晉南電力角鋼價(jià)格調(diào)整通知

尊敬的廣大客戶: 為更好的迎合市場(chǎng)變化，經(jīng)集團(tuán)公司研究決定，自2025年5月20日起執(zhí)行新的電力角鋼區(qū)域價(jià)格具體價(jià)格以最新報(bào)價(jià)表為準(zhǔn)，更多價(jià)格請(qǐng)登錄型鋼網(wǎng)查看 感謝您長(zhǎng)期以來(lái)的支持，我們將繼續(xù)為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù) 。

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國(guó)網(wǎng)電力工程研究院首次實(shí)現(xiàn)特高壓輸電大規(guī)格電力角鋼內(nèi)部缺陷無(wú)損檢測(cè)

近日從國(guó)網(wǎng)電力工程研究院獲悉，該院輸變電工程質(zhì)量檢測(cè)監(jiān)督中心首次將自主研發(fā)的相控陣超聲檢測(cè)系統(tǒng)，應(yīng)用于我國(guó)電力角鋼內(nèi)部缺陷檢測(cè)領(lǐng)域，順利完成陜北-安徽±800千伏特高壓直流輸電線路工程互跨區(qū)段全部大規(guī)格角鋼檢測(cè)任務(wù)，有力保障了我國(guó)特高壓輸電大動(dòng)脈的安全與穩(wěn)定 據(jù)悉，大規(guī)格角鋼是輸電線路鐵塔的重要原材料，主要用于鐵塔的重要承載位置，一旦在投運(yùn)后出現(xiàn)失效，將造成線路停電，影響用電安全。

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不同厚度的鍍鋅角鋼在幕墻中的應(yīng)用的區(qū)別

在幕墻工程中，不同厚度的鍍鋅角鋼因其力學(xué)性能（強(qiáng)度、剛度）和成本差異，適用場(chǎng)景和功能存在明顯區(qū)別以下從規(guī)格分類、受力特點(diǎn)、應(yīng)用場(chǎng)景及設(shè)計(jì)要點(diǎn)等方面詳細(xì)解析： 一、鍍鋅角鋼的規(guī)格分類與厚度范圍 鍍鋅角鋼的規(guī)格以邊長(zhǎng)（如 50×50）和厚度（如 3mm、4mm、5mm）表示，常見(jiàn)規(guī)格及厚度如下（基于 GB/T 706-2016）： 二、不同厚度鍍鋅角鋼的力學(xué)性能差異1. 強(qiáng)度與剛度厚度越大 ：截面積和慣性矩越大，抵抗彎曲變形（剛度）和承載能力（強(qiáng)度）越強(qiáng)。

日?qǐng)?bào)

Mysteel：角鋼的用途及應(yīng)用領(lǐng)域

角鋼是一種常見(jiàn)的金屬制品，具有較好的強(qiáng)度和耐腐蝕性能，廣泛應(yīng)用于建筑、機(jī)械、電力等領(lǐng)域。

主編視角

角鋼的承重能力如何評(píng)估

在構(gòu)建各種結(jié)構(gòu)時(shí)，角鋼因其強(qiáng)大的承重能力而被廣泛應(yīng)用那么，我們?nèi)绾螠?zhǔn)確地評(píng)估角鋼的承重能力呢？這一問(wèn)題不僅關(guān)乎工程安全，也關(guān)乎資源的合理利用 ??正如建筑師弗蘭克·勞埃德·賴特所言：“結(jié)構(gòu)的力量在于其內(nèi)在的邏輯”角鋼的承重能力評(píng)估，首先需要我們理解其內(nèi)在邏輯在工程項(xiàng)目的規(guī)劃和實(shí)施過(guò)程中，對(duì)材料的性能進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)估是確保工程安全的關(guān)鍵今天，我們就來(lái)深入探討一下如何評(píng)估角鋼的承重能力。

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河鋼高強(qiáng)度耐低溫角鋼助力“一帶一路”共建國(guó)家民生基建發(fā)展

近日，河鋼最新一批高強(qiáng)度耐低溫角鋼成功交付客戶，產(chǎn)品質(zhì)量、性能均滿足客戶要求，將用于“一帶一路”共建國(guó)家巴基斯坦達(dá)蘇lot1線路項(xiàng)目的電力鐵塔建設(shè) 河鋼銷售積極服務(wù)共建“一帶一路”，進(jìn)一步貼近市場(chǎng)、貼近客戶，充分發(fā)揮河鋼產(chǎn)銷研一體化優(yōu)勢(shì)和高端產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，廣泛參與“一帶一路”沿線國(guó)家水利、能源、礦山等大型工程項(xiàng)目建設(shè)，助力當(dāng)?shù)孛裆òl(fā)展在此次產(chǎn)品生產(chǎn)中，河鋼銷售牽頭組織研發(fā)中心、技術(shù)、生產(chǎn)等部門(mén)組成攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，為客戶量身定制材料解決方案，系統(tǒng)梳理產(chǎn)線控制難點(diǎn)，優(yōu)化工藝參數(shù)，保證產(chǎn)品性能滿足客戶要求。

主編視角

Mysteel：近五年春節(jié)前后全國(guó)角鋼市場(chǎng)均價(jià)變化跟蹤（二）

截至今日，全國(guó)角鋼均價(jià)（節(jié)后首周）較節(jié)前價(jià)格呈現(xiàn)小漲狀態(tài)。

主編視角

Mysteel：近五年春節(jié)前后全國(guó)角鋼市場(chǎng)均價(jià)變化跟蹤（一）

以上圖表為近五年春節(jié)前后全國(guó)角鋼市場(chǎng)均價(jià)變化情況。

主編視角

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車價(jià)格維持高位

4日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1750-1950元/噸，輕卡1650-1750元/噸，小轎車2550-2950元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2030-2080元/噸，一級(jí)破碎料2080-2140元/噸，車殼1660-1790元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車價(jià)格小幅上漲，汽車拆解廢鋼價(jià)格有穩(wěn)有漲周內(nèi)部分河南鋼廠上調(diào)了廢鋼收貨價(jià)格，市場(chǎng)廢鋼及汽車拆解廢鋼小幅跟漲在報(bào)廢汽車回收方面，近期報(bào)廢汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各地拆車企業(yè)均反映收車價(jià)格有所上調(diào)，個(gè)別地區(qū)已經(jīng)漲至3000元/噸，考慮近期廢鋼價(jià)格有所回升，預(yù)計(jì)后期河南報(bào)廢汽車市場(chǎng)價(jià)格將維持高位運(yùn)行。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車價(jià)格延續(xù)高位

27日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1700-1900元/噸，輕卡1600-1700元/噸，小轎車2500-2900元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2030-2080元/噸，一級(jí)破碎料2080-2140元/噸，車殼1660-1790元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車價(jià)格以穩(wěn)為主，汽車拆解廢鋼價(jià)格有穩(wěn)有跌本周廢鋼相較鐵水成本劣勢(shì)進(jìn)一步拉大，周內(nèi)河南部分鋼廠下調(diào)了廢鋼收貨價(jià)格，部分市場(chǎng)廢鋼及汽車拆解廢鋼價(jià)格小幅下跌。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車價(jià)格維持高位

13日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1700-1900元/噸，輕卡1600-1700元/噸，小轎車2500-2900元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2040-2080元/噸，一級(jí)破碎料2090-2140元/噸，車殼1670-1790元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車價(jià)格以穩(wěn)為主，汽車拆解廢鋼價(jià)格有穩(wěn)有漲周內(nèi)成材端期現(xiàn)貨價(jià)格窄幅波動(dòng)，到貨持續(xù)下降的情況下河南部分鋼廠上調(diào)了廢鋼報(bào)價(jià)，部分市場(chǎng)廢鋼及汽車拆解廢鋼價(jià)格小幅跟漲。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車價(jià)格維持穩(wěn)定

6日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1700-1900元/噸，輕卡1600-1700元/噸，小轎車2500-2900元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2030-2080元/噸，一級(jí)破碎料2080-2140元/噸，車殼1660-1790元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車與汽車拆解廢鋼價(jià)格均變化不大周內(nèi)成材端期現(xiàn)貨先跌后漲，河南主流鋼廠廢鋼收貨價(jià)格持穩(wěn)，廢鋼市場(chǎng)及汽車拆解廢鋼價(jià)格同樣報(bào)穩(wěn)為主。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車價(jià)格延續(xù)高位

30日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1700-1900元/噸，輕卡1600-1700元/噸，小轎車2500-2900元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2030-2080元/噸，一級(jí)破碎料2080-2140元/噸，車殼1660-1790元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車價(jià)格變化不大，汽車拆解廢鋼價(jià)格跌幅擴(kuò)大周內(nèi)成材端期現(xiàn)貨大幅走弱，河南鋼廠普遍下調(diào)廢鋼收貨價(jià)格，市場(chǎng)廢鋼及汽車拆解廢鋼價(jià)格跟隨下跌。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車價(jià)格維持高位

23日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1700-1900元/噸，輕卡1600-1700元/噸，小轎車2500-2900元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2030-2130元/噸，一級(jí)破碎料2100-2170元/噸，車殼1640-1830元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車價(jià)格變化不大，汽車拆解廢鋼價(jià)格小幅下跌周內(nèi)河南鋼廠普遍下調(diào)廢鋼收貨價(jià)格，市場(chǎng)廢鋼及汽車拆解廢鋼價(jià)格跟隨下跌拆車市場(chǎng)方面，各地報(bào)廢車回收競(jìng)爭(zhēng)依然激烈，報(bào)廢汽車報(bào)價(jià)并未下調(diào)，隨著河南省內(nèi)老舊貨車補(bǔ)貼逐漸落地，各地大型貨車回收量明顯增加，預(yù)計(jì)后期河南報(bào)廢汽車市場(chǎng)價(jià)格或維持高位運(yùn)行。

市場(chǎng)分析

21日唐山隆昊實(shí)業(yè)集團(tuán)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車采購(gòu)價(jià)格調(diào)整信息

4月21日唐山隆昊實(shí)業(yè)集團(tuán)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車今日回收價(jià)格：1、一級(jí)報(bào)廢車：2350元/噸（1噸以上轎車），鋁輪轂整車加價(jià)300元，電瓶加60元/個(gè)2、二級(jí)報(bào)廢車：1950元/噸（面包車），鋁輪轂加50元/個(gè)，電瓶加40元/個(gè)3、重型車（如大型半掛車，后八輪等）2000元\噸 4、小、輕型車輛缺失發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)、水箱，每樣扣除50元；大、中、重型車輛缺失，每樣扣除150元缺少大線的每輛扣除350元。

企業(yè)采購(gòu)價(jià)

Mysteel日?qǐng)?bào)：北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格主穩(wěn)趨弱運(yùn)行

北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格主穩(wěn)：重卡2450-2650，輕卡2250-2450，大型客車2400-2600，中型客車2250-2450，小轎車1900-2100 今日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，北京周邊鋼廠汽車拆解料采購(gòu)價(jià)格部分下調(diào)20-30元/噸，鋼廠庫(kù)存不高，基本周轉(zhuǎn)天數(shù)8-11天。

市場(chǎng)分析

15日唐山隆昊實(shí)業(yè)集團(tuán)報(bào)廢汽車采購(gòu)價(jià)格調(diào)整信息

4月15日唐山隆昊實(shí)業(yè)集團(tuán)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車今日回收價(jià)格：1、一級(jí)報(bào)廢車：2350元/噸（1噸以上轎車），鋁輪轂整車加價(jià)300元，電瓶加60元/個(gè)2、二級(jí)報(bào)廢車：1950元/噸（面包車），鋁輪轂加50元/個(gè)，電瓶加40元/個(gè)3、重型車（如大型半掛車，后八輪等）2000元\噸 4、小、輕型車輛缺失發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)、水箱，每樣扣除50元；大、中、重型車輛缺失，每樣扣除150元缺少大線的每輛扣除350元。

企業(yè)采購(gòu)價(jià)

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車價(jià)格或止跌企穩(wěn)

11日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1800-2000元/噸，輕卡1700-1900元/噸，小轎車2400-2800元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2000-2050元/噸，一級(jí)破碎料2050-2110元/噸，車殼1580-1750元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格與汽車拆車料價(jià)格均下跌為主周內(nèi)成材端期現(xiàn)貨價(jià)格大幅下跌，河南鋼廠普遍下調(diào)廢鋼價(jià)格，汽車拆解廢鋼跟隨下跌，而其他拆車廢鋼尤其廢銅跌幅更大，前期高價(jià)收車的企業(yè)已經(jīng)面臨虧損，因此本周省內(nèi)報(bào)廢汽車回收價(jià)格普遍下調(diào)。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車價(jià)格維持高位

28日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1900-2100元/噸，輕卡1750-2000元/噸，小轎車2400-2800元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢200-21360元/噸，一級(jí)破碎料2140-2210元/噸，車殼1660-1860元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格變化不大，汽車拆車料價(jià)格窄幅上調(diào)周內(nèi)成材端期現(xiàn)貨價(jià)格上漲，河南鋼廠普遍上調(diào)了廢鋼收貨價(jià)格，廢鋼及汽車拆解廢鋼價(jià)格跟隨小幅漲價(jià)，報(bào)廢汽車回收價(jià)格本就較高，廢鋼市場(chǎng)的小幅變動(dòng)影響不大。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車市場(chǎng)價(jià)格堅(jiān)挺

21日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1900-2100元/噸，輕卡1750-2000元/噸，小轎車2400-2700元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2060-2130元/噸，一級(jí)破碎料2120-2180元/噸，車殼1640-1830元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格有所上漲，汽車拆車料價(jià)格窄幅下跌周內(nèi)成材端期現(xiàn)貨價(jià)格下跌，省內(nèi)鋼廠廢鋼收貨價(jià)格普遍下調(diào)，廢鋼及汽車拆解廢鋼價(jià)格跟隨下跌，不過(guò)省內(nèi)拆車企業(yè)表示年后收車競(jìng)爭(zhēng)激烈，加上有色金屬漲價(jià)的影響，報(bào)廢車回收價(jià)格并未下跌反倒有所上漲，目前多地收車價(jià)格已經(jīng)超過(guò)年前報(bào)價(jià)，因此預(yù)計(jì)后期河南報(bào)廢汽車市場(chǎng)價(jià)格依舊堅(jiān)挺。

市場(chǎng)分析