Mysteel：原料降價紅利或不可持續(xù)--下半年鋼鐵行業(yè)利潤來源分析

故綜合來看，7-10月處于焦煤旺季并存焦炭補庫預期，大幅降價讓利概率較低，而即便到年底因需求淡季帶來階段性讓利窗口，但1300元/噸的成本將成為焦炭的軸心支撐 圖5.2023-2025年準一級干熄冶金焦價格變化（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 2、就鐵礦品種自身而言，下半年全球鐵礦石供應預計有所增加：幾內亞西芒杜項目是未來幾年全球鐵礦石產能最大的增長來源之一，并計劃在今年11月發(fā)運首批鐵礦石；力拓西坡項目已于上半年投產，產能約2500萬噸/年；此外還有巴西BAMIN項目等新增產能。

鋼管調研

Mysteel晚餐：國內高爐鐵水產量增加，緬甸發(fā)生7.9級地震

◎中鋼協(xié)：2月份鐵礦石、合金采購成本環(huán)比普遍增加，其余品種采購成本環(huán)比均減少，其中煤焦類降幅較大1-2月，煉焦煤采購成本同比下降32.07%；冶金焦同比下降30.27%。

資訊

中鋼協(xié)：2025年2月鋼鐵原料采購成本簡析

2025年2月，各品種采購成本環(huán)比以減少為主，煤焦類品種降幅較大 2月份鐵礦石、合金采購成本環(huán)比普遍增加，其余品種采購成本環(huán)比均減少，其中煤焦類降幅較大 1-2月，煉焦煤采購成本同比下降32.07%；冶金焦同比下降30.27%；國產鐵精礦同比下降20.18%，進口粉礦同比下降21.58%；廢鋼同比下降16.76% 煉焦煤 2月份加權平均折算成干基的采購成本為1367.88元/噸，環(huán)比減少61.88元/噸，下降4.33%；1-2月累計平均折算成干基的采購成本為1400.07元/噸，同比減少661.09元/噸，下降32.07%。

原料

上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司聯(lián)席董事長、總裁高波在2024中國國際煤炭貿易年會上致辭

只有準確的數(shù)據(jù)，才有正確的決策，資訊質量始終是上海鋼聯(lián)的生命線為了進一步提升質量管理水平，今年我們對原有的標準化數(shù)據(jù)加工系統(tǒng)進行了迭代升級，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)采、編、發(fā)的全流程線上留痕以及自動化邏輯運算通過這套系統(tǒng)和背后的質量管理模式，鋼聯(lián)3500人的數(shù)據(jù)采集團隊無論身處何地，都能在同一標準下規(guī)范運作，確保Mysteel的每一條數(shù)據(jù)都做到流程合規(guī)、結果可信 此外，Mysteel是中國首家通過IOSCO認證的大宗商品數(shù)據(jù)服務商，2019年Mysteel鐵礦石的價格指數(shù)通過IOSCO認證，標志著Mysteel價格成功走出國門；2021年以來，煤焦板塊煉焦煤遠期價格、日照港冶金焦、國產煉焦煤價格等也相繼通過IOSCO認證。

會議報道

中州期貨：庫存偏高，雙焦價格弱勢震蕩

9月底，焦煤焦炭價格大幅上漲，但節(jié)后已回吐大部分漲幅 節(jié)后鋼價小幅下跌，10月8日至21日，上海螺紋鋼價格由3730元/噸下跌至3530/噸，跌幅5.4%，熱軋卷板價格由3600元/噸下跌至3480元/噸，跌幅3.3%其間鐵礦石現(xiàn)貨價格（青島港PB粉）由811元/噸下跌至761元/噸，跌幅6.2%，而焦炭現(xiàn)貨價格（日照港準一級冶金焦）由1890元/噸上漲至1940元/噸螺紋鋼高爐即期利潤由268元/噸下降至135元/噸，熱軋卷板高爐即期利潤由38元/噸降至-15元/噸，鋼企利潤收縮，打壓原料價格的積極性增加，22日河北邢臺、石家莊、唐山，以及天津地區(qū)部分鋼廠提出對濕熄焦炭價格調降50元/噸、干熄焦炭價格調降55元/噸，10月23日零點執(zhí)行。

原料

中鋼協(xié)：8月鋼鐵原料采購成本簡析

鐵礦石、廢鋼、煤炭、焦炭是鋼鐵生產的主要原燃料，其消耗占企業(yè)生產成本的70%以上，因而原燃料采購成本的高低直接影響企業(yè)成本競爭力，進而影響企業(yè)的效益原燃料采購成本主要是由其市場價格決定，但就具體企業(yè)而言，由于地理位置、采購方式、采購途徑、采購時點等不同，企業(yè)之間采購成本往往存在較大差異 8月，各品種采購成本環(huán)比下降，多數(shù)品種降幅超過3%以上 1-8月，煉焦煤采購成本同比下降4.48%；冶金焦同比下降8.83%；國產鐵精礦同比上升5.54%，進口粉礦同比上升0.91%；廢鋼同比下降6.53%。

原料

上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司聯(lián)席董事長、總裁高波在2024第十三屆中國煤焦鋼產業(yè)大會上致辭

此外，Mysteel是中國首家通過IOSCO認證的大宗商品數(shù)據(jù)服務商，2019年Mysteel鐵礦石的價格指數(shù)通過IOSCO認證，標志著Mysteel價格成功走出國門；2021年以來，煤焦板塊煉焦煤遠期價格、日照港冶金焦、國產煉焦煤價格等也相繼通過IOSCO認證也給各位領導匯報一下，我們整個煤焦板塊在職員工120人，每天跟蹤的樣本企業(yè)超過2000家，每天發(fā)布的價格行情表單超過350張，其中國產煉焦煤、進口蒙煤、俄羅斯焦煤、 港口冶金焦價格都得到市場廣泛應用。

主題大會

中鋼協(xié)：2024年7月鋼鐵原料采購成本簡析

鐵礦石、廢鋼、煤炭、焦炭是鋼鐵生產的主要原燃料，其消耗占企業(yè)生產成本的70%以上，因而原燃料采購成本的高低直接影響企業(yè)成本競爭力，進而影響企業(yè)的效益原燃料采購成本主要是由其市場價格決定，但就具體企業(yè)而言，由于地理位置、采購方式、采購途徑、采購時點等不同，企業(yè)之間采購成本往往存在較大差異 2024年7月，各品種采購成本環(huán)比以下降為主，進口鐵礦降幅較大 1-7月，煉焦煤采購成本同比下降5.04%；冶金焦同比下降8.90%；國產鐵精礦同比上升7.29%，進口粉礦同比上升2.58%；廢鋼同比下降5.81%。

原料

以期現(xiàn)結合促進高質量發(fā)展，新入市鋼企如何走好“第一步”？

服務實體經濟是期貨市場的根本宗旨，幫助實體企業(yè)解決好日常原材料、產成品價格波動的問題，更好地參與利用期貨市場是期貨行業(yè)的重要責任 當前，我國已有焦煤、焦炭、鐵礦石、螺紋鋼等期貨品種上市，覆蓋鋼鐵原料和產品端，期貨功能日益發(fā)揮在現(xiàn)貨價格波動的背景下，近兩年來，越來越多的鋼鐵企業(yè)開始利用期貨工具進行風險管理，邁出了期現(xiàn)結合促進高質量發(fā)展的“第一步” 與期貨“親密接觸”從“交割”開始 《中國冶金報》記者了解到，我國商品期貨市場普遍采取實物交割機制。

鋼材

Mysteel調研：第三屆北方鉻產業(yè)鏈實地調研第六站——察右前旗

公司位于廈門市思明區(qū)觀音山商務營運中心，目前主要從事煤炭、鐵礦石、建筑材料、冶金爐料、有色金屬、石化能源等大宗商品供應鏈業(yè)務公司戰(zhàn)略目標以供應鏈管理服務及供應鏈金融為驅動，圍繞大宗貿易產業(yè)鏈打造核心競爭力，成為核心品種具有市場影響力的區(qū)域性供應鏈龍頭企業(yè)思明供應鏈目前聚焦焦煤、焦炭、鐵礦石、動力煤等黑色系品種，輻射石化能源、有色金屬等相關領域，以“端到端”的模式逐步推進業(yè)務渠道建設工作，與國內多家國有電力集團、鋼鐵生產企業(yè)等建立了穩(wěn)定的合作關系。

調研

Mysteel調研：第三屆北方鉻產業(yè)鏈實地調研第五站——卓資

公司位于廈門市思明區(qū)觀音山商務營運中心，目前主要從事煤炭、鐵礦石、建筑材料、冶金爐料、有色金屬、石化能源等大宗商品供應鏈業(yè)務公司戰(zhàn)略目標以供應鏈管理服務及供應鏈金融為驅動，圍繞大宗貿易產業(yè)鏈打造核心競爭力，成為核心品種具有市場影響力的區(qū)域性供應鏈龍頭企業(yè)思明供應鏈目前聚焦焦煤、焦炭、鐵礦石、動力煤等黑色系品種，輻射石化能源、有色金屬等相關領域，以“端到端”的模式逐步推進業(yè)務渠道建設工作，與國內多家國有電力集團、鋼鐵生產企業(yè)等建立了穩(wěn)定的合作關系。

調研

Mysteel調研：第三屆北方鉻產業(yè)鏈實地調研第四站——化德

公司位于廈門市思明區(qū)觀音山商務營運中心，目前主要從事煤炭、鐵礦石、建筑材料、冶金爐料、有色金屬、石化能源等大宗商品供應鏈業(yè)務公司戰(zhàn)略目標以供應鏈管理服務及供應鏈金融為驅動，圍繞大宗貿易產業(yè)鏈打造核心競爭力，成為核心品種具有市場影響力的區(qū)域性供應鏈龍頭企業(yè)思明供應鏈目前聚焦焦煤、焦炭、鐵礦石、動力煤等黑色系品種，輻射石化能源、有色金屬等相關領域，以“端到端”的模式逐步推進業(yè)務渠道建設工作，與國內多家國有電力集團、鋼鐵生產企業(yè)等建立了穩(wěn)定的合作關系。

調研

Mysteel調研：第三屆北方鉻產業(yè)鏈實地調研第三站——豐鎮(zhèn)（三）

公司位于廈門市思明區(qū)觀音山商務營運中心，目前主要從事煤炭、鐵礦石、建筑材料、冶金爐料、有色金屬、石化能源等大宗商品供應鏈業(yè)務公司戰(zhàn)略目標以供應鏈管理服務及供應鏈金融為驅動，圍繞大宗貿易產業(yè)鏈打造核心競爭力，成為核心品種具有市場影響力的區(qū)域性供應鏈龍頭企業(yè)思明供應鏈目前聚焦焦煤、焦炭、鐵礦石、動力煤等黑色系品種，輻射石化能源、有色金屬等相關領域，以“端到端”的模式逐步推進業(yè)務渠道建設工作，與國內多家國有電力集團、鋼鐵生產企業(yè)等建立了穩(wěn)定的合作關系。

調研

Mysteel調研：第三屆北方鉻產業(yè)鏈實地調研第三站——豐鎮(zhèn)（二）

公司位于廈門市思明區(qū)觀音山商務營運中心，目前主要從事煤炭、鐵礦石、建筑材料、冶金爐料、有色金屬、石化能源等大宗商品供應鏈業(yè)務公司戰(zhàn)略目標以供應鏈管理服務及供應鏈金融為驅動，圍繞大宗貿易產業(yè)鏈打造核心競爭力，成為核心品種具有市場影響力的區(qū)域性供應鏈龍頭企業(yè)思明供應鏈目前聚焦焦煤、焦炭、鐵礦石、動力煤等黑色系品種，輻射石化能源、有色金屬等相關領域，以“端到端”的模式逐步推進業(yè)務渠道建設工作，與國內多家國有電力集團、鋼鐵生產企業(yè)等建立了穩(wěn)定的合作關系。

調研

Mysteel調研：第三屆北方鉻產業(yè)鏈實地調研第三站——豐鎮(zhèn)（一）

公司位于廈門市思明區(qū)觀音山商務營運中心，目前主要從事煤炭、鐵礦石、建筑材料、冶金爐料、有色金屬、石化能源等大宗商品供應鏈業(yè)務公司戰(zhàn)略目標以供應鏈管理服務及供應鏈金融為驅動，圍繞大宗貿易產業(yè)鏈打造核心競爭力，成為核心品種具有市場影響力的區(qū)域性供應鏈龍頭企業(yè)思明供應鏈目前聚焦焦煤、焦炭、鐵礦石、動力煤等黑色系品種，輻射石化能源、有色金屬等相關領域，以“端到端”的模式逐步推進業(yè)務渠道建設工作，與國內多家國有電力集團、鋼鐵生產企業(yè)等建立了穩(wěn)定的合作關系。

調研

Mysteel調研：第三屆北方鉻產業(yè)鏈實地調研第二站——忻州

公司位于廈門市思明區(qū)觀音山商務營運中心，目前主要從事煤炭、鐵礦石、建筑材料、冶金爐料、有色金屬、石化能源等大宗商品供應鏈業(yè)務公司戰(zhàn)略目標以供應鏈管理服務及供應鏈金融為驅動，圍繞大宗貿易產業(yè)鏈打造核心競爭力，成為核心品種具有市場影響力的區(qū)域性供應鏈龍頭企業(yè)思明供應鏈目前聚焦焦煤、焦炭、鐵礦石、動力煤等黑色系品種，輻射石化能源、有色金屬等相關領域，以“端到端”的模式逐步推進業(yè)務渠道建設工作，與國內多家國有電力集團、鋼鐵生產企業(yè)等建立了穩(wěn)定的合作關系。

調研

Mysteel調研：第三屆北方鉻產業(yè)鏈實地調研第一站——太原

公司位于廈門市思明區(qū)觀音山商務營運中心，目前主要從事煤炭、鐵礦石、建筑材料、冶金爐料、有色金屬、石化能源等大宗商品供應鏈業(yè)務公司戰(zhàn)略目標以供應鏈管理服務及供應鏈金融為驅動，圍繞大宗貿易產業(yè)鏈打造核心競爭力，成為核心品種具有市場影響力的區(qū)域性供應鏈龍頭企業(yè)思明供應鏈目前聚焦焦煤、焦炭、鐵礦石、動力煤等黑色系品種，輻射石化能源、有色金屬等相關領域，以“端到端”的模式逐步推進業(yè)務渠道建設工作，與國內多家國有電力集團、鋼鐵生產企業(yè)等建立了穩(wěn)定的合作關系。

調研

中鋼協(xié)：上半年鋼鐵行業(yè)運行特點及下半年重點工作任務

上半年，重點企業(yè)國產鐵精礦、進口粉礦采購成本同比分別上升8.36%、4.06%，煉焦煤、冶金焦、廢鋼采購成本同比分別下降7.25%、11%、5.93%在鋼材價格下跌的情況下，盡管燃料類采購成本下降，但鐵礦石采購成本明顯上升，企業(yè)仍面臨較大成本壓力 經濟效益下降，行業(yè)風險總體可控上半年，重點企業(yè)營業(yè)收入3.09萬億元，同比下降3.6%；營業(yè)成本2.93萬億元，同比下降3.5%；利潤總額339億元，同比下降6.7%；平均銷售利潤率1.1%，同比下降0.03個百分點。

鋼材

中鋼協(xié)：2024年6月“對標挖潛”企業(yè)鋼鐵原料采購成本分析

鐵礦石、廢鋼、煤炭、焦炭是鋼鐵生產的主要原燃料，其消耗占企業(yè)生產成本的70%以上，因而原燃料采購成本的高低直接影響企業(yè)成本競爭力，進而影響企業(yè)的效益原燃料采購成本主要是由其市場價格決定，但就具體企業(yè)而言，由于地理位置、采購方式、采購途徑、采購時點等不同，企業(yè)之間采購成本往往存在較大差異 6月，各主要品種采購成本環(huán)比以下降為主，鐵礦石降幅超2% 1-6月，煉焦煤采購成本同比下降7.25%；冶金焦同比下降11.00%；國產鐵精礦同比上升8.36%，進口粉礦同比上升4.10%；廢鋼同比下降5.93%。

爐料

酒鋼成為國內冶金行業(yè)擁有最長無縫鐵路的企業(yè)

5.18千米長的鐵軌沒有一個縫隙，不僅能保證列車安全平穩(wěn)通行，還有效提升了鐵路運行效率、大幅降低了維修成本……經過兩年的驗證，無縫線路創(chuàng)新技術成功應用于北環(huán)鐵路專用線，酒鋼成為國內冶金行業(yè)擁有最長無縫鐵路的企業(yè) 北環(huán)線始建于20世紀60年代，是國鐵綠化站至酒鋼嘉北站的鐵路專用線，區(qū)間長5.18千米，既是鏡鐵山礦、黑溝礦礦石下山入廠的唯一通道，也是電煤、焦煤、鐵料、鋁料等大宗原燃料進廠和鋼鋁產品外發(fā)的主要干線，每年運輸量達兩千多萬噸，在企業(yè)交通運輸中承擔著重要角色。

其它動態(tài)