俄羅斯鐵路公司2022上半年煤炭運輸量同比下降5%

俄羅斯鐵路公司2022上半年煤炭運輸量同比下降5% 俄羅斯國有鐵路運營商俄羅斯鐵路公司（Russian Railways）在2022年1月-6月期間運輸了1.762億噸煤炭，同比下降5% 該公司數(shù)據(jù)顯示，盡管煤炭仍占公司運輸大頭，為28.7%，但該品種的運輸量的降幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了整體鐵路運量的降幅。

快訊

2022年一季度俄羅斯煤炭鐵路運輸量同比下降0.9%

其中，3月份鐵路貨物運輸總量為1.067億噸，同比下降2.4% 數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，俄羅斯鐵路煤炭運輸量為9120萬噸，比上年同期下降0.9%，占貨物運輸總量的29.6%；其次為石油和石油產(chǎn)品，運輸量為5540萬噸，同比增加2.2%，占貨物運輸總量的18.0%。

統(tǒng)計

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.4.25）

二、發(fā)運動態(tài)： 1.加拿大 據(jù)加拿大太平洋堪薩斯城鐵路有限公司（CPKC）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第16周（4月12日-4月18日）煤炭周度裝運量8467車，環(huán)比下降5.5%，同比增長3.81%截止4月18日，該公司煤炭運輸總量累計148688車，同比增長11.25% 三、其他動態(tài)： 1.印度 據(jù)經(jīng)濟時報（The Economic Times）報道稱，印度煤炭部于4月21日宣布，計劃通過鐵路-海運-鐵路聯(lián)運（RSR）模式在2026財年實現(xiàn)6500萬噸煤炭運輸量，并設(shè)定2030財年1.2億噸的階段性目標(biāo)。

日評

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.4.9）

其中煤炭運輸量8510萬噸，同比下降2%據(jù)官方解釋，一季度煤炭運輸量下降的原因，主要是由于相關(guān)經(jīng)濟部門需求減少據(jù)俄羅斯鐵路運輸數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯經(jīng)濟正經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性調(diào)整，傳統(tǒng)基建相關(guān)產(chǎn)業(yè)收縮與高附加值產(chǎn)品出口增長形成鮮明對比，反映出經(jīng)濟重心向高附加值產(chǎn)業(yè)和出口市場轉(zhuǎn)移的趨勢 三、海關(guān)動態(tài)： 1.哥倫比亞 據(jù)哥倫比亞國家統(tǒng)計局（Departamento Administrativo Nacional de Estadística——DANE）最新數(shù)據(jù)顯示，哥倫比亞2025年2月出口煤炭419.76萬噸，環(huán)比增長54.69%，同比下降21.09%。

日評

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.4.8）

其中煤炭運輸量8510萬噸，同比下降2%據(jù)官方解釋，一季度煤炭運輸量下降的原因，主要是由于相關(guān)經(jīng)濟部門需求減少據(jù)俄羅斯鐵路運輸數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯經(jīng)濟正經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性調(diào)整，傳統(tǒng)基建相關(guān)產(chǎn)業(yè)收縮與高附加值產(chǎn)品出口增長形成鮮明對比，反映出經(jīng)濟重心向高附加值產(chǎn)業(yè)和出口市場轉(zhuǎn)移的趨勢 三、海關(guān)動態(tài)： 1.哥倫比亞 據(jù)哥倫比亞國家統(tǒng)計局（Departamento Administrativo Nacional de Estadística——DANE）最新數(shù)據(jù)顯示，哥倫比亞2025年2月出口煤炭419.76萬噸，環(huán)比增長54.69%，同比下降21.09%。

日評

Mysteel：俄羅斯受到新一輪不可抗力因素影響 動力煤出口量對比同期下降25.4%

今年5月，俄羅斯能源部提議對運往西北和南部港口的煤炭實行12.8%的折扣，此舉可能會減輕一些俄羅斯國外礦商的負(fù)稅壓力，刺激西部及南部的港口恢復(fù)一定量的煤炭轉(zhuǎn)運據(jù)Mysteel最新統(tǒng)計，2024年運往黑海塔曼港的煤炭鐵路運輸量低于790萬噸，同比下降82%許多礦商在遠(yuǎn)東鐵路運輸幾近滿負(fù)荷轉(zhuǎn)運的情況下，為了避免西部港口過高的費率問題，選擇減產(chǎn)或是走鐵路火運出口，此舉減少了相當(dāng)一部分的煤炭出口量 三、電煤旺季將至，俄煤市場震蕩趨勢或?qū)⒊掷m(xù) 展望6月下旬，國內(nèi)用煤旺季需求回升預(yù)期已逐步顯現(xiàn)，多地制冷需求將有所增多，電廠日耗將隨之提升，補庫需求或?qū)㈦A段性釋放，未來煤炭供應(yīng)預(yù)計會有緩慢增加。

日評

2月煤炭產(chǎn)銷運同比下降

2月份，重點監(jiān)測煤炭企業(yè)煤炭鐵路運量完成9278萬噸，環(huán)比1月份下降14.7%，同比下降6.8%從主要區(qū)域看，山西省重點監(jiān)測煤炭企業(yè)鐵路運輸量同比下降18.4%，內(nèi)蒙古同比下降15%，陜西省同比下降1.5%，河南省同比下降4.1%，安徽省同比下降16% 中國煤炭運銷協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2月份適逢春節(jié)長假，地方煤礦放假，加之山西“三超整治”安全檢查力度加強，主產(chǎn)地煤炭整體供應(yīng)水平比1月份大幅下降；另外今年農(nóng)歷春節(jié)時間比去年要晚，重點監(jiān)測的煤炭企業(yè)煤炭產(chǎn)銷運同比均有明顯下降。

爐料

Mysteel：2023年俄羅斯煤炭市場情況分析

俄羅斯鐵路公司（RZD）數(shù)據(jù)顯示，2023年俄羅斯鐵路煤炭運輸量為3.503億噸，同比下降1.2%，在俄鐵貨運總量中占比最高，達28.4%2023年煤炭占俄羅斯鐵路公司貨物出口總量的53.8%，達1.8億噸；其中俄羅斯通過遠(yuǎn)東港口出口煤炭9420萬噸，同比增長0.8%；通過西北港口出口煤炭5580萬噸，同比增長4.5%；通過南方港口出口煤炭3000萬噸 俄羅斯將增加對亞太地區(qū)出口運輸投入。

煤焦熱點

[PVC]：隆眾早訊--周二版

跌幅方面，菜粕跌超1%‘ 中信證券：持續(xù)看好未來兩年油運上行周期 地緣政治事件或進一步增加油運周期彈性 中信證券：供應(yīng)再現(xiàn)擾動 天然鈾現(xiàn)貨價格屢創(chuàng)新高 北元集團：燒堿產(chǎn)品進入傳統(tǒng)銷售淡季 預(yù)期價格有所回調(diào) 但市場具有不確定性 中金：從四維指數(shù)看行業(yè)景氣度 家用電器等行業(yè)相對更出色 經(jīng)濟日報金觀平：調(diào)整優(yōu)化重大生產(chǎn)力布局 漲勢有望延續(xù) 全球最大生產(chǎn)國上調(diào)今年銅價預(yù)測 煤炭市場供需趨穩(wěn) 行業(yè)龍頭“多業(yè)并舉”謀轉(zhuǎn)型 數(shù)據(jù)顯示紅海油輪運輸量因持續(xù)襲擊而下降 國辦印發(fā)《關(guān)于發(fā)展銀發(fā)經(jīng)濟增進老年人福祉的意見 美國大部分地區(qū)將遭遇創(chuàng)紀(jì)錄低溫 約1億人收到風(fēng)寒警報】美國肯塔基州、密西西比州、阿肯色州和路易斯安那州已宣布進入緊急狀態(tài) 。

早間提示

Mysteel：7月澳大利亞煤炭出口量下降9%，遠(yuǎn)期焦煤資源報價依舊堅挺

這一減少不僅發(fā)生在今年第一季度和第二季度，與2022年同期相比，俄羅斯煤炭出口鐵路運輸也預(yù)計有所減少2023年下半年鐵路運輸量下降的主要原因是西部方向煤炭運輸量的減少自入夏以來，俄羅斯鐵路公司（RZD）一直在限制前往該國西部港口的鐵路車運輸 八月俄羅斯焦煤貨物供應(yīng)有限 截止八月底，俄羅斯優(yōu)質(zhì)焦煤在中國的價格八月環(huán)比上漲約12%，與亞洲優(yōu)質(zhì)硬焦煤市場的上漲趨勢一致。

日評

Mysteel：俄羅斯7月鐵路運輸增加40萬噸 印度逐步增加煤炭產(chǎn)量欲減少進口

RZD的最新數(shù)據(jù)顯示，7月份鐵路運輸量較6月份增加40萬噸，至2840萬噸;建筑材料運輸量較6月份增長50萬噸，至1480萬噸 信息來源：VK 短評：由數(shù)據(jù)可看出，俄羅斯七月鐵路運輸總量增加40萬噸呈上升趨勢，但因建筑材料運輸量單項增長50萬噸，故煤炭、鋼鐵等運輸量占比下降，呈下行趨勢。

日評

[隆眾聚焦]：LNG產(chǎn)業(yè)鏈利潤整體壓縮，工廠生存環(huán)境不佳

液化氣，CP價格，評述

熱點聚焦

中國煤炭運銷協(xié)會：11月上旬國內(nèi)外煤炭國煤炭價格波動調(diào)整

11月上旬，主產(chǎn)省區(qū)煤炭生產(chǎn)情況較好，煤礦以保供長協(xié)電煤為主，部分煤礦新增產(chǎn)能釋放，重點監(jiān)測煤炭企業(yè)煤炭產(chǎn)量銷售量環(huán)比、同比均增長；受大秦線檢修、產(chǎn)地疫情影響，重點監(jiān)測煤炭企業(yè)煤炭鐵路運輸量環(huán)比、同比下降下游需求分行業(yè)看，隨著氣溫下降，季節(jié)性需求回升，加之水電出力延續(xù)下降態(tài)勢，火力發(fā)電量環(huán)比、同比均有增長;受鋼廠高爐開工率環(huán)比下降影響，生鐵產(chǎn)量環(huán)比下降，因去年基數(shù)較低，生鐵產(chǎn)量同比保持較快增長，重點監(jiān)測鋼焦企業(yè)煤炭消費量同比增長。

爐料

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)(10.31 - 11.6)

其他國家與地區(qū)以26%-84%不等的幅度降低了本周對俄羅斯的進口量俄羅斯煤炭出口價格雖然呈現(xiàn)漲跌互現(xiàn)的態(tài)勢（以漲價為主），但是結(jié)合俄羅斯今年一至十月煤炭鐵路運輸量下降5.7%的數(shù)據(jù)來看，供需雙降維持了當(dāng)下俄羅斯煤炭一個較為穩(wěn)定的價格 （3）澳大利亞 本期澳洲煤炭總發(fā)運量458.4萬噸，環(huán)比增6%。

澳洲發(fā)運

Mysteel：11、12月沿海電廠將進入去庫周期，預(yù)計煤價將繼續(xù)回落

10月全國煤炭產(chǎn)量增速下降，主要受重大會議召開以及疫情散點擴散煤礦安監(jiān)力度加大，同時疫情影響鐵路司機開車，鐵路運輸量受到制約，進而影響煤礦生產(chǎn)，同比增速明顯回落 10月我國進口煤同比大增10月進口煤炭2918萬噸，同比增長8.3%，增速比上月加快7.7個百分點1-10月進口煤炭2.3億噸，同比下降10.5%進口量大增，主要是蒙、俄進口量出現(xiàn)明顯增長，疫情對蒙煤通關(guān)影響減弱，蒙煤進口量呈現(xiàn)逐月增加趨勢，俄媒進口量增加主要是地緣沖突后，俄出口結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，又逢歐洲8月禁止進口俄媒，俄出口至我國量明顯增加。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel：港口煉焦煤價格漲跌互現(xiàn) 較10月高點累跌30-130

其中，煤炭運輸量為2.917億噸，同比下降5.7% 另外俄羅斯礦山報盤寥寥，中俄進口主要以K4、伊娜琳、K10以及GJ為主，其中以一單一議為主的K4和伊娜琳礦山暫無報貨，市場個別貿(mào)易商近期表示有個別報盤，價格尚不可知米歇爾集團主要以K10瘦煤為主，通常采購招標(biāo)形式，據(jù)我網(wǎng)統(tǒng)計，自10-11月份，累計招標(biāo)6船，其中1船流拍，其余的成交，目前價格倒掛，國內(nèi)貿(mào)易商對于遠(yuǎn)期K10接貨開始謹(jǐn)慎。

煤焦熱點

Mysteel：2022年前9個月俄羅斯煤炭產(chǎn)量同比下降2%

據(jù)俄羅斯鐵路數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，俄羅斯鐵路煤炭運輸量累計為2.322億噸，比上年同期下降5.7%而鐵路運力不足一直是俄煤出口的最大瓶頸，由于俄羅斯東西地區(qū)在經(jīng)濟文化人口方面發(fā)展不均衡，導(dǎo)致東部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不夠完備，大大制約了俄煤出口數(shù)量 2.寒冬天氣來臨，煤炭出口量或?qū)⑾滦?俄羅斯瀕臨三大洋，海上運輸交通便利，但因位于北極圈附近，冬季嚴(yán)寒漫長，每年12月到次年2月份為港口結(jié)冰期，將影響港口煤炭發(fā)運，雖遠(yuǎn)東部分港口可以借助破冰船通航，但仍有部分減量。

煤焦熱點

Mysteel：遠(yuǎn)期海運進口煉焦煤邊際減量 短期內(nèi)價格難漲亦難跌

今年11-12月從俄羅斯進口煉焦煤資源同樣可能面臨下降，分析原因：（1）鐵路運輸阻礙俄羅斯出口的重要因素?fù)?jù)俄羅斯鐵路公司（RZD）數(shù)據(jù)顯示，1-9月俄羅斯鐵路貨運量9.212億噸，同比下降3.6%，其中煤炭運輸量2.605億噸，同比下降5.9%4季度俄羅斯進入冬季較早，經(jīng)常面臨凍煤、鐵路運輸不暢等情況，疊加今年鐵路運力緊張，俄羅斯礦山集港或更為困難；（2）動力煤價高，替代部分跨界煉焦煤。

煤焦熱點

[隆眾聚焦]：近期全球乙烯市場行情分析

一、萊茵河水位下降導(dǎo)致內(nèi)航流通性減弱，歐洲乙烯商談持續(xù)走弱 眾所周知，萊茵河承載了德國石腦和煤炭行業(yè)80%的內(nèi)河運輸量，每到夏季，萊茵河的水位高低都會對當(dāng)?shù)氐哪茉椿ば袠I(yè)造成影響據(jù)隆眾資訊了解，近期萊茵河河水枯竭導(dǎo)致其水位的不斷下降，歐洲當(dāng)?shù)貎?nèi)航的物流運輸受限明顯一方面，乙烯、丙烯等原料的運輸成本將出現(xiàn)明顯的增加，即使周內(nèi)已經(jīng)處于相對偏高水平；另一方面，下游難以快速補充原料庫存，且受制于物流運輸，產(chǎn)品庫存難以運出導(dǎo)致社會庫存不斷攀升，供需矛盾進一步激化。

上游動態(tài)

快訊：印度7月煤炭產(chǎn)量同比增長10.8%

"最終，煤炭價格上漲將推動煤炭供應(yīng)增加，但不可能在短期內(nèi)，"Aurizon的一位高級管理人員8月8日說道 Aurizon沒有實現(xiàn)其2021-2022年約2.02億噸的修訂指導(dǎo)運量目標(biāo)，當(dāng)年的運輸量比2020-2021年的2.021億噸少1010萬噸 Aurizon和第三方鐵路運輸公司在昆士蘭鐵路運線上的煤炭運輸量從2020-2021年的2.083億噸下降到2021-2022年的2.065億噸。

快訊