Mysteel指數(shù)評述：本周廢鋼價格震蕩偏弱，焦炭價格偏穩(wěn)運行，鐵礦石價格跟隨鋼價走勢（6.19-6.25）

上海鋼聯(lián)資訊數(shù)據(jù)顯示，截至6月25日，廢鋼價格指數(shù)2950.9元/噸，環(huán)比跌幅0.27%；鐵礦石價格指數(shù)111.05美元/干噸，較上周下跌4.8美元/干噸，環(huán)比跌幅4.10%；焦炭價格指數(shù)1888.1元/噸，較上周下跌1元/噸，環(huán)比跌幅0.06%（詳情見表1） 廢鋼：廢鋼價格震蕩偏弱運行1）近期利好政策落地不多，市場情緒有所轉(zhuǎn)弱，成材及鐵元素價格承壓運行；2）截止6月23日，247家高爐鐵水產(chǎn)量245.9萬噸，電弧爐開工率也在回升。

原料指數(shù)評述

Mysteel日報：華東地區(qū)鋼絞線價格平穩(wěn)運行（9.24）

B 鋼盤條價格延續(xù)震蕩調(diào)整節(jié)奏，未出現(xiàn)明顯單邊走勢，區(qū)域內(nèi)報價保持小幅波動 焦炭市場陷入 “現(xiàn)貨微調(diào)與提漲預(yù)期” 的博弈中：日照港準一級冶金焦現(xiàn)貨價較前一日小幅下行，不過在首輪提漲落地后，已有部分焦企啟動第二輪提漲當(dāng)前焦企出貨渠道順暢，庫存呈現(xiàn)去化態(tài)勢，供需面支撐提漲訴求 鐵礦石市場供需雙強格局持續(xù)，港口庫存較上周有所下降，鋼廠補庫需求為現(xiàn)貨價格提供支撐，但受國內(nèi)到港量環(huán)比增加影響，短期價格進入震蕩整理階段。

每日分析

Mysteel解讀：看數(shù)據(jù)說廢鋼——產(chǎn)業(yè)鏈消息炒作頻繁 或推漲廢鋼共振上行

預(yù)計短期唐山地區(qū)進口鐵礦石價格或延續(xù)窄幅震蕩走勢，主流品種成交以中品粉礦為主 【焦炭】短期或趨穩(wěn)運行 6日冶金焦價格漲后趨穩(wěn)運行焦炭5輪漲價落地之后，區(qū)域內(nèi)部分高價煤回落有所回落，焦企盈利能力改善，焦?fàn)t開工保持高位，焦炭供應(yīng)相對充足下游方面，鋼廠盈利能力較好，生產(chǎn)積極性旺盛，剛需維持高位，但市場情緒轉(zhuǎn)弱貿(mào)易投機環(huán)節(jié)對高價資源接受度明顯下降，部分鋼廠近日焦炭到貨情況也有明顯改善。

看數(shù)據(jù)說廢鋼

Mysteel解讀：看數(shù)據(jù)說廢鋼——悲觀情緒稍有消化 廢鋼或獲短暫支撐

綜合來看，預(yù)計短期鐵礦石價格將會震蕩運行 【焦炭】短期或暫穩(wěn)運行 26日焦炭市場價格暫穩(wěn)運行國內(nèi)冶金焦市場暫穩(wěn)運行目前下游鋼廠對于焦炭首輪提漲抵觸心理較強，焦鋼雙方持續(xù)博弈供應(yīng)方面，市場拉運采銷節(jié)奏基本恢復(fù)，區(qū)域內(nèi)焦企微利支撐下開工高穩(wěn)，保持積極出貨為主，廠內(nèi)庫存幾無下游方面，鐵水產(chǎn)量持續(xù)走高，焦炭剛需增強，部分鋼廠反饋到貨稍顯吃力，增庫難度較大，但也有部分鋼廠考慮自身剛需下降，有控制到貨的情況，整體看焦炭供需基本面相對平衡，但淡季鋼材價格承壓運行，且近日不斷有壓減粗鋼產(chǎn)量相關(guān)消息傳出，都對原料價格產(chǎn)生一定壓力，后期關(guān)注壓減粗鋼執(zhí)行情況及鋼材價格走勢。

看數(shù)據(jù)說廢鋼

Mysteel日報：江蘇廢鋼日報（20240612）

一、今日江蘇市場總結(jié) 今日江蘇主流鋼企部分下調(diào)，早上SG領(lǐng)跌30，部分鋼廠跟跌20-30具體來看，目前鋼廠到貨量雖增量有限，但鋼廠庫存仍較為充足，加上鐵礦石價格回落，廢鋼喪失性價比，所以鋼廠用廢意愿較低即使鋼廠下調(diào)廢鋼采購價格，加工基地出貨意愿不高，目前市場成交一般 二、鋼廠價格 備注：周一為特殊情況，漲跌幅代表上周六、上周日、周一3天的漲跌幅。

日報

Mysteel節(jié)后預(yù)測：京津冀熱軋板卷價格或?qū)⑴G斬棘

9月份鐵水產(chǎn)量維持高位水平，原料端鐵礦石焦炭價格持續(xù)走高，對成材價格形成較強的支撐，然而傳統(tǒng)金九旺季不及預(yù)期，房地產(chǎn)和基建數(shù)據(jù)未見明顯好轉(zhuǎn)，雙節(jié)節(jié)前備貨意愿不如往年，大都謹慎觀望運行，按需采購為主，在弱需求的現(xiàn)實下，對價格支撐不足，熱卷價格震蕩走低 2.京津冀地區(qū)熱軋板材市場原料端方面 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 圖2 2023年唐山地區(qū)準一級冶金焦價格走勢 單位：（元/噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 圖3 2023年京唐港鐵礦石價格走勢 單位：（元/噸） 截止9月22日，247家鋼廠日均鐵水產(chǎn)量248.85萬噸/天，周環(huán)比增加1.01萬噸/天，周內(nèi)高爐檢修復(fù)產(chǎn)動作頻發(fā)，短期綜合比對下來高爐復(fù)產(chǎn)量強于檢修量，鐵水產(chǎn)量再創(chuàng)新高。

日報

Mysteel半年報：2023下半年京津冀熱軋板材將呈“N”形走勢

2.京津冀地區(qū)熱軋板材市場原料端方面 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 圖2 2022年-2023年唐山地區(qū)準一級冶金焦價格走勢 單位：（元/噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 圖3 2023年京唐港鐵礦石價格走勢 單位：（元/噸） 截至2023年上半年，焦炭十輪提降落地，但在第一輪提漲目前鋼廠暫無意向接受，鐵礦石價格維持低位水平，隨著成材價格的不斷走低，鋼廠利潤空間不斷收窄，鋼廠有意向上游尋求利潤空間。

主編視角

Mysteel日報：河南廢鋼日報（20230721）

每日分析

Mysteel：長夜漫漫的京津冀熱軋板卷市場 何時能迎來光明？

一、京津冀地區(qū)熱軋板卷市場成本方面 圖1 2022年-2023年唐山地區(qū)準一級冶金焦價格走勢 圖2 2023年京唐港鐵礦石價格走勢 截至發(fā)稿，焦炭第九輪提降落地，鐵礦石價格近期震蕩走低，隨著成材價格的不斷走低，鋼廠利潤空間不斷收窄，鋼廠有意向上游尋求利潤空間。

北京鋼聯(lián)聚焦

Mysteel：東北冶金焦市場偏強運行

整體來看東北地區(qū)焦炭市場需求仍處于高位，但供應(yīng)端受利潤影響，多數(shù)焦企保持之前限產(chǎn)水平，供應(yīng)偏緊，短期內(nèi)東北市場冶金焦價格偏強運行后期仍需繼續(xù)關(guān)注宏觀情緒、焦煤價格走勢及鋼廠成材銷售對焦炭價格的影響 現(xiàn)黑龍江地方市場二級濕熄冶金焦2610元/噸，三級濕熄冶金焦2460元/噸遼寧地方市場準一干熄冶金焦3110元/噸吉林地方市場二級濕熄冶金焦2610元/噸，均為出廠承兌含稅價 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

日評

Mysteel月報：9月生鐵市場將穩(wěn)中向好

內(nèi)礦價格下行，其中山東64-66%鐵精粉降437元/噸，安徽降270-437元/噸冶金焦：8月冶金焦價格趨強運行，全國主流城市漲幅在840元/噸左右目前來看，焦炭持續(xù)拉漲，礦石走勢亦好轉(zhuǎn)，生鐵成本支撐作用偏強 供需情況：煉鋼生鐵方面，月內(nèi)各地鋼廠限產(chǎn)持續(xù)，多停采煉鋼生鐵，鐵廠出貨不暢，部分山東、遼寧鋼廠繼續(xù)外售生鐵，以發(fā)運河北鋼廠為主，而西南、西北、華中地區(qū)等地區(qū)部分鐵廠有新增停產(chǎn)或延遲復(fù)產(chǎn)現(xiàn)象，市場供應(yīng)偏緊，個別鐵廠庫存偏低，多以完成前期訂單為主；球墨鑄鐵和鑄造生鐵方面，山東、山西、遼寧等地區(qū)仍有不少鐵廠維持停產(chǎn)，整體庫存壓力尚可，然需求持續(xù)低迷，且利潤微薄或倒掛，在產(chǎn)鐵廠生產(chǎn)積極性降低，部分鐵廠主動停產(chǎn)檢修。

研究報告

Mysteel節(jié)后預(yù)測：生鐵市場或漲跌兩難

具體來看，球鐵1-5月累計跌480元/噸，6月至今累計漲1250元/噸；鑄鐵1-5月累計跌200元/噸，6月至今累計漲1150元/噸；煉鐵1-5月累計跌150元/噸，6月至今累計漲1070元/噸與2019年的波段行情對比來看，市場已無傳統(tǒng)的淡旺季規(guī)律，而是呈現(xiàn)出獨立的市場行情，表明影響其走勢的因素均已發(fā)生實質(zhì)性變化 二、成本解析 去年生鐵價格從5月中旬起連續(xù)單邊上漲8個月的最主要原因便是焦炭、礦石價格齊漲所致，從圖二可以看出，臨沂冶金焦最低價與最高價相差高達1200元/噸，意味著生鐵成本上升600元/噸，臨沂鐵精粉最低價與最高價相差高達470元/噸，生鐵成本因此增加766元/噸，二者疊加使得生鐵成本累計增加約1366元/噸，與前一年的情況大相徑庭。

主編視角