礦工鋼基礎(chǔ)知識(shí)簡(jiǎn)介

礦工鋼又稱礦用熱軋工字鋼，屬型鋼系列，是煤礦支護(hù)專用鋼材，其形狀為工字型，與普通工字鋼類似但與工字鋼不同的是，礦工鋼對(duì)材料和強(qiáng)度的要求更高，而且只有9#、11#、12#三種型號(hào) 1、礦工鋼為什么要做成工字型? 礦工鋼之所以做成工字型，是因?yàn)楣ぷ中谓Y(jié)構(gòu)穩(wěn)定，重量輕，即使在重量小的同時(shí)也能兼顧受力，從而維護(hù)巷道施工的安全 2、礦工鋼為什么要斜放? 傾斜放置是因?yàn)樘菪谓Y(jié)構(gòu)比較穩(wěn)固，可以承受巷道內(nèi)巨大的土石壓力，所以傾斜放置是目前比較好的選擇。

熱點(diǎn)資訊

Mysteel：濟(jì)南黃河特鋼領(lǐng)導(dǎo)一行來(lái)訪上海鋼聯(lián)唐山分公司

公司始終以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，不斷進(jìn)行設(shè)備改造和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，目前擁有不等邊角鋼、等邊角鋼、工字鋼、槽鋼、輕軌、礦用工字鋼、圓鋼、槽幫鋼、扁鋼、接口鋼、異型軌等十一大系列百余個(gè)規(guī)格的中型材產(chǎn)品產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在礦山、造船、機(jī)械制造、電力鐵塔等行業(yè)；70%以上產(chǎn)品填補(bǔ)省內(nèi)空白，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)20多個(gè)省市近40個(gè)地區(qū)，部分產(chǎn)品打入國(guó)際市場(chǎng)，遠(yuǎn)銷(xiāo)韓國(guó)、新加坡、馬來(lái)西亞、印度、孟加拉國(guó)、澳大利亞、西班牙、比利時(shí)、秘魯?shù)葒?guó)家及中國(guó)香港地區(qū)。

每日分析

【浙江致強(qiáng)杭優(yōu)特鋼有限公司】今年優(yōu)特鋼市場(chǎng)整體震蕩，明年有望穩(wěn)中向上。

但如果出口難度加大，那將對(duì)今年形成一定沖擊 所以綜合以上我的看法，今年我們將延續(xù)去年的操作思路，維持低庫(kù)存，加強(qiáng)庫(kù)存管理，出貨上維持快銷(xiāo)售節(jié)奏，快進(jìn)快出的運(yùn)營(yíng)模式且不會(huì)因?yàn)樾星榈牟▌?dòng)而改變?cè)撃Ｊ?公司簡(jiǎn)介： 浙江致強(qiáng)杭優(yōu)特鋼有限公司，主要經(jīng)營(yíng)品種有：6.5mm—280mm的各種普碳圓鋼，10#—55# 優(yōu)碳圓鋼，合結(jié)圓鋼20Cr、40Cr、20CrMnTi、20(35、42)CrMo等，各種規(guī)格的輕軌、螺紋鋼、彈簧鋼、高速線材、普碳熱薄板、11#礦用工字鋼、25U型鋼，還可根據(jù)客戶不同的需求預(yù)訂購(gòu)生產(chǎn)各種特殊規(guī)格、特殊材質(zhì)的鋼種。

優(yōu)特鋼/工業(yè)線

河北永洋特鋼精品軌梁生產(chǎn)線熱試成功

該項(xiàng)目由上海寶冶技術(shù)總負(fù)責(zé)并承擔(dān)全線設(shè)計(jì)、冷床和精整區(qū)相關(guān)設(shè)備供貨永洋特鋼精品重軌生產(chǎn)線年設(shè)計(jì)產(chǎn)量90萬(wàn)噸，小時(shí)產(chǎn)量可達(dá)250t/h，主要產(chǎn)品有重軌、起重機(jī)軌、出口鋼軌、H型鋼、礦用工字鋼、礦用U型鋼、槽鋼、角鋼等，產(chǎn)品覆蓋面廣，是大型材領(lǐng)域中工藝技術(shù)最復(fù)雜、技術(shù)含量最高的項(xiàng)目之一 上海寶冶在項(xiàng)目設(shè)計(jì)過(guò)程中，充分利用有限的土地資源，優(yōu)化工藝布局，憑借多年在型材領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)積累和整體設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持精細(xì)化設(shè)計(jì)，解決了一系列痛點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。

經(jīng)營(yíng)管理

優(yōu)化貨叉扁鋼33MnCrTiB生產(chǎn)工藝的實(shí)踐

摘要：本文針對(duì)33MnCrTiB鋼生產(chǎn)中出現(xiàn)夾雜物評(píng)級(jí)不合格和鑄坯出現(xiàn)凹陷、中心疏松等質(zhì)量問(wèn)題，系統(tǒng)性地對(duì)脫氧工藝、精煉渣系進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，同時(shí)針對(duì)鑄坯缺陷，從銅管錐度、冷卻及電攪參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，通過(guò)對(duì)比優(yōu)化前后鑄坯質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)夾雜物評(píng)級(jí)合格率從95.1%提高99.2%，特別是B類和C類細(xì)系夾雜評(píng)級(jí)顯著提升鑄坯凹陷和中心疏松得到改善，工藝完全滿足33MnCrTiB鋼的要求，取得顯著經(jīng)濟(jì)效益 河北永洋特鋼集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱永洋特鋼）煉鋼廠，目前有一座120t頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐，兩座120tLF精煉爐，一座120tVD爐以及兩臺(tái)連鑄機(jī)，其中一臺(tái)六機(jī)六流、一臺(tái)八機(jī)八流；現(xiàn)有產(chǎn)品主要有汽車(chē)用彈簧扁鋼、貨叉用扁鋼、高強(qiáng)度汽車(chē)用熱軋扁鋼以及輕軌、重軌、工業(yè)鋼軌、礦用工字鋼、礦用U型鋼等。

其它動(dòng)態(tài)

包頭市民營(yíng)鋼鐵企業(yè)升級(jí)改造方案

——煉鋼：關(guān)停2×35噸轉(zhuǎn)爐，通過(guò)產(chǎn)能置換建設(shè)1×120噸轉(zhuǎn)爐 ——軋鋼：關(guān)停2條熱軋窄帶鋼生產(chǎn)線升級(jí)改造為2條萬(wàn)能軋機(jī)生產(chǎn)線 產(chǎn)品優(yōu)化方案：由現(xiàn)有單一管材產(chǎn)品，擴(kuò)展至礦用H型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼等小型材 完成時(shí)限：2023年12月底前完成轉(zhuǎn)爐改造，2025年12月底前完成高爐改造。

鋼材

中冶賽迪提供核心工藝裝備的國(guó)產(chǎn)首條輕軌萬(wàn)能連軋線投產(chǎn)

9月4日19時(shí)36分，由中冶賽迪負(fù)責(zé)核心軋機(jī)工藝、裝備及控制技術(shù)的國(guó)產(chǎn)首條輕軌萬(wàn)能連軋生產(chǎn)線在河北永洋特鋼公司投產(chǎn)，第一根鋼即熱試成功，經(jīng)檢驗(yàn)產(chǎn)品通條斷面尺寸和表面質(zhì)量全部合格，軋機(jī)性能指標(biāo)和全自動(dòng)軋鋼表現(xiàn)穩(wěn)定，并于當(dāng)晚連續(xù)生產(chǎn)30根合格產(chǎn)品 永洋特鋼輕軌軋線定位于輕軌、電梯軌、工業(yè)道軌和礦用工字鋼等特種型鋼產(chǎn)品的生產(chǎn)應(yīng)用，采用了中冶賽迪具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的2架BDCD開(kāi)坯軋機(jī)和7架UMCD萬(wàn)能軋機(jī)。

經(jīng)營(yíng)管理