中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會鋼筋焊接網(wǎng)分會第五屆會員代表大會暨行業(yè)發(fā)展研討會圓滿召開

2024年12月13日至14日，“聚合力 謀新篇”中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會鋼筋焊接網(wǎng)分會五屆會員代表大會，在昆明召開中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會秘書長李慶偉、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長馮超、中冶檢測認(rèn)證有限公司黨委書記、帶肋鋼筋生產(chǎn)許可證審查部副主任劉冬 、冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院、全國鋼標(biāo)委鋼筋分委員會 秘書長劉寶石、云南省鋼鐵行業(yè)協(xié)會生產(chǎn)計(jì)劃協(xié)調(diào)處高級工程師鄭寧、上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司 建筑鋼材事業(yè)部總經(jīng)理助理萬超 、北京市志霖律師事務(wù)所律師唐金艷，以及近80家會員單位代表近110人，參加了本次會議。

市場分析

昆鋼軋鋼廠高二線成功開發(fā)Φ11mm HW280鋼筋焊網(wǎng)用鋼并批量生產(chǎn)

6月3日，昆鋼軋鋼廠高二線首次開發(fā)Φ11mmHW280鋼筋焊網(wǎng)用鋼取得成功，并批量生產(chǎn)490噸經(jīng)檢驗(yàn)，產(chǎn)品尺寸符合客戶使用標(biāo)準(zhǔn)、表面質(zhì)量良好、各項(xiàng)性能指標(biāo)穩(wěn)定，滿足交貨要求，待發(fā)用戶試用 鋼筋焊網(wǎng)一直是高速公路施工必不可少的工程物資，本次新開發(fā)的產(chǎn)品是交投集團(tuán)定制的鋼筋焊網(wǎng)專用鋼，通過拉拔，可用該原料加工出合格的D10鋼筋焊網(wǎng)交投集團(tuán)作為昆鋼的戰(zhàn)略合作伙伴，雙方共同推進(jìn)焊網(wǎng)用鋼的生產(chǎn)和使用是雙方多領(lǐng)域多品種合作的關(guān)鍵，也是發(fā)揮各自優(yōu)勢的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

科研發(fā)展

陜鋼成功開發(fā)首個定制化焊接鋼筋網(wǎng)用鋼非標(biāo)產(chǎn)品

近日，陜鋼集團(tuán)以市場為導(dǎo)向，精準(zhǔn)識別終端客戶特殊需求，成功開發(fā)首個定制化焊接鋼筋網(wǎng)用鋼非標(biāo)產(chǎn)品φ11.2毫米盤條，并順利試產(chǎn) 此次研發(fā)的定制化非標(biāo)產(chǎn)品具有低合金、高強(qiáng)度、高塑性、高尺寸精度等特點(diǎn)，主要用于冷軋后制作焊接鋼筋網(wǎng)，成品焊接鋼筋網(wǎng)廣泛應(yīng)用于隧道襯砌、橋墩加固、舊橋面改造、市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝加固 長期以來，陜鋼積極探索新產(chǎn)品開發(fā)模式，持續(xù)推動品種鋼研發(fā)工作。

其它動態(tài)

中冶建研院起草的《鋼筋混凝土用鋼第3部分：焊接網(wǎng)》獲ISO批準(zhǔn)立項(xiàng)

經(jīng)過前期充分的技術(shù)指標(biāo)分析對比工作，該標(biāo)準(zhǔn)在立項(xiàng)投票階段得到來自挪威、法國、意大利、葡萄牙、德國等國家專家的廣泛支持和參與 鋼筋焊接網(wǎng)作為一種高效、優(yōu)質(zhì)的混凝土結(jié)構(gòu)建筑鋼材，能夠顯著提高施工速度，增強(qiáng)混凝土抗裂能力，節(jié)省鋼筋用量，具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益，被廣泛用于高速公路、高速鐵路、橋梁隧道、飛機(jī)跑道、管廊等重要的工程項(xiàng)目及民用建筑中該標(biāo)準(zhǔn)為規(guī)范全球鋼筋焊接網(wǎng)的生產(chǎn)和貿(mào)易提供了技術(shù)保障，同時，該標(biāo)準(zhǔn)也是中冶建研院鋼筋領(lǐng)域又一新立項(xiàng)的國際標(biāo)準(zhǔn)，有助于進(jìn)一步提升中冶建研院標(biāo)準(zhǔn)化水平，鞏固中冶建研院在該領(lǐng)域的國際核心競爭力，推動中冶建研院高質(zhì)量發(fā)展。

鋼材

關(guān)于Mysteel暫停更新江蘇焊接鋼筋網(wǎng)片價格的公告

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Mysteel公告

Mysteel：遼寧發(fā)布兩條高速中標(biāo)公告 螺紋需求預(yù)計(jì)增加逾9萬噸

根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃推算，預(yù)計(jì)秦沈高速項(xiàng)目用鋼量10萬噸，丹阜高速項(xiàng)目用鋼1萬噸，兩個高速建設(shè)項(xiàng)目總用鋼量或超11萬噸（不含服務(wù)區(qū)建設(shè)及防護(hù)欄），其中光圓鋼筋用量0.35萬噸左右，帶肋鋼筋用量9萬噸左右，冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)用量1.7萬噸左右（以上數(shù)據(jù)根據(jù)官方公開信息估算，實(shí)際用量以清單工程量為準(zhǔn)） 正常情況下，高速公路建設(shè)項(xiàng)目前期準(zhǔn)備需2-4個月，到10月中下旬后，遼寧省內(nèi)冬季施工不確定因素增多，施工難度加大，因此可能在完成前期準(zhǔn)備后，項(xiàng)目建設(shè)會因降雪而停工，所以年內(nèi)對遼寧地區(qū)建筑鋼材需求難有明顯刺激，該項(xiàng)目的部分需求或?qū)拿髂甏杭鹃_工后開始釋放，屆時也將增加省內(nèi)建筑鋼材需求，提振市場信心。

主編視角

【品鑫鋼網(wǎng)】預(yù)計(jì)節(jié)后鋼筋網(wǎng)片市場短期呈現(xiàn)窄幅波動走勢

公司位于長三角魅力之城-江陰市，擁有先進(jìn)的鋼筋網(wǎng)片生產(chǎn)流水線，檢測設(shè)備和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶I(yè)團(tuán)隊(duì)鋼筋焊接網(wǎng)片作為一種新型、高效、優(yōu)質(zhì)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑鋼材，大量應(yīng)用在工業(yè)與民用房屋的樓面、屋面、保溫層、鋼性保護(hù)層、墻體、地坪、混凝土路面、橋面鋪裝、機(jī)場跑道、隧道內(nèi)襯、水利設(shè)施、碼頭堆場等，符合建筑用鋼減量化的產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)政策公司將秉承“品質(zhì)為上、精益求精、安全守信、永續(xù)創(chuàng)新”的企業(yè)方針，致力于推廣高強(qiáng)高延性鋼筋網(wǎng)片，為各類鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程，提供詳盡的解決方案。

建筑鋼材

2024中國鋼鐵市場展望暨“我的鋼鐵”年會綠色建筑用鋼材料新發(fā)展峰會圓滿落幕

涵蓋的行業(yè)為鋼筋焊網(wǎng)行業(yè)，桁架加工行業(yè)，管片鋼筋加工行業(yè)，裝配式建筑構(gòu)件行業(yè)，橋梁預(yù)制行業(yè)，管廊預(yù)制行業(yè)，服務(wù)于民用建筑的專業(yè)化的加工配送公司等 之后會議進(jìn)入年會發(fā)布階段Mysteel 建筑鋼材分析師萬超和Mysteel 型鋼分析師陳業(yè)亮分別進(jìn)行了《2024年建筑鋼材年報(bào)發(fā)布》和 《2024年型鋼年報(bào)發(fā)布》 Mysteel 建筑鋼材分析師 萬超 Mysteel 型鋼分析師 陳業(yè)亮 萬超表示，2024年度建筑鋼材需求難有好轉(zhuǎn)、價格延續(xù)跌勢。

2024中國鋼鐵市場展望暨“我的鋼鐵”年會

從土耳其強(qiáng)地震談起—推廣四面肋鋼筋為何必要且緊迫？

網(wǎng)狀鋼筋制品，是一種新型、高效、優(yōu)質(zhì)的混凝土結(jié)構(gòu)用建筑鋼材 在國外，焊接網(wǎng)應(yīng)用相當(dāng)廣泛，除房屋建筑大量應(yīng)用外，在橋梁、道路、輸水管道、電桿、構(gòu)筑物、隧洞襯砌等領(lǐng)域也有很多應(yīng)用近年來，焊接網(wǎng)在國內(nèi)應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大，因成為鋼筋深加工的有效途徑而日益受到重視，生產(chǎn)廠家也逐年增多，鋼筋焊接網(wǎng)被列入住建部重點(diǎn)推廣的新技術(shù)內(nèi)容之一 我國在世界上可號稱土建大國，每年鋼筋混凝土應(yīng)用量極大，完成現(xiàn)澆鋼筋混凝土工程需混凝土工程、模板工程和鋼筋工程三大組成部分。

鋼材

滇峰聚首 優(yōu)質(zhì)鋼企-廣州市番禺裕豐鋼鐵有限公司確認(rèn)參會

公司在“以人為本，誠信拼搏”的企業(yè)精神指引下，建立了現(xiàn)代企業(yè)管理制度，為企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)公司現(xiàn)有員工六百多人，其中高級、中級職稱工程技術(shù)人員占20%，廠區(qū)占地面積21萬平方米，擁有自建1000噸泊位碼頭，已形成年產(chǎn)`80萬噸建筑鋼材和20萬噸鋼材深加工能力主導(dǎo)產(chǎn)品有各種規(guī)格的熱、冷軋帶肋鋼筋，鋼筋焊接網(wǎng)，型材、線材等“合群合力，持續(xù)發(fā)展，開拓進(jìn)取，卓越創(chuàng)新，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，禮誠待客，求知求真，裕豐裕業(yè)”，是我司員工的行為準(zhǔn)則。

生產(chǎn)企業(yè)

馬鋼兩產(chǎn)品獲評“安徽工業(yè)精品”

馬鋼交材研發(fā)生產(chǎn)的G2鋼車輪是馬鋼交材為俄羅斯、哈薩克斯坦等國家開發(fā)的一種適用于高寒地區(qū)的鐵路貨車車輪，具有安全可靠的服役性能該產(chǎn)品于2019年順利通過GOST認(rèn)證，現(xiàn)已大批量出口，為企業(yè)創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)效益馬鋼比亞西公司專業(yè)從事鋼筋焊接網(wǎng)生產(chǎn)及鋼筋加工配送業(yè)務(wù)，是馬鋼建筑鋼筋深加工和服務(wù)的延伸其生產(chǎn)的鋼筋混凝土用鋼筋焊接網(wǎng)是國內(nèi)外公認(rèn)的一種新型、高效、優(yōu)質(zhì)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑鋼材，大量應(yīng)用在工業(yè)與民用房屋的樓板、屋蓋、墻體、機(jī)場跑道、隧洞襯砌、混凝土管等各個方面，市場前景廣闊。

其它動態(tài)