Mysteel：10月港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研

港口焦炭方面，貿(mào)易出庫價(jià)格受盤面情緒波動(dòng)以及成材價(jià)格影響，整體價(jià)格震蕩下跌運(yùn)行；工廠平倉價(jià)格跟隨產(chǎn)地價(jià)格，呈現(xiàn)先漲后跌走勢截止10月28日，港口現(xiàn)貨準(zhǔn)一級(jí)冶金焦貿(mào)易出庫價(jià)格指數(shù)1760元/噸，較月初價(jià)格下跌80元/噸；準(zhǔn)一冶金焦工廠平倉價(jià)格指數(shù)1890元/噸，較月初價(jià)格價(jià)格漲100元/噸 港口焦炭集港量：本月日照港和青島港焦炭日均集港量約1.08萬噸，環(huán)比上月減少0.08萬噸，因日照港庫存有限，其集港量基本維持0.1-0.5萬噸/天水平波動(dòng)；青島港整體集港量較好，中旬后貿(mào)易積極稍顯回落；10月港口貿(mào)易中上旬投機(jī)需求表現(xiàn)良好，下旬貿(mào)易商多以出貨居多，兩港庫存整體窄幅波動(dòng)。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel半年報(bào)：2024下半年國內(nèi)硅錳庫存持續(xù)去化 基本面亟待好轉(zhuǎn)

四及五月份澳洲碼頭時(shí)間持續(xù)發(fā)酵，澳礦發(fā)運(yùn)受阻影響擴(kuò)大，市場情緒受其帶動(dòng)，各礦種價(jià)格漲幅明顯，氧化礦價(jià)格大幅拉漲，且高位成交出現(xiàn)，五月末硅錳期貨盤面價(jià)格有所回落，錳礦市場情緒稍有降溫六月份硅錳期貨進(jìn)入下行通道，市場情緒降溫，礦價(jià)上漲動(dòng)力不足，開始小幅回落，南非半碳酸價(jià)格跌幅明顯，氧化礦加蓬發(fā)運(yùn)延遲，市場挺價(jià)情緒延續(xù)，但高價(jià)成交偏少，市場低價(jià)出貨增加 化工焦方面，一月份到四月中旬累積下跌幅度560元/噸，焦炭原料端價(jià)格走弱導(dǎo)致冶金焦及化工焦價(jià)格下跌，其中化工焦利潤空間略高于冶金焦，廠家轉(zhuǎn)產(chǎn)化工焦增多，四月中后期，下游鋼廠需求小幅修復(fù)，部分前期轉(zhuǎn)產(chǎn)工廠又轉(zhuǎn)為生產(chǎn)冶金焦，造成化工焦庫存并不寬裕，且焦炭工廠長期虧損，挺價(jià)情緒漸增，價(jià)格走勢轉(zhuǎn)為上行通道，至五月中旬價(jià)格調(diào)整5輪，累積漲幅330元/噸，五月中旬至6月末，價(jià)格小幅調(diào)整3輪，累積跌幅180元/噸。

研究報(bào)告

Mysteel：5月港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研

港口焦炭集港成本：按照焦炭跌一輪后產(chǎn)地價(jià)格推算，準(zhǔn)一級(jí)冶金焦出廠含稅1800元/噸，疊加運(yùn)費(fèi)180-185元/噸（不含稅）以及港雜等，港口集港成本在2050元/噸左右；產(chǎn)地至港口的汽運(yùn)費(fèi)環(huán)比上漲10元/噸，整體小幅上調(diào)縱觀5月焦炭市場，其整體價(jià)格呈現(xiàn)先漲后跌走勢，自月初第四輪焦炭提漲落地后，鋼廠對(duì)于第五輪提漲抵觸情緒較大，最后不了了之；中旬后，隨著焦化利潤逐步向好，產(chǎn)地焦炭紛紛開始提產(chǎn)，盡管焦炭供需面持續(xù)向好，但鋼廠為了向原料端索求利潤，開始新一輪提降，最終主流鋼廠降價(jià)于21日落地。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：節(jié)前港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研

港口焦炭集港成本：按照當(dāng)前產(chǎn)地價(jià)格推算，現(xiàn)準(zhǔn)一級(jí)冶金焦出廠含稅2100元/噸，疊加運(yùn)費(fèi)205-210元/噸（不含稅）以及港雜等，港口集港成本在2350元/噸左右；產(chǎn)地至港口的汽運(yùn)費(fèi)小幅上漲10元/噸，焦炭價(jià)格降完兩輪后，港口出庫價(jià)格依舊保持倒掛，終端采購需求冷清，貿(mào)易商投機(jī)驅(qū)動(dòng)性較差縱觀1月焦炭市場整體呈現(xiàn)先降后穩(wěn)走勢，成材需求淡季顯現(xiàn)，鋼廠虧損面進(jìn)一步擴(kuò)大，高爐檢修逐步增多，打壓原料以降成本意愿漸起，在接連提降兩輪后，鋼廠利潤有所修復(fù)，疊加雨雪天氣影響運(yùn)輸，剛需性補(bǔ)庫需求支撐，焦煤成本反彈，中旬后焦炭價(jià)格止跌企穩(wěn)。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：12月港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研

反觀港口市場焦炭價(jià)格，受期貨盤面情緒擾動(dòng)以及終端采購情緒影響，貿(mào)易出庫價(jià)格整體呈現(xiàn)倒U型走勢，中旬后價(jià)格開始回落；工廠價(jià)格跟隨產(chǎn)地上漲一輪后持穩(wěn)，整體保持偏強(qiáng)態(tài)勢截止12月26日，港口現(xiàn)貨準(zhǔn)一級(jí)冶金焦貿(mào)易出庫價(jià)格指數(shù)2370元/噸，較月初價(jià)格下跌60元/噸；準(zhǔn)一冶金焦工廠平倉價(jià)格指數(shù)2540元/噸，較月初價(jià)格上漲100元/噸 港口焦炭集港量：本月日照港和青島港焦炭日均集港量約1.6萬噸，環(huán)比上月減少了1.1萬噸/天，下游需求表現(xiàn)冷清，貿(mào)易投機(jī)驅(qū)動(dòng)力不強(qiáng)，貿(mào)易集港情緒較為低迷；兩港庫存整體呈現(xiàn)前高后低走勢，中上旬港口市場交投活躍，整體成交筆量以及成交量明顯增多，中旬過后，盡管貿(mào)易出貨積極性不減，但下游接貨情緒差，市場成交慘淡；外貿(mào)多為前期合同訂單，海外詢盤情緒消極，特別是中下旬以后，貿(mào)易報(bào)盤價(jià)位整體下移。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：節(jié)前內(nèi)蒙古市場焦炭價(jià)格行情整體偏強(qiáng)運(yùn)行

中旬供應(yīng)端一輪提漲落地后并沒有顯著改善焦企虧損現(xiàn)狀，焦炭供應(yīng)持續(xù)偏緊焦企當(dāng)前出貨狀況良好，個(gè)別焦企由于虧損等因素，存在一定限產(chǎn)；原料端煉焦煤價(jià)格繼續(xù)呈現(xiàn)偏強(qiáng)走勢，臨近中秋國慶雙節(jié)七天假期，鋼廠對(duì)原料需求多按需補(bǔ)庫，觀望主流市場綜合來看，內(nèi)蒙古市場冶金焦價(jià)格行情整體呈偏強(qiáng)運(yùn)行態(tài)勢市場看漲情緒濃厚，而后期仍需重點(diǎn)關(guān)注焦煤價(jià)格走勢，成材市場以及突發(fā)減產(chǎn)政策的影響

日評(píng)

Mysteel：東北冶金焦市場偏強(qiáng)運(yùn)行

東北地區(qū)部分前期安排限產(chǎn)鋼廠將于8月中旬復(fù)產(chǎn)，且平控政策對(duì)當(dāng)代鋼廠影響不大，短期內(nèi)東北地區(qū)開工率維持高位，需求相高位，由于近期天氣因素影響下，運(yùn)輸不暢，廠內(nèi)庫存有所下降，拉運(yùn)積極綜合來看，鋼廠高開工下，短期內(nèi)東北地區(qū)焦炭基本面偏緊，焦炭市場偏強(qiáng)運(yùn)行后期仍需續(xù)關(guān)注焦煤價(jià)格走勢及鋼廠利潤情況對(duì)焦炭價(jià)格的影響 現(xiàn)黑龍江地方市場二級(jí)濕熄冶金焦2010元/噸，三級(jí)濕熄冶金焦1860元/噸遼寧地方市場準(zhǔn)一級(jí)冶金焦2100元/噸，均為出廠承兌含稅價(jià)。

日評(píng)

Mysteel：6月港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研

港口焦炭集港成本：按照當(dāng)前產(chǎn)地價(jià)格推算，現(xiàn)準(zhǔn)一級(jí)冶金焦出廠含稅1700元/噸，疊加運(yùn)費(fèi)180-185元/噸（不含稅）以及港雜等，港口集港成本在1900元/噸左右；受黑色系盤面情緒升溫疊加成材價(jià)格反彈，中旬主流焦企一度意圖提漲50-60元/噸，但隨著成材需求表現(xiàn)不佳，鋼廠低庫存原料采購策略未改變，焦炭首輪提漲遲遲未落地，因而工廠平倉價(jià)格整體保持平穩(wěn)運(yùn)行；而貿(mào)易出庫價(jià)格隨著貿(mào)易情緒波動(dòng)以及盤面走勢影響，整體價(jià)格表現(xiàn)震蕩偏強(qiáng)。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：港口焦炭現(xiàn)狀調(diào)研分析

山雨欲來風(fēng)滿樓，第一輪降價(jià)風(fēng)波后，市場再次陷入膠著狀態(tài)，焦鋼雙方繼續(xù)博弈金九終端需求還待兌現(xiàn)，焦鋼行業(yè)盈利微薄，諸多因素斥繞下，港口貿(mào)易商又該何去何去？筆者將從港口焦炭價(jià)格、集港成本、港口庫存及貿(mào)易商情緒等幾方面闡述港口焦炭的現(xiàn)狀以及后期走勢 一、港口集港成本高企，貿(mào)易出庫價(jià)格倒掛 自8月中旬以來，港口準(zhǔn)一級(jí)冶金焦貿(mào)易出庫價(jià)格一路走跌，從2700元/噸跌至2500元/噸，累計(jì)跌幅達(dá)200元/噸；而產(chǎn)地集港成本至少在2650元/噸左右，港口與產(chǎn)地的價(jià)格長時(shí)間倒掛，期貨盤面套現(xiàn)不易，極大抑制了貿(mào)易商的投機(jī)性需求；這也是現(xiàn)如今焦炭供需矛盾尚不突出，焦鋼企業(yè)仍在博弈的重要原因。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：甘肅焦炭價(jià)格完成四輪價(jià)格調(diào)整

地區(qū)冶金焦均價(jià)在3283.75元/噸此輪為2022農(nóng)歷新年第四輪漲價(jià)，距2022年后第三輪漲價(jià)執(zhí)行日期3月8日僅一周截止三月中旬，焦炭現(xiàn)貨價(jià)格已完成四輪價(jià)格上漲甘肅地區(qū)焦炭除供應(yīng)省內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)外，還發(fā)運(yùn)到陜西、四川、廣西、河南等地，鋼廠和貿(mào)易商的占比為：9：1銷售價(jià)格完全參照河北、山東兩地代表鋼廠近期需密切關(guān)注貿(mào)易商采購實(shí)況及鋼材價(jià)格走勢對(duì)焦炭價(jià)格的影響短期來看甘肅地區(qū)焦炭價(jià)格整體偏強(qiáng)運(yùn)行 。

日評(píng)

走勢出現(xiàn)分化，黑色系能否迎來金九銀十？

焦煤價(jià)格上漲推升焦炭成本，即便限產(chǎn)政策帶來需求走弱預(yù)期，成本支撐下焦炭價(jià)格也同步上行，現(xiàn)貨月內(nèi)已經(jīng)連續(xù)提漲5輪，天津港準(zhǔn)一級(jí)冶金焦累計(jì)上漲600元/噸，至3350元/噸 據(jù)了解，與煤焦價(jià)格走勢并不一致，鋼材價(jià)格則先漲后跌，8月中旬之前在限產(chǎn)邏輯的驅(qū)動(dòng)下走強(qiáng)，之后國家統(tǒng)計(jì)局公布的7月宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)超預(yù)期下滑，引發(fā)市場對(duì)鋼材需求的擔(dān)憂，螺紋鋼和熱卷主力合約短短四個(gè)交易日的跌幅就超過500元/噸，上海螺紋鋼（HRB400，20mm）和熱卷(4.75mm)也分別錄得290元/噸、390元/噸的跌幅。

鋼材

Mysteel節(jié)后預(yù)測：生鐵市場或漲跌兩難

具體來看，球鐵1-5月累計(jì)跌480元/噸，6月至今累計(jì)漲1250元/噸；鑄鐵1-5月累計(jì)跌200元/噸，6月至今累計(jì)漲1150元/噸；煉鐵1-5月累計(jì)跌150元/噸，6月至今累計(jì)漲1070元/噸與2019年的波段行情對(duì)比來看，市場已無傳統(tǒng)的淡旺季規(guī)律，而是呈現(xiàn)出獨(dú)立的市場行情，表明影響其走勢的因素均已發(fā)生實(shí)質(zhì)性變化 二、成本解析 去年生鐵價(jià)格從5月中旬起連續(xù)單邊上漲8個(gè)月的最主要原因便是焦炭、礦石價(jià)格齊漲所致，從圖二可以看出，臨沂冶金焦最低價(jià)與最高價(jià)相差高達(dá)1200元/噸，意味著生鐵成本上升600元/噸，臨沂鐵精粉最低價(jià)與最高價(jià)相差高達(dá)470元/噸，生鐵成本因此增加766元/噸，二者疊加使得生鐵成本累計(jì)增加約1366元/噸，與前一年的情況大相徑庭。

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