)差呈現(xiàn)前低后高走勢(shì)，前三季度基本穩(wěn)定在650元/噸一線，四季度一路擴(kuò)大至750元/噸附近，全年焊鍍價(jià)差較去年同比收縮約50元/噸； 管帶價(jià)差：管帶價(jià)差前低后高，上半年管帶差基本穩(wěn)定在200元/噸，下半年增至300元/噸附近，目前同比擴(kuò)大約100元/噸； 卷帶價(jià)差：2024年全年卷帶差基本為正，極少倒掛，全年平均價(jià)差在50元/噸，卷帶差整體保持合理區(qū)間。

主編視角

Mysteel參考丨近年鋼管細(xì)分品種變化及后市分析

產(chǎn)能擴(kuò)張更多的是長(zhǎng)流程鋼廠擴(kuò)充產(chǎn)品線及焊管頭部生產(chǎn)企業(yè)在全國(guó)進(jìn)行區(qū)域產(chǎn)能布局優(yōu)化而產(chǎn)量對(duì)應(yīng)的是鋼廠的實(shí)際產(chǎn)出，在國(guó)內(nèi)鋼管需求增長(zhǎng)停滯下，產(chǎn)能擴(kuò)大帶來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，讓利出貨成為市場(chǎng)常態(tài)，疊加成本高企下鋼管利潤(rùn)空間不斷收縮，為規(guī)避行情下跌利潤(rùn)倒掛及累庫(kù)風(fēng)險(xiǎn)，各管廠多控制生產(chǎn)節(jié)奏，以銷定產(chǎn) 表1：2022-2023焊管各品種產(chǎn)量變化（單位：萬噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、鋼管各品種庫(kù)存 庫(kù)存方面與產(chǎn)量有著相同趨勢(shì)，管廠廠內(nèi)庫(kù)存整體表現(xiàn)為逐步去化，年平均庫(kù)存有所下降。

Mysteel參考

淺析2024年盤扣式鋼管腳手架供需格局變遷

據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)重點(diǎn)盤扣腳手架租賃企業(yè)2023年平均出租率為86.25%，與2022年同期相比下降2.5個(gè)百分點(diǎn)；全國(guó)重點(diǎn)盤扣腳手架租賃企業(yè)2023年平均回款率為40.83%，與2022年同期相比下降12.5個(gè)百分點(diǎn)租金低、出租率低、回款率低，“三低”導(dǎo)致租賃企業(yè)整體在2023年補(bǔ)倉(cāng)操作有限，也讓部分行業(yè)中面臨轉(zhuǎn)型進(jìn)場(chǎng)的鋼管租賃企業(yè)望而卻步。

鋼管調(diào)研

天津鋼管25.77兆瓦光伏項(xiàng)目竣工并網(wǎng)

該項(xiàng)目是天津鋼管積極踐行綠色低碳發(fā)展，實(shí)現(xiàn)企業(yè)“雙碳”路線的重要部署，是企業(yè)響應(yīng)國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”節(jié)能降碳行動(dòng)的重要環(huán)節(jié)采用“自發(fā)自用”模式，建設(shè)面積25萬平方米，運(yùn)營(yíng)25年該項(xiàng)目年平均發(fā)電量可達(dá)約2800萬度，實(shí)現(xiàn)減排二氧化碳約2.3萬噸、二氧化硫4.48噸，每年可為天津鋼管節(jié)約電費(fèi)約500萬元 項(xiàng)目建設(shè)在大口徑深加工車間、460熱軋管車間、460管加工車間等7個(gè)建筑屋頂。

經(jīng)營(yíng)管理

Mysteel節(jié)后預(yù)測(cè)：從成本角度窺探春節(jié)后焊管價(jià)格運(yùn)行邏輯

2022年管帶聯(lián)動(dòng)有所減弱目前焊接鋼管廠利潤(rùn)微薄，供應(yīng)收窄，采購(gòu)帶鋼需求減少，利潤(rùn)虧損以及需求不佳的雙重影響下，帶鋼廠供應(yīng)低下庫(kù)存方面，隨著長(zhǎng)流程帶鋼廠的減產(chǎn)，加之四季度疫情放開后，市場(chǎng)庫(kù)存得到消化，臨近年前，帶鋼社會(huì)庫(kù)存處于歷史低位 三、2022年焊管與鍍鋅管利潤(rùn)分化 2022年焊管、鍍鋅管利潤(rùn)分化明顯，焊管年平均利潤(rùn)75元/噸，同比下降15元/噸；鍍鋅管利潤(rùn)為185元/噸，同比增長(zhǎng)103元/噸；究其原因，今年鍍鋅管需求好于焊管，加之鍍鋅管廠家由于疫情等因素，生產(chǎn)以及發(fā)貨均受到影響，整體資源偏緊，廠家挺價(jià)意愿較強(qiáng)。

主編視角

Mysteel：中國(guó)焊接鋼管近五年價(jià)格與利潤(rùn)回溯

但是基本的工序都是成型和焊接 焊接工藝作為焊管生產(chǎn)一個(gè)重要環(huán)節(jié)，對(duì)焊管質(zhì)量起著重要作用 焊管鋼管制造業(yè)普遍的焊接一通率在80%到98%之間，一噸焊管焊接一通率每提高一個(gè)百分點(diǎn)，可創(chuàng)造利潤(rùn) 20-30 元/噸，對(duì)于年產(chǎn)量10萬噸的生產(chǎn)線，效益是可觀的 2018-2022年焊接鋼管利潤(rùn)整體呈現(xiàn)下滑走勢(shì)，2018年-2019年焊接鋼管利潤(rùn)相對(duì)穩(wěn)定，焊接鋼管行業(yè)利潤(rùn)維持在200-400元/噸區(qū)間的水平，據(jù)我網(wǎng)測(cè)算，2017年焊接鋼管行業(yè)全年平均利潤(rùn)為263元/噸，2018年平均利潤(rùn)為369元/噸，2019年平均利潤(rùn)為340元/噸，2020年平均利潤(rùn)為307元/噸，年同比下降33元/噸，2021年全年平均利潤(rùn)為258元/噸，年同比降49元/噸，但近兩年，行業(yè)利潤(rùn)水平震蕩加劇，利潤(rùn)收窄，行業(yè)利潤(rùn)峰值為941元/噸，但最低利潤(rùn)水平甚至出現(xiàn)了為負(fù)的尷尬局面。

主編視角

Mysteel早報(bào)：預(yù)測(cè)今日國(guó)內(nèi)局部地區(qū)焊管價(jià)格或有上漲可能

3、鋼管視點(diǎn) 滇中引水工程途經(jīng)麗江、大理、楚雄、昆明、玉溪、紅河，線路全長(zhǎng)664公里，其中引水隧洞612公里，是云南省有史以來和目前全國(guó)在建的引調(diào)水工程中，投資規(guī)模最大、建設(shè)難度最大的水利工程工程竣工后每年平均引水量達(dá)34.03億立方米，將有效緩解滇中缺水的困境惠及沿線6州（市）36個(gè)縣（市、區(qū)），受益國(guó)土面積3.69萬平方公里，惠及人口1112萬人 【市場(chǎng)回顧】 上一交易日，焊管全國(guó)均價(jià)上漲17元/噸，鍍鋅管全國(guó)均價(jià)上漲16元/噸。

每日分析

Mysteel：鋼管品種2020年市場(chǎng)回顧及2021年展望

筆者將圍繞價(jià)格、供應(yīng)、需求及下游等方面對(duì)全國(guó)鋼管2020年做出總結(jié)并對(duì)2021年鋼管市場(chǎng)做市場(chǎng)展望 一、焊管篇 1、焊管價(jià)格回顧 焊管全年均價(jià)下移截至目前，2020年國(guó)內(nèi)焊管全年平均價(jià)格為4163元/噸，2019年為4226元/噸，均價(jià)下移63元/噸； 高點(diǎn)上移，低點(diǎn)下移，價(jià)格振幅大于2019年。

焊管