攀鋼熱軋高強耐候鋼板在出口糧食漏斗車上批量應用

日前獲悉，由攀鋼開發(fā)的熱軋高強耐候鋼板P690NQR，已在出口某國糧食漏斗車上得到批量應用 近年來，國外某公司需大量鐵路貨車用耐候鋼，但現有鐵路貨車用耐候鋼已無法滿足其技術要求，亟需開展個性化材料研發(fā)，實現性能突破 在無標準參考、無同類產品借鑒情況下，攀鋼開展了一系列技術攻關，成功打通熱軋高強耐候鋼板P690NQR的生產工藝，成品具備高強度、高塑性、高低溫沖擊韌性和高耐蝕性的性能特點，抗拉強度超現有耐候鋼鐵標、國標技術標準，并滿足用戶技術要求。

其它動態(tài)

新金鋼鐵軋鋼廠成功軋制Q355RE耐候鋼卷板

凌晨三點的軋鋼車間燈火通明，伴隨著加熱爐的轟鳴聲，一塊塊火紅的板坯在輥道上緩緩前行4月20日，新金鋼鐵軋鋼廠迎來了一場意義非凡的“科技戰(zhàn)役”——為上海大學新材料研究院首次試制Q355RE稀土耐候鋼薄規(guī)格熱軋卷板 作為國內稀土耐候鋼領域的前沿課題，Q355RE鋼種對成分控制、軋制工藝提出了嚴苛要求公司生產部、技術部提前一個月啟動籌備，結合GB/T1591-1994和T/CSM12-2020標準，反復推敲《Q355RE板卷技術要求》。

科研發(fā)展

本鋼北營軋鋼廠成功軋制窄板幅極限材SPA-H耐候鋼

日前，本鋼北營軋鋼廠成功軋制1.9毫米×948毫米窄板幅極限材SPA-H耐候鋼，產品表面質量、尺寸指標、力學性能等均滿足要求該產品的成功軋制對本鋼進一步增強市場競爭力、開拓高端市場具有重要意義 SPA-H是一種高性能、多用途鋼材，屬耐候鋼的一種，也被稱為耐大氣腐蝕鋼，主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長期暴露在大氣中的鋼結構，常用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。

經營管理

本鋼北營首次成功軋制窄板幅極限SPA-H耐候鋼

近日，本鋼北營軋鋼廠1780生產線首次成功軋制1.9mm×948mm窄板幅極限SPA-H耐候鋼，產品表面質量、力學性能等指標均滿足標準要求該產品的成功軋制，拓寬了本鋼集團高強系列產品的規(guī)格，滿足了高端市場需求，進一步增強了本鋼集團產品的市場競爭力 SPA-H耐候鋼是一種高性能、多用途的鋼材，也被稱為耐大氣腐蝕鋼，主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等鋼結構，也可用于制造集裝箱、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器結構件。

科研發(fā)展

敬業(yè)集團熱卷板精軋線成功軋制橋梁用耐候鋼Q345qDNH

近日，敬業(yè)熱卷板事業(yè)部精軋線成功軋制橋梁用耐候鋼Q345qDNH，集團品種鋼再添新成員 Q345qDNH具有優(yōu)質的耐銹性能，能夠抵抗大氣腐蝕，延長使用壽命，減少涂裝需求，從而達到環(huán)保和省工節(jié)能的效果因其優(yōu)異的耐候性和力學性能被廣泛應用于橋梁、高層建筑和鐵路等工程，可以提高橋梁的耐久性和安全性，滿足高層建筑結構對材料強度和耐腐蝕性的要求 該鋼種要求抗拉強度≥500MPa，延伸率≥21%，-20℃沖擊功≥140J，確保低溫下仍能保持良好的沖擊韌性。

科研發(fā)展

攀鋼成功開發(fā)1.5毫米太陽能光伏發(fā)電支架用熱軋高強耐候鋼板

4月20日，《中國冶金報》記者從鞍鋼集團攀鋼西昌鋼釩板材廠獲悉，該廠2050毫米熱軋機組生產的太陽能光伏發(fā)電支架用極薄規(guī)格1.5毫米熱軋高強耐候鋼近日成功下線并批量交付用戶 “使用這種新產品，同樣的光伏支架用鋼量只有原來的1/3，能幫助用戶極大地降低成本”該廠相關負責人介紹由于這種新產品耐腐蝕合金添加量大，50%~60%為極薄規(guī)格1.5毫米厚度，軋制中極易發(fā)生銅脆等質量問題，產品開發(fā)難度極大。

科研發(fā)展

首鋼京唐耐候鋼板參建的海南省三沙市永興島項目投用

該公司中厚板事業(yè)部與制造部、技術中心針對供應的Q460NHB產品特點，優(yōu)化成分設計，保證性能要求針對用戶提出的免涂裝要求及Z向性能（抗層狀撕裂）要求，該公司專業(yè)技術人員從多種成分、工藝體系中優(yōu)化出最佳方案，精準控制工藝指標，優(yōu)化軋制方式，有效保證了鋼板的耐候、耐腐蝕等各項性能指標良好，最終形成穩(wěn)定的生產工藝，確保產品滿足用戶要求用戶對首鋼京唐耐候鋼板的性能和交貨期均表示滿意 隨著耐候鋼及配套材料工藝技術的提升和應用的擴展，首鋼京唐將進一步加快推廣耐候鋼板，積極開展新產品研發(fā)，持續(xù)為國家重點工程提供更多綠色、高性能的新材料。

經營管理

首鋼京唐中厚板耐候鋼供貨海南永興島

近日，首鋼京唐中厚板耐候鋼供貨的三沙市永興島三沙廣場項目和文體館項目投入使用，為永興島的建設發(fā)展增添了生機活力 據悉，永興島位于中國南海西沙群島東部，全年為夏季，一年受兩次太陽直射，島上建筑必須耐受高溫、高濕、高鹽此次供貨的項目三沙廣場，設計內容有中華之門、祖國母親雕塑、“一帶一路”主題浮雕等配套設施文體館項目是永興島首個裝配式鋼結構建筑，內部配有文藝演出大廳、健身房、籃球館等。

經營管理

河鋼舞鋼成功研制出高性能易焊接Q460NHE耐候鋼板

10月12日，河鋼舞鋼為河南某實業(yè)有限公司生產的首批高性能易焊接Q460NHE耐候鋼板全部實現入庫并開始發(fā)運這是該公司為客戶定制化開發(fā)的專用高性能易焊接Q460NHE耐候鋼板，為該公司高級別耐候用鋼大家庭再添一員，標志著該公司在耐候鋼的研發(fā)領域邁出了新的步伐 Q460NHE耐候鋼板需要在零下40攝氏度時沖擊功達到要求，不僅有較高的屈服強度，同時也具有優(yōu)異的耐腐蝕功能，在需要耐腐蝕的項目中應用廣泛。

科研發(fā)展

我國熱軋鋼板樁應用發(fā)展與前瞻

目前紫竹、唐鋼、武鋼、萊鋼等企業(yè)陸續(xù)進入該領域，相繼開發(fā)出U型、Z型等多個系列，鋼材等級涵蓋Q295、Q345、Q460及耐候鋼等材質，實現了產品系列化、強度等級多元化、產能規(guī)?；娜赝黄莆覈丫邆淠戤a熱軋鋼板樁300萬噸以上的生產能力，產品不僅覆蓋國內各類基建工程，也出口至東南亞、中東、歐洲等國際市場，成為全球重要的熱軋鋼板樁生產與消費國之一 三工藝技術 熱軋鋼板樁的制造基于型鋼軋制成形原理，以高溫狀態(tài)下鋼坯經過多道次軋制形成所需截面輪廓及鎖口結構。

研究報告

包鋼股份包晶合金鋼連鑄技術達到行業(yè)先進水平

近日，包鋼股份稀土鋼板材廠突破生產瓶頸，成功實現了包晶合金鋼產品的高拉速、長連澆生產，標志著包鋼股份此類產品連鑄技術達到了行業(yè)先進水平 包晶合金鋼是一種具有高強度、高耐磨性和耐腐蝕性的特種鋼材，被廣泛應用于石油化工、汽車制造、船舶工業(yè)、航空航天等行業(yè)，可有效延長設備使用壽命，減少維修和更換頻率，提升安全性和可靠性目前，稀土鋼板材廠生產的包晶合金鋼以高牌號雙相鋼和車廂用耐候鋼為主。

經營管理

Mysteel鋼廠訊:中國重型院總承包兩臺連鑄機項目一次熱試成功

Mysteel鋼廠訊：近日，中國重型院總承包的廣東南方東海鋼鐵有限公司兩臺雙機雙流230×1350mm2板坯連鑄機項目相繼告捷2#連鑄機于2025年8月4日一次熱試成功，1#連鑄機于8月23日順利實現一次熱試投產兩臺連鑄機均實現高效、精準、零故障運行，標志著該項目取得圓滿成功 此次投產的雙流板坯連鑄機，具備多鋼種適配能力，可生產碳素結構鋼、優(yōu)質碳素結構鋼、低合金結構鋼、耐候鋼、汽車結構鋼、高強鋼、管線鋼、花紋鋼板、壓力容器及鍋爐用鋼等多種高端鋼材，將有力緩解華南地區(qū)高端制造業(yè)對優(yōu)質鋼材的緊缺需求。

結構鋼

廣東南方東海鋼鐵兩臺連鑄機項目一次熱試成功

近日，中國重型院總承包的廣東南方東海鋼鐵有限公司兩臺雙機雙流230×1350mm2板坯連鑄機項目相繼告捷2#連鑄機于2025年8月4日一次熱試成功，1#連鑄機于8月23日順利實現一次熱試投產兩臺連鑄機均實現高效、精準、零故障運行，標志著該項目取得圓滿成功 此次投產的雙流板坯連鑄機，具備多鋼種適配能力，可生產碳素結構鋼、優(yōu)質碳素結構鋼、低合金結構鋼、耐候鋼、汽車結構鋼、高強鋼、管線鋼、花紋鋼板、壓力容器及鍋爐用鋼等多種高端鋼材，將有力緩解華南地區(qū)高端制造業(yè)對優(yōu)質鋼材的緊缺需求。

鋼材

河北省選定鋼鐵領域10個拳頭產品，看看都有誰家產品？

為推進鋼鐵產品由原料級向材料級轉變，河北省工信廳組織專家，分成4個調研組，走訪了39家鋼鐵企業(yè)，經反復論證，選定了10個拳頭產品 這10個拳頭產品分別是首鋼智新電磁材料（遷安）股份有限公司電工鋼、河鋼集團唐鋼公司高強高耐蝕汽車板、河鋼集團和河北新金鋼鐵有限公司高端家電裝飾板、首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司食品用鍍錫板、敬業(yè)集團高品質造船板和海洋工程用鋼、河北津西鋼鐵集團股份有限公司高端鋼板樁、河北普陽鋼鐵集團工程機械用高強高韌寬厚板、唐山正豐鋼鐵有限公司熱軋耐候角鋼和不銹鋼角鋼、河鋼集團石鋼公司高碳鉻軸承鋼、秦皇島佰工鋼鐵有限公司稀土耐蝕耐候鋼。

鋼材

Mysteel：焊管產業(yè)方興未艾 共謀“十五五”新篇

目前，鋼結構住宅面積占全國房屋建筑面積比重僅為1%左右，未來發(fā)展空間巨大，鋼結構用Q420及以上強度板材、高強型材以及耐候鋼材等高性能鋼材需求將大幅增加 在“十四五”期間，我國鋼結構年需求有望達到1億噸以上，保守估計鋼管年需求量在900萬噸以上2020年中國建筑鋼結構產量8138萬噸，同比增幅為8.14%，占粗鋼產量的比重為7.7%，其中鋼管在鋼結構應用中的占比約8%-10%。

主編視角

Mysteel：冷軋淡季沖高 高端市場或成新突圍

需求結構也在深刻調整輕量化趨勢推動高強度冷軋板市場年增速達20%，比亞迪海豹車型采用寶鋼1500MPa級熱成形鋼，車身減重15%裝配式建筑普及則帶動防火、耐候型冷軋板需求高端產品領域增長尤為顯著深沖冷軋板市場規(guī)模預計突破1800萬噸，年復合增長率5.8%；高強鋼、耐候鋼等高端產品在寶鋼、鞍鋼等龍頭企業(yè)主導下，逐步實現進口替代 四、總結 隨著新能源汽車的快速增長，2025年1-7月新能源汽車產量達693.5萬輛，比2024年同期的產量增長了17.32%，充分展現出了我國在新能源汽車領域的技術優(yōu)勢和市場規(guī)模；新能源汽車的出口數量也是同樣值得關注的，今年1-7月份新能源汽車出口總量占據去年全年出口總量的82.82%。

主編視角

重慶鋼鐵營銷團隊拼力“加速跑”答好“年中卷”

重慶鋼鐵營銷中心將繼續(xù)聚焦“質量提升、品種增量、交付提速”三大方向，重點推進汽車鋼認證、耐候鋼斷面攻關等工作熱軋產品經營中心將持續(xù)鞏固區(qū)域市占率領先優(yōu)勢，厚板產品經營中心將通過深化“一單一議”機制，重點攻堅區(qū)域重點終端項目，全力提升厚板產品在市場的占有率，為重慶鋼鐵全面完成年度生產經營目標貢獻營銷力量

經營管理

2025鋼結構用鋼產業(yè)鏈行業(yè)標準研討會圓滿落幕

首先由魏總對本次會議的贊助企業(yè)表示感謝，然后隆重介紹出席本次大會的各位領導和嘉賓 上海鋼聯電子商務股份有限公司金屬產業(yè)研究中心總經理魏迎松 中冶京城工程技術有限公司專家 中國工程建設標準化協會鋼結構專業(yè)委員會秘書長 董超帶來《鋼材材料與設計標準銜接問題例析》的主題演講，董秘書長從鋼材材料厚度負偏差與設計標準銜接問題、厚度方向性能鋼板與設計標準銜接問題、耐候鋼與設計標準銜接問題、冷彎方矩形鋼管與設計標準銜接問題等四個角度進行講解。

午評

科技創(chuàng)新驅動，敬業(yè)集團向“新”躍升 逐“綠”發(fā)展

推出高要求橋梁耐候鋼Q345qDNH和Q355GNHB，這兩款產品憑借優(yōu)異的抗腐蝕性能與成本優(yōu)勢，成為跨海橋梁建設的優(yōu)選材料；成功將耐候鋼SPA-H的極限規(guī)格下探至1.6mm，具有抗腐蝕延壽、減薄降耗、省工節(jié)能等優(yōu)點 寬厚板生產線 在專業(yè)用鋼領域，敬業(yè)集團成功生產出X60管線鋼，以卓越的低溫韌性與抗撕裂性能，滿足油氣輸送等高要求場景；敬業(yè)高品鋼科技生產的DC56D+Z深沖鋼，精準適配化工、家電、汽車零部件等細分市場需求，敬業(yè)集團自主研發(fā)的深沖鋼技術成果獲得河北省科學技術廳權威認證，達到“國際先進水平”。

生產企業(yè)

關于雅魯藏布江下游水電工程的鋼管需求及本地化生產分析

用于引水隧洞、蝸殼、壓力管道等核心承壓部件，需承受超高水頭（500米以上） 品種要求： 高強鋼板：屈服強度≥960 MPa的1200 MPa級水電鋼（如湖南華菱HY950CF），較傳統材料減重20%-30%； 耐候鋼：免涂裝設計，適應高海拔腐蝕環(huán)境（如藏木特大橋所用材質）； 抗裂性：焊接裂紋敏感性指數Pcm≤0.30，預熱溫度≤120℃。

每日分析