快訊播報
煤炭調(diào)運量快訊
- 2025-07-02 09:11
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7月2日忻州區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn),多以保障長協(xié)發(fā)運為主,煤炭供應水平基本穩(wěn)定?,F(xiàn)階段產(chǎn)地內(nèi)數(shù)煤礦銷售保持常態(tài)化,部分煤礦線上競拍成交情況較前期有所好轉(zhuǎn),但基于當前終端暫無規(guī)模補庫行為,周邊煤廠和貿(mào)易商仍持謹慎態(tài)度,囤貨意愿不強,市場實際成交有限,預計短期內(nèi)坑口煤價將以穩(wěn)為主。
- 2025-07-02 09:00
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2日陜西區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦多數(shù)維持正常生產(chǎn),煤炭供應水平相對穩(wěn)定。今日區(qū)域內(nèi)調(diào)價煤礦較少,坑口拉運情況一般,個別煤礦小幅調(diào)整煤價,幅度在5-10元/噸。目前下游需求釋放有限,短期內(nèi)還未有大規(guī)模補庫行為,后續(xù)需關注氣溫變化及港口市場情況。
- 2025-07-02 08:45
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7月2日鄂爾多斯地區(qū)多數(shù)煤礦保持平穩(wěn)生產(chǎn),部分上月完成生產(chǎn)任務減產(chǎn)、停產(chǎn)煤礦已陸續(xù)復產(chǎn),整體煤炭供應逐漸恢復。當前坑口市場采購積極性尚可,下游用戶保持按需采購,煤廠及貿(mào)易商操作偏謹慎,車輛集中于個別性價比較高的煤礦,礦區(qū)整體出貨尚可,煤價平穩(wěn)運行,礦方調(diào)價心態(tài)偏謹慎,預計短期內(nèi)煤價或?qū)②叿€(wěn)運行。
- 2025-07-01 09:42
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7月1日朔州區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn),多以保障長協(xié)發(fā)運為主,煤炭供應水平基本穩(wěn)定?,F(xiàn)階段產(chǎn)地內(nèi)數(shù)煤礦銷售保持常態(tài)化,部分煤礦線上競拍成交情況較前期有所好轉(zhuǎn),但基于當前終端暫無規(guī)模補庫行為,周邊煤廠和貿(mào)易商仍持謹慎態(tài)度,囤貨意愿不強,市場實際成交有限,預計短時間內(nèi)產(chǎn)地煤價暫穩(wěn)運行。后續(xù)市場需關注下游實際補庫需求變化情況。
- 2025-07-01 09:14
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1日鄂爾多斯地區(qū)多數(shù)煤礦保持平穩(wěn)生產(chǎn),部分上月完成生產(chǎn)任務減產(chǎn)、停產(chǎn)煤礦已陸續(xù)復產(chǎn),整體煤炭供應逐漸恢復。當前坑口市場采購積極性尚可,非電化工類型終端剛需穩(wěn)定拉運,個別優(yōu)質(zhì)中低卡面煤銷售仍偏強,因需求支撐上調(diào)10元/噸左右,多數(shù)煤礦在月初供應增加預期及貿(mào)易商對高價接受度下降心態(tài)下,觀望情緒漸濃,調(diào)價偏謹慎,甚至個別前期漲幅較高礦點價格出現(xiàn)下降,預計短期內(nèi)產(chǎn)地煤價將以穩(wěn)為主。
煤炭調(diào)運量市場行情
按綜合排序
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7月2日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-02 17:36
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7月2日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-02 17:32
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7月2日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-02 10:03
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7月1日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-01 17:37
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7月1日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-01 17:28
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7月1日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-01 09:59
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6月30日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-06-30 17:33
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6月30日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-06-30 17:19
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6月30日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-06-30 10:00
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6月28日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-06-28 17:30
煤炭調(diào)運量相關資訊
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國家能源集團:春節(jié)假期煤炭出區(qū)調(diào)運量創(chuàng)新高
春節(jié)期間,國家能源集團堅持清潔供能,新能源發(fā)電量大幅增長近15% 近期全國大部地區(qū)將迎來新一輪寒潮天氣,局地氣溫降幅超20℃國家能源集團全力以赴做好低溫雨雪冰凍災害防范應對和全國“兩會”及冬運會期間能源安全保障,持續(xù)做強做優(yōu)“煤炭月產(chǎn)5000萬噸、發(fā)電量月均1000億千瓦時、一體化出區(qū)調(diào)運量日均100萬噸”保供品牌,切實擔當好能源供應“壓艙石”“頂梁柱”。
爐料
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國家能源集團春節(jié)假期煤炭出區(qū)調(diào)運量創(chuàng)歷年新高
2月10日至17日(春節(jié)假期),國家能源集團全面貫徹落實黨中央、國務院關于春節(jié)假期安全生產(chǎn)和能源保供工作部署,認真落實國務院國資委黨委書記、主任張玉卓到集團公司調(diào)研慰問的指示精神,嚴格執(zhí)行劉國躍董事長在集團春節(jié)生產(chǎn)運營調(diào)度會上的工作要求,嚴格值班值守、備足應急力量,提前謀劃、精密組織、精細調(diào)度,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈安全平穩(wěn)高效運行、能源穩(wěn)定可靠供應,高質(zhì)量完成了春節(jié)假期能源保供任務 國家能源集團堅決擔當能源供應“主力軍”,結(jié)合歷年春節(jié)保供經(jīng)驗,超前研判春節(jié)期間用能變化,制定實施《春節(jié)期間生產(chǎn)運營組織方案》,就安全生產(chǎn)、能源保供、煤源組織、運力保障、電力搶發(fā)、低溫雨雪冰凍災害防范應對等重點工作進行細化部署,確保節(jié)日期間各項生產(chǎn)運營工作有序開展。
爐料
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Mysteel盤點:俄羅斯煤炭發(fā)中國運量明顯提高 蒙煤報價調(diào)漲50
【進口煤炭】20日海運煉焦煤市場延續(xù)偏強國際焦煤緊張局勢暫難緩和,美國、加拿大等國二季度煤礦供應量多無余量可售,目前遠期煉焦煤報價高位,低揮發(fā)CFR報530美金左右另外值得關注的是,俄羅斯煤炭整體發(fā)運基本平穩(wěn),但到中國發(fā)運量明顯提高,據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)顯示,截止4月17日,俄羅斯進口煤炭130萬噸左右 港口煉焦煤方面,唐山疫情再度反復,港口再次陷入停滯狀態(tài),港口交投氛圍有所降溫,個別原料告急企業(yè)有高價采購現(xiàn)象,鑒于對后市態(tài)度樂觀,以及可售量漸少,港口所持資源貿(mào)易商報價仍舊堅挺,伊娜琳報價3650-3700元/噸,GLV報價3550-3600元/噸不等,價格均有不同程度調(diào)整。
盤點
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國家能源集團晉陜蒙核心區(qū)出區(qū)煤炭調(diào)運量再創(chuàng)新高
12月1日-10日,國家能源集團晉陜蒙核心區(qū)出區(qū)煤炭日均調(diào)運量261.6列,110.4萬噸在11月份創(chuàng)新高的基礎上,日均再增加8.9萬噸、增幅8.7%,與去年同期相比日均增加23.1萬噸,增長26.4%12月4日、5日、6日日裝車量連續(xù)刷新最高紀錄
爐料
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百年建筑月報:6月砂石庫存高、產(chǎn)能增、需求降,運費成本或?qū)⒒厣A計7月砂石行情跌幅或?qū)⑹照?.1-6.30)
506家混凝土攪拌站發(fā)運量為142.52萬方,周環(huán)比增加2.16%,年同比減少3.62%本輪調(diào)研期間,南方及北方市場降雨影響明顯減弱,整體發(fā)運量恢復較好,外加大型考試影響減弱,項目表示進度有穩(wěn)步回暖趨勢此外,半年度混凝土企業(yè)回款方面一般,各地混凝土應收賬款數(shù)額巨大,混凝土供應方面在6月份并沒有較為明顯的提升,因此整體產(chǎn)能利用率不及去年同期水平 五、沿江、沿海運費成本分析 1、海運費方面,本月沿海運費震蕩運行,短期煤炭、糧油等大宗交易量回升,出口量增加,北方港口砂石平倉交易價和量持穩(wěn),目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費6月均價為40.84元/噸,較上月跌0.76元/噸。
月報
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積極協(xié)調(diào)烏魯木齊鐵路局爭取更多的國鐵運力,增加準東北站的發(fā)運量,密切關注到達大壩站的車流量,有力保障寧夏煤業(yè)煤制油化工用煤需求和紅柳站臺的摻配實驗 為降低運輸成本,公司緊扣“成本革命”專項行動,充分利用國鐵運費優(yōu)惠政策及產(chǎn)地煤炭階梯價格政策,與第三方承運單位談判降低成本,協(xié)調(diào)降低站臺服務費,通過增加國鐵敞車、固定循環(huán)班列發(fā)運、優(yōu)化鐵路運輸路徑等措施,推動降本增效落地見效 進入6月,寧夏煤業(yè)密切關注疆煤產(chǎn)能,靈活調(diào)整采購策略;嚴控煤質(zhì)指標,優(yōu)先保障紅沙泉固定循環(huán)班列滿負荷運行;突破國鐵敞車調(diào)度“瓶頸”,全力爭取大壩口接車資源,確保疆煤采購目標高效達成。
原料
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Mysteel:煤焦國際市場熱點動態(tài)(2025.6.23)
"影響因素眾多,后續(xù)將進行全面評估"他同時指出當前俄鐵面臨艱難處境,能源部正協(xié)同俄鐵探查問題根源并解決運輸矛盾以提升貨運量 此前,副總理亞歷山大·諾瓦克4月曾預警2025年產(chǎn)量預測可能下調(diào)據(jù)其援引數(shù)據(jù),2024年俄煤炭產(chǎn)量達4.435億噸,出口量1.962億噸而俄羅斯聯(lián)邦統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2024年實際產(chǎn)量為4.26億噸(同比微降0.80%),2025年1至4月產(chǎn)量累計1.47億噸(同比增長2.5%)。
日評
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Mysteel:煤焦國際市場熱點動態(tài)(2025.6.11)
6月4日獲得的調(diào)試證書確認俄羅斯鐵路公司已接收完工設施,碼頭本月起投入運營,預計未來兩個月內(nèi)完成全面工業(yè)調(diào)試DTU計劃進一步將年吞吐量擴至4000萬噸,但當前運營受限于鐵路瓶頸:2024年碼頭煤炭轉(zhuǎn)運量僅1450萬噸(同比降9%),2025年前五月轉(zhuǎn)運量680萬噸(同比增43%),遠低于2020年2320萬噸的歷史峰值 多爾戈波洛夫強調(diào),提升貨運量具有緊迫性因擴建項目通過借貸融資265億盧布(與遠東和北極開發(fā)公司簽約),需依靠俄鐵提高運量以實現(xiàn)債務償還和業(yè)務可持續(xù)性。
日評
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為奮力實現(xiàn)上半年時間、進度“雙過半”目標,寧夏煤業(yè)按照集團公司迎峰度夏百日會戰(zhàn)部署要求,充分發(fā)揮自身產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢,持續(xù)強化安全生產(chǎn)“六抓”工作法、推進“成本革命”專項行動,全力保障能源供應截至5月31日,寧夏煤業(yè)自產(chǎn)商品煤產(chǎn)量完成2570.71萬噸,煤化工產(chǎn)品產(chǎn)量完成537.45萬噸,鐵路運量穩(wěn)中有增,區(qū)域能源供應“壓艙石”和“穩(wěn)定器”作用凸顯 面對夏季用能高峰的挑戰(zhàn),寧夏煤業(yè)緊密跟蹤生產(chǎn)負荷、煤炭庫存、需求變化,優(yōu)化煤炭調(diào)配方案,深挖潛力,強化工序銜接和檢維修管理。
原料
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與此同時,該公司持續(xù)深化與鐵路部門的戰(zhàn)略合作,爭取鐵路運費議價下浮政策,將328條重點線路納入議價覆蓋范圍,大幅降低跨區(qū)運輸成本開展路企合署辦公,積極協(xié)調(diào)國鐵增配運力,實現(xiàn)請車調(diào)度信息“無縫銜接”,創(chuàng)新性構(gòu)建“公鐵聯(lián)運+外部站臺”雙輪驅(qū)動模式,經(jīng)濟性評估優(yōu)選下南泉、吐魯番、金玉萬通、福盛、望布、蘆草溝等6大公鐵聯(lián)運節(jié)點,通過公鐵聯(lián)運、鐵鐵聯(lián)運等運輸方式,實現(xiàn)高效配送,縮短疆煤出區(qū)周期,外部站臺新增發(fā)運量達108萬噸,進一步提升煤炭銷售的整體效能,有效緩解區(qū)域性供需矛盾,保障出區(qū)銷量穩(wěn)步增長。
原料
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截至5月27日,寧夏電力年累計疆煤調(diào)運量達501.62萬噸,較去年同期增長118.66萬噸,完成年度計劃的43.62%,為落實國家能源集團“疆煤出區(qū)”戰(zhàn)略部署,發(fā)揮集團一體化運營優(yōu)勢奠定堅實基礎 今年以來,該公司高標準落實集團年度工作會議精神,牢牢把握“穩(wěn)中求進、安全為本、創(chuàng)新引領、高質(zhì)發(fā)展”工作方針,錨定年度目標,千方百計尋煤源、促發(fā)運、保接卸面對長距離調(diào)運、極端天氣等多重挑戰(zhàn),所屬企業(yè)安排專人駐礦、駐站,動態(tài)跟蹤疆煤生產(chǎn)、運輸及市場需求,精準制定調(diào)運計劃;深入研究政策,積極對接烏魯木齊鐵路局,爭取最大運力支持和費用優(yōu)惠,降低疆煤調(diào)運成本;密切關注疆煤產(chǎn)能及價格走勢,靈活調(diào)整采購策略,確保煤炭供應量足價穩(wěn);持續(xù)優(yōu)化疆煤接卸過程中的人員組織、信息共享、協(xié)調(diào)溝通、設備維護、調(diào)度管理和應急處置各環(huán)節(jié),為保證新疆“烏金”順利入寧提供堅實支撐。
原料
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加強溝通交流,穩(wěn)定市場份額充分發(fā)揮與河北、山東距離近、運費優(yōu)的區(qū)位優(yōu)勢,以及與五大電力企業(yè)的戰(zhàn)略合作優(yōu)勢,深化同主供區(qū)域用戶的交流,分區(qū)域、分品種強化市場調(diào)研,同時加大潛在用戶開發(fā)力度,新增合作單位9家,華中公司、港口公司實施分流增量,煤炭銷售實現(xiàn)快產(chǎn)快銷今年截至4月底,華陽集團保供電煤兌現(xiàn)率位列全省第一,新增用戶煤炭發(fā)運量完成18萬噸 強化外運組織,促進銷售增量。
原料
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截至5月3日,包神鐵路年累計貨運量突破1億噸,達10035.3萬噸,能源保供持續(xù)發(fā)力 今年以來,公司充分發(fā)揮能源保供主通道優(yōu)勢,以包神南線、神朔線滿圖運行為目標,提升分界口交接能力,最大化開行萬噸列車,研究高密度施工下的運輸組織策略,化解施運矛盾,推動貨運增運增收在保障包神線、神朔線主通道運力的基礎上,密切關注煤炭市場價格變化,精準掌握山西、陜西、內(nèi)蒙古區(qū)域煤源信息,強化溝通協(xié)調(diào)機制,優(yōu)化站點裝車順序,動態(tài)化、精細化車流調(diào)整,減少因外購煤上站量不足造成的裝車干擾,確保一體化裝車計劃兌現(xiàn)和列車運行暢通;實行積極的貨運營銷策略,主動對接地方發(fā)運客戶,洽談“量價互?!?,實現(xiàn)“引流入線”。
原料
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項目按設計產(chǎn)能300萬噸/年的20%建設儲備產(chǎn)能,即常規(guī)產(chǎn)能為240萬噸/年、儲備產(chǎn)能為60萬噸/年,享受產(chǎn)能優(yōu)惠政策支持,標志著青海省在煤炭產(chǎn)能儲備上邁出了關鍵一步,對于提升青海省能源安全保障能力、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)具有重大意義 價格匯總 市場調(diào)研 天津:近期天津水泥市場需求一般,重點工程進度不佳,水泥企業(yè)發(fā)運量保持穩(wěn)定,外圍低價水泥沖擊市場,本地行情持穩(wěn)偏弱。
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4月初,大秦鐵路全面啟動第一階段集中修,唐港股份鐵路調(diào)度中心主動打破思維上限,密切關注施工進展,強化與大秦車務段及各接軌站的協(xié)調(diào)聯(lián)動,實現(xiàn)鐵路集疏港運量逆勢增長本月前半個月,累計完成鐵路集疏港運量256.7萬噸,同比增長23.1%其中,西部港區(qū)完成106.1萬噸,同比增長30%;東部港區(qū)完成143.1萬噸,同比增長18.2% 以業(yè)務統(tǒng)籌補齊貨源缺口 鐵路調(diào)度中心緊密結(jié)合各業(yè)務單位,在鞏固既有貨源的基礎上,不斷推進煤炭、焦炭、化肥等貨源調(diào)入組織工作。
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此次調(diào)圖主要有以下變化: 一是提升大宗貨物運輸能力,保障國計民生物資運輸為保障電煤、糧食、春耕化肥等國計民生重點物資運輸需求,充分挖掘運輸潛力,打滿用足大秦、瓦日、唐包、蘭新鐵路等主要貨運通道能力,加大萬噸列車開行力度,精細調(diào)整繁忙干線列車開行結(jié)構(gòu)和車流徑路,增加大宗貨物運輸能力,安排開行跨鐵路局集團公司大宗直達貨物列車421列,較一季度增加16列與大型煤炭、港口、航運企業(yè)加強合作,積極推動煤炭、冶煉物資等大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”運輸,優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu),增加鐵路運量,服務國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行和人民群眾生產(chǎn)生活。
原料
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積極主動解決煤炭調(diào)運制約因素,對銷售計劃細分解、嚴執(zhí)行,與烏海能源相關職能部門溝通協(xié)調(diào),拓展銷售業(yè)務渠道,根據(jù)市場需求及時調(diào)整供應煤種,最大限度合規(guī)掛拍銷售量及調(diào)運量,確保銷售調(diào)運順利進行建立內(nèi)部溝通協(xié)調(diào)機制,每天定時召開產(chǎn)銷協(xié)調(diào)會,商討當天的煤炭生產(chǎn)計劃與銷售安排,根據(jù)市場變化及時調(diào)整煤炭生產(chǎn)的品種和產(chǎn)量,確保生產(chǎn)與銷售緊密銜接,避免出現(xiàn)原煤積壓或供應不足等情況與內(nèi)調(diào)單位提前溝通調(diào)運計劃確保及時裝車調(diào)運,合理安排外部調(diào)運單位有序裝車,優(yōu)化調(diào)整車輛運輸路線,維護運輸?shù)缆焚|(zhì)量,提高煤炭運輸效率,有力保障了煤炭銷售高效穩(wěn)定開展。
原料
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中國自主研發(fā)首套重載鐵路智能調(diào)車系統(tǒng)投運
3月22日,在國家能源集團(以下簡稱“國能”)朔黃鐵路黃驊港站遠程操控臺,車站調(diào)度人員通過智能調(diào)車系統(tǒng),控制雙源制機車推動載有5394噸煤炭的列車精準??康綄ξ稽c,開始翻車作業(yè)這標志著中國自主研發(fā)的首套重載鐵路智能調(diào)車系統(tǒng)正式投入運營 朔黃鐵路黃驊港站與黃驊港港口相連,是中國最大的煤炭運輸下海口車站,年煤炭運量高達2.17億噸這里一晝夜平均有160列車、超10000輛煤炭車輛進行卸車重組,調(diào)車作業(yè)復雜,安全管理壓力大。
原料
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與此同時,硬煤貨運量小幅增長0.5%,有色金屬貨運量則顯著增長13.5% 非煤炭出口貨物表現(xiàn)亮眼 值得注意的是,面向東部的非煤炭出口貨物運輸繼續(xù)保持增長勢頭,部分得益于運輸政策的調(diào)整其中,礦物肥料貨運量同比增長20.1%,鐵礦石增長11%,集裝箱貨物增長3.1% 綜合來看,2月貨運量的整體下滑主要受到商品市場條件變化和物流調(diào)整的影響。
產(chǎn)業(yè)資訊
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下旬,我國大部分地區(qū)氣溫震蕩下降,并轉(zhuǎn)為較往年同期偏低的狀態(tài),居民用電需求小幅增加,加之下游企業(yè)復工,電廠整體負荷增加,庫存消耗較前期增多煤炭價格方面,節(jié)后,多數(shù)煤礦恢復正常產(chǎn)銷,鐵路運量增加,北方港口調(diào)入量持續(xù)上升,下游需求尚處恢復階段,加之在長協(xié)保供和進口補充下,終端電廠庫存持續(xù)偏高,補庫壓力較小,調(diào)出不及調(diào)入,北方港口煤炭庫存明顯增加,但受發(fā)貨成本偏高影響,部分上游仍存挺價心態(tài),成交僵持 下旬,主產(chǎn)區(qū)煤礦生產(chǎn)步入正軌,煤炭供給持續(xù)增加,沿海煤炭市場價格加速下行,創(chuàng)下自2021年9月以來的新低。
船舶