瓦軸自主研發(fā)新型滲碳軸承鋼

瓦軸自主研發(fā)的ZWZ17新型滲碳軸承鋼，通過(guò)成分優(yōu)化和鋼材冶煉過(guò)程有效控制及產(chǎn)線固化，開(kāi)展系列熱處理試驗(yàn)及性能分析，建立熱處理標(biāo)準(zhǔn)，降低了材料成本，提高了滲碳效率，實(shí)現(xiàn)在滿足韌性要求的前提下，大幅提高心部硬度使用該鋼材軸承在服役過(guò)程中功能區(qū)微變形更小，抗疲勞性能得以提高，為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，填補(bǔ)行業(yè)空白 公司自主研發(fā)屈氏體定量評(píng)價(jià)圖譜，解決熱處理評(píng)價(jià)圖譜實(shí)用性和有效性關(guān)鍵問(wèn)題針對(duì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 34891屈氏體不能定量評(píng)價(jià)問(wèn)題，公司突破國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)原有的4張?jiān)u級(jí)圖譜，建立兩個(gè)系列共16個(gè)級(jí)別的可以定量評(píng)價(jià)的屈氏體圖譜，提升了軸承行業(yè)熱處理質(zhì)量科學(xué)評(píng)價(jià)水準(zhǔn)，解決了軸承熱處理行業(yè)多年來(lái)屈氏體評(píng)價(jià)存在分級(jí)粗放、沒(méi)有定量依據(jù)、不能反映實(shí)際的問(wèn)題。

企業(yè)巡展

《易切削不銹鋼盤(pán)條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》等56項(xiàng)新制修訂的黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批公示

據(jù)悉，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織已完成一批有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外文版、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品的制修訂工作，為進(jìn)一步聽(tīng)取社會(huì)各界意見(jiàn)，國(guó)-家-工-信-部從2025年3月3日起至2025年4月1日止予以公示其中，包括《調(diào)質(zhì)型鋼質(zhì)連續(xù)油管》《易切削不銹鋼盤(pán)條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》《電弧爐短流程煉鋼生產(chǎn)通用要求》《集裝箱用高強(qiáng)度不銹鋼鋼板和鋼帶》《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》《異形不銹鋼絲》《高強(qiáng)度含氮奧氏體不銹鋼盤(pán)條》《金剛網(wǎng)用不銹鋼盤(pán)條》《光熱發(fā)電熔鹽儲(chǔ)罐用不銹鋼鋼板和鋼帶》等56項(xiàng)黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，本鋼板材等公司研制的1項(xiàng)黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品——低合金鋼光譜分析用標(biāo)準(zhǔn)樣品（YSB1061-2025）。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

建龍北滿特鋼以創(chuàng)新為“軸” 發(fā)力高端軸承鋼

在建龍北滿特鋼技術(shù)中心三樓會(huì)議室，該公司軸承鋼研發(fā)人員正在召開(kāi)一場(chǎng)新產(chǎn)品檢驗(yàn)指標(biāo)分析會(huì) 產(chǎn)品成分、表面質(zhì)量、硬度、潔凈度、偏析指數(shù)、低倍質(zhì)量……他們?yōu)槟持S承制造公司剛剛研發(fā)成功的高端軸承鋼產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)，詳細(xì)顯示在會(huì)議室的電子屏幕上 新產(chǎn)品經(jīng)建龍北滿特鋼質(zhì)量部及客戶嚴(yán)格檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)全部合格，完全滿足客戶標(biāo)準(zhǔn) 由于軸承工作環(huán)境的特殊性，其在工作時(shí)承受著更大的壓力和摩擦力，因此要求軸承必須有高硬度、高均勻性、耐磨性、抗疲勞強(qiáng)度和較長(zhǎng)的使用壽命。

其它動(dòng)態(tài)

12cr1movg高壓合金鋼管？2205不銹鋼管？gcr15精密無(wú)縫管？

夾雜物量愈高，壽命就越短為了改善冶煉質(zhì)量，近來(lái)已采用電爐冶煉并經(jīng)電渣重熔，亦可采用真空冶煉，真空自耗精煉等新工藝來(lái)提高軸承鋼的質(zhì)量 (2)用途：除做滾珠、軸承套圈等外，有時(shí)也用來(lái)制造工具，如沖模、量具 6.化學(xué)成分 國(guó)標(biāo)、冶標(biāo)、日本標(biāo)準(zhǔn)中主要鋼號(hào)的化學(xué)成分見(jiàn)表6—7—24 表6-7-24 有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中主要鋼號(hào)的化學(xué)成分指標(biāo) 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) 鋼號(hào) 化 學(xué) 成 分 % C Si Mn P S Cr Mo Ni GB/T3086 -82 9Cr18 0.90- 1.00 ＜0.80 ＜0.80 ＜0.035 ＜0.030 17.00- 19.00 GB/T3203 -82 G20 CrMo 0.17- 0.23 0.20- 0.35 0.65- 0.95 ＜0.030 ＜0.030 0.35- 0.65 0.08- 0.15 YB(T)1 -91 GCr15 0.95- 1.05 0.15- 0.35 0.25- 0.45 ＜0.025 ＜0.025 1.40- 1.65 ＜0.30 JISG4805 -90(96) SVJI 0.95- 1.10 0.15- 0.35 ＜0.50 ＜0.025 ＜0.025 0.90- 1.20 ＜0.25 品名 中國(guó) 美國(guó) 日本 德國(guó) 英國(guó) 法國(guó) 前蘇聯(lián) 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 GB AST JIS DIN， DINEN BS，BSEN NP，NPEN TOCL ISO630 牌號(hào) 牌號(hào) 牌號(hào) 牌號(hào) 牌號(hào) 牌號(hào) 牌號(hào) 牌號(hào) 軸承鋼 GCr9 51100 SUJ1 GCr15 52100 SUJ2 100Cr6 100Cr6 wx15 1 9Cr18Mo 440C SUS440C Z100CD17 特性:綜合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均勻,耐磨性能和接觸疲 勞強(qiáng)度高.熱加工性能好.含有叫多的合金元素,價(jià)格比較便宜.GCR15鋼是高碳鉻軸承鋼中使用和生產(chǎn)量最 多的牌號(hào),被世界廣泛采用.但是白點(diǎn)敏感性強(qiáng),焊接性能較差. 用途:用于制作各種軸承套圈和滾動(dòng)體.例如:制作內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床、軋鋼機(jī)、鉆 探機(jī)、礦山機(jī)械、通用機(jī)械,以及高速旋轉(zhuǎn)的個(gè)高載荷機(jī)械傳動(dòng)軸承的鋼秋、滾子和套圈. 具有高而均勻的硬度,良好的耐磨性.用于制作承受負(fù)荷較大的小截面調(diào)質(zhì)件和應(yīng)力較小的大型正火零件. 具務(wù)了軸承的耐磨性,也加強(qiáng)了頂也鋼性. 注意： 1 軸承鋼管用鋼的殘余銅含量（熔煉分析）應(yīng)不大于0.20%。

名人名言

瞄準(zhǔn)高端 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 邢鋼二十多個(gè)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代

在邢鋼與中國(guó)鐵道科學(xué)研究院聯(lián)合研發(fā)高強(qiáng)耐候鋼過(guò)程中，技術(shù)人員在產(chǎn)品研發(fā)前即進(jìn)行客戶產(chǎn)品的服役環(huán)境、受力狀態(tài)、服役時(shí)特殊性能要求、失效模式及結(jié)果分析，明確客戶的關(guān)鍵特性（CTQ）要求，為客戶量身定做退火及調(diào)質(zhì)工藝，最終各項(xiàng)性能完全滿足要求，高強(qiáng)度耐候鋼螺栓連接副成功應(yīng)用于中國(guó)首座免涂裝的雅魯藏布江特大橋的鋼結(jié)構(gòu)連接，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高強(qiáng)耐候鋼的空白 在軸承鋼低倍攻關(guān)中，技術(shù)人員通過(guò)深入研究影響盤(pán)條低倍組織酸洗孔洞缺陷的機(jī)理，充分利用精品鋼生產(chǎn)線的裝備優(yōu)勢(shì)，突破了潔凈鋼生產(chǎn)技術(shù)瓶頸，系統(tǒng)開(kāi)發(fā)了處于國(guó)際領(lǐng)先水平的高端軸承鋼線材生產(chǎn)技術(shù)，產(chǎn)品的成分控制、性能指標(biāo)完全滿足高端用戶需要，打破了國(guó)外技術(shù)壟斷，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

科研發(fā)展